Unidade BSI Johnson Controls usada genuína para carros Citroën e Peugeot. Variante BSI 2004 H05-01 (BSI04) – Unidade central de conforto/controle da carroceria que controla o travamento central, luzes, limpadores, equipamentos de conforto e inclui o imobilizador. Adequado como substituto de um BSI defeituoso com números correspondentes. Origem de um carro Peugeot 307, r.v. 2007.

Números-chave (pesquisados/compatíveis)
-PSA/OEM: 9664969380
– Serviço/Alternativo: 6580QE, 1660728780, 6580KA
– Marcação no rótulo: BSI 2004 H05-01 (BSI04), Johnson Controls
– BOTA: 21676031-5B
– DURO: 28121554-6A

Informações técnicas
– Fabricante: Johnson Controls
Tipo: BSI 2004 H05 01 (BSI04)
– Projetado para: modelos Citroën/Peugeot selecionados com BSI04 (por exemplo, Peugeot 307 etc. – verifique sempre por números)
Fonte de alimentação: 12 V
– Ônibus: CAN/VAN (plataforma PSA 2004)
– Características: travamento central, piscas/luzes, limpadores, recursos de conforto, imobilizador (emparelhamento com ECU e chaves)
– Conectores: mais pinos PSA (mesmo layout do BSI original com o mesmo índice)

Compatibilidade e verificação
– Selecione a unidade de acordo com os números de OEM/serviço correspondentes e o índice BSI (BSI 2004 H05-01) e equipamento do veículo.
– Origem: Peugeot 307 (2007). Também pode caber em outros Citroën/Peugeot, se os números e a configuração corresponderem.
– Compare as etiquetas da sua unidade antiga antes de comprar: 9664969380 / 6580QE / 1660728780 / 6580KA, BOOT 21676031-5B, HARD 28121554-6A.

Montagem e codificação – importante
– O BSI vem com imobilizador, ECU e chaves. O emparelhamento/codificação (DiagBox/Lexia/PP2000) é necessário após a montagem.
– Opções: clonagem de conteúdo (EEPROM/flash) do antigo BSI, ou “virginização” e posterior configuração no carro.
– Sem o emparelhamento adequado, o motor não dará partida, as chaves DO, etc. Recomendamos a instalação por um especialista.
– Antes da instalação, verifique a alimentação, o aterramento e possíveis vestígios de umidade nos conectores (causa comum de defeitos do BSI).

Sintomas típicos de uma BSI defeituosa (quando trocar a peça)
– Interrupções aleatórias de funções elétricas, mau funcionamento do travamento central, luzes/limpadores vivem “suas próprias vidas”
– Não comunicação com diagnóstico, problema com imobilizador e partida

Condição e embalagem
– Peça original usada, veja foto do produto
– A própria unidade BSI está incluída (sem chaves, fechaduras e ECU)

Está pesquisando por número? Digite na pesquisa: 9664969380, 6580QE, 1660728780, 6580KA, “BSI 2004 H05-01 Johnson Controls”, “ECU BSI Citroën Peugeot”. Verifique se os números correspondem e economize tempo de montagem.

Unidade BSI original Johnson Controls BSI 2004 H05-01 (BSI04) para carros Citroën e Peugeot. Peça usada de um carro Peugeot 307, r.v. 2007. O substituto ideal para sua unidade de controle de carroceria/conforto defeituosa com números correspondentes. Controla o fecho centralizado, luzes, limpa-vidros, equipamentos de conforto e inclui imobilizador (emparelhado com ECU e chaves).

Números-chave (para pesquisa e verificação de correspondência)
-OEM/PSA: 9664969380
Serviço / Alternativo: 6580QE, 1660728780, 6580KA
Designação da variante: BSI 2004 H05 01 (BSI04), Johnson Controls
– BOTA: 21676031-5B
– DURO: 28121554-6A

O que a unidade faz
– Controla o fecho centralizado e o comando à distância
– Controla piscas/luzes, limpadores e elementos de conforto
– Garante a comunicação via barramentos CAN/VAN (plataforma PSA)
– Inclui imobilizador – emparelhamento com ECU e transponders de chave

Informações técnicas
Fabricante: Johnson Controls
Tipo / Índice: BSI 2004 H05 01 (BSI04)
Fonte de alimentação: 12 V
– Ônibus: CAN/VAN (PSA)
– Conectores: idênticos ao BSI original do mesmo índice (PSA multipinos)
– Origem da peça: Peugeot 307 (2007)

Compatibilidade – como escolher corretamente
– Compare sempre os números do seu antigo BSI: 9664969380 / 6580QE / 1660728780 / 6580KA, ou BOOT 21676031-5B e HARD 28121554-6A.
– A variante BSI 2004 H05-01 (BSI04) e o equipamento do carro devem concordar.
– Também pode ser compatível com outros modelos Citroën/Peugeot com o mesmo BSI04 – a correspondência de códigos e configuração é crucial.

Montagem e codificação – importante
– A unidade vem com imobilizador, ECU e chaves. O emparelhamento/codificação (DiagBox/Lexia/PP2000) é necessário após a montagem.
– Opções: clonagem de conteúdo (EEPROM/flash) do antigo BSI ou “virginização” e posterior configuração no carro.
– Sem o emparelhamento correto, o motor não dará partida e não funcionará com as chaves.
– Verifique a fonte de alimentação e o chassi, limpe/seque os conectores antes da instalação – oxidação e umidade são causas comuns de falhas da BSI.

Quando mudar o BSI (sintomas típicos)
– Interrupções aleatórias de funções elétricas, mau funcionamento do travamento central
– Luzes/limpadores comportam-se de forma inesperada, comutação automática
– Problemas com imobilizador e partida, não comunicação com diagnóstico

Condição e embalagem
– Peça original usada, veja fotos
– Vem apenas com unidade BSI (sem chaves, fechaduras e ECU do motor)

Dica de pesquisa rápida
– Pesquise e compare por: 9664969380, 6580QE, 1660728780, 6580KA, “BSI 2004 H05-01”, “BSI04 Johnson Controls”, “ECU BSI Citroën Peugeot”.

Verifique se os números na etiqueta correspondem e ordene – você economizará tempo na montagem e codificação. Se você não tiver certeza sobre a compatibilidade, compare os códigos da sua unidade original ou consulte o diagnóstico.

A BSI (Body Systems Interface) é responsável pela gestão integrada dos sistemas como controle dos vidros elétricos, travas das portas, iluminação interna e externa, além de outras funções eletrônicas de conforto e segurança. A falha dessa unidade pode causar problemas variados, afetando a operação correta destes sistemas e diminuindo o conforto durante a condução.

Esta unidade é uma solução ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparos de forma autônoma, proporcionando uma alternativa eficiente e econômica para a substituição da BSI original. A instalação é direta e simplificada, realizada com ferramentas padrão e seguindo os procedimentos habituais para cada modelo, sem necessidade de adaptações adicionais.

Informações Técnicas

• Fabricante: JOHNSON CONTROLS
• Modelo: 2004 H05-01
• Códigos de Produto: 9661940480, 1660728480, 6580KH, 6580KJ, 6580GK, 6580CW, 1660728780
• Outros Números: BOOT 21676031-5B, HARD 28117435-2A, NFP
• Modelos Compatíveis: Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407

Recomendamos a substituição da BSI especialmente em casos de mal funcionamento dos comandos elétricos ou dificuldades na centralização de portas. A vida útil dessa unidade pode variar conforme as condições de uso e ambiente, porém a manutenção adequada do sistema elétrico do veículo ajuda a prolongar sua funcionalidade.

Restabeleça o conforto e a funcionalidade do seu veículo com esta peça confiável e preparada para instalação, disponível para envio rápido direto para sua oficina ou residência.

BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) é a unidade central de conforto responsável por gerir funções elétricas como iluminação, limpa-vidros, travas, sinalização, imobilizador e comunicação entre módulos. Este BSI com as referências 9663510280, 9663798380, 1660728780, 6580JA, 6580QE e 6580JC é compatível com vários modelos do Grupo Stellantis, sendo frequentemente procurado por mecânicos e entusiastas que fazem manutenção em Peugeot e Citroën — particularmente em modelos como o Peugeot 307.

Ao procurar por 9663510280, 9663798380, 6580JA, 6580QE ou 6580JC, encontrará esta unidade BSI utilizada em aplicações de conforto e centralização elétrica. A substituição requer atenção especial à codificação e sincronização com o veículo para restabelecer funções como comando das portas, iluminação automática e imobilizador. A procura por estes códigos é comum entre profissionais e clientes que procuram peças de reposição específicas.

Informações técnicas

• Fabricante: Johnson Controls
• Modelo: Peugeot 307 e outros veículos Citroën/Peugeot equipados com BSI H02-01
• Códigos de produto: 9663510280, 6580JA, 6580QE, 6580JC
• Outros números: 9663798380, 1660728780, H02-01

Montagem e codificação – importante

– Unidade Usada e “Emparelhada” Com O Veículo Original (VIN/PIN/Chaves).

– Opções Para Colocar Em Serviço:

1. Klonagem Dos Dados Da Unidade Antiga (EEPROM/Flash) – Após A Clonagem A Unidade Fica Plug And Play.
2. Virginização E Posterior Inicialização/Telecoding Via DiagBox (Ou Online) + Adaptação Das Chaves.

– Recomendado Executar Por Um Técnico Com Equipamento De Serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).

– Antes Da Desmontagem/Montagem Desligue Sempre A Bateria E Siga O Procedimento Do Fabricante Para Evitar Danos Na Unidade.

Recomendações de montagem

• Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho e aguarde pelo menos 1–2 minutos para descarregar circuitos internos.
• Remova painéis de acabamento e coberturas da coluna de direção para aceder ao BSI com cuidado.
• Desconecte todos os conectores com atenção para não danificar os pinos e limpe os contactos se houver sinais de oxidação.
• Se optar por clonagem, garanta cópia correta de EEPROM/Flash; se virginizar, proceda ao telecoding com DiagBox e reprogramação das chaves conforme necessário.
• Verifique fusíveis e circuitos antes de substituir a unidade para evitar repetição de avarias por causa de curto-circuitos.

Por que a peça costuma avariar

As falhas mais comuns devem-se à entrada de humidade, corrosão nos terminais, picos de tensão na instalação elétrica (por exemplo, devido a bateria fraca ou jump starts) e desgaste dos componentes eletrônicos com o tempo. Conexões soltas e fusíveis defeituosos também podem provocar mau funcionamento aparente da BSI.

Como é feita a substituição

A substituição típica envolve desligar a bateria, aceder ao compartimento do BSI (normalmente junto à caixa de fusíveis ou atrás do painel), desligar os conectores, desapertar a unidade e instalar a nova no sentido inverso. Após montagem é obrigatório efetuar clonagem ou inicialização/codificação conforme detalhado acima para assegurar todas as funções do veículo.

Descrição do Produto

Unidade BSI (Body System Interface) BSI 2004 H02-01 fabricada pela Johnson Controls, indicada para aplicações em veículos Citroën e Peugeot. Esta unidade gere várias funções de conforto e comunicações no veículo, incluindo centralização das travas, iluminação interior e exterior, limpadores, gestão de alarmes e interface com outras unidades electrónicas. O componente é frequentemente procurado pelos códigos de referência 9661940180, 6580CW e 1660728780.

Informações Técnicas

• Fabricante: Johnson Controls
• Modelo: BSI 2004 H02-01
• Códigos de Produto: 9661940180, 6580CW, 6580GK, 6580PV, 6580PW
• Outros Números: 1660728780, BOOT 21676031-5B, HARD 28117431-0A, 21676031-5B, 28117431-0A

Modelos Compatíveis

Exemplo de aplicação: Peugeot 307. Também aplicável a outros veículos Citroën e Peugeot equipados com a unidade BSI 2004 H02-01 (consulte a referência da unidade no veículo antes da substituição).

Como Substituir

Procedimento geral para mecânicos e utilizadores com experiência:

1. Desligue a bateria antes de qualquer operação.
2. Remova painéis necessários (normalmente a coluna de direcção e tampa inferior do tablier) para aceder à unidade BSI.
3. Desligue cuidadosamente as tomadas e remova os parafusos de fixação.
4. Instale a nova unidade no lugar, ligue as tomadas e fixe com os parafusos.
5. Proceda ao processo de clonagem ou codificação conforme descrito abaixo (é necessária intervenção electrónica especializada para funcionamento completo).
6. Reconecte a bateria e verifique todas as funções de conforto e imobilizador.

Montagem e Codificação – Importante

– A Unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
– Opções de colocação em funcionamento:
1) Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após a clonagem a unidade torna-se plug and play.
2) Virginização e posterior inicialização/telecodificação através do DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
– Recomendado realizar por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante, para evitar danos na unidade.

Recomendações de Montagem

• Verifique visualmente tomadas e pinos: limpe contactos e elimine sinais de corrosão antes da instalação.
• Assegure bom estado das ligações à massa do veículo; maus contactos de terra podem causar avarias intermitentes.
• Se optar pela substituição por uma unidade usada, prefira a clonagem dos dados da EEPROM/Flash para evitar problemas com imobilizador e características programadas.
• Depois da instalação, execute um diagnóstico completo com DiagBox ou ferramenta compatível para confirmar bom funcionamento.

Motivo Mais Comum de Avaria

As avarias da BSI costumam ocorrer por infiltração de água / humidade, corrosão nos conectores, picos de tensão e falhas de componentes eletrónicos (capacitores ou soldaduras frias). Sintomas típicos incluem falha na centralização das portas, funcionamento errático das luzes, problemas de comunicação com outras unidades e imobilização do veículo.

Observações Finais

Este módulo é uma peça crítica do sistema eléctrico do veículo. Recomenda-se que a substituição e a codificação sejam realizadas por profissionais com equipamento adequado. A presença dos códigos de referência no anúncio facilita a pesquisa por compatibilidade e a identificação do componente certo.