Relé de combustível da marca Bitron, compatível com vários modelos CITROËN e PEUGEOT e identificado pelos códigos 240109 e 19207L. Peça ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria — pesquisa frequentemente realizada pelo número de referência. Inclui um segmento de cablagem para ligação direta, facilitando a substituição e reduzindo o tempo de intervenção.

Descrição

Este relé controla a alimentação elétrica da bomba de combustível, garantindo que a bomba receba corrente apenas com a ignição ligada. Um relé funcional é essencial para o arranque e para a alimentação contínua do sistema de combustível, evitando paragens súbitas do motor e falhas intermitentes. O componente é fornecido pela Bitron e vem com um trecho de cablagem, adequado para substituições pontuais onde o conector original está danificado.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bitron
• Modelo: Peugeot 607; Aplicável a veículos CITROËN e PEUGEOT compatíveis com os códigos indicados
• Códigos do Produto: 240109
• Outros Números: 19207L, NFP
• Conteúdo: Relé de combustível com trecho de cablagem
• Função: Alimentação elétrica da bomba de combustível (acionamento por chave/ECU)
• Localização Geral: Normalmente instalado na caixa de fusíveis/relés do veículo (configuração pode variar conforme o modelo)

Recomendações de Montagem

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar qualquer intervenção elétrica.
• Localize a caixa de fusíveis/relés e identifique o relé da bomba de combustível conforme o diagrama do veículo.
• Desligue o conector elétrico e retire o relé antigo com cuidado. Se o conector estiver danificado, utilize o trecho de cablagem fornecido para uma ligação segura.
• Instale o novo relé, verifique a firmeza do encaixe e restaure a alimentação da bateria.
• Com a ignição na posição ON (sem arrancar), confirme o funcionamento da bomba (primeira pressão) e verifique se não há códigos de avaria no painel.
• Verifique fusíveis e terminais por sinais de corrosão ou aquecimento; substitua se necessário.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha

Os relés de combustível costumam avariar devido ao desgaste dos contactos internos por arcos elétricos, corrosão por humidade, infiltração de água, vibrações constantes e picos de tensão. Conectores soltos ou isolamentos danificados na fiação também provocam mau contacto e falhas intermitentes. A inclusão de um trecho de cablagem reduz intervenções rápidas quando o conector original está comprometido.

Conclusão

Peça indicada para oficinas e reparadores independentes que procuram uma substituição prática e identificável pelos códigos 240109 e 19207L. Ao escolher este relé Bitron com trecho de cablagem, ganha-se rapidez na reparação e maior probabilidade de restabelecer a alimentação da bomba de combustível sem modificações extensivas na instalação elétrica.

Descrição do produto

Relé de combustível concebido para controlo da alimentação da bomba de combustível em veículos Stellantis, identificado pelos códigos 9629945980, 240109 e 19207L. Indicado para oficinas profissionais e entusiastas que efectuam reparações por conta própria. Substitui o relé original responsável por alimentar a bomba de combustível sempre que a ignição é ligada, garantindo pressão de combustível adequada para arranque e funcionamento do motor.

Compatibilidade

Compatível com veículos Citroën e Peugeot que utilizam os códigos de peça indicados. Entre os modelos frequentemente associadas a este relé estão:

• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 607

Antes da montagem, confirme o número do produto no relé original (9629945980 / 240109 / 19207L) e verifique a pinagem para garantir compatibilidade elétrica.

Informações técnicas

• Fabricante: G.Cartier / Bitron
• Modelo: Relé de combustível
• Códigos do produto: 9629945980, 240109, 19207L
• Outros números: 19207L | 240109 | 9629945980

Instalação / Substituição

Procedimento geral de substituição do relé de combustível:

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos-circuitos e protejer a electrónica do veículo.
• Localize a caixa de fusíveis/relés no compartimento do motor ou no habitáculo, conforme o esquema do veículo.
• Remova o relé antigo, verificando e comparando os códigos e a pinagem com o novo relé.
• Inspecione o soquete e os terminais: limpe contactos oxidados e verifique ligações e massa.
• Instale o novo relé encaixando-o firmemente; ligue a bateria e verifique o funcionamento: à ignição deverá ouvir-se a ativação da bomba (um breve ruído) e verificar-se pressão de combustível.
• Após a montagem, efetue um teste de arranque e verifique se não há falhas intermitentes ou fusíveis queimados.

Recomendações de montagem

• Utilize luvas e protecção ocular ao trabalhar no compartimento do motor.
• Verifique a integridade dos cabos e dos fusíveis relacionados com o circuito da bomba de combustível.
• Substitua o relé por uma peça com os mesmos códigos de referência e características elétricas.
• Se o soquete apresentar sinais de calor excessivo ou danos, repare ou substitua o soquete antes de instalar o novo relé.
• Em caso de dúvidas sobre a localização do relé ou complexidade do acesso, recorra a um mecânico qualificado.

Por que este componente normalmente avaria

O relé de combustível é um componente eletromecânico sujeito a desgaste. As causas mais comuns de avaria incluem:

• Contacto interno queimado ou soldas fatigadas devido a correntes elevadas ou picos de tensão.
• Entrada de humidade e corrosão nos terminais, provocando mau contacto elétrico.
• Vibrações e oscilações térmicas ao longo dos anos que enfraquecem componentes internos.
• Sobrecarga do circuito por falha na bomba ou curto-circuitos que aceleram a degradação do relé.

Sintomas típicos de falha: ausência de ruído da bomba ao ligar a ignição, dificuldade de arranque, paragens súbitas do motor ou funcionamento intermitente.

Notas finais

Este relé é uma peça de substituição prática para oficinas e entusiastas que procuram restaurar a alimentação da bomba de combustível em veículos Citroën e Peugeot. A identificação por número de peça (9629945980 / 240109 / 19207L) facilita a pesquisa e garante a escolha correcta do componente.