O catalisador destina-se a automóveis PSA Citroën e Peugeot com motor a gasolina 1.0 i (1KR) com potência de 50 kW, norma de emissões EURO 5. É uma peça usada de um automóvel com quilometragem documentada de aprox. 68.000 km, adequado como substituição em caso de mensagem de erro sobre a eficácia do catalisador, aumento de emissões ou redução de desempenho. Com códigos OEM pesquisáveis, os clientes muitas vezes podem encontrá-los diretamente pelo número da peça e combinar rapidamente o que têm em seus carros.

Informações técnicas:
Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot)
Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
Motor: 1.0 i 1KR, 50 kW, gasolina, EURO 5
Tipo de peça: Conversor Catalítico (Parte de Escape)
Códigos do produto: 0342L3, 1688263080
Outros números: 1KR (designação do motor)

Recomendações de instalação:
– Antes da montagem, verifique o aperto e o estado dos flanges, superfícies de contato e roscas (especialmente as roscas da sonda lambda).
– Recomenda-se a utilização de juntas e fixadores (porcas/parafusos) novos ou molas novas conforme projeto do escapamento.
– Monte a sonda lambda com sensibilidade e no momento certo, afaste a fiação das partes quentes do escapamento.
– Após a instalação, verifique se há vazamentos no escapamento (silvos, cheiro de gases de escapamento) e, se necessário, apague os códigos de erro no diagnóstico, caso tenham sido armazenados.

A razão pela qual a parte geralmente dá errado:
A causa mais comum de danos ao catalisador é a combustão deficiente a longo prazo (falta de ignição, mistura rica, sonda lambda defeituosa), quando o combustível não queimado entra no escapamento e o catalisador superaquece. Outra causa frequente são danos por impacto mecânico (contato com a estrada) ou desintegração interna do inserto cerâmico devido a choques térmicos.