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	<title>161861 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Coletor de gases de escape 1.6 HDI Citroën Peugeot 161861</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ahanzal]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Oct 2024 18:22:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
161861 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubo de Recirculação de Gases 1.6 HDI para Veículos Citroën e Peugeot</p>
<h3>Descrição</h3>
<p>Peça de substituição destinada ao sistema de recirculação de gases de escape (EGR) para motores 1.6 HDI, projetada para restabelecer o fluxo correto de gases entre o coletor de escape e a admissão. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção por conta própria, este tubo melhora a resposta do motor, reduz emissões de NOx e previne avarias secundárias causadas por entupimento ou fugas no circuito de EGR. Procure pelo código 161861 para identificação rápida do componente.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis</li>
<li>Modelos: Citroën Berlingo, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner</li>
<li>Códigos do Produto: 161861</li>
<li>Outros Números: NFP</li>
</ul>
<h3>Função e Sintomas</h3>
<p>O tubo de recirculação de gases conduz parte dos gases de escape de volta ao coletor de admissão para reduzir as emissões de NOx e controlar a temperatura de combustão. Quando avariado ou entupido, os sintomas mais comuns incluem luz de avaria do motor, perda de potência, marcha lenta irregular, aumento do consumo de combustível e fumos mais escuros. Em casos de fuga, pode haver ruído, cheiro de escape no compartimento do motor ou presença de detritos de fuligem.</p>
<h3>Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência</h3>
<p>As causas típicas de avaria são o acumulo de fuligem e resíduos carbonosos que obstruem o fluxo, corrosão por condensação de gases e agentes corrosivos, fissuras por fadiga térmica devido às variações de temperatura e danos mecânicos por impacto ou montagem incorreta. A combinação de elevado número de ciclos térmicos e ar rico em partículas acelera o desgaste.</p>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<p>Antes da montagem, verifique visualmente o tubo e as superfícies de acoplamento. Em motores com resfriador de gases integrado, drene o circuito de arrefecimento se necessário. Substitua sempre as juntas e elementos de vedação por novos; aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante (consultar manual de serviço). Proceda à limpeza da válvula EGR e componentes adjacentes para evitar recirculação de resíduos para a peça nova. Depois da montagem, efetue um ensaio ao motor em diferentes regimes e verifique a ausência de fugas e códigos de avaria no diagnóstico. Para trabalhos que envolvam acesso a componentes internos do motor ou ao circuito de arrefecimento, recomenda-se equipamento de oficina adequado e experiência técnica.</p>
<h3>Observações Finais</h3>
<p>Peça compatível com motores 1.6 HDI dos modelos listados. Para identificar rapidamente a peça procure pelo código 161861. A substituição desta peça devolve o funcionamento correto do sistema EGR e contribui para a redução de emissões e restabelecimento do desempenho do motor.</p>
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