Compressor DENSO (referências 447150-3250, 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480) adequado para várias aplicações do grupo Stellantis. Peça ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção do sistema de climatização: substitui o compressor defeituoso e restaura a capacidade de refrigeração do veículo. A referência original DENSO garante encaixe e desempenho compatíveis com as especificações de fábrica em modelos Citroën e Peugeot indicados abaixo.

Informações Técnicas

• Fabricante: DENSO
• Modelo: Compressor de Ar Condicionado (Compressor de Climatização)
• Códigos do Produto: 447150-3250, 9802875780, 9819714980
• Outros Números: 9827528980, 9827552180, 1617294480

Modelos Compatíveis

Compatível com diversas versões dos seguintes modelos (verificar aplicação por referência):

• Citroën C2, C3, C4 II
• Citroën Berlingo (incluindo Berlingo III / B9)
• Citroën DS4
• Citroën Xsara, Xsara Picasso
• Peugeot 206, 307, 308 (T9)
• Peugeot Partner III, Peugeot Rifter

Instalação e Substituição

• Recuperar o gás refrigerante do sistema com equipamento certificado antes de qualquer intervenção.
• Desligar a bateria do veículo como medida de segurança antes de trabalhar em componentes elétricos.
• Remover a correia de acessórios, desconectar o conector elétrico do acoplamento do compressor e retirar as linhas de alta/baixa pressão (proteger as ligações).
• Substituir o filtro secador/recipiente acumulador e todas as vedações (O-rings) por peças novas.
• Verificar o estado do circuito (limpeza e presença de contaminantes) e, se necessário, realizar limpeza ou troca de componentes adicionais.
• Montar o compressor novo, aplicar a quantidade e o tipo de óleo recomendados pelo fabricante, efetuar vácuo no sistema e recarregar com o tipo de refrigerante correto (confirmar R134a ou R1234yf conforme veículo).
• Verificar funcionamento do acoplamento e ausência de ruídos, fugas e pressão adequada após a carga.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas e equipamento de recuperação/recarregamento conforme norma; o procedimento de vácuo e carga deve ser realizado com equipamento calibrado.
• Sempre trocar o filtro secador/evaporador e as vedações ao trocar o compressor para evitar contaminação e falhas prematuras.
• Confirmar o tipo e a quantidade de refrigerante e óleo compatíveis com o veículo antes da recarga.
• Inspecionar e, se necessário, substituir a correia de acessórios e verificar o tensionamento correto.
• Após instalação, testar o sistema sob carga e verificar se o fluxo de ar frio e as pressões de trabalho estão dentro das especificações.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria

• Vazamentos no circuito que permitem entrada de humidade e contaminação, causando corrosão interna.
• Falha do rolamento do compressor, gerando ruído e travamento.
• Desgaste ou falha do acoplamento eletromagnético (embraiagem) por sobrecarga ou uso prolongado.
• Contaminação por partículas ou óleo degradado que danificam palhetas e mecanismos internos.
• Falta de manutenção do sistema (filtro secador saturado, fugas não reparadas), que reduz a vida útil do compressor.

Sinais comuns de avaria: ruídos incomuns no compressor, perda de capacidade de arrefecimento, presença de óleo nas conexões e pressão anormal no circuito. Este compressor DENSO com referências listadas é uma solução de reposição adequada para restabelecer o funcionamento do sistema de climatização em aplicações compatíveis.

Compressor Sanden SD7C16 ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma solução de substituição direta para sistemas de climatização dos modelos Citroën e Peugeot referidos. Compatível com códigos frequentes de procura como 9660555280, 648780, 6453XC, 1332 e 1332F, este compressor oferece desempenho consistente para restabelecer a refrigeração do habitable do veículo. Designado para utilização com refrigerante R134a e lubrificante tipo PAG (conferir especificações do fabricante do veículo), é uma opção comum em reparações de sistemas A/C nos motores 1.6 HDi 80 kW (código 9HZ).

Características e Benefícios

• Substituição direta em Citroën C5 II, Citroën C5 X7 e Peugeot 407 com motor 1.6 HDi 80 kW.
• Compatível com códigos de referência frequentemente procurados: 9660555280, 648780, 6453XC, 1332, 1332F.
• Recupera a capacidade de arrefecimento do sistema A/C, reduzindo temperaturas interiores rapidamente.
• Montagem compatível com acionamento por correia e embraiagem eletromagnética, facilitando a substituição em oficina.
• Peça direcionada a profissionais e aficcionados com conhecimentos de manutenção automóvel — instruções claras de montagem seguem abaixo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Sanden
• Modelos: Citroën C5 II; Citroën C5 X7; Peugeot 407
• Códigos De Produto: 9660555280, 648780, 6453XC
• Outros Números: 1332, 1332F
• Refrigerante Recomendado: R134a (confirmar sempre conforme especificação do veículo)
• Óleo Recomendado: Óleo PAG específico para compressores de ar condicionado automóvel

Recomendações De Montagem

1. Antes de iniciar, garantir a recuperação completa do gás refrigerante do circuito por equipamento certificado e, se possível, desligar a bateria do veículo.
2. Retirar a correia de acessórios e desligar o conector elétrico da embraiagem do compressor.
3. Desligar as linhas de alta e baixa pressão com as ferramentas adequadas; substituir os anéis O-ring por novos com especificação correta.
4. Desaparafusar o compressor do suporte do motor e montar a nova unidade, apertando os pernos ao binário recomendado pelo fabricante do veículo.
5. Verificar e adicionar a quantidade correta de óleo PAG se necessário (alguns compressores já vêm com carga de óleo—confirmar antes de adicionar).
6. Efetuar vácuo no sistema, verificar estanqueidade e recarregar com a carga de refrigerante prescrita (R134a), seguindo procedimentos de segurança e normas ambientais.
7. Após montagem, testar o funcionamento: engate da embraiagem, ruído operacional e temperatura de saída do evaporador.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de avaria no compressor incluem perda de gás refrigerante e consequente falta de lubrificação, falha da embraiagem eletromagnética, desgaste de rolamentos, contaminação interna do circuito (partículas ou humidade) e vedantes deteriorados que provocam fugas. A falta de manutenção do sistema — por exemplo, não substituir o filtro secador após uma intervenção que envolva abrir o circuito — aumenta o risco de partículas e humidade danificarem o compressor. Os primeiros sinais de problema são ruído anormal (chiado ou rangido), arrefecimento insuficiente e fugas de óleo na zona do compressor.

Escolha este compressor Sanden SD7C16 se procura uma substituição compatível com os modelos indicados e quer restabelecer rapidamente a eficiência do ar condicionado. Para melhores resultados, siga rigorosamente as recomendações de montagem e utilize peças de vedação e óleo adequados durante a intervenção.

Compressor Sanden SD6V12 específico para aplicações em modelos do grupo Stellantis, ideal para mecânicos e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria. Unidade compatível com códigos 9655191580, 9800822280 e referência 6453QE, oferecendo uma solução direta para substituição de compressores com esses números de peça. Projetado para operar em sistemas com refrigerante R134a e para transmissão por correia, o conjunto é adequado a aplicações onde se exige fiabilidade, desempenho de refrigeração e encaixe OEM.

Modelos Compatíveis (Exemplos)

Peugeot 307 (incluindo 307 CC 2.0i), Peugeot 206, Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso. Verifique o número da peça no seu sistema para confirmação de compatibilidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Sanden
• Modelo: SD6V12
• Códigos do Produto: 9655191580, 9800822280, 6453QE
• Outros Números: 1449
• Refrigerante: Normalmente R134a (modelo e ano podem variar)

Função e Descrição Técnica

O compressor é o componente central do circuito de ar condicionado: comprime o refrigerante gasoso, aumentando sua pressão e temperatura para que o circuito possa condensar e remover calor do habitáculo. O modelo SD6V12 é um compressor de capacidade média, acionado por correia e acoplado a embraiagem eletromagnética, compatível com os sistemas de refrigeração dos veículos indicados.

Recomendações de Montagem

• Recuperar o refrigerante do sistema antes de qualquer intervenção e trabalhar com as ferramentas apropriadas.
• Desligar a bateria do veículo antes de desconectar ligações elétricas.
• Substituir sempre as juntas e anéis O-ring da linha de alta e baixa pressão no momento da montagem.
• Verificar e repor a quantidade e o tipo de óleo lubrificante (óleo PAG compatível) conforme especificação do fabricante do compressor.
• Trocar o filtro secador (receiver-drier) e, se necessário, limpar ou substituir o evaporador e a tubagem para remover contaminantes.
• Após instalação, efectuar vácuo no sistema e recarregar com a carga correta de refrigerante; verificar fugas e o funcionamento da embraiagem magnética.

Por Que a Peça Costuma Avariar

As falhas mais comuns em compressores de ar condicionado são: fuga por vedantes e selos deteriorados, desgaste da embraiagem, entrada de humidade e contaminantes no circuito que danificam os elementos internos, falta ou contaminação do óleo lubrificante e bloqueio por detritos. A utilização prolongada sem manutenção do sistema (filtro seco saturado, fugas não reparadas) acelera a avaria do compressor.

Dica Final

Para garantir longevidade do novo compressor, faça uma inspeção completa do sistema de ar condicionado ao substituir a peça: verifique correia e tensores, substitua o filtro secador e execute uma evacuação e carga correta do sistema. A instalação correta e a limpeza do circuito reduzem significativamente o risco de avarias prematuras.

Compressor Sanden SD6V12 compatível com múltiplos modelos dos grupos Citroën e Peugeot. Unidade adequada para oficinas e entusiastas que fazem reparações por conta própria, especialmente quando a peça é procurada por referências ou códigos de produto. Ideal para quem precisa de um compressor com encaixes e padrões comuns a várias aplicações Stellantis, oferecendo uma solução direta de substituição quando o conjunto do ar condicionado apresenta falhas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Sanden
• Modelo: SD6V12
• Códigos do Produto: 9655191580, 9800822280, 6453QE
• Outros Números: 1449
• Origem: Retirado de Citroën Xsara Picasso 1.6 16V (Quilometragem 84 000 km)

Modelos Compatíveis (Exemplos)

Citroën Xsara Picasso, Citroën Xsara, Citroën C2, Citroën C3, Citroën Berlingo, Citroën Partner, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner. Antes da montagem, confirme a compatibilidade pelo número da peça ou referência do sistema.

Recomendações de Montagem

• Recuperação do fluido refrigerante por equipamento autorizado antes de qualquer intervenção.
• Desconectar a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curto-circuitos nas ligações elétricas do compressor.
• Remover a correia do compressor e soltar as ligações elétricas e hidráulicas com cuidado, evitando contaminação do circuito.
• Substituir filtro secador/recipiente acumulador e, se aplicável, o filtro desidratador, sempre que se troca o compressor.
• Proceder à limpeza e enxágue do circuito se houver sinais de contaminação por partículas metálicas; substituir componentes internos contaminados para evitar nova avaria.
• Instalar o compressor com os parafusos e torques recomendados pelo fabricante do veículo e repor o óleo lubrificante recomendado pelo fabricante do compressor/veículo.
• Evacuar o sistema (vácuo) e recarregar com a carga correta de fluido refrigerante e óleo, seguindo as especificações do fabricante antes de testar o funcionamento.
• Verificar estado da correia, tensores e polias associados e substituir se apresentarem desgaste.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Vazamentos em selos e juntas, permitindo perda de refrigerante e lubrificante.
• Contaminação interna por partículas metálicas devido a falha anterior ou desgaste de outros componentes do sistema.
• Falha da embreagem do compressor (acoplamento), que impede o acionamento correto.
• Falta de lubrificação adequada ou uso de óleo/refrigerante incorreto, que acelera o desgaste interno.
• Obstrução do circuito ou do expansor, causando sobrecarga térmica e mecânica no compressor.
• Uso intensivo em condições de sobreaquecimento ou circulação de ar insuficiente pelo condensador.

Assinaturas De Falha Comuns

• Ruídos anormais ao ligar o ar condicionado (rangidos, batidas ou chocalho).
• Perda de capacidade de refrigeração ou ar morno mesmo com compressor acionado.
• Vazamento de óleo nas conexões do compressor ou manchas sob o veículo.
• Desengate intermitente da embreagem do compressor ou aquecimento excessivo da unidade.

Ao procurar por esta peça, utilize os códigos do produto (9655191580, 9800822280, 6453QE) para maior precisão na busca. A instalação deve ser realizada por técnica qualificada ou com as ferramentas e conhecimentos adequados para garantir vedação e funcionamento corretos do sistema de ar condicionado.

Compressor VALEO de reposição adequado para manutenção de sistemas de climatização em várias plataformas do Grupo Stellantis. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Procure pelo número de referência do produto (9827528980, 9827552180, 1617294480) para encontrar compatibilidade rápida no catálogo ou em pesquisas online.

Descrição e Função

O compressor é a peça central do circuito de ar condicionado: comprime o fluido refrigerante, aumenta a pressão e permite a circulação pelo condensador e evaporador, garantindo ar frio no habitáculo. Este conjunto inclui a embraiagem magnética (quando aplicável) e ligação elétrica para comando do sistema.

Compatibilidade (exemplos)

Compatível com vários modelos das marcas Citroën e Peugeot e outras plataformas do grupo, entre os quais se destacam: Citroën Berlingo (B9/Berlingo III), Citroën C2, C3, C4 II, DS4, Peugeot 206, 307, 308 (T9), Partner (Rifter/Partner III), XSARA, XSARA Picasso. Verifique o número de peça ao procurar compatibilidade específica.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Compressor de Ar Condicionado (aplicação para veículos Stellantis e plataformas relacionadas)
• Códigos do produto: 9827528980-02, 9827552180-02, 1617294480
• Outros números: 9827528980, 9827552180, 1617294480
• Estado: Usado (proveniente de veículo com 64 000 km)
• Fluido compatível: R1234yf / R134a (conforme versão do sistema)

Procedimento resumido de substituição

Proceda à recuperação do refrigerante com equipamento homologado antes de iniciar a desmontagem. Remova a correia de acessórios, desligue a ligação elétrica do compressor e desacople a embraiagem (se aplicável). Desaperte os parafusos de fixação do compressor no bloco/montante e retire a unidade. Instale o novo compressor com as juntas e orings novas, acerte os pares de aperto conforme manual do fabricante, reponha o óleo compatível e faça vácuo no circuito antes de recarregar com o refrigerante correto. Verifique o funcionamento e fugas após carga.

Recomendações de Montagem

• Recuperar e reciclar o refrigerante com equipamento certificado; não libertar para a atmosfera.
• Substituir sempre o receptor/dessorador (filtro secador) e, se aplicável, o orifício/válvula de expansão ao trocar o compressor.
• Utilizar o lubrificante (óleo) e a quantidade especificada pelo fabricante do veículo; verificar se a versão do sistema é R1234yf ou R134a antes da carga.
• Instalar orings novos nas ligações e aplicar lubrificante apropriado nas juntas para evitar fugas.
• Realizar vácuo prolongado no sistema para remover humidade e testar hermeticidade antes da carga final.
• Recomenda-se utilização de ferramentas e equipamentos profissionais para carga, vácuo e deteção de fugas.

Por Que A Peça Costuma Avariar

• Desgaste dos rolamentos devido a quilometragem, contaminação por partículas ou deficiente lubrificação.
• Falha da embraiagem magnética (acoplamento) por desgaste ou curto-circuito na bobina.
• Contaminação interna do circuito (resíduos metálicos, sólidos) que danifica palhetas/elementos internos.
• Fugas no circuito que levam a operação com baixo nível de óleo, provocando falha prematura.
• Corrosão ou danos mecânicos causados por impacto ou instalação incorreta.

Este compressor VALEO apresenta referências procuradas frequentemente (9827528980, 9827552180, 1617294480) e é uma opção prática para reparações em oficinas e para quem realiza manutenção própria, desde que a montagem e a carga de refrigerante sejam efetuadas corretamente.

Compressor de ar condicionado original do fornecedor OE Denso para carros do grupo PSA (Citroën/Peugeot). Esta é uma peça usada adequada como substituição completa da unidade original com o mesmo código. Uma escolha ideal para mecânicos de automóveis profissionais e DIYers que procuram a peça exata por números OEM e designação de modelo.

Este tipo de compressor garante a circulação e compressão do refrigerante R134a no circuito de ar condicionado e garante um arrefecimento rápido e eficiente do interior. As peças Denso são normalmente instaladas de fábrica na PSA, o que significa ajuste preciso, geometria correta da polia e compatibilidade perfeita com tubulações e fiação existentes, desde que os números das peças correspondam.

O componente foi utilizado em versões selecionadas dos seguintes modelos (de acordo com equipamento e motorização): Citroën C5 II e C5 III (X7), C4, Berlingo B9; Peugeot 308 (T7), 407, 607, Parceiro III (B9). Para uma verificação de 100% de correspondência, compare sempre os códigos OEM com a peça original do seu carro ou por VIN.

Os sintomas típicos de falha do compressor incluem: A/C não esfria mesmo após o enchimento, ruídos/chocalhos metálicos da área de acessórios do motor, contaminação do sistema com clipes de metal, vazamento de óleo do corpo do compressor ou embreagem não engatada (para versões com embreagem eletromagnética). Nestes casos, a substituição do compressor é a solução mais comum e segura.

Recomendações de instalação: ao substituir, verifique sempre a limpeza do circuito, lave as tubulações e o condensador (se estruturalmente possível), substitua o secador/desidratador e os O-rings, verifique a válvula de expansão. Observe o tipo e a quantidade correta de óleo para Denso (ND-OIL 8, equivalente a PAG 46) e aspire o sistema antes de abastecer com refrigerante. Isto reduzirá significativamente o risco de danificar novamente o compressor recém-instalado.

Informações técnicas

• Fabricante: Denso
• Modelo: 6SEL16
• Códigos do produto: 447190-8122; 9826268480; 6453WH
• Outros números: 4471908122; 447 190 8122; 982 626 848 0; 6453 WH

Para a seleção correta, siga acima de tudo os códigos fornecidos. Se os números corresponderem ao seu superalimentador original, a peça caberá sem modificação. Em caso de dúvida, recomendamos comparar também o formato e localização das conexões, o tipo de polia e o conector de controle/embreagem.

Ao escolher este compressor Denso original, você obtém uma solução confiável com longa vida útil e instalação simples. Graças à correspondência exata dos códigos, você minimizará o tempo de inatividade e acelerará o reparo do ar condicionado em carros Citroën e Peugeot.

Compressor Sanden SD7C16 compatível com uma gama de modelos Stellantis, ideal para oficinas profissionais e aficionados que realizam a manutenção do sistema de ar condicionado. Este componente, frequentemente procurado pelos códigos 9684141780, 9825869180, 1342F e 6453ZS, restaura a capacidade de refrigeração do circuito quando apresenta falhas o compressor original. Compatível com fluido refrigerante R134A, é uma peça adequada para veículos Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (X7), DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I e Peugeot 508.

Informações Técnicas

• Fabricante: Sanden
• Modelos: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (X7), DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I, Peugeot 508
• Códigos do Produto: 9684141780, 9825869180, 1342F, 6453ZS
• Outros Números: 6453.ZS, R134A

Recomendações de Montagem

• Recuperar o refrigerante do circuito com equipamento homologado antes de iniciar a desmontagem.
• Desconectar a bateria como medida de segurança sempre que for necessário mexer na parte elétrica do veículo.
• Remover correia de acessórios e conexões elétricas da embreagem do compressor.
• Desparafusar os suportes do compressor e substituir sempre os anéis O (vedantes) por novos, lubrificando-os com o óleo adequado ao sistema.
• Verificar e, se necessário, substituir o filtro de secagem (receiver/drier) e quaisquer componentes contaminados do circuito antes de colocar o sistema em funcionamento.
• Após a montagem, efetuar vácuo completo do sistema, medir fuga e carregar com a quantidade correta de R134A conforme especificação do veículo.
• Recomenda-se o uso de equipamento profissional para evacuação, vácuo e carga do gás, bem como para verificar pressões e funcionamento durante o teste final.

Como Proceder à Substituição (Resumo)

• Recuperar o refrigerante com máquina apropriada.
• Desligar a bateria, remover a correia e desconectar o conector elétrico da embreagem.
• Remover o compressor avariado, trocar vedações e filtros conforme indicado.
• Instalar o novo compressor, apertar suportes conforme especificações do fabricante, repor óleo se necessário e montar novamente a correia.
• Fazer vácuo, verificar estanqueidade e carregar com R134A na quantidade correta.
• Testar o sistema em marcha lenta e com motor em rotações para confirmar funcionamento e ausência de ruídos anormais.

Por Que Ocorrem Falhas Com Mais Frequência

• Contaminação do circuito por partículas metálicas ou detritos provenientes de uma falha interna; esses contaminantes danificam palhetas e superfícies internas do compressor.
• Falta ou degradação do óleo lubrificante do circuito, provocando desgaste excessivo.
• Entrada de humidade no sistema e falha do filtro secador/receiver, ocasionando corrosão e comprometimento da compressão.
• Falhas na embreagem eletromagnética por sobrecarga elétrica ou desgaste, impedindo o acionamento correto.
• Tensão incorreta ou folga excessiva da correia de acessórios, que pode sobrecarregar o compressor.

Este compressor é uma peça crítica do circuito de ar condicionado: a substituição deve ser feita por quem possui conhecimentos técnicos ou por um profissional, utilizando equipamento apropriado para recuperação e carregamento do refrigerante e garantindo vedantes novos e limpeza do sistema.

Você precisa de um compressor de qualidade e clima confiável para o seu Citroën ou Peugeot? Este compressor de CLIMA denso usado é a escolha ideal para o Citroën e Peugeot, que requer um tipo específico de compressor com um 9810349980 ou 9808860080. Ou você é um mecânico profissional de carros ou deseja reparar seu carro.

Informação técnica:
Fabricante: Denso
Modelo: Citroën C-ELYSÉE, Citroën C3 III, Peugeot 2008, Peugeot 208, Peugeot 301
Códigos do produto: 9810349980, 9808860080
Outros números: Também para modelos como Citroën 206, 307, XSARA, Berlingo Partner e outros modelos na categoria Motor – Peças e Acessórios.

Os compressores do Climac são um elemento -chave para a função adequada do ar condicionado no veículo. Eles produzem o meio de resfriamento necessário para o resfriamento eficiente do interior do carro durante os dias quentes de verão. O controle regular e a substituição do compressor podem ser necessários para manter o desempenho ideal do ar condicionado, especialmente em veículos mais antigos. Este compressor climaC específico foi cuidadosamente testado para atender a todos os padrões funcionais e está pronto para a instalação.

Ao comprar esta parte, você também contribui para a sustentabilidade e a proteção ambiental, pois sua reciclagem ajuda a reduzir a necessidade de produção de novos componentes. A partir de agora, você pode viajar confortavelmente no seu veículo e saber que seu ar condicionado funcionará sem problemas.

Compressor de ar condicionado Sanden SD7C16 para veículos CITROËN e PEUGEOT.

Procurando um compressor de ar condicionado confiável para seu automóvel Citroën ou Peugeot? Oferecemos o compressor Sanden SD7C16, compatível com os modelos Citroën C5 II, C5 III e Peugeot 407, 607. Este compressor de alta qualidade garante um resfriamento eficiente e conforto durante a condução, mesmo nos dias mais quentes de verão.

Este modelo de compressor é reconhecido por sua durabilidade e longa vida útil. Apesar de seu estado usado, foi cuidadosamente inspecionado e encontra-se em pleno funcionamento. Isso permite que você mantenha o sistema de ar condicionado do seu veículo em perfeitas condições sem a necessidade de investir em uma peça nova.

Informações Técnicas

Fabricante: Sanden
Modelo: SD7C16
Códigos de Produto: 9656572680, 6453WY, 6453VG, 648779, 648780
Outros Números: Geralmente utilizado com identificações internas para facilitar a rastreabilidade em sistemas de recycling e manutenção.
Compatibilidade com Modelos: Citroën C5 II, C5 III, Peugeot 407, 607.

Graças às suas especificações técnicas e compatibilidade com modelos populares da Citroën e Peugeot, este compressor é a escolha ideal para reparos e manutenção do sistema de ar condicionado. Você pode confiar que uma peça usada, quando devidamente mantida e instalada por profissionais, oferece desempenho comparável ao de componentes novos.

Garantir o funcionamento do ar condicionado do seu veículo é fundamental não somente para o conforto, mas também para a segurança ao dirigir em temperaturas elevadas. Aproveite nossa oferta e adquira um compressor de ar condicionado de qualidade a um preço competitivo.