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	<title>14864390XX &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Cinto de segurança Citroën Peugeot 14864390XX 8974XF</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Dec 2024 07:30:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
14864390XX 8974XF]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cinto de segurança para Citroën C8 e Peugeot 807. Assento dianteiro esquerdo (condutor).</p>
<p>Peça de substituição ideal para oficinas e entusiastas que fazem manutenção própria. Este cinto de segurança é compatível com os modelos Citroën C8 e Peugeot 807 e foi concebido para garantir retenção eficiente do ocupante no assento dianteiro esquerdo (condutor). A referência de peça facilita a procura por código e a encomenda rápida na oficina.</p>
<h3>Vantagens e Características</h3>
<p>Produto apropriado para substituição de cintos danificados ou após intervenção em que o sistema de segurança necessite de renovação. Oferece mecanismo de recolhimento suave, travamento em desacelerações bruscas e montagem com fixações compatíveis com os pontos originais do veículo.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C8, Peugeot 807</li>
<li><strong>Códigos do Produto:</strong> 14864390XX, 8974XF</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> 14007784XX</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<p>Recomendado para montagem por pessoal qualificado ou por mecânicos com experiência em sistemas de retenção. Antes de iniciar a substituição, sempre desligue a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar riscos ao sistema de pré-tensionador e aos componentes SRS. Procedimento de montagem (resumo):</p>
<ul>
<li>Remover acabamentos plásticos da coluna B e do assento conforme necessário.</li>
<li>Desaparafusar os pontos de fixação do cinto (ancoragens inferiores e suporte da roldana na coluna B).</li>
<li>Desconectar o conector do pré-tensionador, se equipado, e substituir o cinto por completo.</li>
<li>Fixar todas as ligações aos valores de torque recomendados pelo fabricante do veículo (consultar manual de reparação para especificações exatas).</li>
<li>Verificar o funcionamento do recolhedor e do fecho depois da montagem; inspecionar alinhamento e passagem do cinto pelos guias.</li>
</ul>
<h3>Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha</h3>
<p>Os motivos mais comuns de substituição são:</p>
<ul>
<li>Desgaste do tecido (abrasão, cortes ou sujidade acumulada) que reduz a integridade do cinto.</li>
<li>Enroscamento ou emperramento do enrolador, impedindo o recolhimento correto.</li>
<li>Ativação do pré-tensionador em consequência de um acidente; após ativação, o pré-tensionador deve ser substituído.</li>
<li>Corrosão ou danos nas ancoragens e parafusos, principalmente em veículos expostos a ambientes agressivos.</li>
</ul>
<h3>Observações Finais</h3>
<p>Substituir um cinto danificado é essencial para garantir a segurança dos ocupantes. Utilize sempre peças com referências compatíveis e siga as instruções de montagem do fabricante do veículo. Para melhores resultados, respeite os procedimentos de desmontagem/montagem e as especificações do manual de serviço.</p>
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