Descrição

Tampa do motor projetada para motores 1.4 16V (código KFU), adequada para modelos Citroën e Peugeot. Esta peça protege a parte superior do motor contra sujidade e detritos, contribui para a redução de ruído e melhora a aparência do compartimento do motor. Compatível com referências originais frequentemente procuradas por mecânicos e entusiastas de manutenção DIY, incluindo números de peça e variações comuns.

Vantagens e Utilização

• Proteção contra sujeira, detritos e respingos de óleo.
• Redução de ruído e vibrações no habitáculo.
• Facilita a organização de tubos e cablagem no topo do motor.
• Instalação direta com pontos de fixação originais (ver secção de montagem).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Motor 1.4 16V KFU; Aplicável a vários modelos Citroën e Peugeot
• Códigos do Produto: 9648443480, 9648442980, 013748, 013754, 0137E0, 0137E1
• Outros Números: 0137E0/0137E1 e variantes documentadas pelos fabricantes e aftermarkets

Aplicações Compatíveis

Destinado a modelos com motor 1.4 16V KFU, entre os quais, de forma típica:

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C4
• Peugeot 1007
• Peugeot 307

Substituição e Montagem

A substituição é simples para um mecânico profissional ou utilizador com alguma experiência:

• Permita que o motor arrefeça antes da intervenção.
• Remova os elementos de fixação (parafusos ou presilhas) que prendem a tampa; mantenha as peças separadas para reutilização.
• Desencaixe cuidadosamente a tampa, verificando por ganchos de fixação e suportes de borracha.
• Compare a nova tampa com a antiga quanto a pontos de fixação e aberturas para evitar incompatibilidades.
• Instale a nova tampa alinhando os suportes e montes de borracha; fixe com parafusos/presilhas e verifique o assentamento sem tensão excessiva.

Recomendações de Montagem

• Substitua suportes de borracha ou presilhas partidas para garantir fixação segura.
• Não force a tampa se houver resistência: verifique encaixes e peças adjacentes (tubos, cabos, filtros).
• Evite contacto com superfícies muito quentes durante a instalação; trabalhe com o motor frio.
• Inspecione visualmente por fissuras ou deformações antes da montagem.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As tampas de motor habitualmente avariam por desgaste dos suportes de borracha, fissuras por envelhecimento plástico ou danos resultantes de impactos/choques ao efetuar trabalhos no compartimento do motor. A exposição contínua a ciclos térmicos (aquecimento e arrefecimento), contaminação por óleo e combustíveis, e manipulação incorreta durante manutenções são as causas mais comuns de falha.

Observações Finais

Peça frequentemente procurada por referência de número. Verifique a correspondência do código de peça na descrição antes da compra para garantir compatibilidade com o motor 1.4 16V KFU. Produto indicado tanto para oficinas profissionais quanto para entusiastas de manutenção DIY que pretendam repor a proteção superior do motor com uma peça compatível com especificações Stellantis.