Suporte de fixação do cinto do condutor, compatível com veículos Citroën C1 e Peugeot 107 da primeira série. Peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas do DIY sob os códigos 8974LR e 8976N8. Este suporte assegura a ancoragem correta do cinto e integra o sistema de deteção para o alarme de não utilização do cinto, mantendo a segurança funcional da cabine.

Características e Função

O suporte fixa o ponto de ancoragem do cinto ao reforço da carroçaria e pode incluir o conector do sensor ligado ao sistema de alarme/aviso do cinto. A sua função principal é garantir que, em caso de colisão, o cinto trabalha na posição correta para proteger o ocupante. Em instalações com sensor, também transmite o estado de fecho do cinto para a unidade de conforto/alarme do veículo.

Como Substituir

• Desligue a bateria e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante antes de intervir, sobretudo se houver componentes elétricos ou pré-tensores de airbag nas proximidades.
• Remova o revestimento da coluna (B-pillar) ou o forro interior necessário para aceder ao ponto de ancoragem.
• Desconecte o conector elétrico do sensor, se presente, com cuidado para não danificar os terminais.
• Desaperte o(s) parafuso(s) de ancoragem e retire o suporte danificado.
• Instale o novo suporte alinhando corretamente os furos de ancoragem; aperte os parafusos com uma chave dinamométrica ao torque especificado pelo fabricante do veículo.
• Reconecte o conector elétrico do sensor, repouse o revestimento e reconecte a bateria. Verifique o funcionamento do alarme e o correto encaixe do cinto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1 (Primeira Série), Peugeot 107 (Primeira Série)
• Códigos do Produto: 8974LR, 8976N8
• Outros Números: 8974LR | 8976N8

Recomendações de Montagem

Utilize ferramentas apropriadas e uma chave dinamométrica para assegurar o aperto correto dos parafusos. Sempre siga as instruções de segurança do fabricante do veículo. Ao lidar com conectores elétricos, verifique contatos e isolações; se houver sinais de corrosão ou fios danificados, efetue reparação antes da montagem. Teste o alerta do cinto e o travamento após a reinstalação.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas costumam ocorrer devido a impactos em colisões, corrosão dos pontos de fixação em veículos expostos a ambientes agressivos, quebra de componentes plásticos/ressorts por envelhecimento ou desgaste e avarias no conector do sensor que resultam em perda do sinal para o sistema de alarme. Em muitos casos, parafusos soltos ou montagem incorreta também comprometem a função do suporte.

Observações Finais

Procure montar a peça respeitando as especificações do fabricante do veículo e inspecione sempre a integridade da estrutura de ancoragem. A substituição por unidade compatível e a verificação do sensor (quando aplicável) garantem o correto funcionamento do sistema de segurança e do alarme de cinto.

Suporte de fixação do cinto projetado para reposição em veículos Citroën C1 e Peugeot 107 (primeira série). Peça frequentemente procurada por oficinas e entusiastas do faça-você-mesmo através dos códigos de referência 8974LQ e 8976N7. Substituir o suporte danificado garante o correto ancoramento do cinto de segurança, mantendo a integridade do sistema de retenção e a segurança do ocupante do banco dianteiro.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (Primeira Série)
• Códigos do produto: 8974LQ, 8976N7
• Outros números: Sem números adicionais conhecidos

Recomendações de montagem

Leitura e atenção na montagem são essenciais para garantir segurança e funcionamento correto:

• Antes de iniciar, verifique visualmente o estado do cinto e das fixações. Se o veículo estiver equipado com pré-tensionador ou componentes do sistema SRS, siga os procedimentos de segurança do fabricante (desligar a bateria e aguardar o tempo recomendado) conforme o manual de serviço.
• Remova os revestimentos interiores necessários para acessar o suporte. Desaperte os parafusos de fixação originais e retire o suporte antigo.
• Instale o novo suporte alinhando corretamente os furos de fixação. Utilize os parafusos originais ou equivalentes especificados pelo fabricante e aperte conforme o torque recomendado no manual de reparação do veículo.
• Após a montagem, verifique o funcionamento do cinto (movimentação livre, travamento em tração brusca) e inspecione visualmente se não há interferência com painéis ou mecanismos adjacentes.
• Em caso de dúvidas sobre procedimentos específicos ou quando o veículo tiver componentes eletrônicos ligados ao sistema de retenção, a intervenção por técnico qualificado é recomendada.

Motivos mais comuns de avaria

• Corrosão nas áreas de fixação devido à humidade ou infiltração, enfraquecendo o ancoradouro.
• Danos após colisões ou pequenos acidentes que deformam o suporte ou os pontos de fixação.
• Desgaste mecânico por uso prolongado, que pode comprometer a integridade do suporte.
• Fixações soltas ou perdidas por montagens anteriores inadequadas.
• Danos ao conjunto do cinto (fita cortada ou desfiada) que exigem substituição do sistema de retenção e verificação do suporte.

Peça indicada para oficinas e utilizadores que procuram uma reposição direta e segura para os modelos Citroën C1 e Peugeot 107 da primeira série. Verifique a compatibilidade visual com o seu veículo antes da instalação.

Peça de segurança essencial para veículos Toyota Aygo (conjunta com Citroën C1 e Peugeot 107), concebida para reduzir o movimento do ocupante durante uma colisão através de um pretensor pirotécnico integrado. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria, este pretensor é frequentemente procurado pelos códigos de produto indicados abaixo e substitui o componente original do lado do condutor. A instalação correcta restaura a capacidade do sistema de retenção de reter e proteger o ocupante em caso de impacto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Toyota (aplicação em Toyota Aygo; compatível com Citroën/Peugeot em modelos partilhados)
• Modelo: Toyota Aygo (até 2013); compatível com Citroën C1 e Peugeot 107
• Códigos do Produto: 7P2170-P, 16084059XZ, B0009077XZ
• Outros Números: 16084059XZ | 7P2170-P | B0009077XZ

Função e Benefícios

O pretensor pirotécnico encolhe o cinto de segurança no momento do impacto, reduzindo o folga entre o condutor e o volante/airbag. Atua em conjunto com o sistema de airbag para melhorar a proteção e minimizar lesões. Substituir um pretensor danificado ou ativado é fundamental para manter a integridade do sistema de retenção do veículo.

Recomendações de Montagem

• Desligue sempre a bateria antes da desmontagem e aguarde pelo menos 10–15 minutos para descarregar os componentes do sistema de airbag.
• Remova os revestimentos interiores da coluna/porta conforme necessário para aceder ao pretensor.
• Desaperte os parafusos de fixação, desconecte o conector elétrico com cuidado e retire a unidade antiga.
• Instale a nova unidade na posição correta, reconecte o conector e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Após a substituição, é necessário verificar e, se preciso, apagar os códigos de avaria do sistema SRS com equipamento de diagnóstico adequado para garantir que a luz de airbag se apague e o sistema volte ao funcionamento normal.
• Evite colocar a peça em contacto com humidade ou contaminantes durante a montagem.

Por Que A Peça Costuma Avariar

• Ativação por colisão: O pretensor é um componente pirotécnico e fica inutilizado após disparo numa colisão.
• Danos elétricos ou falha no conector: Ligação danificada pode provocar mau funcionamento ou sinalização de falha no SRS.
• Corrosão ou infiltração de humidade: Exposição a água pode comprometer o mecanismo e as ligações elétricas.
• Impactos ou alterações anteriores na zona do pilar/assento: Podem danificar o sistema de retenção e o próprio pretensor.

Notas para Mecânicos e Entusiastas

Procure sempre utilizar as referências e códigos do produto ao encomendar a peça para garantir compatibilidade. A substituição de um pretensor exige cuidados de segurança e verificação com equipamento de diagnóstico do sistema SRS. Recomenda-se que a intervenção seja realizada por pessoal qualificado ou por quem possua experiência em sistemas de segurança automóvel.

Peça de reposição essencial para sistemas de retenção do motorista — este cinto pirotécnico (pré-tensionador) na posição dianteira esquerda garante que, no momento de uma colisão, o enrolador retraia rapidamente a fita para reduzir a folga e limitar o deslocamento do ocupante. Muito procurado por mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria, o produto é frequentemente identificado pelos números de peça 7P2170-P, 8974LL ou 8974LN, bem como pelas referências adicionais 16084059XZ e B0009077XZ. A substituição é obrigatória após acionamento do sistema SRS; não reutilize componentes pirotécnicos ativados.

Vantagens e características

– Compatível com Citroën C1 e Peugeot 107 (primeira geração) até 2013, versão 5 portas, assento do condutor.
– Integra pré-tensionador pirotécnico para atuação instantânea em impacto.
– Substituição direta por peça OEM/compatível, frequentemente buscada pelo número de peça, o que facilita a procura e a compra.

Como substituir

Procedimento resumido de substituição (orientação para mecânicos experientes): remover acabamentos do pilar B para acesso ao ponto de ancoragem, soltar os parafusos do suporte inferior e superior do cinto, desconectar o conector elétrico do pré-tensionador/SRS, retirar a unidade antiga e instalar a nova no sentido inverso. Apertar os fixadores conforme especificação do fabricante, recolocar os revestimentos e verificar o sistema SRS com scanner apropriado para garantir que não restem códigos de erro.

Recomendações de Montagem

– Antes da desmontagem/montagem, desconecte sempre a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos à unidade.
– Manipular o elemento pirotécnico com cuidado; evitar impactos, calor excessivo ou fontes de ignição.
– Recomenda-se utilização de equipamento de diagnóstico SRS para verificar e limpar eventuais falhas após a substituição.
– A instalação deve ser realizada por profissional qualificado ou por pessoa com conhecimentos técnicos adequados sobre sistemas de segurança passiva.

Motivo mais comum de falha

O pré-tensionador é acionado em colisões e, depois de disparado, fica inutilizável, exigindo substituição. Outras causas frequentes de defeito são corrosão ou oxidação em conectores, danos por entrada de água, impactos anteriores que tenham afetado pontos de fixação, ou falhas elétricas na fiação do circuito SRS. Inspeções após acidentes e qualidade das conexões elétricas são cruciais para o funcionamento correto.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1 (Primeira Geração), Peugeot 107 (Primeira Geração) — Versão 5 portas, Assento do Condutor
• Códigos de Produto: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN
• Outros Números: 16084059XZ, B0009077XZ

Observações finais

Peça destinada à substituição de pré-tensionador esquerdo dianteiro. Ideal para oficinas e reparadores que procuram por números de referência específicos. Substitua sempre após acionamento e siga práticas de segurança ao trabalhar com componentes do sistema SRS.

Procurando por um airbag de passageiros confiável e exatamente adequado para o seu veículo Toyota Aygo voos de produção 2005 a 2012 ? Estamos aqui para oferecer a você uma parte original que aumentará a segurança do seu carro. Este airbag é uma solução ideal para substituir um airbag gasto ou danificado sem modificações caras.

O airbag é uma parte essencial do sistema de segurança do veículo que protege o passageiro no caso de um acidente. Oferecemos um airbag usado, mas totalmente funcional, que passou por uma inspeção completa e está pronta para a instalação. Prenda -se e a seus entes queridos com esse recurso de segurança essencial, que representa uma economia considerável em comparação com o novo trabalho.

A instalação deste airbag é rápida e simples, porque é uma peça original especialmente projetada para modelos Toyota Aygo de 2005 a 2012. O mecânico ou um prático experiente pode fazê -lo em horas, economizando tempo e dinheiro.

Informação técnica:
Fabricante: Toyota
Modelo: Aygo
Códigos do produto: 8216JW
Outros números: 5BDAGF07171415

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Airbag do passageiro lateral direito projetado para reposição em painéis de instrumentos dos modelos Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Peça original compatível com a família Stellantis/Citroën/Peugeot, identificada pelo código 8216JW. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam a manutenção do sistema de retenção suplementar (SRS). A substituição por unidade nova garante a restauração da proteção do ocupante dianteiro em caso de colisão frontal.

Principais Características

Este módulo de airbag é instalado no lado do passageiro do painel frontal e infla em caso de acidente para reduzir o risco de lesões. A cor da cobertura é Preto Mistral (código HZD), permitindo uma integração estética com o interior dos modelos referidos. A peça destina-se especificamente ao lado direito (passageiro) do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Códigos do Produto: 8216JW
• Outros Números: Código de cor HZD (Preto Mistral)

Como Substituir

A substituição deve ser realizada por técnico qualificado. Procedimento geral:

• Desconecte a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos antes de iniciar o trabalho para descarregar o sistema SRS.
• Remova a tampa do porta-luvas e os painéis inferiores necessários para acessar os pontos de fixação do airbag do passageiro.
• Desparafuse os suportes do módulo do airbag e desconecte cuidadosamente o conector elétrico do SRS.
• Instale o novo módulo, conecte o conector garantindo travamento correto e fixe os parafusos conforme especificação do fabricante.
• Reconecte a bateria e realize verificação do sistema SRS com ferramenta de diagnóstico apropriada. Elimine códigos de falha conforme procedimento do fabricante, se necessário.

Recomendações de Montagem

• Realize a instalação em oficina com experiência em sistemas de segurança passiva.
• Use ferramentas isoladas e siga as instruções do fabricante do veículo para torque e sequência de montagem.
• Não force conectores nem modifique a fiação do SRS. Componentes do sistema de segurança devem manter integridade elétrica e mecânica.
• Após montagem, execute verificação com equipamento de diagnóstico para garantir que o sistema SRS esteja operativo e sem códigos de erro.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria

Os airbags normalmente não falham durante a vida útil do veículo, salvo em situações específicas. Os motivos mais comuns de falha incluem:

• Ativação por colisão (o airbag é projetado para disparar apenas uma vez e deve ser substituído após a ativação).
• Danos físicos ao painel ou ao módulo por impacto anterior ou reparos incorretos.
• Corrosão ou contaminação dos conectores elétricos devido à entrada de humidade.
• Falhas no circuito elétrico do SRS, incluindo sensores ou unidade de controlo que geram avisos no painel.

Observações Finais

Ao optar por substituição do airbag do passageiro, assegure-se de que a peça corresponde ao código 8216JW e à cor HZD quando a aparência for relevante. A correta instalação e verificação eletrônica são indispensáveis para garantir a segurança dos ocupantes.

Procurando uma parte de reposição confiável e de qualidade para o seu Citroën ou Peugeot? Com nossa unidade de airbags, projetada para o Citroën C1 e Peugeot 107, você obtém uma solução altamente funcional e comprovada. Esta unidade é uma escolha ideal para aumentar a segurança do seu veículo, graças à sua confiabilidade e durabilidade a longo prazo. Escolha de forma inteligente conosco e garanta a paz de espírito com um sistema de airbag totalmente funcional.

Informação técnica:
Fabricante: cachorro
Modelo: Citroen C1, Peugeot 107
Códigos de produto: 89170-0H010, 6546F5
Outros números: as especificações do produto correspondem aos padrões de produção e qualitativos das peças originais.

Ao instalar esta unidade de airbags, é importante seguir os procedimentos corretos para garantir sua funcionalidade e segurança completas. Devido à substituição da nefonia desta unidade como parte da manutenção normal do veículo, recomendamos que você forneça instalação para um mecânico de carro qualificado, que garante a instalação correta. Com códigos de produtos válidos, você pode encontrar e identificar facilmente que esta é a parte certa projetada para o seu veículo.

Esta unidade foi cuidadosamente testada para atender a todos os requisitos para uso seguro. É totalmente compatível com os modelos Citroën e Peugeot selecionado e foi projetado para se comunicar sem problemas com outros sistemas de carros. Verifique se suas viagens ficarão mais seguras com a nossa unidade de airbag comprovada.

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Os cintos de segurança tendem a desgastar-se com o tempo devido ao uso constante e à exposição a fatores ambientais. A manutenção regular é crucial, e recomenda-se a troca do cinto sempre que houver sinais de desgaste ou danos. A substituição do cinto de segurança deve ser realizada por um profissional qualificado, garantindo a instalação correta e a segurança do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos do Produto: 7P2190-P, 8974LN
• Outros Números: 16084058XZ, B0009076XZ

A troca do cinto de segurança deve ser feita quando há sinais de desgaste, como rasgos ou falhas no mecanismo de retração, o que pode ocorrer devido ao uso contínuo. A função principal deste cinto é manter o ocupante seguro e minimizar o risco de lesões em um acidente. É uma parte crucial do sistema de segurança do veículo.

Tecnické informace

• Výrobce: PSA
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Kódy produktů: 7P1190-P, 8974LK
• Další čísla: N/A

Descrição do Produto

Airbag lateral para o assento do condutor compatível com Citroën C1 e Peugeot 107 (primeira geração). Peça indicada para oficinas e entusiastas que realizam reparações próprias e procuram uma substituição fiável com referências 8216FK e 73920YV010. Ideal para restaurar a segurança passiva do veículo após danos no sistema SRS ou substituição do conjunto do banco. Informação técnica e referências incluídas para facilitar a pesquisa por número de peça.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1 (Primeira Série, Até 2013); Peugeot 107 (Primeira Série, Até 2013)
• Códigos de Produto: 8216FK, 73920YV010
• Outros Números: 73920YV010 | 8216FK

Função e Características

O airbag de assento do condutor integra o sistema de Retenção Suplementar (SRS) e tem por função reduzir o risco de lesões ao peito e cabeça em impactos frontais e laterais. O módulo inclui a bolsa inflável e o detonador (squib) com ligação elétrica própria ao sistema de Airbag do veículo. Deve ser instalado na posição correta do banco e ligado ao conector específico do sistema SRS.

Recomendação de Montagem

Procedimento resumido recomendado para montagem segura:

• Desconectar a bateria antes de iniciar os trabalhos e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga do circuito SRS.
• Retirar revestimentos e apoios do assento com ferramentas apropriadas, evitando danos nas fixações e cablagem.
• Desligar o conector do airbag com cuidado e remover os parafusos que fixam a unidade ao arcabouço do banco.
• Instalar a nova unidade na mesma posição, assegurar fixações e ligar o conector corretamente.
• Recolocar os revestimentos do banco e reapertar os elementos conforme especificações do fabricante do veículo.
• Após montagem, ligar a bateria e utilizar uma ferramenta de diagnóstico compatível para verificar o estado do sistema SRS e limpar eventuais códigos de falha; confirmar que a luz de airbag no quadro de instrumentos apaga-se corretamente.

Recomendamos que a montagem seja efetuada por um técnico qualificado ou por quem disponha de conhecimentos e ferramentas adequadas. O manuseio indevido pode provocar acionamento involuntário ou falha do sistema.

Principais Causas de Avaria

• Desencadeamento do airbag após colisão — após funcionamento o módulo deve ser substituído.
• Corrosão ou oxidação nos conectores elétricos devido a infiltração de humidade.
• Danos mecânicos resultantes de movimentos bruscos do banco ou impactos internos.
• Intervenções anteriores mal executadas (cablagem danificada, conetores mal fixos).
• Problemas no circuito elétrico do SRS que indicam curto-circuito ou circuito aberto no detonador do airbag.

Frequência de Substituição

Os airbags não têm um intervalo de substituição programado; devem ser substituídos após acionamento, se sofrerem danos, ou quando houver diagnóstico que indique avaria do componente. A inspeção periódica do sistema SRS e dos conectores do assento é recomendada em oficinas registadas.

Observações Finais

Ao procurar pelo produto utilize as referências 73920YV010 e 8216FK para uma identificação mais rápida. Este componente é uma peça de segurança crítica — garantia de montagem correta e verificação através de scanner SRS é imprescindível para o restabelecimento pleno da proteção do veículo.