Sensor multifuncional destinado ao sistema de climatização dos modelos Citroën C8 e Peugeot 807. Unidade essencial para a medição da temperatura interior e para o correcto funcionamento do ar condicionado automático, garantindo conforto e regulação eficiente da cabine. Compatível com referências 1489150080 e 6445QX, é uma peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria.

Descrição e Função

O sensor detecta a temperatura no interior do habitáculo e transmite essa informação para a central de climatização, que ajusta automaticamente a mistura de ar quente/frio e a velocidade do ventilador. Em unidades multifuncionais, pode também influenciar o comportamento do sistema de recirculação ou atuar em conjunto com sensores de radiação solar, dependendo da versão do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C8; Peugeot 807
• Códigos de Produto: 1489150080; 6445QX
• Outros Números: NFP

Instalação (Resumo)

• Desligar a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e protege a eletrónica.
• Remover os painéis de revestimento necessários para aceder ao local do sensor (normalmente na zona do painel central ou junto à consola, conforme versão).
• Desligar a ficha eléctrica com cuidado e desapertar os suportes de fixação.
• Substituir o sensor pela peça nova, assegurar a fixação correta e religar a ficha.
• Montar os revestimentos e reconectar a bateria. Verificar o funcionamento do sistema de climatização em todos os modos.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas apropriadas e evitar puxar cabos pela isolação. Verificar pinos e contactos na ficha por corrosão antes da montagem.
• Seguir a sequência de desmontagem inversa durante a montagem e assegurar que o sensor fica bem posicionado sem folgas.
• Após a instalação, confirmar o comportamento do ar condicionado em ciclo automático e manual para garantir leitura correcta da temperatura.
• Em intervenções envolvendo componentes eléctricos, trabalhar com a bateria desligada e, se necessário, respeitar procedimentos recomendados pelo fabricante.

Por Que a Peça Falha Mais Frequentemente

As falhas mais comuns estão relacionadas com a exposição a humidade, sujidade e oxidação dos contactos eléctricos, além de deterioração por envelhecimento e vibração. Danos em cablagem por roedores ou mau manuseamento durante operações no painel também podem provocar leituras erráticas ou a falha total do sensor. Não existe um intervalo de substituição fixo; a peça deve ser verificada sempre que surgirem sintomas como funcionamento incorrecto da climatização, diferenças visíveis na temperatura interior ou mensagens de erro no painel.

Vantagens para Mecânicos e Reparadores DIY

• Peça com referências claras (1489150080 / 6445QX) que facilita a identificação durante a encomenda e substituição.
• Instalação direta e com procedimentos acessíveis a quem tem experiência em desmontagem de interiores e conhecimentos básicos de electrónica automóvel.
• Melhora imediata na regulação da temperatura e conforto de ocupantes quando substituído por sensor avariado.

Descrição

Sensor de temperatura e humidade concebido para integração com os sistemas de controlo de climatização de modelos Citroën e Peugeot. Este sensor fornece ao módulo de climatização (e ao painel do veículo) leituras precisas da temperatura e da humidade do habitáculo, permitindo um funcionamento mais eficiente do ar condicionado e do sistema de regulação de temperatura. Referências frequentemente procuradas: 9637937380, 6445HT, 52513D NFP.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5 II, Citroën C6, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
• Códigos de Produto: 9637937380, 6445HT, 52513D NFP
• Outros Números: 6445HT

Instalação

A substituição é direta e, na maioria dos casos, não requer codificação. Procedimento habitual: desligar a ignição, remover os painéis ou molduras necessários para aceder ao sensor (normalmente instalado na zona do painel frontal, perto das saídas de ar ou da entrada do sistema de climatização), desconectar o conector elétrico, retirar o sensor danificado e montar o novo, assegurando o encaixe correto do conector. Após a montagem, verificar o funcionamento do sistema de climatização e as leituras no painel; em alguns veículos é possível confirmar a leitura através do ar condicionado ou de uma ferramenta de diagnóstico básica.

Recomendações de Montagem

• Manusear com cuidado o elemento sensível: evitar tocar diretamente na parte sensora para não contaminar ou danificar.
• Assegurar que o conector elétrico está limpo e bem encaixado; contactos soltos ou oxidados comprometem a leitura.
• Evitar a entrada de água ou humidade excessiva durante a instalação.
• Testar o funcionamento do sistema de climatização após a substituição; confirmar que os valores de temperatura e humidade são coerentes.
• Seguir sempre os procedimentos de desmontagem do fabricante para evitar danos às molduras e aos painéis interiores.

Porque Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns devem‑se à penetração de humidade e condensação, sujidade acumulada, corrosão dos contactos elétricos e envelhecimento dos componentes eletrónicos. Picos de humidade (ex.: infiltrações) e entradas de água no habitáculo aceleram a degradação. Também são frequentes avarias por maus contactos no conector ou por danos mecânicos durante intervenções no tablier.

Produto frequentemente procurado por referência: 9637937380 / 6445HT / 52513D. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que executam manutenção de climatização em veículos Citroën e Peugeot.