Descrição da peça

O batente da porta dianteira esquerda usado, também conhecido como limitador de porta, destina-se aos automóveis Peugeot 207. Esta parte garante uma abertura suave da porta, limita o seu movimento extremo e ajuda a manter a porta em posições individuais durante a abertura. É uma parte importante da carroçaria que contribui para o conforto na utilização do automóvel e ao mesmo tempo ajuda a proteger as dobradiças das portas e as partes envolventes da carroçaria contra tensões excessivas.

Para muitos mecânicos e reparadores domésticos, o número do produto 9035T5 é a chave para encontrar a peça certa. Além disso, o desenho EXLD e a cor EXL – laca obsidiana preta são especificados para esta peça.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 207
• Outros números: EXLD, EXL

Códigos de produto

• Códigos de produto: 9035T5, EXLD
• Nomes dos modelos: Peugeot 207

Recomendações de instalação

Em geral, é aconselhável proceder com cautela na substituição do batente da porta, pois é uma peça que sofre tensão sempre que a porta é aberta e fechada. As etapas exatas podem variar dependendo do design específico do carro e do acesso aos pontos de fixação.

1) Antes da montagem

• Verifique se a nova peça usada corresponde à peça antiga em forma, comprimento, ajuste e orientação para a frente esquerda.
• Compare a marcação 9035T5 e o design da peça se estiver legível na peça original.
• Verifique se a peça está dobrada, excessivamente desgastada ou danificada mecanicamente.
• Verifique o estado dos pontos de fixação nas portas e na carroceria quanto a rachaduras, amassados ou corrosão.

2) Ferramentas e materiais necessários

• conjunto normal de ferramentas manuais
• ferramentas de remoção de aparas se for necessário acesso pelo interior da porta
• agente de limpeza para limpeza de superfícies de contato
• luvas de proteção e possivelmente uma lanterna

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e abra a porta para uma posição estável.
2. Se necessário para acesso, remova as tampas relevantes ou o acabamento interno da porta.
3. Se necessário, segure a porta ou prenda-a para que ela não fique fora de controle durante a desmontagem.
4. Remova o batente original da porta dos pontos de fixação.
5. Compare a peça antiga e a nova lado a lado, especialmente a montagem, o comprimento do braço e a posição dos furos de montagem.
6. Limpe as superfícies de montagem e verifique se há sinais de deformação ou desgaste excessivo na área de montagem.
7. Coloque o batente usado na posição correta sem forçar e alinhe-o com os pontos de montagem.
8. Monte os fixadores primeiro com folga para permitir que a peça se encaixe corretamente.
9. Após o assentamento adequado, aperte gradualmente a peça de maneira uniforme.
10. Verifique se o batente se move suavemente e sem falhas abrindo e fechando a porta manualmente.
11. Reinstale todas as tampas e acabamentos removidos.
• 4) Verificações pós-montagem e verificação de testes funcionais
  • Tente vários ciclos de abertura e fechamento da porta.
  • Verifique se a porta permanece nas posições intermediárias normais de abertura e não retorna sozinha.
  • Verifique se há ruídos incomuns, descamação ou folga excessiva durante o movimento.
  • Verifique se o batente não está restringindo o movimento da porta de forma incorreta e se nada está roçando nas partes adjacentes.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar o lado da peça – sempre compare a orientação e a fixação com a peça antiga antes da montagem.
  • Assento incorreto nos pontos de montagem – primeiro encaixe a peça com folga e só depois aperte-a.
  • Manuseio forçado da porta durante a montagem – é aconselhável fixar a porta para que a dobradiça e o novo batente não sejam tensionados desnecessariamente.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Desgaste mecânico de longo prazo durante aberturas e fechamentos frequentes de portas
  • abrir a porta repentinamente contra a resistência do vento ou contra um obstáculo
  • estresse excessivo com portas caídas ou mal ajustadas
  • corrosão e entupimento do mecanismo com sujeira
  • fixação solta ou desgastada, que causa folga e danos subsequentes ao batente
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/batente-dobradica-da-porta-traseira-direita-exld-peugeot-207-9037c0/ Tue, 04 Aug 2026 02:03:03 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/batente-dobradica-da-porta-traseira-direita-exld-peugeot-207-9037c0/ Limitador, dobradiça da porta traseira direita para veículos PEUGEOT 207
  Cor EXL – LACADO PRETO OBSIDIANO
  Porta atrás do passageiro

  Descrição da peça

  Este batente / dobradiça da porta traseira direita usado destina-se a um Peugeot 207 e corresponde à designação 9037C0. É uma parte do corpo que ajuda a orientar o movimento da porta ao abrir e fechar e limita o seu movimento no funcionamento normal.

  A peça é em EXL – laca obsidiana preta. Para mecânicos de automóveis e reparadores domésticos, é particularmente importante comparar a forma, o ajuste e o número do produto com a peça existente no carro. Se você estiver procurando uma peça de reposição por número, a designação 9037C0 é o principal dado de identificação.

  • Tipo de peça: limitador / dobradiça / batente de porta
  • Localização: porta traseira direita
  • Lado: atrás do passageiro
  • Carro: Peugeot 207
  • Cor: EXL – obsidiana negra

  Informações técnicas

  Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot

  Modelo: Peugeot 207

  Outros números: EXLD, EXL, 9037C0

  Códigos de produto

  Códigos de produto: 9037C0, EXLD

  Nomes dos modelos: Peugeot 207

  Recomendações de instalação

  Para esta peça aplica-se a montagem como para o limitador / dobradiça da porta. A abordagem exata e a sequência de desmontagem podem variar dependendo do modelo específico do carro, mas geralmente o procedimento a seguir se aplica.

  1) Antes da montagem

  • Verifique se a peça nova e a original correspondem em forma, orientação, comprimento do braço e tipo de fixação.
  • Compare o número do produto 9037C0 e verifique visualmente se é a parte traseira direita.
  • Inspecione a condição da peça usada – se ela está dobrada, rachada, excessivamente enferrujada ou se não apresenta folga nas peças móveis.
  • Verifique o estado dos pontos de montagem nas portas e na carroceria, se estão deformados ou apertados.

  2) Ferramentas e materiais necessários

  • conjunto normal de ferramentas manuais
  • catraca e acessórios adequados
  • chaves de fenda ou alavanca de plástico para remover as tampas, se houver
  • agente de limpeza e pano
  • meios para afrouxar articulações rígidas
  • luvas de proteção

  3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Proteja o veículo contra movimento e abra a porta traseira direita para uma posição segura.
  2. Se o acesso estiver obstruído por algum painel ou tampa, remova-o com cuidado para não danificar as alças.
  3. Segure a porta ou certifique-se de que não haja nenhum movimento descontrolado ao remover o batente original.
  4. Desfaça os fixadores da parte antiga na porta e na lateral da carroceria.
  5. Remova o limitador original e verifique o estado das superfícies de assentamento e dos orifícios de montagem.
  6. Limpe os pontos de montagem de sujeira, corrosão antiga e quaisquer depósitos residuais.
  7. Coloque a peça usada 9037C0 no lugar e verifique a orientação correta antes da fixação final.
  8. Primeiro encaixe levemente a peça e segure-a sem apertar totalmente, para que possa ser ajustada.
  9. Após o assentamento, aperte gradualmente todas as juntas uniformemente para que a peça não fique sob tensão.
  10. Abra e feche lentamente a porta várias vezes e observe a suavidade do movimento.
  11. Se o movimento for brusco ou a porta não se mover naturalmente para as posições, verifique novamente o assentamento da peça.
  12. Depois de verificar o funcionamento adequado, substitua todas as tampas e acabamentos, caso tenham sido removidos.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se a porta permanece estável quando aberta e não retorna sozinha de maneira incomum.
  • Verifique se o metal está quebrado, descascado ou com folga excessiva ao abrir e fechar.
  • Verifique o alinhamento correto da porta após fechar.
  • Após um curto período de operação, verifique novamente visualmente a fixação da peça e quaisquer sinais de movimento no acessório.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Troque o lado da peça – sempre compare a orientação e a localização no verso direito.
  • Montagem sem verificação de ajuste – pontos de montagem danificados ou apertados podem causar folga e mau funcionamento.
  • Forçar o assentamento da peça – se a peça não se encaixar naturalmente, primeiro verifique a posição e encaixe com a peça antiga.
  • Ignorar o estado das portas e dobradiças – se outras peças da fixação da porta também estiverem desgastadas, substituir o batente em si pode não resolver todo o problema.
  • Inspeção pós-instalação insuficiente – sempre teste toda a amplitude de movimento da porta várias vezes após a instalação.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • uso frequente e desgaste mecânico normal
  • abertura repentina da porta ou rasgo pelo vento
  • estresse de longo prazo com portas ajustadas incorretamente
  • corrosão e contaminação de peças móveis
  • impacto anterior ou deformação de portas ou carroceria
  • folga nas dobradiças e montagens associadas que transfere carga excessiva para o batente
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/batente-dobradica-da-porta-dianteira-direita-exld-peugeot-207-9035t4/ Tue, 04 Aug 2026 02:00:52 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/batente-dobradica-da-porta-dianteira-direita-exld-peugeot-207-9035t4/ Limitador, dobradiça da porta dianteira direita para veículos PEUGEOT 207
  Cor EXL – LACADO PRETO OBSIDIANO
  Porta do passageiro dianteiro

  Descrição da peça

  Esta peça de carro usada destina-se a ser um batente/dobradiça da porta dianteira direita para um Peugeot 207. É uma parte da carroçaria que ajuda a orientar o movimento da porta ao abrir e fechar e limita o seu funcionamento em posições extremas. Graças à marcação 9035T4, a peça é fácil de encontrar quando se procura uma peça de reposição de acordo com o número original.

  A peça é em EXL – laca obsidiana preta e destina-se à porta dianteira do passageiro. É especialmente importante para os mecânicos de automóveis e DIYers comparar a forma, o ajuste e a marcação da peça com a peça existente antes da montagem.

  Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modelo: Peugeot 207
  • Outros números: EXLD, EXL

  Códigos de produto

  • Códigos de produto: 9035T4, EXLD
  • Modelos: Peugeot 207

  Recomendações de instalação

  Geralmente/tipicamente para substituir um batente de porta ou dobradiça, o procedimento exato pode variar dependendo do design específico do carro e do acesso aos pontos de fixação. Sempre compare a peça usada com a peça desmontada antes da montagem.

  1) Antes da montagem

  • Verifique se o lado da peça corresponde – neste caso, a porta frontal direita.
  • Compare o formato, comprimento do braço, montagem e furos de montagem com a peça antiga.
  • Verifique se a peça está dobrada mecanicamente, excessivamente desgastada ou com folga nas peças articuladas.
  • Verifique o estado das superfícies de contato e se a superfície está danificada nos pontos de fixação.

  2) Ferramentas e materiais necessários

  • Conjunto de gola normal e teclas manuais
  • Chaves de fenda ou alavanca de plástico para remover as tampas, se necessário
  • Desengraxante e limpador de pano
  • Preparação para apoiar ou proteger temporariamente portas
  • Luvas de proteção

  3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Estacione o carro em terreno nivelado e proteja-o contra movimento.
  2. Abra a porta para uma posição segura e proteja-a contra movimentos espontâneos para evitar danos à carroceria ou ferimentos durante o trabalho.
  3. Se o acesso exigir a remoção de tampas ou acabamentos, remova-os com cuidado para evitar danificar as alças.
  4. Localize os pontos de fixação do batente/dobradiça original e verifique suas condições.
  5. Afrouxe gradualmente a fixação da parte antiga, mantendo sempre o olho na estabilidade da porta.
  6. Após a desmontagem, limpe as superfícies de contato e verifique se não estão rachadas, deformadas ou excessivamente desgastadas.
  7. Compare a peça antiga e a nova lado a lado – especialmente a orientação, o espaçamento dos furos e o design.
  8. Coloque a peça usada no lugar e primeiro prenda-a levemente para ajustar sua posição.
  9. Após o assentamento, aperte gradativamente a fixação para que a peça fique sem tensão e na posição correta.
  10. Abra e feche a porta várias vezes com cuidado e observe se o movimento é suave e sem sons indesejados.
  11. Se tudo estiver bem, recoloque qualquer tampa ou peças internas removidas.
  12. Faça uma verificação final do encaixe e funcionamento da porta em toda a amplitude de movimento normal.
• 4) Verificações pós-montagem e verificação de testes funcionais
  • Verifique se a porta abre e fecha suavemente e sem esfregar.
  • Verifique se o batente restringe corretamente o movimento da porta e se não há folga excessiva.
  • Ouça batidas, estalos ou batidas de metal enquanto a porta se move.
  • Verifique se a porta se encaixa corretamente após a montagem e se não há tensão na fixação.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar os lados direito e esquerdo – sempre compare a orientação da peça antes da montagem.
  • Montagem sem fixar a porta – podem ocorrer danos na fixação ou na pintura.
  • Visão geral da deformação da peça usada – verifique o nivelamento e a condição das peças articuladas antes da montagem.
  • Superfícies de contato sujas – a sujeira pode causar mau contato e subsequente tensão.
  • Assento incorreto antes de apertar – primeiro assente a peça, verifique o funcionamento e só depois fixe-a.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Uso frequente e intensivo da porta em operação normal
  • Esforço excessivo ao abrir ou bater a porta repentinamente
  • Exposição repetida do vento à porta aberta
  • Corrosão, incrustações ou desgaste prolongado das peças articuladas
  • Danos após um pequeno acidente ou manuseio inadequado da porta
  • Liberdade na fixação, que com o tempo é transferida para o próprio batente ou dobradiça
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/batente-dobradica-da-porta-traseira-esquerda-exld-peugeot-207-9037c1/ Tue, 04 Aug 2026 02:00:52 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/batente-dobradica-da-porta-traseira-esquerda-exld-peugeot-207-9037c1/ Limitador, dobradiça da porta traseira esquerda para veículos PEUGEOT 207
  Cor EXL – LACADO PRETO OBSIDIANO
  Porta atrás do motorista

  Descrição da peça

  Este batente e dobradiça da porta traseira esquerda usado é para um Peugeot 207 e corresponde à designação 9037C1 EXLD. É uma parte do corpo que ajuda a orientar e limitar adequadamente o movimento da porta traseira ao abrir e fechar. É importante para mecânicos e reparos domésticos que muitas vezes seja pesquisado pelo número de série.

  A identificação também inclui a cor EXL – laca obsidiana preta, que pode ser importante na hora de substituir a peça em termos de aparência e coordenação com o carro. A peça destina-se à porta atrás do condutor, ou seja, a porta traseira esquerda.

  Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modelo: Peugeot 207
  • Outros números: EXLD, EXL

  Códigos de produto

  • Códigos de produto: 9037C1, EXLD
  • Modelos: Peugeot 207

  Recomendações de instalação

  Geralmente e normalmente para este tipo de parte da carroceria, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do design específico do carro e do acesso aos pontos de fixação. Antes da montagem propriamente dita, é aconselhável comparar a peça usada com a peça desmontada, principalmente a forma, orientação, fixação e desenho do braço ou batente.

  1) Antes da montagem

  • Verifique se a peça está mecanicamente dobrada, rachada ou excessivamente desgastada.
  • Compare o número de série e a aparência com a peça antiga.
  • Verifique o estado dos pontos de fixação nas portas e na carroceria.
  • Verifique se há danos na pintura ao redor da montagem e sinais de corrosão.

  2) Ferramentas e materiais necessários

  • Um conjunto comum de ferramentas manuais
  • Cabeças ou chaves adequadas de acordo com o tipo de material de fixação
  • Alavanca de plástico para remover o painel se for necessário acesso através do preenchimento
  • Agente de limpeza e pano
  • Apoio auxiliar ou segunda pessoa para proteger a porta durante o trabalho

  3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Estacione o veículo em um local nivelado e seguro e proteja-o contra movimento.
  2. Abra a porta traseira esquerda até uma posição estável e proteja-a contra movimentos espontâneos.
  3. Se necessário para acesso, remova a tampa ou o painel interno ao redor da fixação da peça.
  4. Verifique cuidadosamente como o batente ou dobradiça original está fixado e observe a orientação da peça.
  5. Desaperte os fixadores da peça antiga e desmonte-a com cuidado para não danificar a chapa ou a pintura circundante.
  6. Limpe as superfícies de montagem e verifique se não estão deformadas ou excessivamente desgastadas.
  7. Coloque a nova peça no lugar e verifique se ela se ajusta em forma, posição e orientação.
  8. Monte a peça primeiro com folga, sem apertá-la totalmente, para ajustar seu encaixe.
  9. Verifique o movimento da porta ao abrir e fechar lentamente e veja se a peça funciona bem.
  10. Depois de verificar a posição de fixação correta, aperte os fixadores uniformemente.
  11. Se as guarnições ou tampas foram removidas, coloque-as de volta no lugar.
  12. Realize uma verificação final do funcionamento com vários ciclos de abertura e fechamento da porta.
• 4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
  • As portas devem abrir e fechar suavemente, sem folga excessiva.
  • O batente deve limitar adequadamente o movimento da porta sem produzir ruídos indesejados.
  • Verifique se a porta se encaixa corretamente após a montagem.
  • Verifique se a peça não entra em contato com as partes adjacentes do corpo quando a porta se move.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar o lado da peça – certifique-se sempre de que é a porta traseira esquerda.
  • Orientação incorreta durante a montagem – observe a posição da peça original antes da desmontagem.
  • Montagem em um suporte danificado – verifique a condição dos pontos de montagem antes da montagem.
  • Aperto muito rápido sem assentamento – primeiro encaixe a peça com folga e verifique a posição movendo a porta.
  • Danos na pintura na área circundante – proteja as bordas das portas e a carroceria durante o manuseio.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Uso frequente da porta e desgaste mecânico normal
  • Esforço excessivo ao abrir ou fechar repentinamente a porta
  • Os efeitos da corrosão, umidade e sujeira
  • Deformação após um pequeno impacto ou sobrecarga da porta
  • Desgaste dos pontos de fixação, o que subsequentemente coloca uma carga no batente ou na própria dobradiça
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/caixa-de-distribuicao-1-chave-peugeot-307-4162as/ Tue, 04 Aug 2026 02:00:52 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/caixa-de-distribuicao-1-chave-peugeot-307-4162as/ Caixa de distribuição para PEUGEOT 307 primeira série
  1x chave

  Descrição da peça

  Esta caixa de distribuição Peugeot 307 é uma peça original usada projetada para carros da primeira série PEUGEOT 307. Inclui 1 chave, que será apreciada tanto pelos mecânicos como pelos proprietários de automóveis que se ocupam da substituição de uma caixa danificada ou que não funciona. Peças deste tipo também são frequentemente pesquisadas pela designação do produto, por isso é importante ficar atento ao número 4162AS em particular.

  A chave de ignição é uma parte importante do sistema de ignição e controle de partida do carro. Ao substituir, é essencial comparar a peça antiga e a nova, especialmente o design dos conectores, o formato do corpo do gabinete e a correspondência dos códigos dos produtos. Uma peça original usada costuma ser uma escolha adequada para reparo quando você precisa manter o design original e custos de reparo razoáveis.

  Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modelo: Peugeot 307
  • Outros números: 4162AS

  Códigos de produto

  • Códigos de produto: 4162AS
  • Modelos de rótulos/fundos: Peugeot 307

  Recomendações de instalação

  Geralmente/tipicamente para trocar a caixa de distribuição, o procedimento exato pode variar dependendo do design e equipamento específico do carro. O procedimento abaixo é um guia prático geral para este tipo de peça eletromecânica.

  1) Antes da montagem

  • Verifique se a peça nova corresponde à peça antiga em termos de formato, ajuste, design da peça elétrica e conectores.
  • Compare o número do produto 4162AS e o design visual do gabinete.
  • Verifique a condição da peça usada – o corpo da caixa não deve estar rachado, a parte de contato não deve estar significativamente desgastada e a chave deve funcionar suavemente nas posições de comutação.
  • Antes de iniciar o trabalho, desconecte a bateria e espere que o sistema elétrico do carro pare.

  2) Ferramentas e materiais necessários

  • Conjunto de ferramentas manuais comuns
  • Chaves de fenda e pontas correspondentes ao tipo de fixador
  • Alavanca de plástico para remover tampas
  • Agente de limpeza para contatos elétricos
  • Iluminação de trabalho
  • Luvas de proteção

  3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Proteja o veículo contra movimento e desconecte a bateria.
  2. Remova as tampas ao redor da coluna de direção ou da área onde a caixa de distribuição está armazenada.
  3. Acesse cuidadosamente os conectores elétricos e verifique suas condições.
  4. Desconecte os conectores sem usar força excessiva para evitar danificar as travas.
  5. Retire a fixação da caixa de distribuição original de acordo com o design específico do carro.
  6. Remova a peça antiga e compare-a com a nova, incluindo comprimento, ajuste e posição dos conectores.
  7. Se necessário, limpe as superfícies de contato e os contatos elétricos adjacentes.
  8. Coloque a nova caixa de distribuição no lugar para que ela se encaixe corretamente e sem tensão.
  9. Conecte os conectores elétricos e verifique se estão presos nas travas.
  10. Reinstale todas as tampas e fixadores removidos.
  11. Conecte a bateria.
  12. Teste a função de posições de chave individuais, trocando e ligando o carro.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique o bom funcionamento da chave em todas as posições de trabalho.
  • Verifique se há falta de energia ao girar a chave.
  • Verifique a ignição e o funcionamento correto da partida.
  • Após a montagem, observe sinais de brincadeira, gagueira ou contato intermitente.
  • Durante o test drive, verifique se a falha originalmente associada à caixa de distribuição não se manifesta mais.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar uma peça pela aparência sem verificar o código – compare sempre a designação 4162AS.
  • Danos aos conectores durante a desmontagem – desconecte os conectores com cuidado e somente após liberar as travas.
  • Montagem sem desconectar a bateria – há risco de danos às peças elétricas ou ocorrência de outros defeitos.
  • Assento insuficiente da peça – após a montagem, verifique se o gabinete se encaixa corretamente e não está sob tensão.
  • Deixando sujeira ao redor dos contatos – recomendamos limpar as superfícies de contato acessíveis antes da montagem.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Desgaste mecânico normal devido ao uso prolongado da chave e do mecanismo do interruptor
  • Carregamento repetido com um monte de chaves pesadas, que tensiona a inserção e o corpo do gabinete
  • Interrupção das teclas e rotação violenta quando o mecanismo está prejudicado
  • Desgaste ou contaminação dos contatos elétricos dentro da caixa de distribuição
  • Danos devido à desmontagem não profissional ou tentativa de ultrapassar o bloqueio
  • Intrusão de poeira, umidade ou sujeira na parte mecânica da peça
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/espelho-direito-kgqc-citroen-c4-picasso-96851525xy-8153vr/ Tue, 04 Aug 2026 02:00:52 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/espelho-direito-kgqc-citroen-c4-picasso-96851525xy-8153vr/ Retrovisor direito CITROEN C4 PICASSO i GRAND PICASSO
  Controlado eletricamente, aquecido, claraboia, sensor de temperatura
  Lado do passageiro, 15 PINs 6+6+3
  Cor KGQ – COR AZUL KYANOS

  Descrição da peça

  Este espelho direito usado destina-se aos automóveis Citroën C4 Picasso e Citroën C4 Grand Picasso. É uma peça do lado do passageiro, que está equipada com controle elétrico, aquecedor, refletor e sensor de temperatura. A configuração de 15 PINs 6+6+3 é importante para uma conexão correta.

  A vantagem também é o design de cor original KGQ – Azul Kyanos, que pode poupar trabalho na hora de substituir se você estiver procurando uma peça idêntica para substituir um espelho retrovisor danificado ou não funcional. Este tipo de peça é frequentemente procurado de acordo com os códigos de produção, por isso é particularmente adequado para mecânicos e reparadores domésticos que desejam substituir a peça original por um design correspondente.

  Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
  • Outros números: KGQC, NFP
  • Design: espelho retrovisor direito
  • Parte: passageiro
  • Funções: controlado eletricamente, aquecido, clarabóia, sensor de temperatura
  • Conector: 15 PINOS 6+6+3
  • Cor: KGQ – Azul Kyanos

  Códigos de produto

  Códigos de produto: 96851525XY, 8153VR

  Modelos de rótulos/fundos: Citroën C4 PICASSO

  Recomendações de instalação

  Geralmente/tipicamente para a substituição de um espelho retrovisor elétrico externo, o procedimento exato pode variar dependendo do design e equipamento específico do carro. Antes da montagem propriamente dita, é sempre aconselhável comparar a peça nova com a original até o último detalhe, principalmente a quantidade de pinos, o formato do conector, a fixação e o equipamento do espelho.

  1) Antes da montagem

  • Verifique se o lado direito e a versão do passageiro correspondem.
  • Compare o 15 PIN 6+6+3 com a parte antiga.
  • Verifique a presença das funções listadas nos documentos: controle elétrico, aquecimento, clarabóia, sensor de temperatura.
  • Inspecione a condição da tampa, do vidro, do suporte e do conector quanto a rachaduras, deformações ou contaminação.
  • Se você estiver substituindo o espelho devido a danos por impacto, verifique também os pontos de fixação ao redor e a fiação associada.

  2) Ferramentas e materiais necessários

  • Conjunto de ferramentas manuais comuns
  • Chaves de fenda e ferramentas para remoção cuidadosa do painel
  • Pano limpo
  • Preparação para limpeza de contatos, se necessário
  • Luvas de proteção

  3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Estacione o veículo em um local seguro e desligue a ignição.
  2. Geralmente é recomendado desconectar a bateria, especialmente se você for desconectar os conectores elétricos e remover o acabamento interno.
  3. Remova cuidadosamente a parte relevante do acabamento interno na área de montagem do espelho para ter acesso ao conector e à montagem.
  4. Desconecte o conector elétrico do espelho antigo e verifique o estado dos contatos.
  5. Desprenda o espelho original e remova a peça com cuidado para não danificar a pintura ou a fiação.
  6. Compare a peça desmontada com a peça sobressalente preparada: formato, fixação, conector, número de pinos e equipamento.
  7. Coloque o espelho substituto no lugar e certifique-se de que a fiação esteja direcionada corretamente para que não fique presa ou torcida.
  8. Conecte o conector elétrico e verifique se a conexão está firme e sem folgas.
  9. Coloque o espelho de volta na posição correta e verifique continuamente se ele está apoiado corretamente na superfície do corpo.
  10. Reinstale os painéis removidos e verifique se todas as tampas estão corretamente colocadas.
  11. Se a bateria foi desconectada, reconecte-a.
  12. Realize um teste funcional básico de todas as funções de espelho disponíveis.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique o ajuste elétrico em todas as direções.
  • Verifique a função de aquecimento se as condições permitirem.
  • Verifique o brilho e a resposta das funções relacionadas.
  • Verifique se o espelho está solto após a instalação e não vibra mais do que o normal.
  • Em um breve test drive, monitore a estabilidade do espelho e a legibilidade correta da imagem.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Troque o lado – verifique sempre antes de instalar se é o espelho do lado direito do passageiro.
  • Conector ou número de pinos errado – compare a peça antiga com a nova antes de consertar.
  • Dano ao cabeamento quando encaixado – passe os cabos com folga e sem prender.
  • Aperto insuficiente – após a montagem, verifique um ajuste firme sem folga excessiva.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Danos mecânicos ao estacionar, passar por um espaço estreito ou entrar em contato com outro veículo ou obstáculo
  • Quebra da tampa ou do vidro após o impacto
  • Danos ao controle elétrico devido ao tempo, umidade ou desgaste
  • Aquecimento ou falha de luz devido a fiação ou contatos danificados
  • Danos ao conector ou aos pinos durante desmontagem e montagem não profissional
  • Desgaste causado pela operação prolongada e exposição às intempéries
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/macaneta-da-porta-citroen-peugeot-kgqc-9101gh/ Tue, 04 Aug 2026 02:00:52 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/macaneta-da-porta-citroen-peugeot-kgqc-9101gh/ Maçaneta traseira esquerda e dianteira direita e traseira para carros Citroën e Peugeot
  Cor KGQ – COR AZUL KYANOS

  Descrição da peça

  Esta maçaneta de porta Citroën Peugeot KGQC 9101GH é uma peça de carroceria usada projetada para substituir uma maçaneta danificada, não funcional ou esteticamente desgastada. É adequado como uma solução prática para reparar o carro sem necessidade de pintura, bastando apenas a tonalidade KGQ – Kyanos Blue.

  A peça é pesquisada principalmente pelo número de série 9101GH e código de cor KGQC. É uma vantagem para os mecânicos de automóveis e DIYers que seja um elemento da carroceria que é alterado regularmente, onde o design correto, a correspondência de forma, fixação e tonalidade de cor são especialmente importantes.

  • Tipo de peça: maçaneta da porta
  • Designação: portas traseiras esquerda e dianteira direita e portas traseiras
  • Cor: KGQ – Azul Kyanos
  • Marca do carro: Citroën, Peugeot
  • Condição: peça de carro usada

  Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modelo: Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee
  • Outros números: 9101GH, KGQC

  Códigos de produto

  • Códigos de produto: 9101GH, KGQC
  • Nomes dos modelos: Citroën Berlingo B9, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee

  Recomendações de instalação

  Geralmente/tipicamente, substituir uma maçaneta de porta é um trabalho mecânico que requer uma comparação cuidadosa da peça nova e original para que o design, a fixação e o controle do mecanismo estejam de acordo. As etapas exatas podem variar dependendo do modelo específico e da marca do carro.

  1) Antes da montagem

  • Verifique se o número 9101GH e o design da alça correspondem.
  • Compare a cor da peça com a pintura existente do carro, aqui KGQ – Kyanos Blue.
  • Inspecione os pontos de fixação quanto a rachaduras, deformações ou desgaste excessivo.
  • Verifique o bom funcionamento da manivela e o estado das peças mecânicas, caso façam parte da peça.
  • Antes de remover a peça antiga, verifique a forma como ela está fixada e conectada ao mecanismo de controle da porta.

  2) Ferramentas e materiais necessários

  • conjunto de ferramentas manuais comuns
  • chaves de fenda ou pontas de acordo com o tipo de material de conexão
  • alavanca de plástico para remoção do painel
  • detergente para remover sujeira
  • pano ou pano macio
  • possivelmente luvas de trabalho e uma luz para a área de trabalho

  3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Proteja o veículo contra movimento e abra a porta relevante para uma posição de trabalho confortável.
  2. Remova o acabamento interno da porta, se necessário, para acessar a maçaneta.
  3. Retire cuidadosamente as tampas e acesse o suporte original da alça.
  4. Desaperte a manivela antiga e desconecte-a do mecanismo de controle interno.
  5. Retire a maçaneta original para não danificar a pintura ou as partes adjacentes da porta.
  6. Limpe a superfície de pouso e verifique a condição do mecanismo circundante e dos pontos de fixação.
  7. Compare a peça antiga e a nova lado a lado, especialmente a forma, comprimento, fixação e direção de operação.
  8. Coloque a alça usada no lugar e conecte-a corretamente ao mecanismo de abertura.
  9. Aperte os fixadores de maneira uniforme e cuidadosa para evitar forçar ou danificar a peça.
  10. Antes de montar o forro, teste várias vezes o funcionamento da alça e a reação da fechadura.
  11. Se tudo funcionar corretamente, recoloque o revestimento da porta e todas as tampas removidas.
  12. Faça uma verificação final da aparência, ajuste e fluidez dos controles.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Teste a abertura e o fechamento da porta por fora e por dentro se o projeto permitir a verificação.
  • Verifique se a alça não apresenta folga excessiva e retorna suavemente à posição inicial.
  • Verifique se a porta fecha corretamente e se não é necessária força excessiva.
  • Após um curto período de uso, verifique novamente a resistência da fixação e do assento da peça.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Mudar o design da alça – sempre compare a peça antiga e a nova por número e design.
  • Danos na pintura durante a desmontagem – use ferramentas apropriadas e trabalhe com cuidado ao redor da carroceria.
  • Conexão incorreta ao mecanismo – verifique se a alça está operando a trava corretamente antes de apertar.
  • Apertar com muita força – pode causar danos ao acessório ou mau funcionamento da alça.
  • Omissão de verificação antes da montagem do painel – sempre teste o funcionamento da maçaneta antes da montagem final da porta.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • desgaste normal devido ao uso frequente da porta
  • danos mecânicos devido à abertura descuidada ou batida da porta
  • rachadura do acessório devido à idade do material
  • danos após pequeno contato com um obstáculo ou ao estacionar
  • desgaste do mecanismo interno de controle da manivela
  • influência das condições climáticas, sujeira e operação de longo prazo
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/alca-peugeot-207-hatchback-8742l0/ Tue, 04 Aug 2026 02:00:52 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/alca-peugeot-207-hatchback-8742l0/ Maçaneta da porta traseira PEUGEOT 207
  Com um interruptor para abrir a tampa traseira
  COR verde metálico
  Também temos outras cores

  Descrição da peça

  Esta manopla da porta traseira é para um Peugeot 207 hatchback e está equipada com um interruptor de abertura da porta traseira. É uma peça prática do corpo que é frequentemente procurada sob o número 8742L0, especialmente quando se resolve um mau funcionamento na abertura do porta-malas ou após danos mecânicos na alça original.

  A vantagem é que se trata de uma peça original Stellantis Citroën Peugeot, pelo que mantém o design, a forma e as ligações originais. A peça oferecida é na cor verde metálico. É importante tanto para os mecânicos como para os reparadores domésticos que a substituição deste tipo de peça geralmente ajude a restaurar a abertura confortável e confiável da porta traseira, sem a necessidade de intervir em peças mais complexas do carro.

  Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modelo: Peugeot 207 hatchback
  • Outros números: não especificado

  A peça inclui um interruptor para abertura da tampa traseira. Design de cores: verde metálico.

  Códigos de produto

  • Códigos do produto: 8742L0
  • Nomes dos modelos: Peugeot 207

  A designação do produto 8742L0 é importante para identificar a peça correta ao substituir a maçaneta original da porta traseira.

  Recomendações de instalação

  Geralmente/normalmente para este tipo de peça, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do design específico do carro e do acesso ao interior da porta traseira. Abaixo está um procedimento geral seguro e prático para substituir a alça da tampa traseira pela chave.

  1) Antes da montagem

  • Verifique o estado visual da peça usada, especialmente os pontos de fixação, a tampa da alça e o estado do interruptor.
  • Compare a peça nova e original por formato, conector, ajuste e design geral.
  • Verifique se o número de peça 8742L0 corresponde ao design que você está procurando.
  • Antes do trabalho, recomendamos verificar o estado do cabeamento e do conector na área da tampa traseira.

  2) Ferramentas e materiais necessários

  • Conjunto de ferramentas manuais comuns
  • Ferramentas para remoção suave de revestimentos plásticos internos
  • Agente de limpeza para superfícies de contato
  • Pano ou material de limpeza suave
  • Possivelmente luvas de proteção e iluminação da área de trabalho

  3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Proteja o veículo contra movimento e abra a porta traseira para uma posição estável.
  2. Desconecte o sistema elétrico do veículo se exigido pelo procedimento seguro ao trabalhar com o conector do interruptor.
  3. Remova o acabamento interno da tampa traseira para ter acesso ao suporte da alça e ao conector do interruptor.
  4. Desconecte cuidadosamente o conector elétrico da alça original do interruptor.
  5. Desaperte a alça antiga e remova a peça sem danificar o plástico circundante e as peças pintadas.
  6. Compare a peça desmontada com a peça sobressalente, principalmente a posição das alças, o formato e o conector.
  7. Limpe a área de pouso e ao redor do orifício de montagem para que a nova alça se encaixe corretamente.
  8. Coloque a alça de substituição no lugar e certifique-se de que ela se encaixe corretamente, sem tensão.
  9. Conecte o conector do switch e verifique se ele está bem encaixado.
  10. Prenda novamente a alça com os fixadores de maneira uniforme e sem esforço excessivo.
  11. Antes de instalar o revestimento interno, verifique a função básica de abertura da tampa traseira.
  12. Após uma inspeção bem-sucedida, recoloque o revestimento interno da tampa traseira e verifique sua fixação correta.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Teste repetidamente a função do interruptor de abertura da tampa traseira.
  • Verifique se a alça está firmemente no lugar e sem folga.
  • Verifique se não há atrito ou desalinhamento ao abrir e fechar.
  • Após um curto período de uso, verifique novamente a fixação e o assentamento da peça.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar o design da peça – sempre compare o formato, o ajuste e o conector com a peça antiga.
  • Danos aos painéis plásticos durante a desmontagem – use ferramentas apropriadas para desmontar os painéis internos.
  • Conector do interruptor conectado insuficientemente – após a conexão, verifique o encaixe correto e a fixação do conector.
  • Assento da alça torto – antes do aperto final, verifique se a peça está reta e sem tensão.
  • Montagem em uma superfície de montagem suja – sempre limpe a área ao redor do local de montagem antes da montagem.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Estresse mecânico frequente ao abrir e fechar a tampa traseira
  • Desgaste ou falha do switch integrado
  • Intrusão de umidade e sujeira na área da alça e contato elétrico
  • Danos devido ao manuseio descuidado da bagagem ou ao fechar a tampa
  • Envelhecimento do material, rachaduras nas peças plásticas ou enfraquecimento da fixação
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/espelho-direito-peugeot-307-ezac-8149ax/ Fri, 24 Jul 2026 02:07:06 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/espelho-direito-peugeot-307-ezac-8149ax/ Espelho retrovisor direito para veículos PEUGEOT 307
  Pode estar ligeiramente riscada a pintura, sem fissuras, totalmente funcional
  Cor EZA – Pintura Cinza Sidobre
  Elétrico, 6 pinos
  Lado do passageiro

  Descrição

  Espelho lateral direito compatível com Peugeot 307, destinado ao lado do passageiro. Unidade elétrica com conector de 6 pinos que permite ajuste elétrico do ângulo do espelho. A peça apresenta acabamento na cor EZA (cinza Sidobre) e pode apresentar pequenos riscos na pintura; o conjunto estrutural e funcional encontra-se íntegro e operacional.

  Vantagens e aplicação

  • Substituição direta para modelos Peugeot 307 (incluindo série 307 I) — busca frequente pelo código 8149AX facilita a localização do peça.
  • Permite ajuste elétrico rápido e preciso para oficinas e reparos DIY.
  • Acabamento de pintura correspondente à especificação EZA para melhor integração estética.

  Como substituir (procedimento resumido)

  • Remover o revestimento interior da porta para aceder aos parafusos do suporte do espelho.
  • Desconectar o cabo elétrico de 6 pinos com cuidado, verificando a posição das travas do conector.
  • Retirar os parafusos que fixam o espelho à porta e remover a unidade antiga.
  • Posicionar o novo espelho, apertar os parafusos seguindo o aperto original e reconectar o cabo de 6 pinos.
  • Antes de fechar o painel, testar todas as funções elétricas (ajuste, aquecimento se aplicável) e o alinhamento do espelho.

  Recomendações de Montagem

  Desconectar a bateria antes de trabalhar em componentes elétricos para evitar curto-circuitos. Trabalhar com ferramentas adequadas e, se necessário, proteger a pintura e os painéis interiores para evitar danos. Após montagem, verificar movimento completo do atuador elétrico e, se existir função de aquecimento, confirmar o aquecimento do vidro.

  Por que esta peça costuma avariar

  As falhas mais comuns em espelhos laterais incluem choque/impacto (colisões laterais ou batidas em postes/paredes), desgaste do motor elétrico ou engrenagens internas, corrosão nos contactos elétricos e fissuras no corpo do espelho por envelhecimento ou agressões externas. Pequenas marcas na pintura são frequentes em peças usadas ou armazenadas.

  Informações Técnicas

  • Fabricante: Stellantis / Peugeot
  • Modelo: Peugeot 307, 307 I
  • Códigos do Produto: 8149AX
  • Outros Números: EZAC, EZA (código de cor)
  • Tipo: Espelho lateral direito elétrico
  • Conector: 6 pinos
  • Cor: EZA – Cinza Sidobre

  Observações finais

  Peça indicada para profissionais de oficina e entusiastas do reparo automóvel que procuram substituição funcional e estética para o Peugeot 307. Verifique o código do produto (8149AX) ao comparar com a peça a substituir para garantir a compatibilidade física e do conector elétrico.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/tampa-da-tampa-do-tanque-kgqc-citroen-c4-grand-picasso-9654052080-1517e4/ Thu, 23 Jul 2026 02:02:01 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/tampa-da-tampa-do-tanque-kgqc-citroen-c4-grand-picasso-9654052080-1517e4/ Tampa da boca do depósito para veículos Citroën C4 Grand Picasso. O bocal pode ser adquirido conosco com o código 1517E3. Cor KGQ – Cor Azul Kyanos.

  Descrição

  Tampa para o orifício do depósito de combustível, peça de substituição direta e com acabamento de cor KGQ (Azul Kyanos), concebida para restaurar a aparência exterior e assegurar o correto encaixe do conjunto do bocal. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem manutenção por conta própria. Produto compatível com modelos Citroën C4 Grand Picasso e frequentemente procurado pelos códigos de referência 9654052080 e 1517E4.

  Esta tampa não afeta o sistema de abastecimento quando instalada corretamente, mas garante vedação estética e proteção contra poeira e impactos leves. A cor KGQ facilita a combinação com a pintura de fábrica, evitando discrepâncias visuais após reparação de colisões ou substituição de componentes externos.

  Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis / Citroën
  • Modelo: Citroën C4 Grand Picasso
  • Códigos de Produto: 9654052080, 1517E4
  • Outros Números: 1517000, 15170000, 1517E3, 1517E4, 9654052080
  • Cor: KGQ (Azul Kyanos)
  • Tipo de peça: Tampa/Cap covering do bocal do tanque

  Como substituir

  Passos gerais para instalação (para mecânicos e DIY):

  • Abrir a porta do bocal de combustível.
  • Remover os parafusos ou presilhas que prendem a tampa antiga; em alguns modelos é necessário soltar a forração interna do passageiro traseiro para aceder aos pontos de fixação.
  • Desencaixar cuidadosamente a tampa antiga, observando os encaixes e a posição das presilhas/charneiras.
  • Alinhar a nova tampa, verificar o assentamento das presilhas e apertar os parafusos até ficar firme, sem forçar para não partir os suportes plásticos.
  • Fechar e abrir a porta do bocal para confirmar funcionamento e alinhamento; retocar eventual pintura apenas se necessário para igualar o brilho.

  Recomendações de Montagem

  • Utilizar ferramentas manuais apropriadas e evitar o uso excessivo de força ao fixar presilhas plásticas.
  • Verificar integridade das presilhas e suportes; substitua presilhas danificadas para assegurar fixação correta.
  • Confirmar que a cor KGQ (Azul Kyanos) corresponde à tonalidade do veículo antes da instalação, principalmente em veículos reparados ou repintados.
  • Fazer o ajuste final com o veículo em superfície plana para garantir alinhamento correto com a carroçaria.

  Por que a peça costuma avariar

  As causas mais comuns de avaria nesta tampa são impactos (colisões laterais ou batidas ao abastecer), fadiga e quebra das presilhas plásticas devido a envelhecimento e exposição prolongada aos raios UV, e pequenos acidentes durante operações de manutenção. A pintura pode também desbotar com o tempo por exposição ao sol e agentes químicos. A substituição é uma solução direta que restaura a estética e a funcionalidade do conjunto do bocal.

  Vantagens para Oficinas e DIY

  • Peça de substituição com encaixe original para restauração rápida da aparência.
  • Disponibilidade por código facilita pesquisa e encomenda rápida.
  • Instalação possível por técnicos em oficina ou por mecânicos caseiros com ferramentas básicas.
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