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	<title>1420R2 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Sun, 30 Aug 2026 02:03:54 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Tampa da Caixa de Filtro 1.4 VTI 1.6 VTI Citroën Peugeot V753482480 1420T5</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 02:03:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
V753482480 1420T5]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tampa da caixa do filtro para 1.4 VTI e 1.6 VTI para veículos Peugeot e Citroën. A caixa de filtro completa também está disponível como 1420R2.</p>
<h3>Descrição</h3>
<p>Tampa destinada à caixa do filtro de ar dos motores 1.4 VTI e 1.6 VTI, aplicada em vários modelos Peugeot e Citroën. Esta tampa assegura a vedação adequada da caixa do filtro, protege o elemento filtrante contra sujidade e humidade e mantém o fluxo de ar estável para o motor, contribuindo para a eficiência de combustão e a proteção dos componentes internos.</p>
<h3>Compatibilidade e Aplicações</h3>
<ul>
<li>Motores: 1.4 VTI, 1.6 VTI</li>
<li>Modelos (exemplos): Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308</li>
<li>Uso indicado: Substituição da tampa danificada ou de vedação comprometida da caixa do filtro de ar</li>
</ul>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modelo: Tampa da caixa do filtro de ar</li>
<li>Códigos do Produto: V753482480, 1420T5</li>
<li>Outros Números: 1420R2 (caixa do filtro completa)</li>
</ul>
<h3>Como Substituir</h3>
<p>Substituir a tampa da caixa do filtro é uma intervenção relativamente simples, adequada para oficinas e mecânicos amadores com experiência básica:</p>
<ul>
<li>Desligue o contacto e deixe o motor arrefecer para evitar queimaduras em componentes quentes.</li>
<li>Remova as braçadeiras e as mangueiras de admissão ligadas à tampa, se necessário.</li>
<li>Desencaixe ou desaperte os clips/parafusos que seguram a tampa da caixa do filtro.</li>
<li>Retire a tampa com cuidado, verifique o estado do elemento filtrante e da junta/vedante.</li>
<li>Instale a nova tampa, assegurando que a junta assenta corretamente e que todos os clips/parafusos são fixados firmemente.</li>
<li>Reconecte mangueiras e braçadeiras, e verifique a vedação e o encaixe antes de arrancar o motor.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Substitua a junta/vedante da tampa sempre que estiver gasta ou deformada para garantir vedação eficaz.</li>
<li>Verifique o elemento filtrante ao trocar a tampa e substitua-o se estiver sujo ou danificado.</li>
<li>Evite aplicar força excessiva nos clips plásticos; substitua clips partidos por novos para assegurar fixação correta.</li>
<li>Mantenha a área limpa de detritos durante a montagem para evitar que sujidade entre na caixa do filtro.</li>
</ul>
<h3>Motivo Mais Frequente de Avaria</h3>
<p>A peça costuma avariar por quebra dos clips de fixação (frequentemente plástico) devido a tensões mecânicas ao abrir/fechar ou por envelhecimento térmico e vibração na linha de escape. Fissuras na tampa ou deterioração da junta provocam fugas de ar não filtrado, redução da eficiência do filtro e possivelmente sintomas como marcha lenta irregular ou perda de desempenho. Impactes acidentais ao trabalhar no compartimento do motor ou utilização de ferramentas inadequadas também são causas comuns de danos.</p>
<h3>Vantagens de Substituir a Tampa Danificada</h3>
<ul>
<li>Restauração da vedação da caixa do filtro, protegendo o motor contra entrada de partículas.</li>
<li>Melhoria da eficiência do sistema de admissão e da resposta do motor.</li>
<li>Prevenção de avarias mais sérias prolongando a vida útil do filtro e sensores de fluxo/pressão de ar.</li>
</ul>
<h3>Observações Finais</h3>
<p>Procure pelos códigos do produto (V753482480, 1420T5, 1420R2) ao procurar a peça — muitos mecânicos e clientes pesquisam diretamente por estes números. A substituição correta da tampa e da junta garante funcionamento fiável do sistema de admissão e contribui para a manutenção adequada dos motores 1.4 VTI e 1.6 VTI.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Caixa do Filtro 1.4 VTi 1.6 VTi Citroën Peugeot V753482280 1420R2 1420V6</title>
		<link>https://www.iqmaisempresas.pt/caixa-de-filtro-1-4-vti-70-kw-8fs-citroen-peugeot-v753482280-1420r2-1420v6-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Sep 2025 02:05:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
V753482280 1420R2 1420V6 1420T5]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Filtrbox para motores 1.4 VTI e 1.6 VTI para veículos Peugeot e Citroën</p>
<p>Caixa do filtro de ar (filtrbox / airbox) compatível com motores 1.4 VTI e 1.6 VTI das famílias Stellantis Citroën e Peugeot. Peça indicada para oficinas e entusiastas de manutenção que procuram uma substituição direta por referência, frequentemente procurada pelos códigos de produto. A peça garante alojamento estável para o elemento filtrante, vedação adequada da admissão e proteção do medidor de massa de ar (MAF) e componentes adjacentes contra entrada de sujidade e água.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Aplicável a motores 1.4 VTI e 1.6 VTI — Exemplos de veículos: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308</li>
<li><strong>Códigos do Produto:</strong> V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> v75348280</li>
</ul>
<h3>Compatibilidade e Observações</h3>
<p>Peça destinada a aplicações nas plataformas PSA equipadas com motores VTi 1.4 e 1.6. Antes da montagem, confirme que o formato e os pontos de fixação correspondem ao suporte do veículo e que os diâmetros das conexões para o tubo de admissão e sensor MAF coincidem com os do conjunto original.</p>
<h3>Instalação — Recomendações de Montagem</h3>
<p>Procedimento geral de substituição (passos aplicáveis à maioria dos modelos):</p>
<ul>
<li>Estacione o veículo em superfície plana, motor desligado e frio.</li>
<li>Remova a tampa do motor se necessário para aceder à caixa do filtro.</li>
<li>Desaperte as braçadeiras do tubo de admissão e desconecte as mangueiras e o conector elétrico do sensor MAF com cuidado.</li>
<li>Libere os clips/parafusos que fixam a tampa do airbox e retire a tampa superior.</li>
<li>Retire o elemento filtrante e a caixa inferior (ou a unidade completa, conforme a configuração) e substitua pela nova peça.</li>
<li>Verifique a junta/vedação da tampa e substitua braçadeiras danificadas; assegure montagem sem folgas para evitar fugas de ar.</li>
<li>Reconecte o sensor MAF, mangueiras e aperte braçadeiras. Ligue o motor e verifique ruídos anormais ou entradas de ar.</li>
</ul>
<p>Ferramentas usuais: chaves de fenda, soquetes/Torx conforme fixações, alicates para clips. Inspecione o elemento filtrante sempre que substituir a caixa e troque se estiver saturado.</p>
<h3>Por Que Esta Peça Mais Frequentemente Falha</h3>
<p>Os motivos mais comuns de avaria são fissuras ou fractura das abas de fixação (devido ao envelhecimento do plástico ou a impactos), perda de vedação nas uniões (juntas ressequidas) e danos por entrada de água/objetos. A falta de vedação causa leituras incorretas no sensor MAF, marcha lenta irregular e perda de desempenho. Danos físicos resultam frequentemente de manuseio descuidado, acidentes frontais ligeiros ou montagem com braçadeiras excessivamente apertadas.</p>
<h3>Dicas Adicionais</h3>
<ul>
<li>Inspecione a caixa do filtro sempre que trocar o elemento filtrante. Substitua a caixa se apresentar fissuras ou juntas comprometidas.</li>
<li>Utilize braçadeiras novas se as originais estiverem corroídas ou partidas.</li>
<li>Após montagem, verifique a ausência de códigos de erro relacionados ao fluxo de ar e a estanqueidade das conexões.</li>
</ul>
<p>Procura por códigos: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5 — este número facilita a localização da peça correta para oficinas e profissionais independentes.</p>
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