Descrição

Peça de ligação de alta pressão que conduz o combustível da bomba de injeção BOSCH até o sistema common‑rail. Projetada para aplicações em motores diesel 1.4 HDi e 1.6 HDi e‑HDi da família PSA, assegura vedação e integridade do circuito de combustível sob pressões elevadas. Ideal para mecânicos e utilizadores que efetuam manutenção própria e procuram uma peça de substituição compatível com os sistemas de injeção Bosch.

Aplicações e Compatibilidade

Compatível com veículos Citroën e Peugeot equipados com bombas de injeção BOSCH para motores 1.4 HDi e 1.6 HDi e‑HDi. Procurar pelos códigos do produto acelera a identificação: 9804226780 e 1570Q3.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Tubo de Saída do Rail para Bomba de Injeção BOSCH (motores 1.4 HDi / 1.6 HDi e‑HDi)
• Códigos do Produto: 9804226780, 1570Q3
• Outros Números: 1570Q3 | 9804226780

Procedimento de Substituição

Antes de iniciar, reduzir a pressão do sistema de combustível conforme as normas do fabricante. Proceder com cuidado: desconectar a bateria, drenar ou aliviar pressão e proteger o sistema elétrico. Remover as ligações e uniões do tubo com as ferramentas adequadas, substituir sempre juntas e vedantes por peças novas, instalar o tubo novo sem torções e apertar as uniões conforme especificações do fabricante (usar chave dinamométrica quando indicado). Após a montagem, verificar visualmente fugas com o motor em funcionamento e confirmar ausência de códigos de erro relacionados com pressão de combustível.

Recomendações de Montagem

• Substituir juntas e anéis vedantes por novos para garantir estanqueidade.
• Não reutilizar abraçadeiras deformadas; aplicar novos elementos de fixação.
• Evitar esforços de torção no tubo durante a instalação para não provocar fissuras.
• Utilizar ferramentas apropriadas e, se disponível, uma chave dinamométrica para o aperto correto.
• Após montagem, efetuar verificação de fugas com o motor em marcha lenta e testar sob carga.

Por Que a Peça Avaria Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de falha são corrosão (especialmente em ambientes agressivos), fadiga por vibração, danos mecânicos por impacto ou montagem incorreta, desgaste dos selos e contaminação do combustível que pode acelerar a erosão interna. Pequenas fissuras ou vedantes danificados causam perdas de pressão, fugas visíveis e podem originar avarias no sistema de injeção.

Vida Útil e Observações Práticas

Não existe um intervalo fixo de substituição; a peça tende a durar muitos quilómetros se o sistema de combustível for mantido limpo e sem contaminação. Recomenda‑se inspeção visual em revisões periódicas e substituição imediata perante sinais de fuga, corrosão ou dano físico. Em caso de problemas recorrentes no sistema de pressão, inspecionar também a bomba de alta pressão e os componentes do rail.

Referências

Palavras‑chave para pesquisa: Tubo de Rail, Tubo de Saída Bomba Bosch, 1.4 HDi, 1.6 HDi e‑HDi, 9804226780, 1570Q3, Citroën, Peugeot.

Peça de substituição de alta qualidade para a tubagem de alimentação do rail (RAIL) destinada aos sistemas de alta pressão dos motores HDI da Citroën e Peugeot. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção do sistema de combustível, este tubo liga a bomba de injeção BOSCH ao coletor de combustível (common rail), garantindo a circulação correta de combustível a alta pressão. Palavras-chave para pesquisa: Tubo RAIL, Tubo de Alimentação, Bomba de Injeção BOSCH, 1.4 HDI, 1.6 HDI, eHDI, 9684213880, 1570Q3.

Compatibilidade e Aplicações

Compatível com modelos Stellantis Citroën e Peugeot equipados com bombas Bosch nos motores 1.4 HDI e 1.6 HDI / eHDI. Exemplos de veículos onde esta peça é frequentemente utilizada:

• Citroën Berlingo (B9)
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 308
• Peugeot Partner Tepee

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Tubo RAIL de alimentação/saída para bomba de injeção
• Códigos de Produto: 9684213880
• Outros Números: 1570Q3

Função da Peça

O tubo transporta combustível a alta pressão da bomba de injeção BOSCH até o rail (coletor) onde o combustível é distribuído para os injetores. Tem um papel crítico na manutenção da pressão correta do sistema common rail e na integridade do circuito de combustível. Danos ou fugas nesta tubagem podem provocar perda de pressão, falhas de funcionamento do motor e risco de incêndio.

Como Substituir

A substituição deve ser realizada por um profissional ou por alguém com experiência em sistemas de combustível. Passos gerais:

• Aliviar a pressão do sistema de combustível segundo o procedimento do fabricante antes de qualquer intervenção.
• Desligar a bateria para segurança durante a intervenção.
• Remover proteções e componentes que impeçam o acesso ao tubo (capô, suportes, etc.).
• Substituir os anéis de vedação (washers) e utilizar as ligações/porcas adequadas; apertar conforme especificação do fabricante.
• Verificar todas as ligações quanto a fugas com o motor em funcionamento e após um curto período de teste.

Recomendações de Montagem

• Use sempre juntas de vedação novas e específicas para alta pressão (washers crush quando aplicável).
• Limpe cuidadosamente as superfícies de contato para evitar partículas que possam danificar a vedação.
• Aperte as uniões seguindo o torque recomendado pelo fabricante do veículo; se não tiver o valor, procure a informação técnica oficial.
• Após montagem, efetue teste de pressão para garantir que não há fugas e que a pressão do rail está dentro dos parâmetros.

Por Que Esta Peça Falha Mais Comumente

As falhas mais frequentes ocorrem por corrosão, fadiga por vibração, aperto inadequado (ou reaperto excessivo) durante intervenções anteriores e desgaste das juntas de vedação. A presença de impurezas ou água no combustível também acelera a degradação das superfícies de vedação. Danos mecânicos por impacto ou montagem incorreta são causas comuns de fuga.

Observações Finais

Antes da substituição, confirme o número da peça e a compatibilidade com o seu modelo (use os códigos 9684213880 e 1570Q3). A correta instalação e a utilização de peças de vedação novas são essenciais para garantir a durabilidade e a segurança do sistema de combustível.