Produto destinado à substituição do conjunto de cinto de segurança do banco dianteiro esquerdo (lado do condutor) em Citroën C8 e Peugeot 807. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que fazem a própria reparação, esta peça permite restaurar a retenção e a segurança após desgaste, danos no cintão ou após a ativação do pré-tensor em colisões. Procure pelo número de referência 14007784XX ou 8974XF para facilitar a localização e compatibilidade durante a compra.

O conjunto repõe o sistema de fixação e enrolador garantindo o funcionamento do cinto e a correta interação com os sistemas de retenção do veículo. A substituição é frequentemente necessária quando o tecido do cinto apresenta cortes, abrasões, sujidade permanente, quando o enrolador bloqueia ou quando o pré-tensor foi acionado numa colisão.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos de Produto: 14007784XX, 8974XF
• Outros Números: 14007784XX, 8974XF

Recomendações de Montagem

• Antes de iniciar a desmontagem, desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos sistemas de airbag e pré-tensores.
• Remova os revestimentos laterais do pilar B conforme o procedimento do fabricante para aceder aos pontos de fixação.
• Desaperte os parafusos de ancoragem do cinto e desconecte o conector elétrico do pré-tensor se presente. Manuseie o conector com cuidado.
• Monte o novo cinto posicionando corretamente o enrolador e a lingueta; utilize os pontos de fixação originais e aperte segundo as especificações do fabricante do veículo.
• Após a montagem, reconecte a bateria e verifique o funcionamento do enrolador, do sistema de aviso do cinto e das luzes de airbag no painel.
• Recomenda-se utilização de ferramentas de serviço e, sempre que necessário, parafusos novos nas fixações conforme indicação do fabricante.

Motivos Mais Frequentes de Avaria

• Desgaste do tecido do cinto por fricção, cortes ou contaminação (óleo, produtos químicos) que comprometem a resistência.
• Bloqueio ou falha do enrolador devido a sujeira, corrosão ou desgaste interno.
• Ativação do pré-tensor em impacto, tornando o conjunto inutilizável e exigindo substituição.
• Fixações corroídas ou danificadas que comprometem a ancoragem do cinto.
• Mau encaixe ou instalação incorreta que impede o enrolador de funcionar livremente.

Este cinto é uma peça de segurança crítica: substitua sempre que haja sinais de dano visível, após um acidente ou quando o sistema não funcionar corretamente. Para garantir a segurança, siga os procedimentos do fabricante durante a montagem e efetue uma verificação funcional completa antes de devolver o veículo ao serviço.

Peça de substituição ideal para oficinas e entusiastas que fazem manutenção própria. Este cinto de segurança é compatível com os modelos Citroën C8 e Peugeot 807 e foi concebido para garantir retenção eficiente do ocupante no assento dianteiro esquerdo (condutor). A referência de peça facilita a procura por código e a encomenda rápida na oficina.

Vantagens e Características

Produto apropriado para substituição de cintos danificados ou após intervenção em que o sistema de segurança necessite de renovação. Oferece mecanismo de recolhimento suave, travamento em desacelerações bruscas e montagem com fixações compatíveis com os pontos originais do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos do Produto: 14864390XX, 8974XF
• Outros Números: 14007784XX

Recomendações de Montagem

Recomendado para montagem por pessoal qualificado ou por mecânicos com experiência em sistemas de retenção. Antes de iniciar a substituição, sempre desligue a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar riscos ao sistema de pré-tensionador e aos componentes SRS. Procedimento de montagem (resumo):

• Remover acabamentos plásticos da coluna B e do assento conforme necessário.
• Desaparafusar os pontos de fixação do cinto (ancoragens inferiores e suporte da roldana na coluna B).
• Desconectar o conector do pré-tensionador, se equipado, e substituir o cinto por completo.
• Fixar todas as ligações aos valores de torque recomendados pelo fabricante do veículo (consultar manual de reparação para especificações exatas).
• Verificar o funcionamento do recolhedor e do fecho depois da montagem; inspecionar alinhamento e passagem do cinto pelos guias.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha

Os motivos mais comuns de substituição são:

• Desgaste do tecido (abrasão, cortes ou sujidade acumulada) que reduz a integridade do cinto.
• Enroscamento ou emperramento do enrolador, impedindo o recolhimento correto.
• Ativação do pré-tensionador em consequência de um acidente; após ativação, o pré-tensionador deve ser substituído.
• Corrosão ou danos nas ancoragens e parafusos, principalmente em veículos expostos a ambientes agressivos.

Observações Finais

Substituir um cinto danificado é essencial para garantir a segurança dos ocupantes. Utilize sempre peças com referências compatíveis e siga as instruções de montagem do fabricante do veículo. Para melhores resultados, respeite os procedimentos de desmontagem/montagem e as especificações do manual de serviço.