Descrição da peça

Este relé de combustível OMRON 240107 é uma peça elétrica original usada destinada a carros Citroën e Peugeot. É uma peça frequentemente procurada pela designação de fabrico, por isso os números 240107, 19203N e 454935 são importantes.

O relé de combustível é um dos elementos importantes do sistema elétrico do veículo e seu correto funcionamento tem efeito fundamental no funcionamento do sistema de combustível. Esta peça pode ser uma boa escolha para mecânicos e reparadores domésticos que procuram uma peça de reposição funcional a um preço razoável.

• peça original usada OMRON
• para carros Citroën e Peugeot
• frequentemente pesquisado pelo código exato da peça
• adequado para substituir um relé de combustível desgastado ou que não funciona

Informações técnicas

• Fabricante: OMRON
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
• Outros números: 19203N, 454935

Códigos de produto

Códigos de produto: 240107, 19203N, 454935

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Peugeot 207
• Peugeot 307

Recomendações de instalação

Em geral, é necessário proceder com cautela na substituição do relé de combustível, pois se trata de um componente elétrico relacionado à alimentação do sistema de combustível. O procedimento exato pode variar dependendo do modelo específico e da marca do carro.

1) Antes da montagem

• Compare a peça nova com a original de acordo com a designação 240107, possivelmente também de acordo com os outros números 19203N e 454935.
• Verifique o estado dos contatos, o corpo plástico do relé e quaisquer sinais de superaquecimento, oxidação ou danos mecânicos.
• Verifique se o conector e o encaixe correspondem à peça original.
• Desconecte a bateria do veículo antes de trabalhar.

2) Ferramentas e materiais necessários

• ferramentas manuais comuns
• chave de fenda ou alavanca de plástico dependendo do tipo de acesso
• agente de limpeza para contatos elétricos
• luvas de proteção
• lanterna para melhor acesso e inspeção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e desligue a ignição.
2. Desconecte a bateria para evitar curto-circuito ou danos ao sistema elétrico.
3. Encontre o relé de combustível original por localização em um carro específico.
4. Remova a tampa com cuidado ou acesse o local de montagem, se estiver coberto.
5. Verifique o relé e os conectores quanto a sujeira, corrosão ou danos causados pelo calor.
6. Remova o relé antigo puxando-o com cuidado e sem força para evitar danificar os contatos ou o soquete.
7. Compare a peça antiga e a nova por formato, pinos e marcações.
8. Se necessário, limpe suavemente as superfícies de contato com um agente adequado para contatos elétricos.
9. Insira o relé no soquete de maneira reta e firme, sem empenamento ou pressão excessiva.
10. Recoloque todas as tampas e verifique o assentamento correto da peça.
11. Conecte a bateria.
12. Ligue a ignição e verifique a funcionalidade básica do sistema elétrico e do sistema de combustível.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se o relé está encaixado corretamente e se não há folga em nenhum lugar do conector ou soquete.
  • Verifique se não há problemas de funcionamento depois que a ignição for ligada e o veículo estiver em operação.
  • Após a partida, observe se o motor está funcionando de forma estável e sem irregularidades relacionadas ao abastecimento do sistema de combustível.
  • Após um breve teste, verifique visualmente o local de montagem novamente.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Troca de peças com base em marcação imprecisa – sempre compare todos os números do relé original e do novo.
  • Montagem em soquete sujo ou danificado – verifique e, se necessário, limpe os contatos antes de encaixar.
  • Inserção forçada do relé – o relé deve se encaixar naturalmente e reto.
  • Trabalhar sob tensão – sempre desconecte a bateria antes da desmontagem e montagem.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • desgaste normal dos contatos internos do relé durante operação de longo prazo
  • estresse térmico e superaquecimento no circuito elétrico
  • oxidação ou contaminação de contatos
  • flutuações de tensão na rede de bordo
  • umidade ou corrosão no local de instalação
  • Conector danificado ou conexão de contato solta
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/rele-de-combustivel-omron-fiacao-240107-19203n-454935/ Sun, 23 Nov 2025 03:01:24 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/rele-de-combustivel-omron-fiacao-240107-19203n-454935/ Relé de combustível OMRON 240107 para veículos Citroën e Peugeot. Inclui parte da cablagem.

  Relé de combustível OMRON projetado para gerir o circuito da bomba de combustível em diversos modelos do grupo Stellantis. Este conjunto com relé e trecho de cablagem facilita a substituição em oficinas e para quem realiza a manutenção por conta própria: ligações preparadas reduzem o tempo de instalação e permitem uma reposição direta do componente responsável pelo comando elétrico da bomba.

  Função e Sintomas

  O Relé de Combustível tem a função de alimentar a bomba de combustível quando a centralina ou o sistema de ignição solicita a pressão necessária no circuito. Falhas neste relé manifestam‑se por sintomas típicos: motor não dá partida, perda intermitente de funcionamento, corte de fornecimento de combustível em acelerações, ou comportamento irregular durante a chaveada da ignição.

  Modelos Compatíveis

  Compatível com vários modelos Citroën e Peugeot. Exemplos frequentes de aplicação: Citroën Berlingo, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner. Confirme o código do relé com o número de referência do seu veículo antes da montagem.

  Como Substituir

  • Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção.
  • Localizar a caixa de fusíveis/relés onde o relé está instalado (varia conforme o modelo: compartimento do motor ou painel interno).
  • Desencaixar o relé antigo com cuidado, evitando puxar pelos fios; desligar o conector elétrico.
  • Instalar o novo relé observando a posição correta dos pinos e, se aplicável, substituir o trecho de cablagem fornecido conectando os terminais conforme o esquema original.
  • Apertar e isolar as ligações, recolocar tampas/proteções e ligar a bateria para teste.
  • Verificar o correto funcionamento da bomba de combustível com a ignição ligada e durante uma partida.

  Recomendações de Montagem

  Montar sempre com a bateria desligada. Evitar forçar os terminais ou dobrar excessivamente a cablagem. Utilizar contactos limpos e libres de oxidação; se a caixa de relés apresentar sintomas de humidade ou corrosão, limpar e secar antes da montagem. Em caso de dúvidas sobre acesso ao ponto de instalação, recorrer a documentação técnica do veículo ou a um profissional qualificado.

  Por Que O Relé Falha Mais Frequentemente

  As falhas mais comuns acontecem por causa de contacto elétrico deteriorado (pontos de contacto queimados ou corroídos), infiltração de água/umidade, ciclos térmicos que enfraquecem o material isolante, ou sobrecarga elétrica provocada por problemas na bomba de combustível. Vibração excessiva e ligações mal feitas também aceleram o desgaste, assim como picos de tensão no sistema elétrico.

  Informações Técnicas

  • Fabricante: OMRON
  • Modelo: Relé de Combustível 240107
  • Códigos do Produto: 240107, 19203N, 454935
  • Outros Números: (1920.3N)

  Este produto é indicado para utilização em oficinas e por entusiastas que efetuam reparações por conta própria. A substituição correta do relé devolve a fiabilidade ao circuito de alimentação de combustível e evita falhas intermitentes que dificultam a condução.

  ]]>