Interruptor de abertura do tampão do depósito compatível com modelos Citroën/Peugeot, referência OEM 96530658XT / 6554YA. Peça elétrica de comando destinada a acionar a abertura do tampão do depósito de combustível a partir do interior do veículo. Ideal para oficinas e para quem realiza reparações por conta própria — procura-se frequentemente por este componente pelo número de peça. Substituição simples em oficina, com teste funcional imediato após montagem.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso (até 2013)
• Códigos de Produto: 96530658XT, 6554YA
• Outros Números: Categoria: 407 | C4 Picasso | Peças Elétricas | Interruptores e Comutadores Outros | Comandos de Aquecimento e Ar Condicionado | Depósitos de Combustível

Função

O interruptor comanda a libertação da trava do tampão do depósito de combustível, permitindo a sua abertura elétrica a partir do interior do veículo. Faz a interface entre a ação do condutor (pressionar o botão) e o atuador/trava no depósito, enviando sinal elétrico para ativar o mecanismo de abertura.

Compatibilidade

Projetado para os modelos Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso da primeira geração até o ano de 2013 — confirmar o número de peça (96530658XT / 6554YA) para garantir correspondência com a versão específica do painel e da fiação.

Substituição e Procedimento

1. Desligar a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e falhas elétricas.
2. Localizar o interruptor no painel/console conforme o layout do veículo; remover as molduras decorativas que o envolvem com cuidado.
3. Desencaixar o interruptor do suporte (geralmente presilhas plásticas) e desconectar o conector elétrico.
4. Instalar o novo interruptor, conectar o conector elétrico e montar as molduras na ordem inversa da desmontagem.
5. Reconectar a bateria e verificar o funcionamento: pressionar o botão e confirmar a abertura correta do tampão do depósito.

Motivo Mais Comum de Avarias

• Desgaste mecânico do microinterruptor interno devido ao uso contínuo.
• Corrosão ou entrada de humidade no conector elétrico, causando mau contacto.
• Falhas nas presilhas/plástico que fixam o interruptor, levando a mau assentamento ou contactos intermitentes.
• Danos na fiação por manipulação anterior ou por roedores/abrasão.

Recomendações de Montagem

• Manter os contactos limpos e secos; aplicar uma camada fina de lubrificante dielétrico nos terminais se houver sinais de corrosão.
• Substituir presilhas plásticas quebradas para assegurar fixação adequada e evitar ruidos ou mau contacto.
• Verificar o estado do atuador/trava no tampão caso o novo interruptor não resolva o problema — o defeito pode estar no mecanismo de bloqueio.
• Após a montagem, testar várias vezes o comando e confirmar o funcionamento em diferentes condições (veículo em repouso e com ignição ligada).