<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>1613317180 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
	<atom:link href="https://www.iqmaisempresas.pt/stitek-produktu/1613317180/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iqmaisempresas.pt</link>
	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Wed, 25 Mar 2026 03:01:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>pt-PT</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>BSI04EV K05-00 Unidade BSI Para Citroën Peugeot 9678477280 1613317180 1663366180</title>
		<link>https://www.iqmaisempresas.pt/bsi04ev-k05-00-citroen-peugeot-9678477280-1613317180-1663366180-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Dec 2024 03:10:25 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.iqmaisempresas.pt/bsi04ev-k05-00-citroen-peugeot-9678477280-1613317180-1663366180-2/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9678477280 1613317180
967847728001 1663366180]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>BSI BSI04EV K05-00 JOHNSON CONTROLS para veículos Citroën e Peugeot. Proveniente de Peugeot 308 1.6 e‑HDI 2012.</p>
<p>Unidade BSI (Body System Interface) BSI04EV K05-00 da Johnson Controls, compatível com várias versões de Citroën e Peugeot, conhecida também pelos códigos 9678477280, 1613317180, 1663366180 e 967847728001. Esta unidade de conforto gere funções elétricas e eletrónicas do veículo, como caixas de fusíveis, fechos centralizados, iluminação interior, sinalização e comunicação com outras unidades de comando. Mecânicos e entusiastas que procuram peças por referência encontrarão nesta unidade uma solução direta quando o código do produto é indicado.</p>
<p>A substituição de uma BSI deve ser realizada por técnico com conhecimentos de eletrónica automóvel: a unidade tem ligações múltiplas e, em muitos casos, exige procedimentos de codificação para reintegração plena das funções do veículo. Procurar pela referência (p. ex. 9678477280 ou 1613317180) é uma das formas mais rápidas de localizar a peça correta.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Johnson Controls</li>
<li><strong>Modelo:</strong> BSI04EV K05-00</li>
<li><strong>Códigos do Produto:</strong> 9678477280, 1613317180, 1663366180</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> 967847728001, K05-00</li>
<li><strong>Aplicação Conhecida:</strong> Peugeot 308 1.6 e‑HDI (2012)</li>
</ul>
<h3>Montagem e codificação – importante</h3>
<p>– Unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).<br />
– Opções de colocação em funcionamento:<br />
1) Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após clonagem a unidade fica plug and play.<br />
2) Virginização e posterior inicialização/telecoding através de DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.<br />
– Recomendado proceder com um técnico qualificado e equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).<br />
– Antes da desmontagem/montagem desligar sempre a bateria e seguir o procedimento do fabricante para evitar danos na unidade.</p>
<h3>Recomendação para Montagem</h3>
<p>Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção. Trabalhe num ambiente seco e livre de eletricidade estática. Verifique pinos e conectores quanto a corrosão, danos ou pinos dobrados; limpe cuidadosamente os contactos com produtos adequados se necessário. Ao instalar, fixe a unidade com o torque recomendado pelo fabricante e assegure uma boa vedação contra humidade. Após montagem, realize o procedimento de codificação/clonagem conforme indicado para recuperar todas as funções.</p>
<h3>Motivos Mais Comuns de Avaria</h3>
<p>As falhas mais frequentes em BSIs estão associadas a: infiltração de humidade e corrosão nos conectores, falha de componentes eletrónicos por sobrecargas ou picos de tensão, soldas frias no circuito impresso devido a variações térmicas, e danos mecânicos ou contactos interrompidos. Sintomas típicos incluem falhas intermitentes de iluminação, bloqueio/desbloqueio das portas com comportamento errático, perda de comunicação com outros módulos e avarias em comandos elétricos.</p>
<p>Para profissionais e entusiastas: confirmar o código da unidade e seguir os passos de clonagem ou virginização evita problemas de compatibilidade e garante a recuperação completa das funções do veículo.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
