Peça de substituição destinada ao circuito de admissão de ar, concebida para ligar a caixa do filtro ao restante do sistema de admissão em motores 2.2 16V. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria, esta conexão assegura fluxo de ar adequado, vedação confiável e reduz o risco de entrada de sujidade no motor. Frequentemente procurada pelos códigos 1485367080 e 143409, é uma peça-chave para restaurar o desempenho do motor quando surgem fugas ou danos na tubagem de admissão.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis (Citroén/Peugeot)
Modelo: Citroën C8; Peugeot 406; Peugeot 807
Códigos de Produto: 1485367080, 143409
Outros Números: NFP

Função e Aplicação

A peça serve como ligação entre o filtro de ar e a tubagem/admissão do motor, garantindo um fluxo de ar contínuo e filtrado para a câmara de combustão. Mantém a estanqueidade do sistema de admissão, evitando entradas de ar não filtrado que podem causar desgaste prematuro e perda de desempenho. Compatível com versões 2.2 16V dos modelos indicados, substitui a ligação original danificada sempre que existam fissuras, rachas ou deformações.

Substituição e Procedimento de Montagem

Procedimento resumido para troca:

• Deixar o motor arrefecer antes de trabalhar na admissão.
• Remover as braçadeiras ou abraçadeiras que fixam a conexão ao filtro e à tubagem.
• Retirar cuidadosamente a conexão danificada, inspecionando as extremidades e os elementos adjacentes (caixa do filtro, tubagem e braçadeiras).
• Limpar as superfícies de acoplamento; verificar presença de detritos ou resíduos de óleo.
• Instalar a nova conexão na posição correta, garantindo folga adequada e alinhamento sem torções.
• Apertar as braçadeiras firmemente, mas sem deformar o material — garantir vedação adequada.
• Após montagem, efetuar partida do motor e verificar ausência de fugas de ar e ruídos de sucção.

Recomendações de Montagem

• Utilizar braçadeiras de boa qualidade e substituí-las se estiverem corroídas ou gastas.
• Não usar produtos selantes ou adesivos que possam degradar o material da conexão.
• Verificar componentes adjacentes (filtro de ar, tubagem e conexões) e substituir se necessário para garantir vedação geral.
• Respeitar o posicionamento correto da peça para evitar dobras ou tensões que comprometam o fluxo de ar.

Por Que a Peça Falha com Mais Frequência

As falhas mais comuns são causadas por envelhecimento do material (ressecamento e fissuras), exposição a altas temperaturas, contaminação por óleo (vinda do sistema de ventilação do motor) e aperto incorreto das braçadeiras. Impactos ou manuseio incorreto durante intervenções também podem provocar rachas. A vida útil varia conforme condições de uso e ambiente, mas a peça costuma ser alvo de substituição durante intervenções de manutenção quando se identificam fugas, perda de potência ou ruídos de sucção.

Nota: Peça frequentemente consultada por referência aos números 1485367080 e 143409 — procure por estes códigos para confirmar visualmente a compatibilidade com o seu veículo.