Descrição

Peça de reposição externa para o bocal de enchimento do tanque projetada para o Peugeot 3008 (primeira geração). Ideal para oficinas e entusiastas do DIY que procuram uma substituição estética e funcional com acabamento na cor EPY (Vermelho Rubi). Compatível com as referências de equipamento originais indicadas abaixo, facilita a recuperação da aparência original do veículo após danos por impacto, arranhões ou desgaste do uso.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 3008 I (Primeira Geração, 2008–2016)
• Códigos do Produto: 9682803080, 1517G9, 151800
• Outros Números: 1518E2 (Caixa do gargalo de enchimento em estoque)

Função e Características

Esta capa protege e finaliza o acabamento do bocal de enchimento de combustível, mantendo o conjunto alinhado com a carroçaria e ocultando o tampão de enchimento. Além da função estética, contribui para evitar a entrada direta de sujeira e água no conjunto do bocal. Acabamento pintado na cor EPY (Vermelho Rubi) e projetado para encaixe direto nas fixações de origem.

Substituição

Procedimento geral de troca (recomendado para mecânicos ou quem tem experiência em manutenção automóvel):

• Abrir a tampa do bocal de enchimento e localizar os pontos de fixação (parafusos ou rebites) da capa.
• Remover os parafusos ou desbloquear os clipes de retenção com ferramentas adequadas (chave Torx/Phillips e alavanca para clipes, conforme necessário).
• Desencaixar cuidadosamente a capa, verificando se não há cabos ou sensores presos ao conjunto.
• Posicionar a nova capa alinhando as guias e reapertar as fixações com o torque adequado; substituir clipes ou parafusos danificados por novos.
• Verificar o fechamento e o alinhamento com a carroçaria, e garantir que a tampa abre e fecha sem interferências.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas adequadas para evitar danificar o acabamento da peça ou da carroçaria.
• Substituir clipes e parafusos velhos por peças novas, se necessário, para garantir fixação segura.
• Conferir alinhamento da peça antes do aperto final; pequenos ajustes evitam folgas ou atritos.
• Se a pintura sofrer danos durante a montagem, considerar retoque profissional para manter a proteção anticorrosiva.
• Em caso de dúvida sobre o método de fixação do modelo específico, seguir procedimentos de desmontagem do painel lateral ou acesso pelo interior do porta-malas conforme necessidade.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns de avarias são impactos leves (batidas de estacionamento), arranhões por abastecimento incorreto, desgaste dos clipes e dobradiças por fadiga material, corrosão em ambientes agressivos e danos por vandalismo. A pintura pode desbotar com a exposição prolongada aos raios UV ou ser lascada em colisões, tornando necessária a substituição da capa para restabelecer a estética e proteção.

Vantagens de Compra

Ao adquirir esta capa com referências originais (9682803080 / 1517G9), você garante encaixe correto, acabamento na cor EPY (Vermelho Rubi) e a facilidade de reposição em oficinas. Peça indicada para reparos rápidos que restauram a aparência externa e a funcionalidade do bocal de enchimento.

Peça de substituição ideal para oficinas e entusiastas que procuram repor a tampa exterior do depósito com acabamento na cor original. Compatível com os encaixes e pontos de fixação usados na primeira geração do Peugeot 3008, esta tampa (código 9682803080 / 1517G9) é procurada frequentemente por mecânicos e por clientes que pesquisam diretamente pelo número de referência. Produto pronto para pintura e montagem, garante um acabamento estético idêntico ao OEM quando pintado na cor KWE (Branco Perolado).

Compatibilidade

Peugeot 3008 (Primeira Geração). Verifique o número de referência do seu veículo para confirmação: 9682803080, 1517G9.

Como Substituir

1. Abrir a tampa do depósito e inspecionar os pontos de fixação (pinos, parafusos ou clipes).
2. Remover os fixadores visíveis: em muitos casos são parafusos ou clipes plásticos; retire com ferramentas adequadas para não danificar a lataria.
3. Se equipado com atuador de tranca integrado, desconectar a ligação elétrica com cuidado antes de retirar a peça.
4. Retirar a tampa danificada e alinhar a nova peça; encaixar os pinos ou apertar os parafusos mantendo o alinhamento da porta para evitar folgas.
5. Verificar o funcionamento do fecho/atuador e o alinhamento com a carroçaria; efetuar acabamentos de pintura se necessário.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas apropriadas para clipes e parafusos para evitar danificar a pintura ou a carroçaria.
• Se a peça for pintada, garantir cura completa da tinta antes da montagem para evitar marcas ou aderência entre superfícies.
• Ao manipular componentes elétricos (atuador), desconectar a bateria se necessário e seguir procedimentos de segurança padrão.
• Após montagem, verificar o alinhamento em vários ângulos e testar o fecho várias vezes para confirmar o bom funcionamento.

Razões Mais Comuns de Avaria

As avarias nesta tampa decorrem, na maioria dos casos, de impactos e pequenas colisões laterais (batidas de estacionamento), desgaste mecânico dos pinos/ dobradiças, corrosão dos elementos de fixação e danos por manuseamento incorreto. Em veículos com sistema de fecho centralizado, falhas no atuador ou no mecanismo de tranca também podem causar mau funcionamento aparente da tampa.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 (Primeira Geração)
• Códigos do Produto: 9682803080, 1517G9
• Outros Números: 1517.G9, (T84)
• Cor: KWE – Branco Perolado
• Observação: Caixa do bocal de enchimento disponível em stock com código 1518E2

Peça indicada para profissionais e para quem realiza manutenção própria. A pesquisa por código (9682803080, 1517G9) aumenta a rapidez na identificação e aquisição do item correto.