Descrição do Produto

Filtro de carvão ativo (canister) projetado para recolher e armazenar vapores de combustível do tanque, evitando a emissão direta de hidrocarbonetos para a atmosfera e permitindo a sua purga controlada para o motor quando as condições de funcionamento são apropriadas. Peça frequentemente procurada pelos códigos 1502H6 e referências associadas ao sistema EVAP em modelos Citroën e Peugeot.

Características e Benefícios

• Material: Carvão ativo de alta capacidade para retenção de vapores.
• Função EVAP: Reduz emissões evaporativas e assegura o funcionamento correto do sistema de purga.
• Benefícios para o utilizador: Evita cheiro a combustível, reduz falhas relacionadas com o sistema de emissões e elimina códigos de avaria relacionados ao circuito de purga (frequentemente P0441 / P0443 / P0446).
• Aplicação orientada a oficinas e entusiastas de manutenção automóvel que procuram peça de reposição para reparações do sistema de evaporação.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4; Citroën C4 II; Peugeot 308
• Códigos do Produto: 1502H6; 1502.h6; 1502H6 NFP
• Outros Números: Etiquetas e códigos de falha frequentemente associados: P0441, P0443, P0446

Montagem e Procedimento de Substituição

O canister normalmente está fixado junto ao tanque de combustível ou na parte traseira inferior do veículo. Procedimento geral de substituição:

• Elevar o veículo em segurança e suportá-lo com cavaletes apropriados.
• Aliviar pressão do sistema de combustível conforme procedimento do fabricante e, por segurança, desconectar a massa negativa da bateria.
• Localizar o canister e remover braçadeiras, fixadores e mangueiras de ventilação/retorno/purge. Marcar a posição das mangueiras para garantir montagem correta.
• Remover o conjunto antigo e instalar o novo garantindo que todas as ligações ficam estanques e as braçadeiras são substituídas se danificadas.
• Verificar a válvula de purga (purge valve) e as mangueiras associadas; recomenda-se substituir componentes degradados ao mesmo tempo.
• Repor bateria, limpar códigos de avaria com ferramenta de diagnóstico e efetuar um ciclo de condução para confirmar funcionamento correto do sistema EVAP.

Recomendações para a Montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e seguir as instruções de segurança ao trabalhar com combustível.
• Trocar braçadeiras e mangueiras envelhecidas para evitar fugas ou entradas de humidade.
• Inspecionar a válvula de purga e o circuito de vácuo; uma válvula defeituosa pode invalidar o novo canister.
• Após montagem, eliminar códigos de erro e realizar verificação com scanner OBD para garantir que o circuito EVAP está a operar corretamente.

Por Que a Peça Falha com Mais Frequência

• Contaminação por combustível líquido (enchimento excessivo do depósito) que satura o carvão ativo.
• Ruptura ou fissuração do invólucro por envelhecimento, vibração ou impacto mecânico.
• Obstrução das passagens internas por sujidade, óleo ou detritos.
• Falha ou bloqueio da válvula de purga e das mangueiras associadas, que conduz a sobrepressão ou mau funcionamento do sistema.
• Sintomas típicos: luz de avaria no painel com códigos P0441 / P0443 / P0446, odor a combustível, dificuldade na inspeção de emissões.

Observações Finais

Ideal para oficinas e mecânicos que efetuam manutenção do sistema EVAP em veículos Citroën e Peugeot. Antes da substituição, confirme a integridade das tubagens e da válvula de purga para garantir que a avaria não é causada por componentes auxiliares; a troca isolada do canister só corrige o problema quando o restante circuito está em boas condições.