Unidade de comando multifunções projetada para integrar e comandar os principais periféricos do habitáculo: iluminação exterior, luzes de neblina, comandos do rádio, controle de velocidade (cruise control), limpadores dianteiros e traseiros e buzina. Produto compatível com várias referências frequentemente procuradas pelos profissionais e entusiastas: 96601446XT, 96640423XT, 96660124XT, 6242X3, 6242GF, 6242VW, 98069813XT e identificado como COM2005. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram substituição direta do bloco de comandos em Citroën e Peugeot.

Informações Técnicas

• Fabricante: Delphi
• Modelo: Bloco de Comandos Multifuncional COM2005
• Códigos do Produto: 96601446XT, 96640423XT, 96660124XT, 6242X3, 6242GF, 6242VW, 98069813XT
• Outros Números: COM2005, 6242X3 / 6242GF / 6242VW (variações de referência)
• Veículos Compatíveis (exemplos): Citroën Berlingo II, Citroën Berlingo III, Citroën C2, Citroën C3 I, Citroën C3 II, Citroën DS3, Peugeot Partner II, Peugeot Partner III

Instalação e Substituição

Procedimento geral para substituição: desligue a bateria antes de iniciar. Remova os revestimentos da coluna de direção para aceder ao bloco, desconecte os conjuntos de fichas e abra a fixação do módulo. Substitua o módulo e reconecte os conectores garantindo encaixe firme. Reponha os revestimentos e verifique o funcionamento de todos os comandos (iluminação, piscas, limpa‑vidros, rádio, cruise control e buzina) antes de entregar o veículo.

Montagem e Codificação – Importante

• A Unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
• Opções de colocação em funcionamento:
• 1) Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após a clonagem a unidade fica plug and play.
• 2) Virginização e posterior inicialização/telecoding via DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
• Recomendado realizar por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos à unidade.

Recomendações de Montagem

• Utilize ferramentas isoladas e proteja superfícies para evitar danos nas peças plásticas da coluna.
• Confirme a correspondência das referências antes da instalação e verifique integridade dos conectores e fios.
• Se optar por clonagem ou codificação, realize os procedimentos com equipamento adequado e por técnico qualificado.
• Após a instalação, execute um ciclo completo de testes: iluminação, sinalização, limpadores, cruise control e rádio.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns devem‑se a infiltração de humidade e corrosão nos contactos, desgaste mecânico dos comutadores e pistas internas, picos de tensão ou curtos‑circuitos na instalação elétrica. O mau uso (forçar alavancas) e movimentos repetidos ao longo dos anos também contribuem para perda de contacto e funcionamento intermitente. Em alguns casos, problemas elétricos noutros módulos podem sobrecarregar o bloco e acelerar a sua avaria.

Vantagens ao Substituir

Recupera funcionalidades essenciais do veículo (iluminação, limpa‑vidros, buzina e comandos ao volante), evita falhas que comprometem a segurança e facilita a operação de equipamentos como o cruise control e o sistema áudio. Procure pela referência correta ao pesquisar para garantir compatibilidade direta.

Referência rápida para pesquisa: 96601446XT, 96640423XT, 96660124XT, 6242X3, 6242GF, 6242VW, 98069813XT, COM2005. Produto indicado para profissionais e entusiastas que realizam manutenção em Citroën e Peugeot.

Descrição do Produto

Comando / alavanca de controlo do piloto automático compatível com a arquitetura elétrica Stellantis utilizada em modelos Citroën e Peugeot. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam a manutenção por conta própria: permite gerir funções de velocidade memorizada (set), retomada (resume) e cancelamento diretamente a partir da coluna de direção. Compatível com comandos do tipo COM2008 e comumente procurado pelos códigos de peça listados abaixo.

Vantagens Principais

• Substituição direta em instalações equipadas com módulos COM2008 (montagem simples).
• Design compatível com as ligações elétricas originais para manter a ergonomia e funcionalidade do veículo.
• Peça indicada tanto para mecânicos profissionais quanto para reparadores DIY que conheçam desmontagem da coluna de direção.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Peugeot 206, Peugeot 407, Peugeot 807, Berlingo III, C5 II, C8, Expert II, Jumpy II, Partner III, Citroën C3 II, DS3, Peugeot 308 T9
• Códigos do Produto: 96655861XT, 96655861ZD, 96655861DZ, 6242ZS
• Outros Números: COM2008, COM2000 (referências de sistema)

Como Substituir

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e ativação involuntária de airbags.
• Remova as coberturas da coluna de direção (superior e inferior) com as ferramentas adequadas.
• Desconecte o conector elétrico do comando antigo e solte os parafusos/clipes de fixação.
• Instale a nova alavanca, conecte o conector e fixe cuidadosamente sem forçar os suportes plásticos.
• Reponha as tampas da coluna, reconecte a bateria e verifique o funcionamento das funções do piloto automático.
• Se, após a montagem, alguma função não responder, verifique fusíveis, integridade dos conectores e estado do módulo COM2008; em alguns casos pode ser necessária adaptação/codificação.

Recomendações de Montagem

• Utilize ferramentas adequadas e torque recomendado para parafusos plásticos/metálicos.
• Evite forçar as linguetas plásticas para não danificar a coluna de direção.
• Em caso de necessidade de adaptação/codificação das funções, é recomendado realizar o procedimento com equipamento de diagnóstico PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) por um profissional qualificado.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

• Desgaste dos microinterruptores internos devido a uso intensivo (botões que deixam de responder).
• Oxidação ou mau contacto nos terminais elétricos causados por humidade ou infiltração.
• Danos mecânicos nas travas e suportes plásticos por remoções/instalações repetidas ou impacto.
• Problemas elétricos no circuito (curto-circuito, fios danificados) que afetam o sinal enviado ao módulo de controlo.

Observações Finais

Verifique os códigos de peça listados no veículo antes da substituição para garantir compatibilidade com a versão do comando (variações de referência existem entre modelos e anos). A instalação correcta e, quando necessário, a adaptação por equipamento de diagnóstico, asseguram restabelecimento das funções originais do piloto automático.

Desenvolvido especialmente para os modelos Peugeot 207 e 308, este controlador também se adapta perfeitamente a outros modelos, incluindo Citroën Berlingo III, Expert III e Jumpy III. A troca dessa peça é relativamente simples, podendo ser feita por você mesmo ou com a ajuda de um profissional, se você não tiver experiência em mecânica automotiva.

Informações Técnicas:
Fabricante: VALEO
Modelos: Peugeot 207, Peugeot 308, Citroën Berlingo III, Expert III, Jumpy III, Partner III
Códigos de Produto: 96661296XT, 6242YL

Componentes-chave, como os ovladores sob o volante, são essenciais para o funcionamento correto e a segurança do seu veículo. Este modelo específico foi desenvolvido para atender aos altos padrões de qualidade e funcionalidade. Lembre-se de que peças de reposição podem oferecer um desempenho excelente e confiabilidade, desde que sejam devidamente mantidas e instaladas.

Descrição

Antena transponder (antena do imobilizador) destinada à leitura do chip da chave e ao envio do sinal para a unidade de controlo do sistema antirroubo. Este componente é habitualmente montado junto ao cilindro de ignição/coluna de direção e garante a comunicação entre a chave e a centralina do imobilizador, permitindo a partida do motor quando o código é reconhecido.

Modelos Compatíveis

• Citroën Berlingo III
• Citroën C‑Elysée
• Citroën C3 II
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 I / C4 Picasso / C4 Grand Picasso
• Citroën C5 (plataforma X7)
• Peugeot 207
• Peugeot 301
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot Partner III / Partner Tepee
• Opel/Fiat/Outros modelos do grupo Stellantis com referência compatível

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Ver lista de modelos compatíveis acima
• Códigos de Produto: 9663123280, 6160C0
• Outros Números: Referências OEM PSA relacionadas

Como Substituir

1. Desligue sempre a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curto‑circuitos e danos electrónicos.
2. Remova os painéis / tampas da coluna de direção para aceder à antena do imobilizador.
3. Desligue o conector elétrico da antena e retire a antena antiga com cuidado, evitando puxos bruscos nos fios.
4. Instale a nova antena na mesma posição e orientação da antiga; verifique o encaixe e a integridade do conector.
5. Volte a montar as tampas da coluna, ligue a bateria e teste a leitura da chave e a partida do veículo com todas as chaves disponíveis.

Recomendações de Montagem

• Utilize ferramentas adequadas e evite forçar componentes plásticos da coluna de direção.
• Assegure‑se de que os contactos e o conector estão limpos e sem corrosão antes da montagem.
• Evite tocar em componentes eletrónicos com as mãos molhadas ou sem proteção antiestática.
• Após a substituição, confirme o funcionamento com todas as chaves do veículo.

Por Que a Peça Falha Mais Frequentemente

• Danos mecânicos durante desmontagem/remoção da coluna de direção.
• Corrosão ou infiltração de humidade que afecta contactos e soldas.
• Cablagem danificada, conector solto ou contactos sujos.
• Falhas provocadas por tentativas de roubo/violação do sistema de ignição.
• Intervenções eléctricas incorrectas (ex.: ligação incorrecta da bateria) que podem provocar avarias eletrónicas.

Peça frequentemente procurada pelo número de referência 9663123280 ou 6160C0 — ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma substituição direta do sensor de transponder.

Antena de transponder para imobilizador, compatível com números de peça 9649781080 / 616097 / 6160C1. Projeto direcionado a oficinas e mecânicos DIY que trabalham com sistemas de segurança e ignição em veículos Citroën e Peugeot. Ideal para substituir a antena de leitura do chip da chave (transponder) em veículos com rede multiplex, restaurando a leitura do código do imobilizador e resolvendo falhas de reconhecimento da chave. Pesquisada frequentemente por código de peça, esta unidade aumenta a chance de localizar rapidamente a peça correta para reparo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Antena do Transponder do Imobilizador
• Códigos do Produto: 9649781080, 616097, 6160C1
• Outros Números: 616097 | 6160C1 | 9649781080

Aplicação e Modelos Compatíveis

Compatível com diversos modelos Citroën e Peugeot que utilizam sistema de imobilizador com antena ao redor do cilindro de ignição e rede multiplex. Exemplos frequentes de aplicação:

• Peugeot 207
• Peugeot 308 I
• Peugeot 407
• Citroën Berlingo III
• Citroën C‑Elysée
• Citroën C3 II / DS3
• Citroën C4 I
• Citroën C4 Picasso / C4 Grand Picasso
• Citroën C5 X7
• Peugeot Expert III

Função

A antena capta o sinal do transponder integrado à chave do veículo e comunica o código ao sistema de imobilizador. Quando a antena funciona corretamente, o módulo imobilizador reconhece o código do transponder e permite a partida do motor. Se a antena estiver defeituosa, o sistema pode não reconhecer a chave, impedindo a partida e gerando mensagens de imobilizador no painel.

Substituição

Procedimento geral de troca (passos típicos, variar conforme modelo):

• Desconectar a bateria antes de iniciar trabalhos na coluna de direção para evitar curto-circuito e possíveis danos eletrônicos.
• Remover o acabamento da coluna de direção para acessar a antena ao redor do cilindro de ignição.
• Desconectar o conector elétrico da antena e desapertar os elementos de fixação.
• Retirar a antena antiga e instalar a nova, assegurando o correto posicionamento ao redor do cilindro de ignição.
• Reconectar o conector, montar os acabamentos e reconectar a bateria.
• Verificar o funcionamento: teste de partida com chaves conhecidas e diagnóstico de códigos de erro, se necessário.

Recomendações de Instalação

• Realizar a substituição em ambiente seco e com ferramentas adequadas para evitar danos às travas e conectores.
• Evitar forçar os cabos e garantir que o conector esteja limpo e com bom contato elétrico.
• Seguir a sequência de desligamento da bateria e procedimentos do fabricante ao trabalhar próximo a componentes eletrônicos.
• Após a instalação, confirmar a ausência de códigos de imobilizador via ferramenta de diagnóstico e testar todas as chaves do veículo.

Motivo Mais Comum de Falha

Principais causas que levam à avaria desta antena:

• Desgaste mecânico ou fratura por impacto na coluna de direção.
• Corrosão nos contactos ou nos fios devido a entrada de humidade.
• Danos ao conector durante intervenções na coluna de direção ou substituição do cilindro de ignição.
• Falhas internas por soldas quebradas ou componentes eletrônicos danificados.
• Problemas elétricos a jusante (fiação/terra) que prejudicam a alimentação ou o sinal.

Produto frequentemente pesquisado por códigos de peça: 9649781080, 616097, 6160C1. Ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma reposição direta para o sistema de imobilizador em veículos Citroën e Peugeot.

Descrição

Antena de leitura do transponder destinada à deteção e comunicação com a chave (transponder) do sistema de imobilização em veículos Citroën e Peugeot. Peça frequentemente procurada pelos códigos 9663123380, 6160C1 e 616097. Compatível com instalações em veículos com arquitetura de rede multiplexada, a antena garante a leitura do código da chave para permitir o arranque e o desbloqueio do sistema de imobilização.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: 207; 308 I; 407; Berlingo III; C‑Elysée; C3 II; C3 III; DS3; C4 I; C4 II; C4 Picasso; C4 Grand Picasso; C4 Picasso/Grand C4; C5 X7; 3008 I; 5008 I; Expert III (ver compatibilidade por código)
• Códigos do Produto: 9663123380; 6160C1; 616097
• Outros Números: 6160.C1; 6160.C1/6160; 616097

Instalação Recomendada

Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria para evitar curto‑circuitos e interferências com a eletrónica do veículo. A instalação típica envolve a remoção das coberturas da coluna de direção para aceder à antena do transponder (anel de leitura) que fica colocada em torno da fechadura de ignição ou junto ao módulo Start/Stop, consoante o modelo. Procedimento geral:

1. Desligar a bateria e aguardar alguns minutos.
2. Remover tampas da coluna de direção para expor a unidade de leitura do transponder.
3. Desligar o conector elétrico da antena e soltar os clips ou parafusos que a fixam.
4. Instalar a nova antena, fixando corretamente e ligando o conector.
5. Reinstalar as coberturas da coluna, reconectar a bateria e verificar o reconhecimento da chave e o arranque do motor.

Recomenda‑se testar com todas as chaves do veículo após a montagem. Em casos de dúvida sobre codificação de chaves, utilize equipamento de diagnóstico PSA apropriado.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As avarias mais comuns são:

• Rotura ou mau contacto no cabo e no conector devido a vibração, reparações na coluna de direção ou corrosão.
• Danificação mecânica durante desmontagens (ex.: ao substituir a fechadura de ignição ou componentes da coluna).
• Falha na leitura por desgaste ou interferência elétrica, o que faz com que a chave não seja reconhecida e o veículo não arranque.

Uma antena com defeito normalmente provoca mensagens de imobilizador no painel, impossibilidade de arrancar o motor ou funcionamento intermitente do reconhecimento das chaves.

Notas Adicionais

Peça frequentemente pesquisada pelos códigos de referência; confirme o código do produto (9663123380 / 6160C1 / 616097) ao encomendar para assegurar compatibilidade com o modelo. A instalação deve ser feita com cuidado para não danificar a antena nem os conectores elétricos.

Antena do transponder para imobilizador compatível com os códigos 9641551180 e 616076. Projetada para leitura fiável do chip na chave, esta antena assegura a comunicação entre a chave e a unidade de imobilização em veículos Citroën e Peugeot com rede multiplex. Produto indicado tanto para oficinas profissionais como para entusiastas de manutenção DIY, facilita a deteção de falhas relacionadas com o arranque e permite uma substituição direta em muitos modelos do grupo Stellantis.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Antena de Transponder do Imobilizador
• Códigos do Produto: 9641551180, 616076
• Outros Números: 9641551180/616076

Função

A antena de transponder capta o sinal do chip incorporado na chave (transponder) quando a chave está próxima ao cilindro de ignição. Essa informação é transmitida à unidade imobilizadora do veículo, que verifica a autorização para permitir o arranque do motor. Sem uma leitura correta da antena, o veículo pode não reconhecer a chave e impedir a partida.

Compatibilidade

Compatível com diversos modelos do grupo Citroën e Peugeot, entre eles: Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, C3 II, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7, C-Elysée, Berlingo III; Peugeot 206, Peugeot 206+, 207, 308 I, 407, Expert III e outros modelos com sistemas de imobilizador multiplex. Verifique o número da peça 9641551180 / 616076 para correspondência direta.

Montagem e Recomendações

• Desligar sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e danos eletrónicos.
• Remover os revestimentos da coluna de direção para aceder à antena junto ao cilindro de ignição.
• Desligar o conetor elétrico com cuidado e retirar a antena antiga (normalmente presa por clips ou parafusos pequenos).
• Instalar a nova antena na mesma posição, assegurar o encaixe dos clips e reconectar o conetor com firmeza.
• Após montagem, testar a leitura da chave e o arranque do veículo; se houver anomalias, verificar ligações e continuidade do cabo.
• Seguir sempre os procedimentos do fabricante ao desmontar peças próximas de airbag ou componentes elétricos sensíveis.

Por Que Falha Mais Comumente

As avarias acontecem principalmente por: corrosão em contactos elétricos, infiltração de humidade, danos mecânicos durante colisões ou desmontagem, ruptura da bobina da antena ou problemas no conetor e fiação. Em alguns casos, interferências elétricas ou sobrecargas podem degradar a sensibilidade da antena, levando a leituras intermitentes ou à falha total de reconhecimento da chave. Não existe um intervalo fixo de substituição; a durabilidade depende das condições de uso e exposição a humidade e sujidade.

Observações Finais

Peça ideal para substituição durante reparações de imobilizador e intervenções na coluna de direção. Recomendado que a montagem seja executada por quem tem experiência em eletrónica automóvel ou por um técnico qualificado, para garantir conexões corretas e evitar danos adicionais aos sistemas de segurança do veículo.

Comando de acionamento do piloto automático projetado para servir como peça de reposição em veículos Citroën e Peugeot equipados com a arquitetura COM2005. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem reparações por conta própria — peça frequentemente procurada pelo número de referência 96663636XT ou pelo código 6242Z8. Substitui a alavanca danificada por desgaste mecânico ou falha elétrica, recuperando o controlo de velocidade e as funções ao volante.

Compatibilidade e Modelos

Compatível com uma ampla gama de modelos Citroën e Peugeot a partir de 2005, incluindo exemplos comuns:

• Citroën C5 II
• Citroën C8
• Citroën Berlingo III
• Peugeot 206
• Peugeot 407
• Peugeot 807
• Peugeot Expert II
• Peugeot Jumpy II
• Peugeot Partner III

Como Substituir

Procedimento resumido para oficinas e reparadores particulares:

• Desconectar a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos ou danos eletrónicos.
• Remover a cobertura inferior da coluna de direção e, se necessário, a tampa superior para aceder à alavanca.
• Desligar o conector elétrico da alavanca com cuidado e retirar o(s) parafuso(s) de fixação.
• Instalar a nova alavanca, aparafusar com o torque adequado e reconectar o conector, garantindo o encaixe firme.
• Reconectar a bateria e testar todas as funções do cruise control e dos botões no volante antes de finalizar a montagem.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Comando de Cruise Control (Alavanca) para montagem em COM2005
• Códigos do Produto: 96663636XT, 6242Z8
• Outros Números: 9663636XT, COM2005

Recomendações de Montagem

Execute a substituição em bancada apropriada ou em elevador, com iluminação adequada. Utilize ferramentas isoladas e siga o procedimento do fabricante para remoção de componentes ao redor da coluna. Verifique os contatos elétricos quanto a sinais de corrosão e substitua presilhas ou buchas partidas. Após a montagem, confirme o funcionamento do cruise control em estrada ou área segura e verifique a ausência de avisos no painel.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns de avaria são desgaste mecânico dos contactos e botões, infiltração de humidade que causa corrosão nos contactos elétricos, e danos por impacto ou manuseio indevido durante trabalhos na coluna de direção. Cabos e conectores sujeitos a movimentos repetidos também podem desenvolver falhas intermitentes com o tempo.

Peça frequentemente pesquisada pelo número de referência; se o seu veículo utiliza a arquitetura COM2005, este comando é uma solução direta de reposição para restaurar a funcionalidade do piloto automático e dos controlos no volante.

Alavanca para controlo de velocidade (tempomat / cruise control) compatível com várias referências originais utilizadas em modelos Citroën e Peugeot. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que reparam por conta própria: o componente é frequentemente procurado por número de peça 96470494XT, 96637157XT ou 96663636XT, por isso incluir a referência nos campos de busca aumenta muito a probabilidade de encontrar a peça correta. A instalação recupera a função de controle de velocidade diretamente no bordo do volante, com acabamento e atuação tátil projetados para uso diário.

Função e características

Esta alavanca permite ativar, ajustar e desativar o piloto automático, enviar comandos de aceleração / desaceleração memorizada e retomar velocidade previamente definida. Trabalha em conjunto com a unidade eletrónica COM2003/COM2005 e com os sistemas de gestão do motor e CAN bus do veículo. Construção com contactos elétricos e mecanismos mecânicos destinados a uso repetido; o design é compatível com comandos montados na coluna de direção.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Compatível com vários modelos Citroën e Peugeot a partir de 2005 (ex.: Citroën C5 II, Citroën C6, Citroën C8, Berlingo III, Partner III; Peugeot 206, Peugeot 407, Peugeot 807, Expert II, Jumpy II)
• Códigos do produto: 96470494XT, 96637157XT, 96663636XT, 9663636XT, 6242Z8
• Outros números: COM2003, COM2005

Instalação recomendada

• Desligar sempre o terminal negativo da bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e activar dispositivos de segurança.
• Remover o airbag do volante seguindo o procedimento do fabricante; o trabalho com airbag deve ser efectuado por pessoa com experiência, devido ao risco e procedimentos de segurança.
• Remover tampas e colunas de cobertura, desapertar o volante se necessário e desligar o conector elétrico da alavanca antiga.
• Instalar a nova alavanca, confirmar o encaixe mecânico e ligação elétrica, montar tudo na ordem inversa e reapertar aos binários recomendados pelo fabricante.
• Após montagem, verificar funcionamento de todas as funções do piloto automático e mensagens no painel. Em alguns veículos a substituição é plug and play; noutros pode ser necessária adaptação ou codificação da unidade COM para reconhecimento das novas entradas.

Por que a peça costuma avariar

• Desgaste dos contactos elétricos por utilização continuada, levando a falhas intermitentes ou perda de função.
• Entrada de humidade ou corrosão nos conectores, especialmente em veículos expostos a ambientes salinos ou com isolamento danificado.
• Quebra ou fadiga do mecanismo plástico por uso excessivo ou manuseio forçado ao desmontar/montar o volante.
• Problemas elétricos na instalação, como maus contactos na fiação ou falhas em componentes associados (ex.: relógio de molas/airbag), que podem produzir sintomas semelhantes.

Procure a referência correta (número da peça) ao encomendar, pois muitos clientes encontram a peça sobretudo por esse código. A lista de códigos neste anúncio inclui as referências mais comuns associadas a esta alavanca.

Unidade de comando montada na coluna de direção que centraliza os botões e alavancas para funções do condutor. Este bloco multifunções COM2005 permite o controlo de iluminação, faróis de neblina, operações do rádio e do cruise control, acionamento dos limpa-vidros dianteiro e traseiro e buzina. É uma peça comum em modelos PSA (Citroën/Peugeot) e costuma ser procurada por referências e códigos originais, pelo que disponibilizamos todos os códigos presentes no rótulo para facilitar a identificação.

Características Principais

Peça ideal para oficinas e mecânicos que efetuam reparações em veículos Citroën e Peugeot. Substitui a unidade original quando há falhas nos comandos ao volante ou quando botões e alavancas deixam de responder. A instalação exige atenção à ligação elétrica e, em alguns casos, codificação para integrar corretamente com os sistemas do veículo.

Como Substituir

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos e danos eletrónicos.
• Remova as tampas da coluna de direção e localize os parafusos que fixam o bloco multifunções.
• Desconecte os conectores eléctricos com cuidado, verificando travas e pinos para não os danificar.
• Instale a nova unidade, reapertando os fixadores ao torque correto e ligue os conectores.
• Reponha as tampas da coluna e verifique o funcionamento das funções (luzes, limpadores, rádio, cruise control, buzina).
• Se necessário, realize a codificação ou clonagem de dados para garantir integração total com o veículo (ver secção de Montagem e Codificação).

Dica De Montagem

Proceda com limpeza dos conectores antes da montagem e verifique ausência de corrosão ou pinos empenados. Utilize ferramentas isoladas e siga as recomendações de aperto do fabricante. Após a instalação, teste todas as funções em bancada e com o motor parado antes de voltar a colocar o veículo em circulação.

Por Que Esta Peça Falha Mais Frequentemente

Os motivos mais comuns de avaria são desgaste mecânico dos contactos e alavancas devido ao uso contínuo, entrada de humidade/corrosão nos conectores, soldas rachadas na placa eletrónica por vibração e falhas elétricas causadas por curto-circuitos na fiação. Sintomas típicos incluem perda intermitente de funções (luzes, limpadores, controle do rádio ou do cruise control) ou funcionamento errático dos interruptores.

Montagem E Codificação – Importante

• A Unidade É Usada E Está “Emparelhada” Com O Veículo Original (VIN/PIN/Chaves).
• Opções De Colocação Em Funcionamento:
  1. Clonagem Dos Dados Da Unidade Antiga (EEPROM/Flash) – Após A Clonagem A Unidade Fica Plug And Play.
  2. Virginização E Posterior Inicialização/Telecoding Através Do DiagBox (Ou Online) + Adaptação Das Chaves.
• Recomenda-Se Que O Procedimento Seja Efetuado Por Um Técnico Com Equipamento De Serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes De Desmontar/Montar, Desligue Sempre A Bateria E Siga O Procedimento Do Fabricante Para Evitar Danos À Unidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Delphi (Unidade COM2005) / Compatível Com Stellantis – Citroën E Peugeot
• Modelos: Citroën Berlingo II, Citroën Berlingo III, Citroën C2, Citroën C3 I, Citroën C3 II, DS3, Peugeot Partner II, Peugeot Partner III (Partner Tepee)
• Códigos Do Produto: 96640423XT, 6242X3, 6242GF, 96660124XT, 6242VW, 98069813XT
• Outros Números: COM2005, 6242GF, 6242VW, 6242X3, 96640423XT, 96660124XT, 98069813

Peça indicada para profissionais e entusiastas que procuram reparação eficiente com referências de fábrica. Verifique a correspondência dos códigos na etiqueta do seu equipamento antes da substituição para assegurar a compatibilidade.

Se procura uma solução duradoura, opte por instalação por técnico qualificado e, quando aplicável, pela clonagem/codificação adequada para evitar perdas de funcionalidades relacionadas com o sistema imobilizador e comunicações CAN do veículo.