Relé de aquecimento de assento destinado a substituir unidades defeituosas nos sistemas de aquecimento dos bancos dos modelos Citroën e Peugeot. Esta peça controla a alimentação elétrica dos elementos resistivos do assento, permitindo ligar/desligar o aquecimento de forma segura e confiável. Muito procurado por mecânicos e entusiastas de reparação automóvel pelo número de referência (9445536, 9638053380, 8904WC, 8906GR, 6545YN), é uma solução prática quando o aquecimento do banco deixa de funcionar ou apresenta funcionamento intermitente.

Função e sinalização de avaria

O relé atua como interruptor de alta corrente comandado pelo interruptor do habitáculo ou pela unidade de controlo do veículo. Quando avaria, os sintomas mais comuns são: aquecimento do banco inexistente, funcionamento intermitente, ou contacto elétrico com faíscas/estalidos ao ligar. Antes de substituir, verifique fusíveis associados, ligações e o interruptor do banco, pois um problema nesses componentes pode imitar uma falha de relé.

Compatibilidade de modelos

Compatível com diversos modelos do grupo Stellantis. Exemplos de aplicações (conferir número da peça): Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 207, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I, Peugeot 807.

Informações técnicas

• Fabricante: Faurecia
• Modelo: Relé para aquecimento de assento
• Códigos do produto: 9638053380, 8904WC, 8906GR
• Outros números: 6545YN, 9445536

Procedimento de substituição (orientação para mecânicos e DIY)

1) Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e riscos elétricos.
2) Localize a caixa de fusíveis/relés do veículo — dependendo do modelo, o relé pode estar na caixa de fusíveis no habitáculo (sob o painél frontal) ou numa caixa lateral/na área do compartimento do motor. Consulte o manual de reparação específico do veículo para a posição exata.
3) Verifique e retire o relé antigo puxando-o cuidadosamente com as mãos ou com uma ferramenta apropriada para relés, evitando danificar o soquete.
4) Inspecione os terminais e o conector: limpe pontos de corrosão e certifique-se de que os pinos não estão oxidados ou soltos.
5) Encaixe o novo relé, ligue novamente a bateria e verifique o funcionamento do aquecimento do banco em todas as posições. Verifique também os fusíveis relacionados após a instalação.

Recomendações de montagem

• Desligar sempre a bateria antes da intervenção.
• Confirmar o número da peça antes da instalação; este relé é frequentemente procurado pelo código.
• Quando substituir, aproveite para inspecionar conectores, fios e fusíveis do circuito de aquecimento do banco.
• Se persistirem falhas após a troca, verifique o interruptor do banco e a unidade de controlo do veículo.

Por que a peça costuma avariar

Os relés de aquecimento avariam principalmente por desgaste dos contactos elétricos devido a arcos e pitting causados pela passagem repetida de correntes elevadas. Outros motivos comuns incluem corrosão nos terminais, vibração contínua que provoca maus contactos e sobreaquecimento por circuitos com resistência aumentada (cabos danificados ou maus contactos). Em muitos casos, substituindo apenas o relé resolve o problema, mas é importante verificar todo o circuito para evitar nova avaria.

Observações finais

Peça adequada para profissionais e amadores experientes que procuram um relé de substituição compatível com os modelos citados. Ao comprar, procure pelo número da peça para garantir a compatibilidade funcional com o seu veículo.

Relé de aquecimento de banco destinado a substituir o componente original em sistemas de aquecimento do assento de vários modelos do grupo Stellantis e afins. Este relé controla a alimentação elétrica do elemento aquecedor do banco, garantindo comutação confiável entre os circuitos de baixa e alta corrente. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma peça de reposição com referências 9673891680 / 4539528 / 6509ER.

Informações Técnicas

• Fabricante: Kongsberg
• Modelo: Relé De Aquecimento De Banco
• Códigos Do Produto: 9673891680, 4539528, 6509ER
• Outros Números: Referência Stellantis / Cross-Reference Para Veículos Citroën, Peugeot E DS

Modelos Compatíveis

Citroën Berlingo III, Citroën C3 III, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 308 T9, Peugeot 5008 I, Peugeot 807, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Peugeot 508.

Função E Benefícios

O relé é o elemento que permite ligar e desligar o aquecimento do banco sem sujeitar o interruptor do painel a correntes elevadas. Ao utilizar um relé adequado, reduz-se o aquecimento excessivo dos comandos, melhora-se a durabilidade dos contactos e assegura-se comutação estável mesmo em condições de uso frequente. Para oficinas, a substituição deste relé restaura o funcionamento do aquecimento lateral sem necessidade de intervenções no chicote, na maioria dos casos.

Como Substituir (Passo A Passo)

1. Desligue a bateria antes de qualquer intervenção elétrica para evitar curto-circuitos e danos aos módulos eletrónicos.
2. Acesse a área do relé: normalmente localizado sob o assento, na caixa de relés da carroçaria ou atrás do painel lateral do assento, consoante o modelo.
3. Desconecte o conector elétrico e, se aplicável, remova suportes ou parafusos que fixam o relé.
4. Substitua pelo relé novo com as mesmas referências e conectores. Verifique polaridade e encaixes antes da fixação.
5. Reinstale tudo na ordem inversa, reconecte a bateria e teste o sistema de aquecimento do banco em diferentes níveis para confirmar o funcionamento.

Recomendações De Montagem

• Utilize ferramentas isoladas e mão de obra qualificada para intervenções elétricas.
• Confirme que os conectores estão limpos e sem corrosão; contatos sujos comprometem a condução e geram aquecimento local.
• Evite forçar conectores; um encaixe incorreto pode danificar os terminais.
• Após a montagem, verifique a corrente do circuito se houver aquecimento anómalo do relé ou fios.
• Mantenha documentação do veículo à mão para seguir procedimentos específicos do fabricante quando necessário.

Motivos Mais Comuns De Falha

Os relés de aquecimento de banco costumam falhar por contactos queimados ou corroídos, soldas frias, penetração de humidade, sobrecarga por curto no elemento aquecedor do banco ou desgaste por ciclo repetido de comutação. Sintomas típicos incluem aquecimento intermitente, funcionamento apenas em determinadas posições do assento, fusíveis repetidamente queimando ou ausência total de aquecimento.

Sugestões Para Diagnóstico

Antes de substituir o relé, verifique fusíveis associados, integridade do chicote e resistência do elemento aquecedor do banco. Medições de tensão na entrada e saída do relé com o sistema acionado ajudam a identificar se a falha está no relé ou noutros componentes do circuito.

Observações Finais

Peça compatível com as referências indicadas; confirme visualmente o número de peça no relé antigo. A substituição por componente com as mesmas referências reduz o risco de incompatibilidade elétrica e mecânica.