Peça Original Para Substituição Da Culisa De Mudança De Marchas Compatível Com Peugeot 308 (T7) Caixa Manual 6 Marchas. Ideal Para Mecânicos E Entusiastas Que Fazem ReparaçõEs Em Casa. Produto Com Identificação E Códigos Frequentes (9672735680 / 2400KV / 2403V1), Proveniente De Veículo Com Quilometragem Moderada, Com Manopla Em Bom Estado. Substituir A Culisa Recupera A Precisão Do Engate, Reduz A Folga E Melhora O Conforto Nas Trocas De Marcha.

Características E Função

A Culisa (Guia) De Engate Orienta A Alavanca De Câmbio E Liga A Parede De Controle À Caixa De Transmissão Através Dos Cabos Ou Braços De Ligação. Tem Como Função Garantir Um Engate Preciso Entre As Marchas, Suportar A Manopla E Manter O Percurso Correto Da Alavanca. Em Muitos Modelos, A Culisa Integra Suportes Plásticos E Buchas Que Absorvem Folgas.

Compatibilidade

• Peugeot 308 (T7) – Transmissão Manual 6 Marchas

Substituição E Procedimento De Montagem

Remoção E Instalação Realizáveis Por Mecânicos E Pessoal Com Experiência Em Reparos De Interior Automotivo. Procedimento Geral:

• Desconecte A Bateria Antes De Iniciar Para Evitar Curto-Circuitos E Protejer Componentes Elétricos.
• Remova O Acabamento Do Console Central E A Manopla De Câmbio, Conforme O Procedimento Do Fabricante.
• Desparafuse Os Fixadores Da Culisa E Desligue Os Cabos Ou Braços De Ligação Com Cuidado.
• Verifique O Estado Das Buchas, Suportes E Dos Cabos; Substitua Componentes Desgastados.
• Instale A Nova Culisa Alinhando Corretamente Os Pontos De Fixação E Reapertando Os Parafusos Conforme Recomendação Do Fabricante.
• Monte Tudo Na Ordem Inversa, Reconecte A Bateria E Faça Testes De Engate Em Veículo Parado Para Confirmar Funcionamento Suave E Sem Folgas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 308 (T7)
• Códigos Do Produto: 9672735680, 2400KV, 2403V1
• Outros Números: 2403V1

Recomendações De Montagem

• Desconecte A Bateria Antes De Trabalhar No Sistema De Cambio.
• Inspecione E Substitua Buchas E Suportes Plásticos Se Estiverem Danificados; São Fontes Comuns De Folga.
• Lubrifique Pontos De Movimento Com Graxa Adequada Para Evitar Ruídos E Desgaste Prematuro.
• Verifique O Estado Dos Cabos De Mudança; Cabos Danificados Devem Ser Substituídos Em Conjunto Com A Culisa.
• Após A Montagem, Faça Testes De Funcionamento Em Ponto Morto E Em Marcha Para Garantir Engates Precisos.

Motivo Mais Comum De Avaria

As Quebras Mais Frequentes Estão Relacionadas Ao Desgaste Das Buchas Plásticas E Dos Suportes, Folga Em Cabos De Ligação Ou Danos Por Impacto/Forçamento Excessivo. A Entrada De Sujeira, Humidade Ou Falta De Lubrificação Acentua O Desgaste. Trocas Bruscas De Marcha E Uso Intenso Em Ambiente Urbano Podem Acelerar A Falha.

Esta Culisa É Uma Solução Direta Para Recuperar A Precisão Do Sistema De Mudança Em Peugeot 308 (T7) Com Caixa Manual 6 Marchas. Ideal Para Oficinas E Para Quem Realiza Manutenção Própria E Procura Um Componente Identificado Pelos Códigos Referidos.

Manípulo de câmbio compatível com veículos Citroën e Peugeot, ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Este tipo de peça é habitualmente procurado pelos códigos 2403CY e 7588VR, facilitando a identificação rápida no armazém ou em pesquisas online. O acabamento HZR em Cinza Astrakan confere aparência de fábrica e resistência ao desgaste diário, mantendo a ergonomia necessária para mudanças de marcha precisas. A peça inclui a coifa montada, pronta para instalação em modelos equipados conforme listagem técnica.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 307; Citroën (vários modelos compatíveis)
• Códigos de Produto: 2403CY, 7588VR
• Outros Números: NFP

Recomendações de Montagem

• Posicione a transmissão em ponto morto e puxe o travão de mão antes de iniciar a substituição para maior segurança.
• Remova o manípulo antigo: dependendo do modelo pode ser necessário desapertar um parafuso, soltar um anel de pressão ou puxar com firmeza (sistema de encaixe por pressão).
• Verifique o estado da coifa e do suporte. Caso a coifa antiga esteja danificada, substitua-a para evitar entradas de poeira e líquido que comprometem o mecanismo.
• Coloque a nova coifa sobre a alavanca e encaixe o manípulo até ao batente. Confirme o travamento pelo clique ou pelos pontos de alinhamento.
• Se aplicável, reinstale anéis, molas ou parafusos de retenção e verifique o funcionamento em todas as marchas antes de finalizar.
• Recomenda-se limpeza e ligeira lubrificação da rosca ou da zona de encaixe para facilitar a montagem e evitar ruídos.

Por Que A Peça Avaria Com Mais Frequência

• Desgaste natural por fricção e contacto contínuo, especialmente em veículos com utilização intensa ou em aplicações de corrida/treino.
• Deterioração da coifa devido a exposição a óleo, solventes, calor ou raios UV, provocando endurecimento e fissuras.
• Quebra de elementos plásticos internos por sobrecarga ou choques, resultando em folgas ou perda do mecanismo de encaixe.
• Mau assentamento após montagem incorreta, que acelera o desgaste e pode provocar movimentos indesejados durante as trocas de marcha.

Peça útil tanto para restauro de interiores como para substituição funcional. Indicada para mecânicos profissionais e adeptos do DIY que procuram uma solução prática com identificação por códigos 2403CY e 7588VR. A instalação é direta na maioria das variantes listadas, sendo uma intervenção de fácil execução com ferramentas básicas.

Descrição da peça

Um conjunto completo de alavanca de mudança com cabos de mudança projetado para Peugeot 207. Esta peça é usada para transferir com precisão o movimento da alavanca de mudança para o mecanismo de transmissão – em boas condições, ela se manifestará em mudanças mais confiáveis, folgas menores e melhor legibilidade de etapas individuais.

Trata-se de uma peça original usada do grupo Stellantis (Citroën/Peugeot), desmontada de um carro com 46.000 km de quilometragem, o que muitas vezes é um bom pré-requisito para o bom funcionamento da mecânica e das guias de cabos.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 207
• Outros números: não especificado

Códigos de produto

• Códigos de produto: 9654072280, 2400CP, 2444CZ

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para um câmbio com cabos, o procedimento exato pode variar dependendo do design específico do carro e do tipo de transmissão. Abaixo está um procedimento prático e único para substituir este conjunto.

1) Antes da montagem

• Compare cuidadosamente a peça antiga e a nova: códigos correspondentes (9654072280, 2400CP, 2444CZ), comprimentos e roteamento de cabos, tipos de terminações e alças.
• Verifique a condição dos cabos: pontas rachadas/quebradas, funcionamento rígido, bowdens danificados, folga nos pinos.
• Verifique o mecanismo de mudança na alavanca: movimento suave, sem fricção e folga excessiva.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto normal de ferramentas manuais (catraca e brocas, chaves de caixa, chaves de fenda)
• Alicates (adequados para clipes/fusíveis) ou uma pequena alavanca para cabos de plástico
• Agente de limpeza para desengordurantes e trapos
• Tiras de amarração para prender temporariamente a linha (conforme necessário)

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e prepare uma área de trabalho (normalmente desmontando partes do interior ao redor da alavanca de câmbio de acordo com o projeto).
2. Documente o roteamento original do cabo (fotos). Isso ajudará no armazenamento e fixação adequados.
3. Desconecte as extremidades das guias de cabos da alavanca de câmbio (dependendo do tipo de fixação, geralmente um pino/junta + fusível).
4. Relaxe as guias dos cabos nos suportes/ilhós para que possam ser puxados sem força.
5. Desmonte a alavanca de mudança de seu alojamento (afrouxe progressivamente os fixadores e remova o conjunto).
6. Retire os cabos da linha para não danificar as peças circundantes e o isolamento.
7. Instale o câmbio do novo kit na carcaça e aperte os fixadores de maneira adequada e uniforme (sem apertar demais as roscas).
8. Passe os cabos pela mesma rota original – certifique-se de que eles não se quebrem em curvas fechadas ou passem pelas bordas.
9. Encaixe/prenda os cabos nos suportes e ilhós para que eles não se movam por todo o arco durante a mudança.
10. Conecte as extremidades do cabo ao câmbio na posição correta e verifique se as travas/clipes estão totalmente encaixadas.
11. Faça uma verificação básica da operação de mudança em repouso (motor desligado) – todas as posições devem mudar suavemente.
12. Reinstale as tampas/peças internas removidas e verifique novamente se nada está restringindo o movimento da alavanca.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se os cabos não esfregam em nenhum lugar e na linha ao mudar.
  • Verifique o engate suave de todas as marchas, incluindo a ré (sem força excessiva).
  • Durante um test drive, observe se a mudança de marcha não salta, é imprecisa ou piora quando aquecida.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Travas e clipes não encaixados → após a montagem, verifique manualmente cada trava e folga da junta.
  • Troca de guias de cabos (se diferente) → marque tudo antes de desmontar e compare com a peça antiga.
  • Transmissão de vibrações/ruídos devido ao mau assentamento nos suportes → certifique-se de que os bowdens estejam totalmente encaixados na caixa.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Desgaste de juntas e pinos no mecanismo de mudança (formação de folga, mudança imprecisa).
  • Envelhecimento e enrijecimento das guias de cabos (difícil movimento da alavanca, atrito ao mudar de marcha).
  • Danos ao Bowden ou aos terminais (rachaduras, alças arrancadas, emperramento).
  • Instalação incorreta no passado – fiação torcida, suportes mal encaixados, fixação insuficiente.
  • Intrusão de sujeira e umidade no mecanismo e nas juntas (aumento do atrito, corrosão).
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/alavanca-de-cambio-citroen-c1-peugeot-107-3820-0h010-2444at-2/ Thu, 08 Jan 2026 03:01:54 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/alavanca-de-cambio-citroen-c1-peugeot-107-3820-0h010-2444at-2/ Barras de câmbio – cabos para carros CITROEN C1 PEUGEOT 107

  As hastes de mudança de marcha (cabos) dos carros Citroën C1 e Peugeot 107 são uma parte fundamental do controle da transmissão manual. Eles transmitem o movimento da alavanca de câmbio ao mecanismo de mudança na transmissão, de modo que têm um efeito direto na precisão, facilidade e certeza da mudança de marcha. Os números dos produtos são frequentemente usados ​​em pesquisas, por isso os listamos abaixo na descrição.

  A peça é destinada a carros do grupo PSA e normalmente é usada para problemas como mudanças difíceis, orientação imprecisa da alavanca de câmbio, problema ao engatar algumas marchas ou ação de mudança “emborrachada”/pouco clara.

  Informações técnicas:
  Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot)
  Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
  Códigos de produto: 3820-0H010, 2444AT
  Outros números: 1637133880
  Tipo de peça: hastes de mudança/cabos de mudança (controle de transmissão)
  Finalidade: mudança manual (mecanismo de mudança)

  Recomendações de instalação:
  – Antes da montagem, compare o design das guias e terminações dos cabos (garras/juntas) com a peça original, incluindo roteamento e comprimento.
  – Verifique o estado dos pinos esféricos, buchas e suportes da transmissão e da alavanca de câmbio; um rolamento excessivamente apertado pode causar mudanças imprecisas mesmo após a substituição das hastes.
  – Certifique-se de que os cabos sejam passados ​​corretamente, sem dobras acentuadas e sem contato com partes quentes (exaustor, catalisador) ou peças móveis.
  – Após a montagem, verifique a suavidade da troca de todas as marchas com o motor desligado e funcionando; se fizer parte do sistema de ajuste, execute-o conforme procedimento do tipo.

  A razão pela qual a parte geralmente dá errado:
  A causa mais comum é o desgaste nas juntas/extremidades dos tirantes, possivelmente enrijecimento ou danos ao cabo devido à sujeira e corrosão. O problema também pode ser acelerado pelo posicionamento incorreto do tirante (quebra, fricção) ou estresse de longo prazo ao mudar de marcha “sobre resistência” (por exemplo, com uma embreagem defeituosa ou mudança mal ajustada).

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/mudanca-sensodrive-citroen-c4-96816077vd-2400el/ Mon, 05 Jan 2026 03:00:33 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/mudanca-sensodrive-citroen-c4-96816077vd-2400el/ Alavanca de câmbio, seletor de marcha CITROEN C4 SENSODRIVE
  Testado, totalmente funcional

  A alavanca de câmbio SENSODRIVE Citroën C4 96816077VD 2400EL é uma peça original destinada aos veículos Citroën com transmissão automatizada SENSODRIVE. É um módulo de mudança/seletor de transmissão completo que transmite os comandos do motorista para mudar de marcha e modos de transmissão individuais. A peça é adequada para proprietários e mecânicos de automóveis que estão lidando com problemas com o seletor de marcha, mudanças inadequadas, mensagens de erro ou operação insensível da alavanca.

  Fabricante: PSA/Citroën/Peugeot
  Modelo: Citroën C4 (SENSODRIVE)
  Códigos de produto: 96816077VD, 9655443677, 2400EL
  Outros números: 2400EF, 2461E9

  A peça PSA original utilizada garante propriedades mecânicas e eletrônicas precisas e uma correta cooperação com a unidade de controle da transmissão SENSODRIVE. Em comparação com substituições baratas, a ergonomia correta das mudanças, a durabilidade e a compatibilidade com o software original do carro são preservadas.

  Características técnicas e vantagens:
  – alavanca de mudança / seletor de transmissão original para o sistema SENSODRIVE
  – testado, totalmente funcional
  – adequado para carros Citroën C4 equipados com transmissão SENSODRIVE
  – manutenção de mudanças suaves e seguras sem folgas excessivas
  – adequado como substituto de um seletor danificado ou com defeito com operação da alavanca prejudicada

  Usos típicos:
  – substituição de um seletor não funcional ou danificado mecanicamente
  – resolver problemas de mudança de marcha, quando a alavanca reage mal ou irregularmente
  – reparo de veículos com modo de erro de transmissão relacionado ao controle de mudança

  Recomendações de instalação:
  – realizar a montagem com a bateria desconectada devido aos componentes eletrônicos do SENSODRIVE
  – antes de desmontar a peça original, observe a posição e fixação dos conectores e dutos de cabos/elementos de controle
  – verificar cuidadosamente o estado dos componentes circundantes (cabos, suportes, blocos silenciosos, parafusos de fixação) e em caso de desgaste excessivo, substituí-los ao mesmo tempo
  – garantir a limpeza da área de trabalho para que a sujeira não entre no mecanismo
  – após a montagem, verificar o correto funcionamento de todas as posições de marcha (N, R, estágios individuais, modo automático) com o veículo parado
  – recomenda-se realizar um ajuste ou adaptação básica da caixa de velocidades através de diagnósticos de acordo com os procedimentos de serviço do fabricante, a fim de garantir a suavidade e precisão das mudanças

  Esta peça é particularmente adequada para mecânicos de automóveis e DIYers mais experientes que procuram uma solução confiável para problemas de mudança em Citroën C4s com o sistema SENSODRIVE e muitas vezes procuram números de referência de peças específicos, como 96816077VD, 9655443677, 2400EL, 2400EF ou 2461E9.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/alavanca-de-cambio-com-cabos-peugeot-308-t9-9825223280-yq001073yx/ Fri, 21 Nov 2025 03:06:32 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/alavanca-de-cambio-com-cabos-peugeot-308-t9-9825223280-yq001073yx/ Alavanca de mudanças, selector de velocidades, alavanca de velocidades com cabos e cabeça para automóveis PEUGEOT 308 T9

  Caixa de velocidades com cabos usada – Peugeot 308 T9 (caixa de velocidades manual). Uma peça PSA original adequada para reparos precisos de mudanças de marcha sem compromisso. Procurando por número de peça? Verifique: 9825223280, YQ001073YX.

  Principais recursos e informações técnicas
  Números OE / OEM: 9825223280 (PSA), código de produção YQ001073YX
  – Veículo: Peugeot 308 T9 (hatchback/SW), vários motores
  – Projetado para: transmissões manuais (BVM5/BVM6) – confirme sempre a compatibilidade pelo número OE ou VIN
  – Montagem: suporte de câmbio (mecanismo/seletor de câmbio) + 2 cabos (bowdens/hastes de câmbio)
  – Localização: túnel central – ligação da alavanca de mudança à caixa de velocidades através de um ilhó na antepara
  – Conexão: juntas esféricas na caixa de câmbio, fixação na carroceria; sem a necessidade de intervenção na eletrônica
  – Design de material: combinação de juntas autolubrificantes de metal e compósito/plástico
  – Condição: PSA original usado; compare sempre o estado específico e o conteúdo da entrega com as fotos (por exemplo, a presença da cabeça da alavanca de mudança e pequenos acessórios de montagem)

  Manifestações de defeitos – quando trocar a peça
  – Mudanças imprecisas ou rígidas, gagueira nas trilhas
  – Muita folga no shifter, sensação “emborrachada”
  – Classificação difícil 1./R ou 5./6. graus
  – Juntas danificadas/plásticas, dutos de cabos rachados ou rígidos, bloqueios silenciosos arrancados do cenário

  Recomendações de instalação
  – Compare o número da peça (9825223280 / YQ001073YX) e a extremidade das guias de cabos com a peça original
  – Verifique o ilhó na antepara e nos suportes; após a montagem, verifique o livre funcionamento de todas as etapas
  – Não utilizar lubrificantes agressivos nas juntas plásticas; realizar quaisquer ajustes de acordo com o procedimento de serviço
  – Não adequado para transmissões automáticas (EAT6/EAT8) ou sistemas robóticos

  Vantagens de uma peça PSA genuína
  – Compatibilidade exata e operação de mudança de acordo com parâmetros de fábrica
  – Longa vida útil das juntas e guias de cabos em comparação com substituições baratas
  – Substituição plug & play sem modificação

  Tags e pesquisas substituídas
  – Alavanca de câmbio, seletor de marcha, hastes/cabos de câmbio, cabos de câmbio Peugeot 308 T9
  – OE 9825223280, código YQ001073YX (PSA/Citroën/Peugeot)

  Aviso
  – Verifique a compatibilidade por VIN ou especificação exata de transmissão antes da compra
  – Consulte as fotos do produto na oferta para ver o conteúdo da embalagem e a condição cosmética

  Este conjunto de mudanças original Peugeot 308 T9 com guias de cabos irá restaurar a precisão e a confiança na mudança de velocidades – a escolha ideal para uma reparação rápida e fiável.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/peugeot-308-cambio-de-marchas-9672042980-2400kk-2/ Thu, 20 Nov 2025 03:03:48 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/peugeot-308-cambio-de-marchas-9672042980-2400kk-2/ Alavanca de mudanças, seletor de transmissão PEUGEOT 308 T7 Sem cabos

  Peça de reposição destinada a oficinas e entusiastas que realizam manutenção em veículos Peugeot/Citroën: Alavanca de mudanças para Peugeot 308 (T7) sem lanovod (sem cabos de comando). Ideal para quem procura substituir o seletor de caixa danificado ou desgastado, recuperando precisão e conforto nas trocas de marcha. Inclui referências de peça utilizadas com frequência nas pesquisas online (9672042980, 2400KK), otimizando a localização do produto por número de peça.

  Descrição e Função

  O seletor de transmissão é o ponto de interface entre o condutor e a caixa de velocidades manual/automatizada. Permite selecionar as marchas e atua sobre mecanismos internos da transmissão através de uma ligação mecânica ou eletromecânica. Este modelo é fornecido sem os cabos de ligação (lanovod), pelo que a instalação pressupõe a reutilização dos cabos originais do veículo ou a aquisição separada dos mesmos.

  Compatibilidade

  Compatível com Peugeot 308 (código carroçaria T7) conforme referência de peça. Procure sempre pelas referências 9672042980 e 2400KK para confirmar compatibilidade com a versão específica do veículo.

  Instalação – Como é substituído

  • Retirar o revestimento da consola central para aceder à alavanca.
  • Desaparafusar os fixadores que prendem a alavanca à carroçaria/estrutura da consola.
  • Desconectar eventuais ligações elétricas (sensores/interrutores) com cuidado.
  • Remover a alavanca antiga e instalar a nova, assegurando o alinhamento correto dos pontos de fixação.
  • Reinstalar cabos de mudança, se aplicável, e testar o funcionamento antes de fechar a consola.

  Recomenda-se trabalhar com ferramentas adequadas e proceder com calma ao manusear clips e conectores plásticos para evitar danos adicionais.

  Recomendações de Montagem

  • Verificar estado dos suportes, buchas e ganchos – substituir se houver desgaste.
  • Lubrificar pontos móveis conforme especificações do fabricante do veículo.
  • Testar todas as posições de marcha com o veículo seguro e, se necessário, com o motor desligado para verificar o engate correto.
  • Assegurar que todos os conectores elétricos ficam firmes e protegidos contra humidade.

  Motivo Mais Comum de Falha

  As falhas nesta peça ocorrem geralmente por desgaste das buchas e articulações plásticas, fissuras em componentes de plástico devido a uso intensivo ou impactos, e afrouxamento dos fixadores. Entrada de sujidade ou humidade e manutenção inadequada também aceleram o desgaste, causando folgas, dificuldade no engate das marchas ou movimentos imprecisos do seletor.

  Informações Técnicas

  • Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modelo: Peugeot 308 (T7)
  • Códigos de Produto: 9672042980, 2400KK
  • Outros Números: 9672042980/2400.KK, 2400.KK

  Observações Importantes

  Esta unidade é fornecida sem cabos de comando (sem lanovod). Verifique se irá reaproveitar os cabos existentes ou adquiri-los separadamente. Em caso de dúvida sobre o procedimento, procure um técnico especializado. Não contém informação adicional sobre recondicionamento.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/alavanca-de-cambio-peugeot-3008-5008-9672372580-2400kt/ Fri, 17 Oct 2025 02:01:54 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/alavanca-de-cambio-peugeot-3008-5008-9672372580-2400kt/ Alavanca de câmbio, câmbio com cabos, seletor de marcha para carros PEUGEOT 3008 e 5008 da primeira geração
  De um PEUGEOT 3008 2.0 HDI 120kw 2010 com 171.000 km
  Com cabeça de mudança
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/peugeot-3008-mudanca-de-marcha-5008-do-robo-9687024580-2400jr-2/ Fri, 17 Oct 2025 02:01:44 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/peugeot-3008-mudanca-de-marcha-5008-do-robo-9687024580-2400jr-2/ Alavanca de mudança, seletor de caixa de câmbio robótico para carros PEUGEOT 3008 e 5008 da primeira geração

  Controlador/seletor de transmissão robótica para Peugeot 3008 I e 5008 I. Trata-se de um módulo de mudança completo localizado no túnel central, que transmite a seleção dos modos de condução (A/M, N, R) à unidade de controle da transmissão robótica. Graças ao design original da PSA, a compatibilidade exata e o funcionamento correto são garantidos com as transmissões BMP6/ETG6 utilizadas na primeira geração 3008 e 5008.

  Os sintomas típicos de um defeito no seletor original são o reconhecimento prejudicado ou irregular das posições da alavanca, a incapacidade de ativar o modo A/M ou R, uma mensagem de erro de transmissão ou a necessidade de mover a alavanca com mais força devido a microinterruptores desgastados. Com estes módulos, o desgaste mecânico das travas e interruptores pode aparecer ao longo do tempo, ou sujeira ou líquidos podem entrar no corpo do seletor.

  A substituição costuma ser simples: após a desmontagem do plástico do túnel central, o módulo é liberado de sua fixação (geralmente parafusos Torx) e o conector multipolar é desconectado. Posteriormente, a peça sobressalente é instalada e tudo remontado. Recomendamos comparar os números das peças e as posições dos conectores antes da montagem para garantir uma correspondência completa.

  Para fácil rastreamento e verificação de compatibilidade, apresentamos os códigos PSA originais. Ao fazer o pedido, compare o número da peça 9687024580 ou o número de catálogo 2400JR com a sua peça original e verifique se o carro está equipado com um robô robótico de 6 velocidades. Caixa de velocidades BMP6/ETG6.

  Informações técnicas

  • Fabricante: PSA Peugeot Citroën
  • Modelo: Peugeot 3008 I (aprox. 2009-2016), Peugeot 5008 I (aprox. 2009-2016) – versão com transmissão robótica BMP6/ETG6
  • Códigos do produto: 9687024580, 2400JR
  • Outros números: 2400.JR (entrada alternativa)

  O módulo seletor original foi projetado para longa vida útil e detecção precisa das posições da alavanca. Um seletor funcionando corretamente é essencial para partidas suaves, mudanças confiáveis ​​e mudanças seguras entre os modos A/M, N e R. Se você estiver lidando com um comportamento errático da transmissão, substituir o seletor geralmente é uma etapa rápida e eficaz, além de verificar os atuadores e calibrar a transmissão.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/telefericos-com-conjunto-de-mudancas-citroen-peugeot-2400fs-2444g/ Tue, 14 Oct 2025 02:01:44 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/telefericos-com-conjunto-de-mudancas-citroen-peugeot-2400fs-2444g/ Teleféricos com conjunto de mudanças para Citroën C-Crosser e Peugeot 4007

  Cablefish com câmbio Citroën C – Crosser e Peugeot 4007. O conjunto completo inclui câmbio de marchas (bowden) e mecanismo de mudança para controle manual da transmissão. Solução ideal para desgaste de hastes originais, trocas difíceis ou imprecisas e força excessiva da alavanca de câmbio. Corresponde aos códigos originais do cão OE/OEM, o que facilita a verificação da compatibilidade.

  A função desta peça é transmitir o movimento da mudança de marcha ao seletor de marcha. Em carros mais antigos, o problema é uma causa frequente de cordas, juntas plásticas ou pinos rachados, que se manifesta por funcionamento rígido, inclusão imprecisa ou batidas na traseira. Substituir todo o conjunto de teleféricos com o cenário de mudanças geralmente melhora a precisão e a leveza das mudanças.

  A instalação geralmente requer acesso pelo interior e pelo compartimento do motor: a remoção do túnel central e a liberação do cenário, a desconexão dos pinos esféricos da caixa de câmbio, a fixação dos dutos de cabos nos suportes e a posterior implantação do novo conjunto, incluindo a fixação em suportes. Após a montagem, recomendamos verificar o funcionamento livre e suave de todas as velocidades e comparar o comprimento do cabo e o formato das pontas com a peça original. Localização: Entre a alavanca de câmbio e o seletor de marcha.

  Para a compatibilidade correta, siga os números OE. Este conjunto foi projetado para versões selecionadas com transmissão manual no Citroën C -Crosser e no Peugeot 4007. Se não tiver certeza, compare os códigos do seu episódio original ou verifique de acordo com o VIN.

  informações técnicas

  • Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot)
  • Modelo: Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
  • Códigos de produto: 2400FS, 2444GE, 2403EV (também como 2400.Fs, 2444.GE, 2403.EV)
  • Outros números: –

  Palavras-chave: Teleféricos de câmbio, varetas de câmbio, cabo de câmbio, câmbio Bowden, câmbio, controle de câmbio, Citroën C -Crosser, Peugeot 4007, PSA 2400FS, 2444GE, 2403EV.

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