Descrição

Ressonador de admissão projetado para as motorizações 1.4 VTI e 1.6 VTI, destinado a reduzir ruídos de admissão e a melhorar a resposta do conjunto de admissão. Peça de substituição original indicada para modelos do grupo Stellantis, com referências 9683340180 e 1436Q9.

Vantagens e impacto no desempenho

• Redução de ruído de admissão, proporcionando funcionamento mais suave e silencioso do motor.
• Ajuda a manter um fluxo de ar regular para a borboleta/coletores, contribuindo para resposta linear do acelerador.
• Peça de encaixe direto (plug-and-play) quando compatível com o veículo, facilitando a substituição em oficinas ou por mecânicos DIY.

Aplicações compatíveis

• Citroën C3 II
• Citroën C3 Picasso
• Peugeot 207
• Peugeot 208
• Motorização: 1.4 VTI, 1.6 VTI (verificar correspondência por código de peça)

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Ressonador de Admissão
• Códigos do Produto: 9683340180, 1436Q9
• Outros Números: 1436Q9 (referência adicional usada em catálogos PSA)

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria antes de iniciar a intervenção se houver necessidade de mexer em sensores próximos ou componentes elétricos.
• Remover com cuidado a caixa do filtro de ar e as abraçadeiras que prendem o tubo de admissão; evitar forçar as travas plásticas para não as danificar.
• Verificar e substituir abraçadeiras e mangueiras danificadas para garantir vedação correta após a montagem.
• Confirmar o correto assentamento e aperto das uniões; após montagem, inspecionar visualmente por fugas de ar e realizar um teste de marcha lenta para detectar possíveis vazamentos.
• Ao reutilizar componentes, certificar-se de que não há rachaduras, deformações ou ressecamento das juntas.

Por Que Esta Peça Falha Com Frequência

• Degradação do material plástico por exposição a calor e vibração contínua, levando a fissuras ou fraturas.
• Danificação causada por aperto excessivo das abraçadeiras ou por impacto durante manutenções.
• Entupimento ou obstrução por óleo e detritos em motores com consumo de óleo ou problemas no sistema PCV, alterando o funcionamento acústico e o fluxo de ar.
• Vazamentos de ar por juntas e mangueiras envelhecidas, provocando perda de desempenho, marcha lenta irregular ou ruído aumentado na admissão.

Observações Finais

Ao substituir o ressonador, recomenda-se inspecionar todo o circuito de admissão (mangueiras, abraçadeiras, caixa de filtro e sensor MAF) e garantir o uso de peças e consumíveis de qualidade. A substituição correta reduz ruídos, melhora a sensação de resposta do motor e contribui para a durabilidade do sistema de admissão.