Airbag de motorista concebido para o volante do Citroën C8. Peça frequentemente procurada por oficinas e por entusiastas que realizam reparações por conta própria, muitas vezes referida pelos códigos 14010984YR e 4112HQ. Ideal para reposição após ativação em acidente ou quando o sistema SRS apresenta código de avaria relacionado ao módulo do airbag. A cor indicada (Cinza Alpaga) garante a combinação estética com o revestimento interior original do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C8 (Gama de modelos do utilitário/MPV Citroën)
• Códigos do Produto: 14010984YR, 4112HQ
• Outros Números: Etiquetas e referências internas podem variar conforme ano e versão do volante

Função

O airbag do condutor é um componente do sistema de retenção suplementar (SRS) cujo objetivo é reduzir o risco de lesões no tórax e cabeça do condutor em colisões frontais ou anguladas. O módulo integra o inflador de gás e o elemento de tecido e é projetado para disparar instantaneamente perante um impacto significativo.

Como Substituir

Recomenda-se efectuar a substituição por técnico qualificado. Passos gerais para referência:

• Desligar o terminal negativo da bateria e aguardar pelo menos 10 minutos antes de iniciar os trabalhos para descarregar os condensadores do sistema.
• Remover a cobertura do airbag e os parafusos de fixação do módulo no volante, conforme acessibilidade específica do modelo.
• Desligar cuidadosamente os conectores elétricos do airbag (respeitar as travas e orientações de ligação).
• Instalar o novo módulo, ligar os conectores, apertar os fixadores ao binário adequado e recolocar a cobertura do volante.
• Verificar o estado do anel espiral (clock spring) e do sistema de fiação; substituir se apresentar desgaste.
• Após montagem, repor a alimentação e confirmar a eliminação de códigos de avaria do SRS com equipamento de diagnóstico apropriado.

Recomendações de Montagem

• Executar a intervenção com a bateria desligada e seguindo os procedimentos do fabricante para evitar disparos acidentais e danos ao sistema.
• Utilizar ferramentas isoladas e respetivos pares de aperto recomendados pelo fabricante.
• Verificar sempre a integridade dos conectores e a continuidade do circuito antes da montagem final.
• Confirmar a compatibilidade do código impresso na peça (14010984YR / 4112HQ) com a referência do veículo e do volante.
• Substituir o airbag sempre que tenha sido ativado em acidente; não tentar reparar um módulo ativado.

Por Que a Peça Costuma Falhar

• Ativação em colisão: Após disparo, o módulo precisa ser substituído obrigatoriamente.
• Danos elétricos ou mau contacto nos conectores que originam avisos no painel (lâmpada SRS acesa).
• Corrosão por humidade ou infiltração que compromete o circuito elétrico ou o inflador.
• Desgaste do anel espiral (clock spring) provocando falha nas ligações do airbag ao volante.
• Alterações indevidas no volante ou repinturas que possam impedir a correta fixação do módulo.

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