Os modelos compatíveis incluem diversos modelos da Citroën e Peugeot equipados com motores que exigem monitoramento preciso da pressão do ar. É comum que esse tipo de sensor apresente falhas devido a desgaste, contaminação ou danos físicos, sendo recomendado a substituição a cada 100.000 km ou conforme a necessidade, especialmente se houver sintomas como perda de potência ou aumento no consumo de combustível.

A troca deste componente é relativamente simples; geralmente, é suficiente desconectar o conector elétrico, remover os parafusos de fixação e instalar o novo sensor na mesma posição.

Informações Técnicas

Fabricante: DENSO
Modelo: 1920GH
Códigos de Produto: 9642789780, 9642789980, 9639027480
Outros Números: 079800-7050

Comumente utilizado em modelos como:

• Citroën C3
• Peugeot 207
• Peugeot 308
• Citroën C4

Este componente é conhecido por falhar após longos períodos de uso, geralmente devido a contaminação de sujeira ou danos físicos. É recomendável substituí-lo a cada 50.000 a 70.000 km ou com base na experiência de desgaste verificável durante a manutenção do veículo. Caso contrário, sintomas como perda de potência, aumento no consumo de combustível e falhas no motor podem ocorrer.

Informações Técnicas:

• Fabricante: DENSO
• Modelo: 1920GH
• Códigos do Produto: 9642789780, 9642789980, 9639027480
• Outros Números: 079800-7050

Este sensor é uma solução viável para mecânicos e entusiastas que querem manter a eficiência veicular. Com garantia de funcionalidade, torna-se uma escolha confiável para uso em veículos Citroën e Peugeot.

Sensor de pressão do coletor (MAP) compatível com veículos Citroën e Peugeot. Peça usada com garantia de funcionamento, indicada para oficinas e para reparadores particulares. O sensor mede a pressão absoluta no coletor de admissão e envia o sinal à unidade de controlo do motor, permitindo o ajuste preciso da mistura ar/combustível e do avanço de injeção.

Por Que Substituir?

Os sensores MAP podem falhar devido a contaminação por óleo ou sujidade, infiltração de líquidoss, avarias eléctricas ou desgaste ao longo do tempo. Sintomas comuns incluem luz de avaria no painel, marcha lenta irregular, perda de potência, hesitação na aceleração e aumento do consumo de combustível.

Como Substituir

Procedimento geral para troca do sensor (varia conforme o modelo):

• Desligar a bateria para segurança.
• Desconectar o conector elétrico do sensor.
• Remover os parafusos ou grampos que fixam o sensor ao coletor de admissão.
• Retirar cuidadosamente o sensor antigo, verificar e substituir a vedação se necessário.
• Instalar o novo sensor, apertar os fixadores ao torque indicado pelo fabricante e reconectar o conector elétrico.
• Religar a bateria, verificar códigos de avaria com scanner e apagar eventuais códigos antes do teste final.

Vantagens Para o Mecânico

• Referências directas para fácil verificação da compatibilidade (ver “Informações Técnicas”).
• Substituição rápida, sem necessidade de ferramentas especiais na maioria dos veículos.
• Melhora imediata na resposta do motor e estabilidade da marcha lenta quando o sensor é a causa do problema.

Informações Técnicas

• Fabricante: DENSO
• Modelo: Veículos Citroën e Peugeot equipados com motores PSA (confirmar por referência)
• Códigos Do Produto: 9639027480, 1920GH
• Outros Números: 1920GH; 9639027480

Compatibilidade E Observações

Confirmar sempre a compatibilidade através do número de peça 9639027480 ou 1920GH antes da compra. Em caso de dúvida, forneça o VIN ao fornecedor ou consulte um técnico para garantir a aplicação correta. A instalação e a verificação pós-instalação por scanner recomendam-se para eliminar códigos residuais e assegurar funcionamento correto.