Descrição

Alternador VALEO CL15 de 150 A, projetado para substituir unidades originais em vários modelos Citroën e Peugeot. Unidade com polia de roda livre (volante livre) que melhora a durabilidade da correia e reduz vibrações no trem de acessórios. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam a manutenção elétrica do veículo e procuram uma peça com referências OEM reconhecidas (por exemplo 9646321780, 5705AS).

Aplicações Compatíveis

Compatível com múltiplos modelos do grupo Stellantis, entre os quais se incluem (lista não exaustiva):

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Citroën C8
• Peugeot 307
• Peugeot 407
• Peugeot 807

Informações Técnicas

• Fabricante: VALEO
• Modelo: CL15
• Códigos do Produto: 9646321780, 5705AS, 5702E3
• Números Adicionais: 5705EY, 5705NH, 1638095180
• Corrente de Saída: 150 A
• Tipo de Polia: Polia de Roda Livre (volante livre)

Como Substituir

Procedimento geral de instalação — passos típicos para oficinas e mecânicos habilitados:

1. Desligue a bateria antes de iniciar o serviço para evitar curtos e proteger a eletrónica do veículo.
2. Remova a correia polivalente (correia do alternador) e, se necessário, componentes acessórios para acesso.
3. Desconecte os conectores elétricos e o cabo de massa/saída do alternador.
4. Desaparafuse os suportes do alternador e retire a unidade antiga.
5. Instale o alternador novo, fixe os suportes conforme especificação do fabricante e reconecte os cabos elétricos.
6. Reposicione a correia e ajuste a tensão conforme procedimento do fabricante do veículo.
7. Reative a bateria e verifique a tensão de carga com o motor em funcionamento (valores típicos de carga: entre 13,8 V e 14,6 V).

Nota: Seguir sempre o procedimento e torque recomendados pelo fabricante do veículo para evitar danos mecânicos.

Recomendações de Montagem

• Desligar sempre a bateria antes da desmontagem/montagem.
• Verificar estado da correia e das polias; substituir se houver sinais de desgaste.
• Limpar contatos elétricos e garantir bom aperto dos terminais para evitar quedas de tensão.
• Após a montagem, testar a tensão de carga e o funcionamento sob carga elétrica (luzes, aquecedores, ventilador, etc.).
• Utilizar ferramentas e equipamentos de teste adequados para diagnóstico (multímetro, carga eletrônica se disponível).

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns de falha em alternadores incluem desgaste dos rolamentos, escovas desgastadas, avaria do regulador de tensão, infiltração de óleo ou água e danos causados por correias mal tensionadas ou com deslizamento. A polia de roda livre pode também apresentar desgaste, afetando a vida útil da correia e do próprio alternador. Altas cargas elétricas constantes (acessórios adicionais mal dimensionados) e picos de tensão na rede a bordo também aceleram o desgaste.

Dicas Práticas

• Em veículos com muitos consumidores elétricos, verificar periodicamente a tensão de carga e o estado das conexões.
• Substituir correia e tensores ao notar folgas ou ranhuras visíveis para prolongar a vida útil do alternador.
• Registar referências do alternador (por exemplo 9646321780, 5705AS, CL15, 150A) ao encomendar a peça para garantir compatibilidade direta com o conjunto do veículo.