Descrição

Pala de Sol de substituição destinada ao lado do condutor, compatível com Peugeot 207 e Citroën C3 Picasso. Ideal para oficinas e mecânicos faça-você-mesmo que procuram uma solução original em bom estado para restaurar o acabamento interior e a funcionalidade do veículo. A peça mantém a estética do habitáculo e reduz o encandeamento, melhorando o conforto de condução.

Características e Função

• Proteção contra o sol e redução do encandeamento frontal e lateral.
• Material: revestimento têxtil sobre espuma e estrutura interna rígida (estado conforme peça usada).
• Design compatível com fixações de origem; pode incluir suporte para espelho de cortesia dependendo da versão.
• Cor indicada pelo código FBJ – LAMA, adequado para interiores correspondentes.

Compatibilidade

Projetada para montagem em:

• Peugeot 207
• Citroën C3 Picasso

Instalação

Trocar a pala de sol é um procedimento direto para mecânicos e entusiastas com alguma experiência. Recomenda-se as seguintes etapas:

• Reúna ferramentas básicas: chave de fenda, chaves Torx/Phillips conforme fixações, e uma ferramenta de plástico para remover guarnições sem danificar o acabamento.
• Se a pala tiver espelho iluminado, desligue a bateria antes de desconectar ligações elétricas; caso contrário, trabalhe com cuidado para não danificar conectores.
• Remova a cobertura da base e desapertar os parafusos ou desprender os grampos que fixam a pala ao teto.
• Desencaixe a pala com firmeza e retire-a; instale a nova peça alinhando os pontos de fixação e aperte os fixadores com firmeza moderada.
• Verifique o funcionamento, alinhamento e aperte novamente se necessário. Substitua grampos danificados para assegurar montagem segura.

Motivo Mais Comum de Falha

• Desgaste da articulação e do soquete devido a uso frequente; os mecanismos plásticos podem rachar.
• Clips e travas quebrados ao forçar a pala ou durante remoções repetidas.
• Deterioração do revestimento e da espuma por exposição prolongada ao sol, causando descoloração e perda de rigidez.
• Danos por impacto ao abrir/fechar com objetos ou por acidentes no interior.

Em condições normais de uso, uma pala de sol pode durar muitos anos; falhas são mais frequentes em veículos expostos a radiação solar intensa ou em palas submetidas a manuseio brusco.

Recomendações de Montagem

• Verifique estado dos grampos e substitua os que estiverem partidos para garantir fixação correta.
• Evite apertar excessivamente os parafusos para não danificar o suporte plástico.
• Se houver ligações elétricas para espelho iluminado, assegure boas conexões e proteja terminais contra humidade.
• Limpe a peça usada com produtos adequados para tecido e plásticos antes da instalação para melhorar a apresentação.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
• Códigos Do Produto: 16064158BJ; 16126929BJ
• Outros Números: Cor FBJ – LAMA; Lado Condutor

A pala solar dos automóveis Citroën e Peugeot é uma peça interior prática que aumenta o conforto de condução e a proteção solar do lado do passageiro. Esta peça específica destina-se aos modelos Peugeot 207 e Citroën C3 Picasso e é na cor FBJ – LAMA, ou seja, a tonalidade cinza claro/bege cinza usada nos interiores originais da PSA. Peças deste tipo são frequentemente procuradas de acordo com os códigos originais, por isso apresentamos a seguir uma visão geral das designações sob as quais a cortina pode ser guiada.

Informações técnicas:
Fabricante: PSA/Citroën/Peugeot
Modelo:
-Peugeot 207
– Citroën C3 Picasso

Localização: passageiro (lado direito no sentido da viagem)
Cor/interior: FBJ – LAMA (interior claro)

Códigos do produto:
–16064158BJ
– 16126929BJ

Outros números:
–FBJ
– LAMA
(opcionalmente, podem existir outros códigos de produção ou forma no corpo da peça, que diferem conforme a série)

Descrição da peça:
Trata-se de uma pala solar original para o lado do passageiro, concebida para ser instalada no tecto. A peça é usada, portanto pode apresentar sinais cosméticos normais de uso e pode precisar ser limpa antes da montagem. A tela pode ter uma cobertura espelhada de plástico, o que aumenta o conforto do passageiro e fica esteticamente mais limpo no interior.

Uso:
Esta peça é especialmente adequada para mecânicos de automóveis e DIYers que reparam o interior do carro, resolvem uma viseira solar danificada ou solta ou precisam substituir uma peça faltante após reparos no teto, pára-brisa ou airbags de cabeça/dianteiros. Graças aos números de produto especificados, é fácil encontrar e emparelhar a tela com um tipo específico de carro.

Vantagens da viseira solar original:
– Fixação precisa aos suportes existentes no teto
– Mesma cor e estrutura do material do interior original
– Articulação funcional e posicionamento para blindagem eficaz
– Capa de espelho opcional para melhor conforto do passageiro

Recomendações de instalação:
– Antes da instalação, verifique a montagem no teto e compare o tipo de montagem com a tela original (formato do pé, número de parafusos, conector se houver iluminação de espelho).
– Ao retirar a tela antiga, trabalhe com cuidado para não danificar o forro do teto – use uma alavanca de plástico adequada ou uma chave de fenda enrolada em fita adesiva.
– Antes de apertar os parafusos da peça nova, primeiro coloque a tela na posição correta para que não haja tensão no estofamento.
– Se a viseira possuir alimentação elétrica para iluminação do espelho, conecte o conector somente após a parte mecânica estar bem montada e verifique se a fiação não está esticada ou comprimida.
– Após a montagem, verifique o bom funcionamento da junta, o posicionamento da abertura e o possível funcionamento da iluminação.

Graças a uma pala solar corretamente selecionada e instalada, o interior ficará completo e manterá a sua aparência e funcionalidade originais, o que é importante tanto para o uso diário como para a possível venda futura do automóvel.

Substitua a pala de sol do passageiro por uma peça original 16064158BJ / 16126929BJ para restaurar a função do espelho de cortesia e a proteção contra o sol no habitáculo. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria: a peça é compatível com Peugeot 207 e Citroën C3 Picasso e costuma ser procurada por referência ao número de peça. A presença do espelho com tampa facilita a inspeção do passageiro e melhora o conforto sem necessidade de componentes elétricos adicionais.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
• Códigos de Produto: 16064158BJ, 16126929BJ
• Outros Números: FBJ – LAMA (Código de cor)
• Posição: Passageiro (Lado do Co-Piloto)
• Estado: Peça Usada (pode exigir limpeza/ajuste)

Recomendações de Montagem

Proceda à substituição com ferramentas básicas de oficina: chave de soquete, chave de fenda e, quando necessário, ferramenta de remoção de embutidos. Passos gerais:

• Remover com cuidado a guarnição do teto que cobre a fixação da pala para aceder aos parafusos.
• Desapertar os parafusos de fixação (normalmente 2 a 3) e retirar a pala antiga.
• Desligar qualquer conector existente com cuidado; se não houver conector, apenas montar a nova pala no suporte.
• Instalar a nova pala alinhando os pontos de fixação, apertar os parafusos com torque moderado e recolocar a guarnição.
• Verificar o funcionamento do espelho e da tampa, bem como a firmeza do apoio da pala.

Recomendado executar a montagem em bancada bem iluminada ou em elevação do veículo para melhor acesso. Conservar os parafusos originais quando possível e limpar superfícies de contato antes da montagem. Como se trata de peça usada, inspecione o mecanismo e a tampa do espelho e efetue uma limpeza cuidadosa antes da instalação.

Por Que A Peça Se Estraga Com Mais Frequência

• Fatiga do mecanismo de articulação e das molas de retenção por uso frequente (abrir/fechar constantemente o espelho).
• Ruptura dos clips e suportes plásticos devido a manuseio brusco ou impacto ao entrar/ sair do veículo.
• Desgaste do revestimento por exposição prolongada aos raios UV, sujidade ou humidade, que pode levar ao descolamento do tecido e colapso da espuma interna.
• Danos na tampa do espelho por uso contínuo ou forças laterais aplicadas sobre a pala.

Peça indicada para mecânicos profissionais e entusiastas do DIY que procuram uma solução compatível e económica para restauro do interior. A procura por este elemento costuma ocorrer por referência aos códigos 16064158BJ e 16126929BJ, pelo que a identificação pelo número de peça facilita a localização do componente correto.