Descrição do Produto

Conector de passagem entre o ressonador e o sistema de admissão, específico para aplicações em motores 2.0i de Citroën e Peugeot. Peça frequentemente procurada pelos números de referência 9641733880 ou 143431. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção do sistema de admissão: substitui uniões desgastadas que provocam vazamentos de ar, ruídos indesejados e perda de rendimento do motor.

Este conector assegura a vedação entre o corpo do ressonador e o coletor/caixa de filtro, mantendo a integridade do fluxo de ar e evitando entradas de ar não controladas que afetam mistura ar/combustível e o funcionamento dos sensores de fluxo. Para mecânicos profissionais e amadores, a peça oferece substituição direta e compatibilidade com as referências indicadas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C5, Peugeot 407 (aplicação em motores 2.0i)
• Códigos Do Produto: 9641733880, 143431
• Outros Números: 143431, 9641733880

Função e Benefícios

O conector do ressonador tem como função principal ligar e selar o ressonador ao circuito de admissão, reduzindo ruído de admissão e estabilizando o fluxo de ar para otimizar resposta do motor. Benefícios:

• Elimina vazamentos de ar que causam marcha lenta irregular e códigos de avaria.
• Reduz ruídos e vibrações provenientes do sistema de admissão.
• Substituição simples com redução do tempo de inatividade do veículo.

Recomendação de Montagem

Proceda à substituição com o motor frio e em posição segura. Recomendações práticas:

• Remova a caixa de filtro e/ou ressonador conforme necessário para acesso.
• Inspecione abraçadeiras, indicadores de pressão e mangueiras adjacentes; substitua abraçadeiras oxidadas por novas.
• Limpe as superfícies de acoplamento antes da montagem, garantindo que não haja detritos ou resíduos de óleo.
• Monte a peça alinhando corretamente as extremidades e aperte as abraçadeiras de acordo com especificações do fabricante (evite apertar excessivamente para não danificar o componente).
• Após montagem, verifique a vedação em marcha lenta e realize um teste de aceleração para confirmar ausência de vazamentos. Se disponível, utilize teste de fumaça para detecção de fugas.
• Tempo médio estimado de substituição: 30–60 minutos, dependendo do acesso e do modelo.

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns deste tipo de conector decorrem de desgaste por temperatura e envelhecimento do material (borracha/plástico), degradação por exposição a óleo e detritos, ou danos mecânicos devido a vibrações e movimentos do motor. Sintomas típicos incluem ruído de sucção, marcha lenta irregular, perda de potência pontual e, em alguns casos, aparecimento de códigos de falha relacionados ao sistema de admissão.

Dicas Para Compra e Identificação

Procure pela peça pelos números 9641733880 ou 143431 para garantir a compatibilidade com os modelos mencionados. Em oficinas, é comum identificar a peça pelo aspecto e ponto de montagem no conjunto do filtro/ressonador; avalie sempre condições das mangueiras e abraçadeiras no momento da substituição.

Observações Finais

Peça indicada tanto para reparos de rotina quanto para intervenções corretivas no sistema de admissão. Substituir um conector danificado devolve a confiabilidade do fluxo de ar e evita problemas secundários no sistema de gestão do motor.