Aceptação original (aba de sucção, Doser de ar) para motores HDI de 2.0 com código RHK (88 kW). A peça é usada para o fechamento de sucção de curto prazo para desligamento suave e fluxo de gás de combustão correto através do EGR. Soluções adequadas para flutuações livres, matrizes brutas após desligamento da ignição, perda de energia ou mensagens de erro relacionadas à sucção EGR/FLAP. É a parte original do cão rotulado 9664960080 / 0345F2 – substituição totalmente compatível do Type Plug & Play.

Os defeitos típicos nesses retalhos incluem entupimento de fuligem, colisão de mecânica, desgaste das engrenagens de acionamento de plástico ou erro do sensor de posição. A substituição restaurará a função correta do circuito EGR e do motor da operação do motor ao desligar. Também recomendamos verificar os selos e a limpeza da linha de sucção adjacente.

recomendações de montagem
A aba é colocada na sucção entre uma mangueira de intercooler e a linha de sucção. Procedimento: Desconecte a bateria, solte a mangueira de sucção, desconecte o conector elétrico e as mangueiras de vácuo/ventilação (de acordo com a versão), remova os parafusos de fixação e remova a aba. Verifique o O-ring/vedações e a superfície do rolamento antes da montagem. Normalmente, nenhuma codificação é necessária após a instalação; A unidade de controle adapta a posição do retalho. Para alguns veículos, pode ser apropriado fazer configurações básicas por meio de diagnósticos.

Compatibilidade e uso
Projetado para 2.0 HDI RHK 88 KW usado em modelos Peugeot selecionados (por exemplo, 307, 407, 807) e Citroën (por exemplo, C4, C8). Com certeza, compare o número e a forma da peça com a peça original – os mesmos códigos de OE são a melhor confirmação de conformidade.

Informações técnicas
Fabricante: PSA Peugeot Citroën (OE)
Modelo: 2.0 HDI RHK (88 kW), Peugeot 307/407/807 selecionado e Citroën C4/C8
Códigos do produto: 9664960080; 0345F2; 0345.f2
Outros números: 96 649 600 80; 0345 F2; 0345-F2

Por que escolher este episódio
O design original garante montagem precisa, função adequada com EGR e durabilidade em operação. Substituição rápida sem modificação e solução confiável para problemas frequentes de retalhos de sucção entupidos ou presos a 2,0 HDI.