Descrição

Arnês/Cabo USB OEM destinado a restabelecer a ligação de dados e alimentação entre a porta USB do habitáculo e a unidade principal de informação/infotainment. Ideal para oficinas e aficionados de manutenção automóvel que procuram uma peça com referência original 9671138380 / 6574SV para reposição em Citroën e Peugeot. Texto otimizado para pesquisa por códigos de produto e modelos, facilitando a localização rápida no Google e nas bases de dados de peças.

Função e Aplicação

O cabo assegura a transmissão de dados USB (sincronização de dispositivos, reprodução de áudio a partir de pen drives e ligação a smartphones) e fornece alimentação para carregamento. Liga a porta USB do painel ou compartimento central à unidade principal (rádio/infotainment). Em veículos com funcionalidades de espelhamento (por exemplo, Android Auto ou Apple CarPlay) a integridade do cabo é essencial para compatibilidade e estabilidade de ligação.

Compatibilidade

Projetado para utilização em:

• Citroën C4 (B7)
• Peugeot 308

Procure pelos códigos 9671138380 e 6574SV ao pesquisar compatibilidade na sua base de dados ou catálogos. Estes códigos aumentam a precisão da pesquisa para oficinas e compradores DIY.

Substituição e Montagem

Passos gerais para substituição (procedimento típico aplicado por técnicos):

• Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção elétrica.
• Remova as guarnições e painéis necessários para aceder à unidade principal ou à caixa de passagem do cabo.
• Desligue o conector antigo da unidade principal e da porta USB do habitáculo, observando a posição das travas e a orientação dos pinos.
• Instale o novo cabo, assegurando ligações firmes e sem folgas; evite dobras apertadas e zonas de fricção.
• Fixe o cabo com abraçadeiras ou clipes fornecidos de forma a não tocar em superfícies quentes ou móveis.
• Reconecte a bateria e teste todas as funções: carregamento via USB, leitura de mídias, ligação a telemóvel e estabilidade de comunicação.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas habituais deste tipo de cabo decorrem de desgaste mecânico e contaminação: movimentos repetidos, dobragens excessivas, pinçamento por painéis, humidade/corrosão nos conectores e contacto inadequado devido a sujidade. Curto-circuitos provocados por entrada de líquidos ou fios partidos no interior do faisceau também originam falhas. Em muitos casos os sintomas são perda intermitente de dados, incapacidade de carregar dispositivos ou porta USB sem resposta.

Informação Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 B7; Peugeot 308
• Códigos do Produto: 9671138380
• Outros Números: 6574SV

Recomendações de Montagem

Instalação por técnico qualificado é recomendada. Utilize ferramentas apropriadas para remoção de guarnições para evitar danos em clips e painéis. Verifique sempre a integridade dos pinos do conector antes de montar; limpe contactos oxidados com produto próprio e assegure secagem completa se houver sinais de humidade. Evite a aplicação de produtos condutivos nos contactos e proteja as emendas com isolamento adequado. Após montagem, efectue testes funcionais completos (carregamento, leitura de dispositivos e estabilidade de ligação) antes de finalizar o reencosto dos painéis.

Chicote elétrico completo para o banco do condutor, projetado para restaurar todas as ligações elétricas do assento original. Compatível com modelos Citroën C4 II (B7), este conjunto é identificado pelo código 6505G1 e é indicado para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Ideal para repor cablagem danificada por desgaste, corrosão ou impacto, garantindo o funcionamento de ajustadores elétricos, aquecimento, sensores de presença e das ligações laterais do airbag quando aplicável.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)

Modelo: Citroën C4 II (B7)

Códigos do Produto: 6505G1

Outros Números: Nenhum adicional disponível

Funcionalidade

O chicote do banco garante a alimentação e o envio de sinais entre o banco e a eletrónica do veículo: motores de regulação (inclinação e deslizamento), resistência de aquecimento do banco, sensores de ocupação/pressão e conectores para o sistema de airbag lateral, quando previstos. Um chicote íntegro assegura comunicações elétricas seguras e evita falhas intermitentes que podem desativar funções críticas do assento.

Como Substituir (Resumo para Profissionais)

• Desligue a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante para descarregar circuitos.
• Posicione o banco na posição que permita acesso aos parafusos e tampas das guias e remova os acabamentos plásticos conforme necessário.
• Desligue todos os conectores do chicote antigo, marcando-os se necessário para facilitar a reinstalação.
• Retire o chicote avariado, introduza o novo conjunto seguindo o mesmo trajecto, e fixe com braçadeiras e clipes originais para evitar folgas e atrito.
• Reconecte os conectores, recoloque os painéis e aperte os fixadores com o binário recomendado pelo fabricante.
• Reconecte a bateria e verifique todas as funções do banco: ajustes, aquecimento, sensores e sinalização do airbag. Realize um diagnóstico com ferramenta apropriada em caso de avisos no painel.

Recomendações de Montagem

Trabalhe com o veículo em superfície nivelada e utilize ferramentas isoladas. Utilize graxa dielétrica nas ligações expostas quando apropriado para prevenir corrosão. Garanta a correta passagem e fixação do chicote para evitar contacto com arestas cortantes e calor excessivo. Se o chicote incluir condutores do airbag, respeite procedimentos de segurança específicos para sistemas de retenção (desligar bateria e aguardar) e efetue verificação por scanner após a montagem.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns do chicote do banco devem-se ao movimento contínuo do assento que provoca fadiga do cabo em áreas de flexão, abrasão por contacto com guias metálicas, penetração de humidade e corrosão nos terminais, ou danos por roedores. Conectores soltos ou danificados e instalações anteriores com fixação inadequada também aceleram a degradação.

Notas Para Compra

Procure pelo código 6505G1 ao selecionar o conjunto para assegurar a compatibilidade com a configuração elétrica do seu Citroën C4 II (B7). Este produto é indicado para profissionais de oficina e para quem realiza reparações autónomas, oferecendo uma solução completa para substituição do chicote do banco do condutor.

Chicote completo para o banco dianteiro do passageiro, concebido para integrar todas as ligações elétricas e de sinal necessárias ao correto funcionamento dos sistemas do assento, incluindo Airbag, sensores de ocupação, fecho do cinto, aquecimento do banco e conectores para motores elétricos quando aplicável. Peça indicada tanto para oficinas profissionais como para entusiastas que realizam manutenção em casa. O código frequentemente procurado para esta referência é 6505H4, facilitando a identificação em catálogos e pesquisas online.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 II (B7)
• Códigos do produto: 6505H4
• Outros números: Não disponível

Função e Aplicações

O chicote reúne os condutores elétricos e conectores que transmitem sinais e alimentação entre o assento e a unidade do veículo. Permite o funcionamento dos elementos de segurança (airbag de banco e sensor de ocupação), dos mecanismos de ajuste elétrico, do aquecimento do assento e dos captores de posição. Substituí-lo é necessário sempre que houver falha elétrica, curto, contacto interrompido ou danos mecânicos no fio.

Como é feita a Substituição

• Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção e aguardar para descarga dos sistemas (proceder segundo recomendações do fabricante).
• Remover os revestimentos e os parafusos que fixam o banco ao piso.
• Inclinar ou retirar o banco para acesso aos pontos de fixação do chicote e aos conectores.
• Desconectar cuidadosamente todos os conectores, pressionando as linguetas de retenção; evitar puxar pelos fios.
• Desencaixar o chicote antigo dos clips e guias; instalar o novo seguindo o mesmo traçado, garantindo fixação com clips para evitar contato com partes móveis.
• Reconectar todos os conectores e montar o banco na posição correta; apertar os parafusos conforme especificação do fabricante.
• Reconectar a bateria e verificar o funcionamento: luzes do SRS, ajustes elétricos, aquecimento e avisos no painel. Se necessário, usar ferramenta de diagnóstico para leitura/apagamento de códigos de erro.

Recomendações de Montagem

• Executar a montagem com o veículo estacionado e a bateria desligada.
• Manter os conectores limpos e secos; aplicar tratamento anticorrosão nos terminais se houver sinais de oxidação.
• Garantir que o chicote não fique em contacto com cantos vivos ou partes móveis do mecanismo do banco.
• Verificar o estado das travas e clips; substituir elementos de fixação danificados.
• Testar todos os sistemas relacionados ao assento após a montagem e antes de entregar o veículo.

Por Que A Peça Mais Comumente Avaria

• Desgaste por movimento constante do assento, criando fadiga e rotura de fios em pontos de flexão.
• Corrosão nos contactos por humidade ou infiltração, provocando contactos intermitentes e falhas.
• Danos mecânicos por impactos ou reparações anteriores mal executadas.
• Danos causados por roedores ou agentes externos que rompem o isolamento.
• Falhas eletrónicas que se traduzem em avisos no painel, perda do aquecimento ou falha no circuito do airbag do banco.

Peça ideal para subsituição direta em veículos Citroën C4 II (B7) que apresentem falhas elétricas no banco do passageiro. Ao procurar por este tipo de componente, utilize o código 6505H4 nas pesquisas para encontrar correspondências rapidamente.

Conjunto elétrico completo destinado ao banco dianteiro do passageiro, ideal para oficinas e mecânicos que realizam reparações em veículos Peugeot 3008 (T84) e 5008 (T87). Este chicote integra ligações para sensores de ocupação, airbag lateral/assento, pré-tensor do cinto, aquecimento do banco e motores elétricos de ajuste quando aplicável. Procurado frequentemente pelo código 6545XX, é uma peça fundamental para restabelecer a funcionalidade e a segurança do banco após colisões, corrosão de conectores ou avarias por fadiga de cabos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 T84; Peugeot 5008 T87
• Códigos de Produto: 6545XX
• Outros Números: PEUGEOT 3008 I; PEUGEOT 5008 I

Descrição Detalhada

O chicote fornece a infraestrutura elétrica necessária para o funcionamento dos sistemas do banco do passageiro. Inclui conectores e fios dimensionados para sinais e alimentação de airbags de assento, sensor de presença/peso, aquecimento, motores de regulação e pré-tensores. A peça é fornecida como conjunto completo para facilitar a substituição e garantir o encaminhamento correto dos cabos sob o assento e ao longo dos trilhos.

Função

• Ligar os sensores de ocupação e comunicar ao módulo de airbag.
• Fornecer alimentação e sinais aos aquecedores do banco.
• Permitir o funcionamento dos motores de ajuste elétrico (quando aplicável).
• Conectar pré-tensor do cinto e outros componentes de segurança montados no banco.

Substituição e Montagem

Antes de qualquer intervenção eléctrica, desligue sempre a bateria do veículo e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante para descarregar condensadores do sistema de airbag. Remova revestimentos e guarnecimentos com cuidado para não danificar clipes plásticos. Desconecte todos os conectores sob o assento, marque a posição e a orientação dos cabos para assegurar a mesma rota do chicote novo. Ao montar o novo conjunto, verifique o assentamento correcto nos clipes e a folga nos pontos de articulação dos trilhos do banco para evitar atrito.

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria antes da desmontagem, especialmente por presença de airbag.
• Utilizar ferramentas plásticas para remover guarnições e evitar danos.
• Assegurar que o chicote não fica preso entre o assento e a carroçaria; respeitar os pontos de fixação originais.
• Substituir clipes e abraçadeiras danificados; proteger áreas sujeitas a fricção com fita de proteção ou tubo corrugado.
• Verificar o correcto encaixe dos conectores do airbag e dos sensores sem folgas excessivas.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

Os problemas mais comuns neste tipo de chicote surgem por fadiga dos cabos devido ao movimento repetido do assento (abrasão junto aos trilhos), esmagamento ou pinçamento do cabo durante reparações, corrosão em conectores expostos à humidade e danos causados por impactos em colisões laterais. Também podem ocorrer falhas em consequência de alterações mal executadas durante substituição de componentes do assento ou de roedores em veículos muito expostos, mas as causas dominantes são o desgaste mecânico e o contacto contínuo com superfícies cortantes.

Observações Finais

Ao procurar peças use o código 6545XX e confirme compatibilidade com os modelos Peugeot 3008 T84 e 5008 T87. A instalação cuidadosa e a verificação do encaminhamento dos cabos prolongam a vida útil do chicote e asseguram o correto funcionamento dos sistemas de segurança do banco.

Chicote de cabos completo para o banco dianteiro do passageiro, compatível com Peugeot 308 T7. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem reparações por conta própria. Procurado frequentemente pelo código 6509VW1 ou 6509W1, este conjunto facilita a substituição de ligações elétricas do assento, garantindo restauração das funções elétricas e dos sistemas integrados ao banco.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Códigos Do Produto: 6509VW1, 6509W1
• Outros Números: Não Aplicável

Compatibilidade E Aplicação

Projetado para o conjunto do banco dianteiro do passageiro do Peugeot 308 T7. Substituição direta do chicote original quando o dano afeta a fiação entre o assento e a carroceria. Frequente em intervenções que envolvem troca de assento, acidentes ou restauração de funções elétricas do banco.

Instalação Recomendada

• Desligue a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e proteger componentes eletrônicos.
• Desloque o banco totalmente para frente e para trás para acessar os parafusos e os pontos de fixação da carpete.
• Remova os acabamentos e capas do banco com cuidado para não danificar presilhas plásticas.
• Desconecte os conectores elétricos com atenção, identificando cada tomada para montagem correta.
• Desaparafuse o banco dos trilhos se necessário para ter espaço de manobra.
• Substitua o chicote antigo pelo novo, garantindo o correto posicionamento dos cabos e fixação com braçadeiras ou clipes originais.
• Reconecte todos os conectores e verifique o funcionamento das funções do banco (ajuste elétrico, sensores, aquecimento quando aplicável).
• Recoloque os acabamentos e fixe o banco, reapertando os parafusos com o torque recomendado pelo fabricante.

Por Que Falha

• Desgaste por Abrasão: Fiação danificada pelo contato contínuo com os trilhos do banco durante movimentos repetidos.
• Corrosão e Umidade: Conectores oxidam-se em ambientes húmidos, causando mau contato elétrico.
• Danos Mecânicos: Impactos em acidentes ou manuseio brusco podem partir condutores ou conectores.
• Fatores Ambientais: Danos por roedores ou calor excessivo que tornam o isolamento quebradiço.

Recomendações Finais

Ao substituir o chicote, utilize peças originais ou de qualidade equivalente e assegure a correta fixação dos cabos para evitar atritos futuros. Após a montagem, execute todos os testes funcionais do banco e verifique se não há luzes de aviso no painel relacionadas a sensores do assento.

Benefícios Para Oficina E DIY

Procure o código 6509VW1/6509W1 ao realizar a encomenda para garantir compatibilidade e encontrar rapidamente a peça nos motores de busca. Produto adequado tanto para substituição em oficina profissional quanto para projetos de reparo por mecânicos independentes.

Chicote elétrico específico para a tampa traseira (portão) do Citroën C4 Picasso (1.ª geração). Esta peça integra os interruptores para o vidro e para a abertura/fecho da tampa, assim como a ligação da iluminação da placa de matrícula, sendo ideal para oficinas e entusiastas que efetuam a substituição por conta própria. Referências frequentemente pesquisadas: 9658919280, 6534QZ.

Características Principais

• Compatibilidade direta com portas traseiras com vidro basculante.
• Inclui ligações para interruptores do vidro, interruptor da tampa e iluminação da placa.
• Projeto para integração com o sistema elétrico original do veículo.
• Peça indicada para reparos em oficinas e manutenção DIY.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Picasso (Primeira Geração)
• Códigos do Produto: 9658919280, 6534QZ
• Outros Números: 6534QZ, 9658919280

Aplicações e Compatibilidade

Destinado principalmente ao Citroën C4 Picasso de primeira geração (modelos produzidos aproximadamente entre 2006–2013) que possuam vidro traseiro basculante integrado no portão. Antes da compra, verifique a referência do chicote indicada pelo veículo se a numeração estiver disponível na peça.

Como Substituir

Substituição recomendada por técnico qualificado; porém, para mecânicos e utilizadores experientes, o procedimento geral é:

1. Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção elétrica.
2. Abrir o forro interior do portão traseiro para aceder aos fixadores e conectores do chicote.
3. Desconectar cuidadosamente todos os conectores e soltar as abraçadeiras que prendem o chicote ao portão.
4. Remover o chicote danificado, observar o caminho e pontos de fixação para instalar o novo com a mesma rota e fixações.
5. Instalar o novo chicote, reconectar todos os conetores, garantir contactos firmes e recolocar o forro interior.
6. Reatar a bateria e verificar o funcionamento dos interruptores, iluminação da placa e fecho do vidro.

Recomendação de Montagem

• Desconecte sempre a bateria antes de qualquer montagem para evitar curto-circuitos e danos em componentes eletrónicos.
• Use ferramentas isoladas e proteja painéis e acabamentos para não causar riscos.
• Verifique e substitua todo vedante ou borracha danificada na passagem dos fios para evitar entrada de água.
• Fixe o chicote com abraçadeiras nas posições originais para evitar atrito com o portão e movimento excessivo.
• Depois da montagem, teste todas as funções elétricas da tampa várias vezes para confirmar a instalação correta.

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de avaria para este tipo de chicote são:

• Fatiga mecânica das secções do cabo sujeitas a movimento constante do portão, provocando rutura ou contacto intermitente.
• Entrada de água ou humidade nos conectores, causando corrosão e falha de contacto, especialmente nas ligações da iluminação da matrícula.
• Dança de cabos por falta de fixação adequada, que leva a desgaste por fricção.
• Danos por impacto ou manipulação imprópria ao abrir/fechar o portão sem guiar corretamente os fios.

Vantagens para Quem Compra

Peça que restaura as funções elétricas da tampa traseira, evitando falhas na iluminação da matrícula e no comando do vidro. Ideal para oficinas que pretendem um encaixe compatível com as referências originais e para condutores que desejam recuperar o funcionamento sem alterações elétricas complexas.

Observações Finais

Ao instalar, assegure-se de utilizar peças de vedação em bom estado e de fixar o chicote conforme o traçado original. Reparos elétricos em áreas móveis exigem atenção à isolação e ao ponto de passagem dos cabos para garantir durabilidade.

Descrição Do Produto

Chicote elétrico completo para o assento dianteiro do passageiro, projetado para restaurar todas as funções elétricas do banco, incluindo a resistência de aquecimento e os circuitos do airbag. Peça indicada para oficinas e para entusiastas que realizam reparações por conta própria. A substituição do conjunto devolve a operação segura dos sistemas de segurança e conforto do assento sem necessidade de modificar componentes originais do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C4 Picasso
• Códigos Do Produto: 6505W1, 5243584
• Outros Números: 243584, NFP

Modelos Compatíveis

Compatível com versões do Citroën C4 Picasso conforme referência dos códigos indicados. Verifique visualmente o conector e o traçado do chicote no veículo para confirmação da compatibilidade com a peça a ser substituída.

Instruções De Montagem

A substituição do chicote deve ser realizada por profissional qualificado ou por pessoa com experiência em trabalhos elétricos automotivos. Procedimento geral:

• Desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos sistemas de segurança (airbags).
• Remova o assento conforme procedimento do fabricante: solte os parafusos de fixação e cuide dos conectores elétricos.
• Desconecte cuidadosamente os plugues do chicote antigo e retire o conjunto danificado, prestando atenção a clipes e passagens pelo encosto e base do assento.
• Instale o novo chicote seguindo o mesmo caminho, assegurando fixação dos clipes e o correto encaixe dos conectores.
• Reconecte a bateria e verifique todas as funções: aquecimento do banco, sinalização de airbag (apenas leitura inicial) e demais comandos elétricos do assento.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de falha são desgaste mecânico devido ao movimento contínuo do assento, fadiga dos condutores em pontos de flexão, oxidação ou contaminação dos conectores e danos por penetração de líquidos. Pequenos impactos laterais ou acidentes podem deformar conectores e comprometer os circuitos do airbag. Roedores também podem danificar a fiação em veículos estacionados por longos períodos.

Dicas Adicionais

• Substitua o chicote por um equivalente aos códigos originais para manter o funcionamento dos sistemas de segurança.
• Evite ligar a bateria enquanto os conectores do airbag estiverem desconectados para prevenir avarias e sinalizações erradas no sistema.
• Inspecione fixações e periféricos do assento ao montar o novo chicote para garantir longa durabilidade.

Chicote elétrico original para o banco do condutor, ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção própria. Compatível com referências frequentes usadas em reparações (6505T6, 5243566, 243566). Permite restauração das funções de aquecimento do assento e do circuito do airbag, garantindo integração com os conectores e sensores de fábrica. Produto indicado para quem procura substituição direta plug-and-play quando a fiação ou os conectores do banco estão danificados.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C4 Picasso
• Códigos do Produto: 6505T6, 5243566
• Outros Números: 243566, NFP

Função e Aplicação

O chicote faz a interligação elétrica entre o banco do condutor e a rede do veículo, fornecendo alimentação e sinais para o aquecedor do assento, sensor/ignição do airbag e eventuais sensores de ocupação ou regulagens elétricas do assento. É projetado para instalação em bancos dianteiros do Citroën C4 Picasso e utiliza conectores específicos para manter a integridade dos circuitos de segurança.

Montagem

Antes de iniciar a montagem, desligue sempre a bateria do veículo e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante para descarga dos sistemas de segurança. Procedimento de substituição habitual:

• Desconectar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para descarregar os circuitos do airbag.
• Remover o assento do veículo soltar os parafusos de fixação e deslocar com cuidado para aceder aos conectores.
• Desligar os conectores do chicote antigo, marcar eventual posição de encaixe e retirar o velho chicote.
• Instalar o novo chicote, assegurar o correto encaixe dos conectores e fixar abraçadeiras para evitar atrito com guias/peças móveis.
• Reinstalar o assento, apertar os parafusos ao binário especificado pelo fabricante e reconectar a bateria.
• Verificar funções: aquecimento do assento, indicadores de airbag e ausência de falhas no painel. Proceder à leitura/limpeza de códigos de erro com equipamento de diagnóstico se necessário.

Recomendações de Montagem

• Executar a instalação num local limpo e com iluminação adequada.
• Substituir abraçadeiras e proteções danificadas para evitar futuras abrasões.
• Usar ferramentas isoladas ao intervir em componentes ligados ao sistema de segurança (airbag).
• Se houver códigos de airbag após a troca, utilizar ferramenta de diagnóstico compatível para eliminação de falhas, seguindo as instruções do fabricante.

Motivo Mais Comum de Avaria

Os problemas mais frequentes incluem fadiga do cabo por movimento contínuo do assento (quebra interna do condutor), oxidação/contaminação dos contactos, danos mecânicos por acesso inadequado durante remoções anteriores, e infiltração de líquidos que causa curto-circuito ou corrosão. Danos causados por impacto ou instalação incorreta também são causas recorrentes.

Vida Útil e Observações

Quando bem montado e protegido, o chicote pode durar muitos anos. Em veículos com uso intensivo do ajuste do assento ou exposição a humidade, a vigilância periódica das conexões é recomendada para evitar falhas relacionadas ao desgaste mecânico ou à corrosão.

Cablagem de substituição específica para a tomada USB da unidade BOX em veículos Citroën e Peugeot. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria — frequentemente procurado pelos códigos de referência 9687949180 e 6586ZS. Comprimento total de 640 mm, concebido para facilitar a instalação atrás do painel ou na consola central, com foco em durabilidade e compatibilidade com pontos de ligação originais.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Compatível com diversos modelos Citroën e Peugeot, incluindo Peugeot 308
• Códigos de Produto: 9687949180
• Outros Números: 6586ZS
• Comprimento: 640 mm
• Função: Cabo de interligação para conector USB da BOX, fornecendo alimentação e dados ao ponto USB do habitáculo

Recomendações de Montagem

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos e danos nos módulos eletrónicos.
• Remova os painéis interiores necessários para aceder à unidade BOX e ao conector antigo; proceda com cuidado para não danificar clips e guarnições.
• Desconecte o conector antigo, verifique pinos e alojamentos quanto a corrosão ou danos antes de ligar o novo cabo.
• Passe o cabo obedecendo às vias originais, prenda com abraçadeiras ou suportes para evitar contactos com superfícies afiadas e minimizar vibrações.
• Evite dobras acentuadas perto das extremidades e proteja as zonas de ligação contra humidade e sujidade.
• Após a instalação, reconecte a bateria e realize um teste funcional do USB (alimentação e transferência de dados) para confirmar a correta ligação.

Por Que a Peça Costuma Falhar

As causas mais comuns de avaria incluem desgaste mecânico provocado por utilização frequente (plugues/desplugues), corrosão nos contactos devido à humidade, abrasão do isolamento por atrito com elementos do habitáculo, e folgas nos terminais por vibração prolongada. Danos ocasionados durante desmontagens anteriores ou instalação inadequada também são motivos frequentes de mau funcionamento.

Procure sempre pelo código 9687949180 ou 6586ZS ao pesquisar substitutos para garantir correspondência rápida. Peça indicada para profissionais da reparação automóvel e para bricolage automotivo com conhecimentos de montagem elétrica.

Descrição

Conjunto de cablagem para as luzes de nevoeiro dianteiras e para os sensores de estacionamento frontais, concebido para restabelecer a alimentação elétrica e as ligações de sinal entre os componentes do pára-choques e a instalação elétrica do veículo. Peça indicada para oficinas e entusiastas que efetuam reparações, substituindo o faisceau danificado por corrosão, rotura de condutores ou avaria de conectores.

Vantagens e Aplicações

Ideal para reparações rápidas e duradouras: restaura funcionalidade dos faróis de nevoeiro e dos sensores de estacionamento, evita falsos alarmes do sistema de assistência ao estacionamento e elimina falhas de iluminação. Compatível com veículos da primeira geração, reduzindo tempo de diagnóstico e intervenção em oficina.

Como Se Substitui

1. Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curtos-circuitos.
2. Remova o pára-choques frontal para aceder ao faisceau (seguindo os procedimentos específicos do fabricante para evitar danificar clips e guias).
3. Desconecte as tomadas dos faróis de nevoeiro e dos sensores de estacionamento; desapertar ou soltar as braçadeiras que fixam o cabo ao chassi.
4. Retire o faisceau avariado e instale o novo, assegurando a correcta passagem dos cabos e a fixação nas guias e clips originais.
5. Ligue todas as tomadas, aplique massa isolante/dielectric grease nas extremidades se necessário e volte a montar o pára-choques.
6. Ligue a bateria e verifique o funcionamento dos faróis de nevoeiro e dos sensores de estacionamento, confirmando ausência de códigos de erro e funcionamento estável.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso I, Citroën Grand Picasso I, Peugeot 3008 I (primeira geração)
• Códigos do Produto: 9663255080, 6575Y2, NFP
• Outros Números: 6575Y2, 9663255080

Recomendações de Montagem

Monte a peça em local limpo e seco, substituindo clips ou braçadeiras partidos. Utilize lubrificante dielétrico nas ligações elétricas para prevenir oxidação. Verifique o estado das massas e ligações à carroçaria; contactos mal feitos causam falhas intermitentes. Respeite o binário de aperto e os pontos de fixação originais para evitar vibrações que danifiquem o cabo.

Motivo Mais Comum de Falha

As avarias ocorrem frequentemente por corrosão dos contactos devido à humidade e sal de estrada, abrasão de cabos por roce com componentes do chassi, impacto no pára-choques (acidentes leves) que danificam os conectores, ou por entrada de água que provoca curtos-circuitos. Também são comuns falhas por retenção inadequada dos cabos, que leva a fadiga dos condutores.

Sinais de Alerta

Luzes de nevoeiro inoperativas, sensores de estacionamento com funcionamento intermitente ou avisos no painel, leituras erráticas do sistema de assistência ao estacionamento, ou fios visivelmente danificados no interior do pára-choques.

Observações Finais

Peça adequada para oficinas profissionais e particulares com experiência em reparações elétricas automóvel. Substituir por peça nova quando os danos nos condutores ou conectores comprometerem a segurança e a fiabilidade do sistema.