Explore nosso sortimento de peças usadas e descubra a confiável válvula de controle de acelerador pneumática, ideal para reparos em veículos Citroën e Peugeot. Com nossa oferta, você economiza sem sacrificar desempenho e obtém garantia de compatibilidade e funcionalidade.

Esta peça específica é a válvula de controle de acelerador pneumática para motores 2.0 HDI e 2.2 HDI, projetada especialmente para os modelos Citroën C8 e Peugeot 807. Com essa peça, você pode melhorar a eficiência de combustível e o desempenho geral do motor. Sua função principal é regular o fluxo de ar para o motor, o que impacta diretamente no funcionamento correto da borboleta e na otimização da queima.

Informações Técnicas:

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos de Produtos: 9636281780, 036394
• Outros Números: NFP (itens de faturamento não atribuídos)

O código do produto 9636281780 é especificamente projetado para os veículos mencionados, garantindo a integração sem problemas no seu carro. A peça é frequentemente procurada por mecânicos e reparadores do tipo faça você mesmo devido à sua importância no sistema do motor. A instalação desta peça pode exigir conhecimentos técnicos, por isso, recomendamos que a montagem seja realizada em uma oficina especializada.

Com a manutenção regular e a substituição desta peça quando necessário, você garantirá que seu motor funcione da forma mais eficiente possível, com a quantidade certa de ar fluindo para o motor para uma queima otimizada. Esta peça é essencial para manter seu carro em ótimo estado, portanto deve ser substituída assim que começar a mostrar sinais de desgaste.

Oferecemos apenas peças automotivas autênticas e de qualidade, que passaram por rigorosos testes e inspeções para atender aos nossos altos padrões. Com esta válvula de controle de acelerador pneumática, você obtém uma peça confiável que ajuda a manter seu veículo Citroën C8 ou Peugeot 807 em condição ideal.

Suporte de filtro de óleo de substituição, projetado para o motor 1.0i 1KR utilizado nas primeiras gerações dos modelos Citroën C1 e Peugeot 107. Peça frequentemente procurada pelo número 1103N8, ideal para oficinas e para entusiastas que efetuam a manutenção por conta própria. Fabricado para garantir montagem simples e vedação fiável, este suporte permite a fixação do cartucho de filtro e a passagem segura do óleo entre o bloco do motor e o filtro.

Função e Vantagens

O suporte do filtro de óleo serve como interface entre o motor e o filtro de óleo, mantendo a vedação e canalizando o fluxo de óleo para filtragem. Uma peça em bom estado evita fugas de óleo, perda de pressão e contaminação do sistema lubrificante. Este suporte compatível com o motor 1KR oferece montagem direta, construção resistente a temperaturas e compatibilidade com filtros originais ou equivalentes do mercado.

Quando Substituir

Recomenda-se inspecionar o suporte do filtro de óleo em todas as revisões de óleo. Os sinais que indicam necessidade de substituição incluem fugas visíveis de óleo na zona do filtro, presença de resíduos oleosos no exterior, gretas ou fissuras no corpo plástico/metal do suporte e danos nas roscas. Em muitos casos, a troca é necessária quando a junta/anel O está endurecido ou quando o suporte sofreu danos mecânicos durante a substituição do filtro.

Motivos Mais Frequentes de Avaria

• Degradação da junta/anel O devido a calor e envelhecimento, provocando fugas.
• Fissuras ou rachas no corpo do suporte por fadiga térmica ou impacto.
• Roscas danificadas ao trocar o filtro ou ao montar/desmontar com ferramentas inadequadas.
• Vedação insuficiente após instalação incorreta ou utilização de juntas inadequadas.

Montagem e Recomendações

A instalação deve ser feita por um profissional qualificado ou por uma pessoa com experiência em manutenção automóvel. Procedimento geral de substituição:

• Drenar o óleo do motor ou remover o filtro e recolher o máximo de óleo residual da área.
• Desmontar o filtro de óleo e desapertar os parafusos do suporte do filtro com ferramentas adequadas.
• Remover o suporte com cuidado, verificar e limpar a superfície de apoio no bloco do motor.
• Substituir sempre a junta/anel O por uma peça nova compatível e lubrificá-la ligeiramente com óleo limpo antes da montagem.
• Instalar o novo suporte, apertar os parafusos de acordo com as especificações do fabricante (consultar manual de serviço) e montar o filtro de óleo novo.
• Repor o nível de óleo, arrancar o motor e verificar visualmente a ausência de fugas. Reconfirmar o nível de óleo após o aquecimento do motor.

Evite aperto excessivo das ligações e use apenas juntas/selantes recomendados. A utilização de ferramentas apropriadas e a limpeza das superfícies de união aumentam significamente a durabilidade da montagem.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (Primeira Geração) – Motor 1.0i 1KR
• Códigos de Produto: 1103N8
• Outros Números: Não disponível

Recomendações Finais

Procure sempre substituir o anel O/junta quando substituir o suporte ou o filtro. Em caso de fugas persistentes após a instalação, verifique as roscas e a planaridade das superfícies de apoio. A utilização de peças de qualidade compatíveis com as especificações do motor garante funcionamento contínuo e evita avarias secundárias no sistema de lubrificação.

Em geral, a Válvula de Controle de Vácuo pode apresentar falhas por desgaste natural, acúmulo de resíduos ou problemas no sistema de vácuo. É recomendável verificar sua condição periodicamente e substituí-la, se necessário, para evitar perda de potência e aumento do consumo de combustível.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën C5, Peugeot 406, Peugeot 607
• Códigos de Produtos: 9634638580, 036387
• Outros Números: 9636281780, NFP

Para mecânicos e amantes de manutenção automotiva, este sensor é uma peça fundamental a ser trocada em intervalos regulares, geralmente a cada 60.000 a 80.000 km, dependendo das condições de uso do veículo. O desgaste natural pode ocorrer devido a fatores como temperatura elevada e contaminação, resultando em falhas no sistema de injeção e diminuição do desempenho do motor.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: 1.6 eHDI
• Códigos do Produto: 9689058080
• Outros Números: 9689057280

A troca do atuador de vácuo deve ser feita quando você notar sinais de falha no desempenho do motor, como aceleração irregular ou perda de potência. Normalmente, essa peça pode se desgastar com o tempo devido ao uso contínuo e à exposição a temperaturas extremas, o que pode levar a uma falha em sua função.

O produto possui alta durabilidade e pode ser uma excelente opção para mecânicos e proprietários que realizam manutenções em casa. Além disso, é compatível com os códigos de produto 9634638580 e 036387, garantindo uma fácil identificação e substituição.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: CITROËN C5, PEUGEOT 406, PEUGEOT 607
• Códigos de produtos: 9634638580, 036387
• Outros números: 9636281780 NFP