Unidade de travão de estacionamento eletrónica adequada para Peugeot 3008 I, com referências frequentemente procuradas 0204280099, 0204280126, 9684898480, 9688061780, 470209 e 470212. Peça usada destinada a substituir o mecanismo que aplica e liberta o travão de estacionamento de forma eletromecânica. Excelente opção para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria — procure sempre os códigos do produto ao efetuar a compatibilidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot / Stellantis
• Modelo: Peugeot 3008 I (Primeira Geração)
• Códigos do Produto: 0204280099, 0204280126, 204280099
• Outros Números: 9684898480, 9688061780, 470209, 470212

Descrição e Função

O mecanismo de travão de estacionamento elétrico é uma unidade eletromecânica que aplica e liberta o travão de estacionamento através de um motor e sistema de transmissão interno, substituindo a alavanca manual tradicional. Controla a aplicação automática do travão em estacionamento e funções relacionadas com o assistente de partida em inclinação, quando equipado.

Compatibilidade

Projetado para o Peugeot 3008 da primeira geração (modelo I). Verifique os códigos do produto listados para confirmação de compatibilidade com a versão específica do veículo.

Como Substituir

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar qualquer intervenção elétrica.
• Levante o veículo e assegure suporte seguro para acesso às peças posteriores, se necessário.
• Remova o acabamento/console conforme procedimento do fabricante para aceder à unidade (consoante a versão, a unidade pode estar integrada na alavanca/console ou junto às pinças/travões traseiros).
• Desligue o conetor elétrico e desapertar os elementos de fixação da unidade.
• Instale a nova unidade, ligue os conetores, monte novamente e baixe o veículo.
• É frequentemente necessária a libertação/calibração do sistema com ferramenta de diagnóstico (inicialização do travão elétrico) para garantir funcionamento correto e sincronização com a unidade de ABS/ESP.

Recomendações de Montagem

• Antes da desmontagem/montagem, desligue sempre a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos na unidade.
• Utilize ferramentas adequadas e, se necessário, uma ferramenta de diagnóstico para desbloquear o travão antes de remover a unidade.
• Após a troca, verifique o funcionamento em várias condições (estacionamento, arrancar em inclinação) e execute a calibração eletrónica se o veículo assim o exigir.

Por Que Falha Mais Frequentemente

As falhas mais comuns estão associadas a desgaste do motor interno ou das engrenagens, infiltração de humidade/corrosão, contactos elétricos oxidados ou cabos danificados. A utilização intensiva em ambientes agressivos (sal nas estradas, lama) acelera a degradação. Em alguns casos, avarias em componentes eletrónicos relacionados (fusíveis, cablagem) podem impedir a operação correta.

Sintomas de Falha

• Luz de avaria do travão de estacionamento no painel.
• Impossibilidade de aplicar ou libertar o travão de estacionamento eletronicamente.
• Ruídos anormais durante a tentativa de acionamento (cliques contínuos, ruidos de engrenagem).
• Comportamento intermitente ou travamento do travão após aplicação.

Referências para pesquisa rápida: 0204280099, 0204280126, 9684898480, 9688061780, 470209, 470212 — use estes códigos para localizar a peça correta para o seu Peugeot 3008 I.

Unidade eletrónica e mecânica destinada ao acionamento do travão de estacionamento (travão de mão elétrico) em modelos Citroën C4 Picasso (incluindo versão Grand). Esta peça substitui o atuador/mecanismo responsável por aplicar e libertar o travão de estacionamento eletricamente, integrando motor/atuador, mecanismo de engrenagens e conector elétrico. Procura-se frequentemente pelo número de referência do produto, pelo que incluímos códigos e referências técnicas abaixo.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot

Modelo: Citroën C4 Picasso (inclui versão Grand) — até 2013

Códigos do produto: 0204080070, 9681131680

Outros números: 204080070, 470207, 470220

Função

O mecanismo converte o sinal electrónico do sistema de travagem em movimento mecânico que aplica as sapatas/discos traseiros para manter o veículo parado. Trabalha em conjunto com a unidade de controlo do travão de estacionamento e com os sensores do sistema de travagem para permitir operações automáticas, libertação automática e funções de segurança (por exemplo, travão de emergência eletrónico e manutenção em inclinação).

Como substituir

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curtos-circuitos e danificar a unidade eletrónica.
• Eleve o veículo com segurança e coloque-o em suportes; remova a roda traseira correspondente.
• Retire o calço/cubos necessários para aceder ao mecanismo do travão de estacionamento integrado no conjunto de travagem traseiro.
• Desligue o conector elétrico do mecanismo e desapertar os parafusos de fixação.
• Remova o mecanismo defeituoso e instale a nova unidade na posição correta; aperte os parafusos com o binário indicado pelo fabricante.
• Reconete o conector elétrico e volte a montar o conjunto de travagem e a roda.
• Após a montagem, é normalmente necessário colocar o sistema em modo de serviço e executar a inicialização/calibração do travão de mão elétrico através de uma ferramenta de diagnóstico compatível (DiagBox ou ferramenta que suporte funções EPB), para garantir o posicionamento correto e a sincronização com a unidade de controlo.

Recomendações de Montagem

• Proceder à substituição num local limpo e seco para evitar contaminação do conector e do atuador.
• Utilizar chaves dinamométricas e seguir pares de aperto do fabricante do veículo.
• Verificar o estado do chicote elétrico e dos conectores; substituir ou limpar contactos corroídos antes da montagem.
• Efetuar inicialização/calibração do sistema com ferramenta de diagnóstico que suporte a função EPB após a instalação.
• Não operar o mecanismo manualmente sem o veículo devidamente levantado e em modo de serviço, para evitar danos ao sistema.

Por que a peça costuma avariar

As falhas mais frequentes devem-se a infiltração de humidade e corrosão nos contactos ou no próprio motor do atuador, desgaste mecânico das engrenagens, avaria do motor elétrico por sobrecarga ou entrada de água, e danos no cabo/chicote elétrico por vibração ou atritos. O uso intensivo em zonas com sal nas estradas ou condutores que aplicam frequentemente o travão em inclinações acentuadas acelera o desgaste. Em alguns casos, diagnóstico eletrónico detecta erro na comunicação entre a unidade e a centralina de travagem, exigindo análise do conector e da fiação.

Observações finais

Peça adequada para substituição em veículos Citroën C4 Picasso até 2013. Para garantir funcionamento seguro e duradouro, recomenda-se que a instalação e calibração sejam efetuadas com equipamento de diagnóstico adequado e por pessoal com experiência em sistemas de travagem eletrónicos.

Com o número de peça 47200-0H050, esta peça também é reconhecida pelos códigos 1606356480 e 0204702717, assegurando a sua autenticidade e compatibilidade. A manutenção regular do positivador de freio é fundamental, pois a falha neste componente pode levar a uma diminuição na capacidade de frenagem, aumentando o risco de acidentes.

A troca do positivador de freio deve ser realizada por um profissional em intervalos recomendados, dependendo da condição de uso do veículo. Recomenda-se verificar regularmente a performance dos freios para uma condução segura.

Informações Técnicas

• Fabricante: BOSCH
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de Produto: 47200-0H050, 1606356480, 0204702717
• Outros Números: 47200-0H010-B, 0204051248, 4535V5

Compatível com os códigos de produto 47200-0H010-B e 0204051248, este amplificador de freio é uma escolha confiável para melhorar o desempenho do sistema de freios. A peça é projetada para durar, mas, como qualquer componente automotivo, pode sofrer desgastes ao longo do tempo devido ao uso constante e as condições de estrada. A substituição do amplificador de freio deve ser feita sempre que houver sinais de falha, como dificuldade na frenagem ou aumento na distância de parada.

Ao trocar o amplificador, recomenda-se verificar também as mangueiras de freio e outros componentes do sistema para garantir que tudo esteja em perfeito estado de funcionamento. Essa manutenção preventiva aumenta a segurança e a durabilidade do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: BOSCH
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de Produtos: 47200-0H010-B, 47200-0H050, 1606356480, 4535V5
• Outros Números: 0204702717, 0204051248

Se você é um automecanico ou um entusiasta que realiza reparos em casa, este produto é uma escolha ideal. Frequentemente, o sistema de freio de mão pode falhar devido ao desgaste natural ao longo do tempo, especialmente nas peças do cabos, por isso, a troca do mecanismo é fundamental para manter a segurança do veículo.

Além de melhorar a segurança, a instalação do Freio de Mão Eletrônico traz uma resposta mais confiável e precisa durante a frenagem. A substituição deste componente deve ser realizada sempre que houver sinais de falhas ou desempenho inadequado do freio de mão.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA CITROEN PEUGEOT
• Modelo: Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: 0204706360, 9673081580
• Outros Números: 9684898480, 9659810180, 470219

Com a referência 0204Y21821 e o código 4601R3, este produto é fabricado pela renomada marca Bosch, reconhecida pela sua qualidade e durabilidade. O cilindro mestre age ao converter a pressão do pedal de freio em força hidráulica, que, por sua vez, aciona as pastilhas de freio. Para garantir uma operação segura, recomenda-se a verificação e substituição desse componente a cada 50.000 km, ou ao notar falhas na frenagem.

A troca do cilindro mestre de freio deve ser feita com cuidado. Comece garantindo que o sistema de freio esteja despressurizado, remova o cilindro antigo, limpe a área de instalação e fixe o novo cilindro, garantindo que todas as conexões estejam firmes sem vazamentos. É uma tarefa que pode ser realizada por automecanicos experientes ou por entusiastas que realizam manutenção em casa.

Informações Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de Produto: 0204Y21821, 4601R3
• Outros Números: Não aplicável