Suporte de fixação do cinto do condutor, compatível com veículos Citroën C1 e Peugeot 107 da primeira série. Peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas do DIY sob os códigos 8974LR e 8976N8. Este suporte assegura a ancoragem correta do cinto e integra o sistema de deteção para o alarme de não utilização do cinto, mantendo a segurança funcional da cabine.

Características e Função

O suporte fixa o ponto de ancoragem do cinto ao reforço da carroçaria e pode incluir o conector do sensor ligado ao sistema de alarme/aviso do cinto. A sua função principal é garantir que, em caso de colisão, o cinto trabalha na posição correta para proteger o ocupante. Em instalações com sensor, também transmite o estado de fecho do cinto para a unidade de conforto/alarme do veículo.

Como Substituir

• Desligue a bateria e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante antes de intervir, sobretudo se houver componentes elétricos ou pré-tensores de airbag nas proximidades.
• Remova o revestimento da coluna (B-pillar) ou o forro interior necessário para aceder ao ponto de ancoragem.
• Desconecte o conector elétrico do sensor, se presente, com cuidado para não danificar os terminais.
• Desaperte o(s) parafuso(s) de ancoragem e retire o suporte danificado.
• Instale o novo suporte alinhando corretamente os furos de ancoragem; aperte os parafusos com uma chave dinamométrica ao torque especificado pelo fabricante do veículo.
• Reconecte o conector elétrico do sensor, repouse o revestimento e reconecte a bateria. Verifique o funcionamento do alarme e o correto encaixe do cinto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1 (Primeira Série), Peugeot 107 (Primeira Série)
• Códigos do Produto: 8974LR, 8976N8
• Outros Números: 8974LR | 8976N8

Recomendações de Montagem

Utilize ferramentas apropriadas e uma chave dinamométrica para assegurar o aperto correto dos parafusos. Sempre siga as instruções de segurança do fabricante do veículo. Ao lidar com conectores elétricos, verifique contatos e isolações; se houver sinais de corrosão ou fios danificados, efetue reparação antes da montagem. Teste o alerta do cinto e o travamento após a reinstalação.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas costumam ocorrer devido a impactos em colisões, corrosão dos pontos de fixação em veículos expostos a ambientes agressivos, quebra de componentes plásticos/ressorts por envelhecimento ou desgaste e avarias no conector do sensor que resultam em perda do sinal para o sistema de alarme. Em muitos casos, parafusos soltos ou montagem incorreta também comprometem a função do suporte.

Observações Finais

Procure montar a peça respeitando as especificações do fabricante do veículo e inspecione sempre a integridade da estrutura de ancoragem. A substituição por unidade compatível e a verificação do sensor (quando aplicável) garantem o correto funcionamento do sistema de segurança e do alarme de cinto.

Suporte de fixação do cinto projetado para reposição em veículos Citroën C1 e Peugeot 107 (primeira série). Peça frequentemente procurada por oficinas e entusiastas do faça-você-mesmo através dos códigos de referência 8974LQ e 8976N7. Substituir o suporte danificado garante o correto ancoramento do cinto de segurança, mantendo a integridade do sistema de retenção e a segurança do ocupante do banco dianteiro.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (Primeira Série)
• Códigos do produto: 8974LQ, 8976N7
• Outros números: Sem números adicionais conhecidos

Recomendações de montagem

Leitura e atenção na montagem são essenciais para garantir segurança e funcionamento correto:

• Antes de iniciar, verifique visualmente o estado do cinto e das fixações. Se o veículo estiver equipado com pré-tensionador ou componentes do sistema SRS, siga os procedimentos de segurança do fabricante (desligar a bateria e aguardar o tempo recomendado) conforme o manual de serviço.
• Remova os revestimentos interiores necessários para acessar o suporte. Desaperte os parafusos de fixação originais e retire o suporte antigo.
• Instale o novo suporte alinhando corretamente os furos de fixação. Utilize os parafusos originais ou equivalentes especificados pelo fabricante e aperte conforme o torque recomendado no manual de reparação do veículo.
• Após a montagem, verifique o funcionamento do cinto (movimentação livre, travamento em tração brusca) e inspecione visualmente se não há interferência com painéis ou mecanismos adjacentes.
• Em caso de dúvidas sobre procedimentos específicos ou quando o veículo tiver componentes eletrônicos ligados ao sistema de retenção, a intervenção por técnico qualificado é recomendada.

Motivos mais comuns de avaria

• Corrosão nas áreas de fixação devido à humidade ou infiltração, enfraquecendo o ancoradouro.
• Danos após colisões ou pequenos acidentes que deformam o suporte ou os pontos de fixação.
• Desgaste mecânico por uso prolongado, que pode comprometer a integridade do suporte.
• Fixações soltas ou perdidas por montagens anteriores inadequadas.
• Danos ao conjunto do cinto (fita cortada ou desfiada) que exigem substituição do sistema de retenção e verificação do suporte.

Peça indicada para oficinas e utilizadores que procuram uma reposição direta e segura para os modelos Citroën C1 e Peugeot 107 da primeira série. Verifique a compatibilidade visual com o seu veículo antes da instalação.

Peça de segurança essencial para veículos Toyota Aygo (conjunta com Citroën C1 e Peugeot 107), concebida para reduzir o movimento do ocupante durante uma colisão através de um pretensor pirotécnico integrado. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria, este pretensor é frequentemente procurado pelos códigos de produto indicados abaixo e substitui o componente original do lado do condutor. A instalação correcta restaura a capacidade do sistema de retenção de reter e proteger o ocupante em caso de impacto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Toyota (aplicação em Toyota Aygo; compatível com Citroën/Peugeot em modelos partilhados)
• Modelo: Toyota Aygo (até 2013); compatível com Citroën C1 e Peugeot 107
• Códigos do Produto: 7P2170-P, 16084059XZ, B0009077XZ
• Outros Números: 16084059XZ | 7P2170-P | B0009077XZ

Função e Benefícios

O pretensor pirotécnico encolhe o cinto de segurança no momento do impacto, reduzindo o folga entre o condutor e o volante/airbag. Atua em conjunto com o sistema de airbag para melhorar a proteção e minimizar lesões. Substituir um pretensor danificado ou ativado é fundamental para manter a integridade do sistema de retenção do veículo.

Recomendações de Montagem

• Desligue sempre a bateria antes da desmontagem e aguarde pelo menos 10–15 minutos para descarregar os componentes do sistema de airbag.
• Remova os revestimentos interiores da coluna/porta conforme necessário para aceder ao pretensor.
• Desaperte os parafusos de fixação, desconecte o conector elétrico com cuidado e retire a unidade antiga.
• Instale a nova unidade na posição correta, reconecte o conector e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Após a substituição, é necessário verificar e, se preciso, apagar os códigos de avaria do sistema SRS com equipamento de diagnóstico adequado para garantir que a luz de airbag se apague e o sistema volte ao funcionamento normal.
• Evite colocar a peça em contacto com humidade ou contaminantes durante a montagem.

Por Que A Peça Costuma Avariar

• Ativação por colisão: O pretensor é um componente pirotécnico e fica inutilizado após disparo numa colisão.
• Danos elétricos ou falha no conector: Ligação danificada pode provocar mau funcionamento ou sinalização de falha no SRS.
• Corrosão ou infiltração de humidade: Exposição a água pode comprometer o mecanismo e as ligações elétricas.
• Impactos ou alterações anteriores na zona do pilar/assento: Podem danificar o sistema de retenção e o próprio pretensor.

Notas para Mecânicos e Entusiastas

Procure sempre utilizar as referências e códigos do produto ao encomendar a peça para garantir compatibilidade. A substituição de um pretensor exige cuidados de segurança e verificação com equipamento de diagnóstico do sistema SRS. Recomenda-se que a intervenção seja realizada por pessoal qualificado ou por quem possua experiência em sistemas de segurança automóvel.

Peça de reposição essencial para sistemas de retenção do motorista — este cinto pirotécnico (pré-tensionador) na posição dianteira esquerda garante que, no momento de uma colisão, o enrolador retraia rapidamente a fita para reduzir a folga e limitar o deslocamento do ocupante. Muito procurado por mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria, o produto é frequentemente identificado pelos números de peça 7P2170-P, 8974LL ou 8974LN, bem como pelas referências adicionais 16084059XZ e B0009077XZ. A substituição é obrigatória após acionamento do sistema SRS; não reutilize componentes pirotécnicos ativados.

Vantagens e características

– Compatível com Citroën C1 e Peugeot 107 (primeira geração) até 2013, versão 5 portas, assento do condutor.
– Integra pré-tensionador pirotécnico para atuação instantânea em impacto.
– Substituição direta por peça OEM/compatível, frequentemente buscada pelo número de peça, o que facilita a procura e a compra.

Como substituir

Procedimento resumido de substituição (orientação para mecânicos experientes): remover acabamentos do pilar B para acesso ao ponto de ancoragem, soltar os parafusos do suporte inferior e superior do cinto, desconectar o conector elétrico do pré-tensionador/SRS, retirar a unidade antiga e instalar a nova no sentido inverso. Apertar os fixadores conforme especificação do fabricante, recolocar os revestimentos e verificar o sistema SRS com scanner apropriado para garantir que não restem códigos de erro.

Recomendações de Montagem

– Antes da desmontagem/montagem, desconecte sempre a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos à unidade.
– Manipular o elemento pirotécnico com cuidado; evitar impactos, calor excessivo ou fontes de ignição.
– Recomenda-se utilização de equipamento de diagnóstico SRS para verificar e limpar eventuais falhas após a substituição.
– A instalação deve ser realizada por profissional qualificado ou por pessoa com conhecimentos técnicos adequados sobre sistemas de segurança passiva.

Motivo mais comum de falha

O pré-tensionador é acionado em colisões e, depois de disparado, fica inutilizável, exigindo substituição. Outras causas frequentes de defeito são corrosão ou oxidação em conectores, danos por entrada de água, impactos anteriores que tenham afetado pontos de fixação, ou falhas elétricas na fiação do circuito SRS. Inspeções após acidentes e qualidade das conexões elétricas são cruciais para o funcionamento correto.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1 (Primeira Geração), Peugeot 107 (Primeira Geração) — Versão 5 portas, Assento do Condutor
• Códigos de Produto: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN
• Outros Números: 16084059XZ, B0009077XZ

Observações finais

Peça destinada à substituição de pré-tensionador esquerdo dianteiro. Ideal para oficinas e reparadores que procuram por números de referência específicos. Substitua sempre após acionamento e siga práticas de segurança ao trabalhar com componentes do sistema SRS.

Os cintos de segurança tendem a desgastar-se com o tempo devido ao uso constante e à exposição a fatores ambientais. A manutenção regular é crucial, e recomenda-se a troca do cinto sempre que houver sinais de desgaste ou danos. A substituição do cinto de segurança deve ser realizada por um profissional qualificado, garantindo a instalação correta e a segurança do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos do Produto: 7P2190-P, 8974LN
• Outros Números: 16084058XZ, B0009076XZ

A troca do cinto de segurança deve ser feita quando há sinais de desgaste, como rasgos ou falhas no mecanismo de retração, o que pode ocorrer devido ao uso contínuo. A função principal deste cinto é manter o ocupante seguro e minimizar o risco de lesões em um acidente. É uma parte crucial do sistema de segurança do veículo.

Tecnické informace

• Výrobce: PSA
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Kódy produktů: 7P1190-P, 8974LK
• Další čísla: N/A

Descrição

Peça de segurança essencial: pré-tensionador pirotécnico do cinto de segurança dianteiro direito, compatível com Toyota Aygo e modelos irmãos Citroën/Peugeot da mesma plataforma. Projetado para reduzir o afrouxamento do cinto no momento do impacto, o pré-tensionador age em conjunto com os airbags para melhorar a proteção do ocupante do banco do passageiro. Este item é procurado tanto por mecânicos profissionais quanto por entusiastas que realizam reparações por conta própria — frequentemente pesquisado por códigos de produto.

Vantagens e Aplicações

• Restaura a proteção do sistema de retenção após ativação do pré-tensionador em colisões.
• Compatível com Toyota Aygo (até 2013) e modelos equivalentes Citroën C1 e Peugeot 107 que utilizam a mesma arquitetura.
• Substituição direta da unidade danificada, mantendo a integridade do sistema de segurança.

Como Funciona

O pré-tensionador pirotécnico é acionado electronicamente em fração de segundo durante uma colisão, inflando um pequeno carregador pirotécnico que puxa o cinto, reduzindo a folga e posicionando melhor o ocupante antes do impacto principal. Após a ativação, a unidade fica inutilizada e deve ser substituída por uma nova ou por uma peça em condições operacionais.

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria antes da desmontagem e aguardar o tempo recomendado pelo fabricante para descarga do sistema, para reduzir o risco de disparo acidental.
• Remover o revestimento interior necessário para acesso ao ponto de fixação do cinto e ao conector elétrico do pré-tensionador.
• Desligar o conector elétrico com cuidado, evitando puxões nos fios; verificar integridade do chicote e conectores.
• Desaparafusar a ancoragem seguindo a ordem de montagem do fabricante e reapertar aos pares de torque especificados pelo fabricante do veículo.
• Após instalação, executar verificação eletrônica do sistema de airbag (SRS) com equipamento de diagnóstico adequado para eliminar códigos de erro remanescentes.
• Se não tiver certeza sobre procedimentos eletrônicos ou reinicialização do sistema SRS, recomenda-se que a intervenção seja realizada por profissional qualificado.

Motivo Mais Comum de Falha

O pré-tensionador falha principalmente após ativação em acidentes, quando o dispositivo pirotécnico é queimado e deixa de operar. Outras causas incluem danos elétricos por curto-circuito, corrosão em conectores ou fiação, impacto severo que comprometa a montagem, e danos mecânicos no enrolador do cinto. Em muitos casos, a unidade parece visualmente intacta, mas o circuito interno pode estar comprometido após um evento de choque.

Informações Técnicas

• Fabricante: Toyota / Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos: Toyota Aygo (até 2013) — Banco do Passageiro — Versões 5 Portas; Compatível com Citroën C1 e Peugeot 107 de plataforma equivalente
• Códigos do Produto: 7P1170-P
• Outros Números: 16084057XZ, B0009075XZ

Observações Importantes

Peça destinada à substituição do pré-tensionador pirotécnico do cinto dianteiro direito. Não indiquei testes de funcionamento, apenas informações técnicas e de compatibilidade baseadas nos códigos fornecidos e na plataforma do veículo. Antes da montagem, siga sempre os procedimentos e valores de aperto recomendados pelo fabricante do veículo.

Peça de substituição indicada para oficinas e entusiastas da mecânica que procuram compatibilidade direta com os modelos Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Este cinto traseiro direito inclui o conjunto de retração e a lingueta na cor HZE (Tramontane), oferecendo acabamento original que mantém a estética e a segurança do interior. Ideal para reposição após desgaste natural, danos por acidente ou quando o sistema de travamento/retracção apresenta falha.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)

Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo

Códigos do Produto: 7P1200, 8974LG, 16084060XZ

Outros Números: 16084060XZ | 7P1200 | 8974LG

Compatibilidade

Compatível com Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo até o ano de fabricação 2014. Verifique os códigos do produto para confirmação rápida de compatibilidade ao procurar por referência nas fichas técnicas ou catálogos de peças.

Função e Comportamento

O cinto de segurança tem como função principal reter os ocupantes em caso de desacelerações bruscas ou colisões, reduzindo o risco de ferimentos. O conjunto inclui o enrolador (retractor) com mecanismo de bloqueio e a lingueta de encaixe. O mecanismo de retração garante que o cinto se mantenha esticado e libere apenas quando necessário.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Avara

As falhas mais comuns são desgaste da fibra do cinto (abrasão ou manchas que comprometem a resistência), bloqueio do enrolador devido a detritos ou corrosão, danos causados por acidentes (onde o pré-tensor pode ter sido ativado) e falha da lingueta por impacto ou sujeira. A exposição a sujidade, humidade e detergentes agressivos acelera a degradação.

Substituição

A substituição deve ser realizada por um profissional ou por quem tenha experiência em trabalhos interiores automóveis:

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curto-circuitos e, em alguns casos, activação de pré-tensores.
• Remova os painéis e forrações necessários para aceder aos pontos de ancoragem do cinto e ao enrolador.
• Desaperte os parafusos de fixação (conservar os fixadores originais quando possível) e retire o conjunto avariado.
• Instale o novo conjunto alinhando corretamente o path do cinto e fixe os parafusos segundo as especificações do fabricante.
• Verifique o funcionamento: o cinto deve retrair e libertar sem ruídos estranhos e bloquear no teste de trancamento rápido.

Recomendações de Montagem

Recomendamos utilizar ferramentas adequadas e seguir o procedimento do fabricante para aperto dos parafusos (torques indicados no manual de reparação). Após montagem, realize um teste funcional completo. Em caso de substituição após colisão, substitua também componentes associados (pré-tensores, ancoragens) se indicados pelo fabricante.

Observações Finais

Cor HZE (Tramontane) corresponde ao acabamento original e ajuda a manter a uniformidade do interior. Substitua o cinto sempre que houver sinais de corte, deformação ou se o mecanismo deixar de retrair/ bloquear corretamente. A manutenção adequada garante a conservação da segurança ativa do veículo.

Substitua o cinto de segurança traseiro esquerdo por uma peça de qualidade original que garante retenção eficaz do ocupante e compatibilidade com os pontos de ancoragem destes modelos compactos. Indicado para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma reposição direta, este conjunto mantém a aparência interior (cor Tramontane HZE) e a funcionalidade necessária para segurança passiva. Procure pelos códigos do produto ao efetuar a pesquisa (8974LH, 16084061XZ, 7P2200) para encontrar rapidamente a peça correta.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modelos: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (até 2014)
Códigos Do Produto: 8974LH, 7P2200
Outros Números: 16084061XZ

Função Do Componente

O cinto de segurança traseiro esquerdo é responsável por limitar os movimentos do ocupante em desacelerações bruscas ou colisões, reduzindo o risco de lesões. O conjunto inclui a cinta, sistema de recolhimento/retrator e pontos de fixação que trabalham em conjunto com a estrutura do veículo para garantir a ancoragem correta.

Como Substituir

Procedimento geral para oficinas e mecânicos experientes: desligue a bateria antes de iniciar qualquer trabalho elétrico; remova os painéis interiores e revestimentos necessários para aceder ao ponto de fixação do cinto; liberte os parafusos de ancoragem e retire o mecanismo antigo; instale a nova unidade alinhando corretamente a cinta e a retratora; aperte os parafusos aos valores especificados pelo fabricante; recoloque os acabamentos e verifique o funcionamento do travamento e do enrolamento. Após a montagem, faça um teste manual do bloqueio com um puxão firme e verifique se a cinta não fica torcida.

Recomendações De Montagem

• Desligue a bateria antes de começar a desmontar o interior do veículo.
• Siga sempre os valores de aperto e procedimentos do fabricante para os pontos de ancoragem.
• Verifique a integridade dos suportes e da estrutura ao redor dos pontos de fixação; substitua parafusos ou buchas danificadas.
• Assegure-se de que a cinta corre livremente pelo guia e não fica torcida após a instalação.
• Se o veículo estiver equipado com pré-tensor ou elementos pirotécnicos, siga os procedimentos específicos do fabricante e, se tiver dúvidas, procure assistência especializada.

Por Que A Peça Mais Comumente Avaria

• Desgaste do tecido por fricção e envelhecimento UV, que pode causar afrouxamento ou desgaste visível.
• Acumulação de sujidade ou detritos dentro do retrator, levando ao bloqueio ou enrolamento irregular.
• Corrosão ou danos nos pontos de ancoragem e parafusos, especialmente em veículos expostos a ambientes húmidos ou com sal.
• Ativação do mecanismo em consequência de impacto; após um acidente, o cinto deve ser inspecionado e normalmente substituído.
• Instalação incorreta ou aperto insuficiente dos fixadores, comprometendo a eficácia da peça.

Observações Finais

Ao procurar esta peça, utilize os códigos 8974LH, 16084061XZ e 7P2200 para garantir correspondência rápida com o modelo. A substituição por uma unidade compatível e a verificação cuidadosa dos pontos de ancoragem devolvem ao veículo a proteção passiva essencial para a segurança dos ocupantes.

Peça de reposição direta projetada para oficinas e entusiastas do faça-você-mesmo: Cinto de segurança pirotécnico (pré-tensor) para o lado direito dianteiro, compatível com Citroën C1 e Peugeot 107 até 2013. Ideal para substituição após disparo em colisão ou quando o sistema SRS indicar falha. Inclui códigos de referência frequentemente usados em pesquisas (7P1170-P, 8974LJ, 8974LK, 16084057XZ, B0009075XZ), o que facilita a localização do componente em catálogos e motores de busca.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1; Peugeot 107
• Códigos Do Produto: 7P1170-P; 8974LJ; 8974LK
• Outros Números: 16084057XZ; B0009075XZ
• Posição: Direito Dianteiro (Assento Do Passageiro)
• Ano De Fabrico: Até 2013
• Aplicação: Veículos 5 Portas

Função

O pré-tensor pirotécnico é um componente do sistema de retenção que, em caso de colisão, ativa uma carga pirotécnica para retrair rapidamente o cinto e reduzir o deslocamento do ocupante. Trabalha em conjunto com o airbag para minimizar lesões, travando e tensionando o cinto no momento do impacto.

Substituição e Montagem — Recomendações

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar o serviço e aguarde alguns minutos para descarga do sistema (tempo recomendado pelo fabricante do veículo).
• Remova os revestimentos e tampos necessários para aceder ao ponto de fixação e ao conector do pré-tensor.
• Desparafuse os pontos de ancoragem com as ferramentas adequadas. Substitua por peça nova mantendo a orientação original.
• Conecte o conector elétrico com firmeza e verifique a integridade dos contactos; não utilize conectores danificados.
• Aperte os parafusos de ancoragem conforme o torque especificado pelo fabricante do veículo (consultar manual de serviço). Não utilize valores de aperto improvisados.
• Após a instalação, verifique a luz de advertência do SRS e elimine códigos de erro com equipamento de diagnóstico apropriado (DiagBox, Lexia ou ferramenta compatível). A verificação do sistema SRS deve ser feita por profissional qualificado quando existir incerteza.
• Evite manusear o componente de forma a causar impacto na área pirotécnica; siga sempre as normas de segurança para componentes de retenção.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Disparo Em Colisão: Após o acionamento do pré-tensor numa colisão, a peça fica inutilizada e deve ser substituída obrigatoriamente.
• Corrosão Ou Danos Mecânicos: Humidade, infiltração e corrosão nos pontos de fixação ou no conector elétrico podem provocar mau funcionamento.
• Falhas Elétricas: Conectores soltos, contactos oxidados ou danos na fiação podem apresentar erro no circuito do pré-tensor.
• Idade E Uso: Embora não haja uma vida útil definida como um prazo de manutenção periódica, vibrações, desgaste e degradação dos materiais ao longo dos anos podem comprometer o funcionamento.

Observações Finais

Esta unidade é destinada à substituição do pré-tensor direito do passageiro em Citroën C1 e Peugeot 107 (5 portas) até 2013. Antes de instalar, confirme os códigos do produto na peça para garantir compatibilidade física. A intervenção em componentes do sistema de retenção deve ser realizada por profissional qualificado sempre que houver dúvidas sobre a segurança do procedimento.