O Sensor ESP BOSCH (ref. 0265005253 / 9645447780) é um sensor cinético de taxa de guinada (yaw) destinado aos sistemas de estabilidade ESP/ABS de várias viaturas Citroën e Peugeot. Fornece ao módulo de controlo informações de velocidade angular para permitir correções de travagem e intervenção de estabilidade, contribuindo para a segurança ativa do veículo. Ideal para oficinas e aficionados que efetuam reparações por conta própria e procuram uma peça com identificação por número de referência.

Este sensor é frequentemente procurado pelos códigos 0265005253, 265005253 e pelos números de referência da PSA 9645447780, 454916, 454905, 454907. A substituição é uma intervenção mecânica relativamente direta, mas exige atenção à ligação elétrica e à calibração posterior para que o sistema ESP funcione corretamente.

Informações Técnicas

• Fabricante: BOSCH
• Modelo: Sensor ESP / Sensor de Taxa de Guinada (Yaw)
• Códigos do Produto: 0265005253, 265005253
• Outros Números: 9645447780, 454916, 454905, 454907, NFP
• Aplicações/Modelos: Citroën C8; Peugeot 307; Peugeot 807

Recomendações de Montagem

• Desligue a bateria antes de iniciar qualquer trabalho na fiação elétrica para evitar curtos e danos nos componentes eletrónicos.
• Localize o sensor: geralmente está fixado na estrutura do veículo próximo à unidade ABS ou na área central do habitáculo. Consulte esquema de desmontagem do modelo específico.
• Desconecte o conector elétrico com cuidado, retire os parafusos de fixação e substitua o sensor por outro com os mesmos códigos.
• Após a montagem, é normalmente necessária a calibração/zero do sensor com uma ferramenta de diagnóstico adequada para que o sistema ESP reconheça a nova unidade e funcione corretamente.
• Se não dispuser de equipamento de diagnóstico, peça a um profissional que execute a calibração para evitar avisos no painel ou funcionamento incorreto do ESP.

Motivo Mais Comum de Avaria

Os sensores de taxa de guinada são componentes eletromecânicos que, embora robustos, podem falhar por vários motivos:

• Entrada de humidade ou corrosão no conector elétrico, provocando mau contacto ou curto-circuito.
• Danos mecânicos por impacto ou vibração excessiva (colisões menores, montagem incorreta).
• Falha eletrónica interna devido a picos de tensão ou envelhecimento dos componentes.
• Fiação danificada ou conector solto que leva a leituras erráticas.

Notas para o Profissional/Entusiasta

Ao procurar este componente, utilize os códigos de produto 0265005253 e 9645447780 como referência para garantir compatibilidade com o modelo. A substituição correta e a calibração posterior são determinantes para restabelecer o pleno funcionamento do sistema de controlo de estabilidade do veículo.