Peça de substituição com encaixe específico para os modelos Citroën C8 e Peugeot 807. Procurado frequentemente pelos códigos 14844280XX e 8974XE, este cinto de segurança foi concebido para restaurar a funcionalidade e a segurança do assento dianteiro do passageiro. Ideal para oficinas profissionais e entusiastas que realizam a manutenção por conta própria, oferece encaixe direto e componentes compatíveis com os pontos de fixação originais do veículo.

Características e Função

O cinto de segurança garante a contenção dos ocupantes em manobras bruscas e colisões, trabalhando em conjunto com os sistemas de retenção (pré-tensionadores e airbags). Inclui a fita têxtil, retractor, ancoragens e, quando aplicável, o conector elétrico do pré-tensionador. A integridade do mecanismo de enrolamento e da fivela é essencial para o correto funcionamento do sistema de segurança.

Compatibilidade

• Citroën C8 (Assento Dianteiro Direito – Passageiro)
• Peugeot 807 (Assento Dianteiro Direito – Passageiro)

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C8; Peugeot 807
• Códigos do Produto: 14844280XX
• Outros Números: 8974XE

Substituição e Procedimento de Montagem

Procedimento resumido para remoção e instalação (orientação; seguir sempre o manual de serviço do veículo):

• Desligar a bateria do veículo e aguardar pelo menos 2 minutos antes de iniciar o trabalho, sobretudo se o conjunto tiver pré-tensionador elétrico.
• Remover os revestimentos e forros que cobrem os pontos de fixação do cinto.
• Desparafusar as âncoras inferiores e superiores e soltar o retrator conforme o acesso disponível.
• Desconectar o conector do pré-tensionador, se aplicável, com cuidado para não danificar terminais.
• Instalar o novo cinto, assegurar que a fita não fique torcida e que o retrator tenha curso livre.
• Apertar os parafusos de fixação conforme o torque especificado pelo fabricante do veículo (consultar manual de serviço) e recolocar os revestimentos.
• Reinserir a bateria e verificar o funcionamento da fivela, do mecanismo de enrolamento e dos avisos no painel.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e seguir as especificações do fabricante; caso haja dúvida, a intervenção por profissional qualificado é recomendada.
• Substituir parafusos e porcas de ancoragem por novos se o manual do veículo indicar ou se houver sinais de corrosão/danos.
• Verificar sempre se o cinto não fica torcido após a instalação e testar o travamento da fivela com o assento ocupado.
• Manusear o conector do pré-tensionador com cuidado; evitar força excessiva e garantir encaixe firme.

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

• Desgaste da Fita: Atrito, sujeira e exposição a agentes químicos podem degradar o tecido, reduzindo a resistência.
• Problemas no Retrator: Acúmulo de detritos ou falha da mola retrátil podem impedir o enrolamento/correto tensionamento.
• Falha do Pré-Tensionador: Após uma colisão, o pré-tensionador pode disparar ou ficar inoperante; é comum substituir a unidade associada.
• Corrosão nas Ancoragens: Ambientes húmidos podem oxidar parafusos e suportes, comprometendo a fixação.
• Danos Mecânicos: Impactos, prendedores mal usados ou instalação incorreta podem deformar componentes e reduzir a segurança.

Observação: Peças de retenção são elementos de segurança críticos. Substitua o cinto sempre que houver danos visíveis, funcionamento irregular ou após qualquer evento de impacto significativo. Seguir as instruções do fabricante do veículo garante recuperação da segurança original.