Descrição

Motor de arranque de qualidade OEM Bosch destinado a aplicações Stellantis para Citroën C1 e Peugeot 107 1.0. Peça ideal para oficinas e entusiastas que fazem a própria manutenção; procurada frequentemente pelo código 28100-0Q021 e pelos números alternativos 5802AN, 5802AZ, 5802AL e 5802EY. Projeto compacto e resistente, concebido para suportar partidas repetidas em veículos urbanos com motor 1.0.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch (fornecedor OEM utilizado por Stellantis)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (Motor 1.0)
• Códigos de Produto: 28100-0Q021
• Outros Números: 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY
• Tensão: 12 V
• Tipo: Motor de arranque elétrico para acionamento do motor (starter)

Compatibilidade

Compatível com modelos Citroën C1 e Peugeot 107 equipados com motor 1.0. Procure sempre pelos códigos 28100-0Q021 ou pelos números alternativos listados para confirmar a correspondência com a sua unidade.

Recomendações de Montagem

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e danos à unidade.
• Eleve o veículo com segurança e apoie-o em cavaletes antes de trabalhar por baixo. Retire proteções e tampas inferiores conforme necessário para acessar o motor de arranque.
• Desconecte os cabos elétricos do motor de arranque (cabo de bateria e fio de controle da solenóide) antes de remover os parafusos de fixação.
• Instale o motor de arranque novo alinhando corretamente o furo do eixo com o flange da caixa de câmbio; aperte os parafusos conforme recomendação do fabricante do veículo quando disponível.
• Verifique conexões elétricas e limpeza dos terminais; substitua parafusos ou arruelas danificadas e aplique proteção anticorrosiva nas ligações externas se necessário.
• Após a montagem, verifique o funcionamento com a bateria em bom estado e confirme ausência de ruídos anormais durante a partida.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria

Os motivos mais comuns de falha do motor de arranque incluem desgaste das escovas e do coletor, problemas no solenóide, infiltração de água ou detritos, e danos por sobreaquecimento em veículos com uso intenso em trânsito urbano. Falhas elétricas devido a cabos mal conectados ou bateria fraca também são causas frequentes. Em condições normais de uso, a vida útil varia muito conforme hábitos de condução e manutenção; ciclos frequentes de partida e ambientes com humidade aceleram o desgaste.

Vantagens ao Substituir

Substituir o motor de arranque por uma unidade compatível Bosch garante partida confiável, menor risco de avarias durante a partida e manutenção da confiabilidade do veículo. A procura por códigos específicos (28100-0Q021, 5802AN, etc.) é comum — utilize estes códigos nas pesquisas para localizar a peça correta rapidamente.

Se procura um motor de arranque confiável para seu Citroën C1 ou Peugeot 107 1.0i, este produto BOSCH representa a combinação ideal entre qualidade e preço acessível. Nossos componentes passam por rigorosa seleção, garantindo durabilidade e desempenho equivalentes às peças originais.

Este modelo específico de motor de arranque possui todas as especificações técnicas e design compatíveis com as peças originais do fabricante, assegurando perfeita instalação e funcionamento no veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: BOSCH
• Modelo: Motor De Arranque para Citroën C1 e Peugeot 107 1.0i
• Códigos do Produto: 0001107439, 5802AN, 5802AZ
• Outros Números: 5802AL, 5802EY

O motor de arranque é uma peça fundamental para garantir o acionamento rápido e eficiente do motor, especialmente em condições de baixa temperatura. Sua substituição é recomendada quando ocorrem falhas no acionamento do motor ou ruídos anormais durante a partida.

Este modelo oferece excelente durabilidade, porém o desgaste pode ocorrer com o tempo devido ao uso contínuo e às variações de temperatura. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar a segurança e o funcionamento correto do veículo.

Para automecânicos e entusiastas que realizam suas próprias manutenções, este motor de arranque representa uma alternativa econômica sem comprometer o desempenho ou a confiabilidade do veículo.

Trata-se de uma bobina do tipo coil-on-plug que se encaixa diretamente sobre a vela, fornecendo a alta tensão necessária para a faísca. Quando em bom estado, garante arranque à primeira tentativa, funcionamento suave do motor e consumo otimizado.

Indicação de substituição: resolve falhas de ignição, marcha lenta irregular e apagões ocasionais. Sintomas típicos incluem a luz de avaria do motor e códigos P0301–P0303 em motores três cilindros. A degradação pode resultar do envelhecimento, stress térmico ou entrada de óleo no poço da vela; por isso recomenda-se inspeção das velas e das juntas da tampa de válvulas ao substituir.

Montagem: desligue o borne negativo da bateria. Remova a cobertura plástica superior do motor. Desligue o conector eléctrico e, se presente, desapertar o suporte da bobina. Puxe a bobina diretamente da vela e instale a nova. Verifique a limpeza do poço da vela e substitua as velas se necessário. Aperte os parafusos do suporte com cuidado para não danificar os filetes. Após a montagem, elimine eventuais códigos de erro e confirme o funcionamento regular do motor.

Peça usada original (procedente de desmontagem) indicada para quem procura correspondência elétrica e encaixe idênticos ao equipamento de origem. A correspondência exata de código é essencial para o funcionamento correto e a durabilidade do componente.

Informações técnicas

• Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot) – Referência OEM Toyota
• Modelo: Citroën C1 I; Peugeot 107 I; motor gasolina 1.0 1KR-FE (50 kW)
• Códigos do produto: 90919-W2001; 5970C0; 5970C1
• Outros números: 5970.C0; 5970.C1; 90919W2001

Verifique sempre a compatibilidade utilizando o número da peça e o VIN do veículo antes da compra. Se o seu veículo indicar 5970C0/5970C1 ou o código Toyota 90919-W2001, esta é a bobina compatível para o motor 1KR-FE.