Unidade Eletrónica (ECU) específica para gestão do sistema de filtro de partículas (FAP) e controlo de injeção em veículos Citroën e Peugeot. Este módulo, identificado por códigos como EAS300.01, 9647428280-01 ou 09733309901, executa funções críticas de monitorização e comando durante a circulação e os ciclos de regeneração do filtro, ajudando a manter a eficiência do motor e a reduzir emissões. Mecânicos profissionais e entusiastas que procuram substituição por número de referência encontram aqui a peça adequada para intervenções rápidas e fiáveis.

A substituição desta unidade é uma solução comum quando surgem falhas relacionadas com a gestão do FAP, erros de injeção ou mensagens de avaria no painel. O produto é compatível com as linhas de veículos indicadas abaixo e é frequentemente procurado pelo seu número de referência, pelo que listar os códigos torna a procura no Google e em catálogos técnicos mais eficaz.

Informações Técnicas

• Fabricante: Magneti Marelli / Aplicação Stellantis
• Modelos: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 807
• Códigos do Produto: 9647428280-01, 09733309901, EAS300.01
• Outros Números: 1525CY, 9733309901

Funcionalidade

A unidade gere parâmetros de injeção e coordena ciclos de regeneração do filtro de partículas (FAP), recebendo e processando sinais de sensores do motor e do sistema de fugas de gases. Ao controlar a mistura de combustível e os momentos de injeção, bem como ao colaborar com sistemas de diagnóstico a bordo, a ECU assegura que o FAP alcance as temperaturas necessárias para a queima das partículas acumuladas durante a regeneração programada.

Como Substituir (Passos Gerais)

• Desligar a bateria e aguardar alguns minutos para evitar curtos-circuitos.
• Localizar a unidade: a posição pode variar consoante o modelo (motor ou interior); confirmar posição no manual técnico do veículo.
• Desligar cuidadosamente os conectores elétricos, evitando forçar pinos ou contactos.
• Substituir a unidade e fixar com os elementos de montagem originais.
• Repor a bateria e efetuar o procedimento de programação/codificação com ferramenta de diagnóstico compatível (ex.: Diagbox/PP2000 ou equipamento profissional PSA) para garantir integração total com a imobilização e mapas do motor.

Recomendações de Montagem

• Confirmar a correspondência dos códigos (9647428280-01, 09733309901, EAS300.01) antes da instalação.
• Trabalhar com a bateria desligada e proteger contra descarga eletrostática (usar pulseira ESD quando possível).
• Inspecionar os conectores e cablagens por sinais de oxidação ou humidade; limpar e secar antes da montagem.
• Executar a codificação/programação com uma ferramenta de diagnóstico apropriada para evitar avarias relacionadas com imobilizador ou mapas de injecção.
• Após montagem, confirmar a ausência de códigos de falha e efetuar um ensaio de condução para validar ciclos de regeneração do FAP.

Por Que Esta Peça Avaria Frequentemente

• Entrada de Humidade ou Corrosão nos Conectores: Exposição à água e sal nas estradas provoca oxidação e contactos intermitentes.
• Sobretensões Elétricas: Picos de tensão provocados por má ligação de bateria ou avarias no sistema elétrico podem danificar componentes eletrónicos internos.
• Excesso de Temperatura: Calor elevado por falhas no sistema de escape ou proximidade a fontes de calor pode acelerar degradação dos componentes.
• Problemas no FAP (Entupimento): Filtros muito carregados e regenerações incompletas geram condições de operação que forçam a ECU e disparam códigos de erro relacionados com injeção e sensores.
• Falha de Sensores Associados: Sensores de pressão diferencial, temperatura ou sensores de oxigénio defeituosos influenciam o comportamento da ECU e podem levar à substituição do módulo se os sintomas forem interpretados como avaria eletrónica.

Esta unidade é indicada para profissionais e para quem realiza diagnósticos e reparações por conta própria. Incluir o código correto na pesquisa aumenta significativamente a probabilidade de encontrar a peça adequada para Citroën e Peugeot.

Unidade ECU dedicada ao controlo do sistema FAP (filtro de partículas diesel), concebida para gerir os ciclos de regeneração e otimizar a injeção para reduzir emissões e o entupimento do filtro. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria, este módulo é frequentemente procurado por referências de peça e códigos específicos (EAS300.01, 9647428280, 09733309901). A descrição técnica e compatibilidades incluídas abaixo ajudam na identificação rápida e na instalação correta, aumentando a eficiência de diagnóstico e minimizando tempo de intervenção.

Informações Técnicas

• Fabricante: Magneti Marelli
• Modelos: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 807
• Códigos do Produto: EAS300.01
• Outros Números: 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901, 1525CY

Função e Utilização

Esta ECU controla a estratégia de injeção relacionada com o Filtro de Partículas (FAP), comandando ciclos de regeneração mediante sinais recebidos dos sensores do veículo. Comunica com a gestão do motor para efetuar pós-injecções ou adaptações de mapa que aumentem a temperatura do escape, permitindo a queima do material particulado acumulado. A correta operação reduz emissões, preserva o desempenho do motor e evita bloqueios prematuros do FAP.

Montagem e Codificação – Importante

• A Unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
• Possibilidades de colocação em funcionamento:
  1. Klonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após o clone a unidade fica plug and play.
  2. Virginização e posterior inicialização/codificação através do DiagBox (ou procedimento online) + adaptação das chaves.
• Recomendado ser efetuado por profissional com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos na unidade.

Recomendação de Montagem

Procedimento típico de substituição: desligue a bateria, localize a ECU no compartimento do motor ou na caixa de comandos específica conforme o modelo, desencaixe os fios com cuidado, desapertar os suportes de fixação e substitua pela nova unidade. Assegure-se de que os conectores e pinos não apresentam corrosão e que os cabos estão íntegros. Após a montagem, efetue a clonagem ou codificação conforme necessário e verifique os parâmetros de regeneração e os códigos de avaria com equipamento de diagnóstico.

Motivo Mais Comum da Avaria

Falhas desta ECU ocorrem frequentemente por infiltração de humidade, danos elétricos devido a picos de tensão, vibração prolongada ou contactos soltos/corrosão nos conectores. Em alguns casos, problemas no próprio FAP (entupimento crónico) ou sensores associados (pressão diferencial/temperatura) podem sobrecarregar a estratégia de gestão e conduzir a avarias aparentes da unidade.

Dicas para Mecânicos

• Verifique sempre os sensores do FAP e a instalação elétrica antes de substituir a ECU para evitar troca desnecessária.
• Documente o estado dos conectores e tire fotos antes de retirar a unidade para ajudar no reencaminhamento e codificação.
• Use ferramentas antiestáticas ao manusear a ECU e evite operações com a ignição ligada durante a ligação dos conectores.

Este módulo é uma peça chave na gestão de emissões diesel. Escolha a referência correta listada em “Outros Números” para aumentar a probabilidade de compatibilidade com o veículo alvo e reduzir o tempo de diagnóstico.

Unidade de gestão eletrónica (ECU) dedicada ao sistema de Filtro de Partículas (FAP). Esta peça gere as funções de regeneração e monitorização do filtro, assegurando a redução de emissões em motores a gasóleo. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria, apresenta referências originais que facilitam a identificação e a substituição correta, aumentando a fiabilidade do sistema após instalação adequada.

Informações Técnicas

• Fabricante: Magneti Marelli
• Modelo: EAS300.01
• Códigos do Produto: 9647428280; 9647428280-01; 09733309901; 1525CY
• Outros Números: 9733309901

Modelos Compatíveis

Citroën C5, Peugeot 307

Recomendação de Montagem

Recomendamos que a substituição seja efetuada por um profissional caso não tenha experiência com unidades eletrónicas. Procedimento geral:

1. Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção.
2. Localize a unidade no veículo conforme o esquema do fabricante.
3. Desligue os conectores elétricos com cuidado e remova os suportes de fixação.
4. Instale a nova unidade, ligue os conectores e fixe correctamente.
5. Proceda à inicialização/codificação conforme indicado abaixo.

Montagem e codificação – importante

• A unidade é usada e está ‘emparelhada’ com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
• Opções de colocação em funcionamento:
  1. Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após o clone a unidade fica plug and play.
  2. Virginização e posterior inicialização/telecodificação através do DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
• Recomenda-se que a operação seja efetuada por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos à unidade.

Como Substituir (Passos Rápidos)

• Preparação: Estacione em superfície firme, desligue a bateria e aguarde alguns minutos.
• Remoção: Aceda à unidade, liberte os fixadores e desencaixe os conectores com cuidado antiestático.
• Instalação: Posicione a nova unidade, ligue os conectores e confirme a fixação mecânica.
• Configuração: Proceda à clonagem ou codificação conforme a opção escolhida para garantir funcionamento correto.

Motivo Mais Frequente de Avaria

As falhas surgem frequentemente devido à acumulação excessiva de fuligem no filtro e a ciclos de regeneração incompletos, que sobrecarregam sensores e atuadores. Problemas elétricos, como conectores corroídos ou cablagem danificada, e infiltração de humidade também são causas comuns. A manutenção regular do sistema de escape e a utilização de percursos que permitam a regeneração completa ajudam a reduzir o risco de avarias.

FAP (ECU) MAGNETI MAGNETI MAGNETI para Citroën C -Crosser e Peugeot 4007. A unidade controla a dosagem do aditivo (EOLYS) no combustível para facilitar a regeneração do filtro de partículas. Adequado para substituir a peça original com os mesmos códigos 9663094180, 1860ab003, 1525.NP.

Função da unidade: Ao abastecer, determina a dose correta de aditivo no tanque de combustível com base nas informações da rede veicular (CAN). O aditivo reduz a temperatura de queima da fuligem, acelera a regeneração do FAP e protege o filtro contra entupimentos prematuros. Na prática, o aditivo da ECU defeituoso se manifesta por mensagens de erro FAP, aditivos não funcionais, luz do motor ou modo de emergência.

Instalação e comissionamento: A unidade geralmente está localizada na parte traseira do carro, perto do tanque de aditivo. Ao substituir, recomendamos desconectar a bateria, verificar o estado do conector e do cabeamento (danos por umidade/corrosão) e após a instalação fazer telecodificação e configurações básicas via diagnóstico (Diabox/Lexia/PP2000). É necessário escolher o tipo correto de aditivo e inicializar o enchimento do tanque de aditivo e do sistema FAP.

Compatibilidade: Projetado para versões diesel com FAP. Você pode obter a maior certeza de compatibilidade comparando o número da peça na etiqueta da unidade original com os códigos. Em caso de confusão de código, poderá ser necessária a configuração (telecodificação) de acordo com o equipamento do carro.

informações técnicas

• Fabricante: Magneti Marelli
• Modelo: Citroën C -Crosser (2.2 HDI FAP), Peugeot 4007 (2.2 HDI FAP)
• códigos de produto: dog 1525.NP; Cão/Continental ref. 9663094180; Mitsubishi 1860ab003
• Outros números: Não especificado

Dica prática: Esta unidade sofre com água e sal devido ao chassi. Na montagem recomendamos tratar os contatos dos conectores e verificar o aperto das tampas. Após a substituição, realize sempre um teste aditivo completo (ativação da bomba, controle de vazão e zeragem dos contadores do sistema de controle).

Se procura uma solução confiável para restaurar a função da unidade de controle do filtro de partículas FAP no seu Citroën ou Peugeot, esta unidade usada MAGNETI MARELLI, originalmente destinada aos modelos Citroën e Peugeot, é a escolha ideal para mecânicos profissionais ou entusiastas que realizam reparos por conta própria. Esta peça garante que o veículo mantenha condições operacionais ideais sem necessidade de investir em componentes novos e caros.

A unidade de controle do filtro FAP desempenha um papel fundamental na redução das emissões de partículas sólidas em motores a diesel, regulando o processo de combustão e assegurando uma filtragem eficiente. As falhas nessa unidade geralmente resultam do uso prolongado em condições exigentes, o que causa desgaste de componentes ou do software. A substituição deste módulo é crucial para manter os padrões ambientais e o funcionamento correto do veículo.

Informações Técnicas:

Fabricante: MAGNETI MARELLI
Modelos: Citroën, Peugeot
Códigos do Produto: 9647428280-00, 09733309900
Outros Números: 1525CY

Adquira esta unidade de controle usada de alta qualidade e garanta o melhor cuidado para seu Citroën ou Peugeot a uma fração do custo de uma peça nova. Os códigos do produto asseguram que você receberá exatamente o componente apropriado para o modelo específico do seu automóvel. Não perca a oportunidade de adquirir este componente essencial para o correto funcionamento do sistema FAP.

A instalação desta unidade em seu veículo proporciona recuperação de desempenho ótimo e eficiência de queima, resultando não apenas em melhor desempenho do veículo, mas também em redução do consumo de combustível e das emissões de poluentes. É especialmente adequada para os modelos Peugeot 406, 607, 807 e Citroën C8 equipados com motor 2.2 HDI, com potência de 94kW ou 98kW, o que confirma sua versatilidade e ampla aplicabilidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: MAGNETI MARELLI
• Modelos: Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
• Códigos de Produto: 9648282380-01, 09733009904, 1525AZ
• Outros Números: EAS100.01

Se você é um mecânico ou realiza reparos por conta própria, apreciará o fato de que a instalação desta unidade de controle é direta e não complicada, utilizando ferramentas e procedimentos padrão. Com uma instalação correta e a integridade de outros componentes do sistema, você pode esperar um funcionamento estável e duradouro.

Lembre-se de que se trata de um componente usado que foi avaliado rigorosamente para garantir sua funcionalidade impecável em seu veículo. Investir em uma peça usada é, portanto, não apenas uma decisão econômica favorável, mas também uma escolha ecológica que contribui para a redução de resíduos e a reutilização de recursos já fabricados.

Com esta unidade de controle, você obtém um elemento-chave para o funcionamento adequado do seu veículo, ao mesmo tempo em que contribui para a proteção do meio ambiente. Deixe seu carro operar eficientemente, com a confiança de que é uma peça de qualidade e testada!

Compatível com os códigos 9645029780 e 09733009902, esta unidade é projetada para aumentar a eficiência do sistema de filtragem de gases, contribuindo para a redução de emissões nocivas e o cumprimento das normas ambientais.

Normalmente, este tipo de unidade de controle necessita ser substituído quando apresenta falhas operacionais, que podem ocorrer devido ao desgaste natural, problemas elétricos ou falhas no sistema de injeção. A substituição deve ser realizada por um profissional qualificado, garantindo que todas as conexões e calibrações sejam feitas corretamente.

Além disso, recomenda-se verificar periodicamente o estado do sistema FAP, pois o seu mau funcionamento pode afetar o desempenho do motor e aumentar o consumo de combustível.

Informações Técnicas

• Fabricante: MAGNETI MARELLI
• Modelo: EAS100.01
• Códigos de Produto: 9645029780, 09733009902
• Outros Números: 1525AZ

Essa unidade é frequentemente identificada pelos códigos de produto 9643360280, 1525AS e 1525AZ. Substituir a unidade de controle é uma tarefa relativamente simples, que geralmente envolve desconectar a bateria, remover a unidade antiga e instalar a nova, seguindo os procedimentos adequados do fabricante. É importante realizar essa troca ao notar qualquer falha no sistema de injeção, pois isso pode levar ao aumento das emissões e a um desempenho insatisfatório do veículo.

As falhas podem ocorrer devido a diversos fatores, como desgaste natural, problemas elétricos ou contaminação, e é recomendável verificar a unidade periodicamente para assegurar a integridade do sistema.

Informações Técnicas

• Fabricante: MAGNETI MARELLI
• Modelo: ECU FAP EAS100.02
• Códigos de Produtos: 9643360280, 1525AS, 1525AZ, 09733009901
• Outros Números: EAS100.02

Está à procura de uma peça automotiva confiável e de qualidade para seu Citroën ou Peugeot? Apresentamos a unidade de controle MAGNETI MARELLI, especialmente projetada para gerenciar a injeção de aditivos no sistema FAP (Filtro de Partículas). Este componente é fundamental para o funcionamento eficiente do filtro de partículas, contribuindo para uma melhor pegada ecológica do veículo graças à redução das emissões.

Esta unidade foi cuidadosamente removida de um veículo e está pronta para instalação. Seu uso garante que seu automóvel continue removendo eficazmente partículas nocivas dos gases de escape, essencial para cumprir as normas ambientais e prolongar a vida útil do motor.

Informações Técnicas:

Fabricante: MAGNETI MARELLI
Modelos: Citroën C8, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 807
Códigos dos Produtos: 9651212180, 9651212180-01, 1525CZ
Outros Números: NFP

O uso desta unidade de controle é recomendado para os modelos Citroën C8, Citroën Xsara Picasso e Peugeot 807, conforme indicado nas etiquetas do produto. A instalação geralmente deve ser realizada por um mecânico profissional. Se você é iniciante no universo da manutenção automotiva, sugerimos consultar um especialista local para garantir uma instalação correta.

Em relação ao funcionamento, os sistemas FAP frequentemente necessitam de substituição após determinado intervalo de quilometragem devido a entupimentos ou falhas nos sensores. A troca desta unidade pode restaurar o desempenho original do veículo e assegurar conformidade com as normas de emissões.

Adquira esta peça autêntica e usada, mantenha seu veículo em excelente condição e economize em comparação com a compra de uma peça nova. Este produto está disponível para envio imediato. Aproveite para melhorar a performance e a responsabilidade ambiental do seu automóvel.

Com o código de produto 9646216380, também é compatível com outros códigos como 1525AS e 1525AZ, o que facilita sua identificação e substituição. Se você é um mecânico ou um entusiasta de automóveis, saber que a ECU está alinhada com as necessidades específicas dos modelos Hyundai será crucial para manter a performance do seu veículo.

A substituição da ECU deve ser feita quando o veículo começa a apresentar falhas no sistema de injeção ou quando o alerta de ‘filtro entupido’ aparece no painel. É uma prática comum que esse componente sofra desgaste ao longo do tempo, especialmente em veículos que operam em condições adversas ou que não têm uma manutenção regular. Investir em uma ECU de qualidade como a EAS100.01 garantirá o desempenho ideal do seu veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: MAGNETI MARELLI
• Modelo: EAS100.01
• Códigos de Produtos: 9646216380, 1525AS, 1525AZ
• Outros Números: 09733009903