Sensor de impacto lateral (sénior de colisão) concebido para integrar o sistema SRS (Supplemental Restraint System) em veículos do grupo Stellantis. Este sensor detecta colisões laterais e envia o sinal ao módulo do airbag para ativar a proteção adequada, contribuindo diretamente para a segurança dos ocupantes. Fornecido com referências frequentemente procuradas pelos mecânicos e entusiastas de reparação: 1490426080 e 8216NZ.

Informações Técnicas

• Fabricante: Temic
• Modelo: Compatível com vários modelos Stellantis (ver lista abaixo)
• Códigos de Produto: 1490426080, 8216NZ
• Outros Números: Referência OE aplicada em plataformas Citroën / Peugeot

Modelos Compatíveis

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C8
• Peugeot 1007
• Peugeot 807

Função e Importância

O sensor tem a função de detetar a desaceleração brusca lateral e comunicar imediatamente ao módulo do airbag. É um componente crítico do sistema de retenção suplementar: uma deteção correta assegura o acionamento atempado dos airbags laterais e cortinas, reduzindo o risco de lesões em impactos laterais. Qualquer avaria ou mau funcionamento pode provocar a lâmpada de aviso do airbag no painel ou impedir a ativação do sistema em caso de colisão.

Como Substituir

• Desconectar a bateria do veículo e aguardar pelo menos 10 minutos antes de intervir, para descarregar os condensadores do sistema SRS.
• Localizar o sensor na zona lateral do veículo — habitualmente montado nas longarinas, perto das portas ou no pilar B, conforme o modelo.
• Remover os revestimentos interiores necessários com cuidado para aceder ao sensor e ao seu conector.
• Desligar o conector elétrico com cuidado, soltar os parafusos de fixação e retirar o sensor avariado.
• Montar o novo sensor, apertar os fixadores conforme as especificações do fabricante e reconetar o conector elétrico garantindo bom contacto.
• Voltar a montar os painéis interiores, reconectar a bateria e efectuar verificação com ferramenta de diagnóstico para eliminar códigos de erro e confirmar o estado do sistema SRS.

Por Que Este Díl Falha Mais Frequentemente

• Impactos ou colisões laterais que danificam fisicamente o sensor.
• Entradas de humidade e corrosão nos conectores ou nas áreas de montagem.
• Danos elétricos causados por curto-circuitos, manipulação incorreta ou falha no cabo/ligação.
• Desgaste ou defeito interno do sensor após exposição prolongada a vibrações e variações térmicas.

Recomendações de Montagem

• Respeitar sempre os procedimentos de segurança SRS: desconectar a bateria e aguardar antes de trabalhar.
• Utilizar ferramentas adequadas e evitar puxar cabos; ligar e desligar conectores com cuidado para não danificar terminais.
• Apertar os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Após a substituição, realizar uma verificação eletrónica com uma ferramenta de diagnóstico compatível para confirmar que não existem códigos de falha ativos e que o sistema SRS está operacional.
• Substituir sensores danificados sempre por peças com referência compatível (por exemplo 1490426080 / 8216NZ) para garantir a função correta.

Produto indicado para mecânicos profissionais e entusiastas de reparação que procuram referência por número de peça. Substituir sempre componentes do sistema de segurança por peças compatíveis e seguir as instruções do fabricante do veículo para garantir a segurança.