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	<title>14956410XT &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 12:06:18 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Autorrádio Magneti Marelli RT3-N3 14956410XT 6574F1</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 02:04:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
14956410XT 6574F1 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Rádio de carro com CD e navegação GSM RT3-N3-02 para veículos Citroën e Peugeot. Proveniente de Citroën C8 2003, possivelmente compatível com C5 e Peugeot 807. O rádio necessita ser programado ao veículo por diagnóstico. Testado e em pleno funcionamento.</p>
<p>Unidade original Magneti Marelli RT3-N3-02 ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Este autorádio com leitor de CD e sistema de navegação integra-se em veículos Stellantis equipados com a família RT3 e é frequentemente procurado pelos números de peça 14956410XT e 6574F1. A inclusão dos códigos conhecidos no texto aumenta a sua visibilidade nas pesquisas e facilita a identificação rápida da peça por profissionais que procuram por referências específicas.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Magneti Marelli</li>
<li><strong>Modelo:</strong> RT3-N3-02</li>
<li><strong>Códigos do Produto:</strong> 14956410XT, 6574F1</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> NFP (constado na referência de origem)</li>
<li><strong>Origem:</strong> Retirado de Citroën C8 (2003). Possível compatibilidade com Citroën C5 e Peugeot 807 mediante adaptação/coding.</li>
</ul>
<h3>Instalação e Substituição</h3>
<p>Procedimento geral de substituição (orientativo):</p>
<ul>
<li>Desconectar a bateria antes de iniciar para evitar curtos e proteger a unidade eletrónica.</li>
<li>Remover os painéis de acabamento do tablier com ferramentas apropriadas para não danificar as presilhas.</li>
<li>Desparafusar o suporte do aparelho e puxar a unidade cuidadosamente para aceder às tomadas traseiras.</li>
<li>Desligar a ficha do arnés, a antena e eventuais cabos auxiliares (GPS, CAN, fibra óptica se aplicável).</li>
<li>Instalar a nova unidade, ligar todas as fichas e testar as ligações antes de fechar o painel.</li>
<li>Após montagem, é necessário ligar o rádio ao veículo por diagnóstico para completar o pareamento/coding (ver secção seguinte).</li>
</ul>
<h3>Recomendação de Montagem</h3>
<ul>
<li>Executar a montagem com a bateria desligada e seguir os procedimentos do fabricante para evitar danos elétricos.</li>
<li>Utilizar chaves e ferramentas adequadas e protegidas para não riscar o acabamento interior.</li>
<li>Recomenda-se que o pareamento/coding seja efetuado por profissional com equipamento PSA (DiagBox/PP2000/Lexia) para garantir integração total com os módulos do veículo.</li>
</ul>
<h3>Por Que a Peça Geralmente Avaria</h3>
<ul>
<li>Desgaste mecânico do leitor de CD (mecanismo e laser) devido ao uso contínuo e poeira.</li>
<li>Falhas de firmware ou corrupção de memória que exigem reprogramação ou atualização.</li>
<li>Danos elétricos provocados por picos de tensão, ligações incorretas ou desconexões intempestivas da bateria.</li>
<li>Problemas de alimentação ou contactos oxidados no arnés/plugue que causam mau funcionamento intermitente.</li>
<li>Exposição a humidade/condensação que pode afetar motores e componentes eletrónicos internos.</li>
</ul>
<h3>Observações Finais</h3>
<p>Unidade indicada para profissionais e aficionados capazes de proceder à desmontagem e ao coding required. Vários códigos de referência (14956410XT, 6574F1, RT3-N3-02) aumentam a probabilidade de encontrar correspondência direta em pesquisas e catálogos. Garantir sempre o pareamento por diagnóstico para funcionalidade completa dos sistemas de áudio e navegação.</p>
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			</item>
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