Sensor de aceleração lateral original/compatível com referências 9665730180 e 8217G3, projetado para detetar colisões laterais e enviar o sinal ao sistema de airbag, garantindo a ativação correta das cortinas e dos airbags laterais. Peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas do faça-você-mesmo — muitas buscas são feitas diretamente pelos códigos 9665730180 ou 8217G3. Compatível com modelos Citroën C4 II, DS4 e Peugeot 508 (verificar referência para anos e variantes).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peças OEM Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 II, DS4, Peugeot 508
• Códigos do Produto: 9665730180, 8217G3
• Outros Números: 8217G3 | 9665730180

Função

O sensor de aceleração lateral detecta variações súbitas de aceleração no eixo lateral do veículo e comunica esses dados à central de airbag. Quando a leitura ultrapassa o limiar previsto, a central decide a ignição dos dispositivos de proteção lateral (airbags e/ou cortinas). É um componente crítico para a segurança passiva em colisões laterais.

Substituição e Montagem

A substituição deve ser realizada por um técnico qualificado ou por alguém com experiência em sistemas de segurança automóvel. Passos gerais:

• Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para evitar acionamento involuntário do airbag.
• Remover os revestimentos interiores necessários (forras de porta, colunas B ou painéis inferiores) para aceder ao sensor.
• Desligar a ligação elétrica do sensor e desapertar os fixadores. Retirar o sensor avariado com cuidado.
• Instalar o novo sensor no mesmo local e orientação do anterior, apertando conforme as especificações do fabricante.
• Ligar o conector e recolocar os revestimentos. Voltar a ligar a bateria.
• Efetuar leitura e apagamento de códigos de avaria com ferramenta de diagnóstico; se persistirem alarmes, proceder a verificação e calibração com equipamento adequado (por exemplo, ferramentas de diagnóstico PSA/DiagBox).

Recomendações de Montagem

Sempre seguir as instruções do fabricante do veículo: trabalhar com a bateria desconectada, evitar tocar nos bornes do conector com as mãos molhadas ou sujas e verificar integridade dos cabos e massa. O sensor deve ser montado na mesma posição e orientação do original para garantir leituras corretas. Após a substituição, realizar um diagnóstico completo do sistema de airbag e um teste de integridade.

Por Que Esta Peça Falha Mais Frequentemente

• Danos causados por impacto: em colisões laterais o sensor pode ficar danificado ou deformado.
• Entrada de água ou corrosão nos conectores, especialmente em veículos com portas ou vedações comprometidas.
• Vibração prolongada ou fixações soltas que alteram a posição/orientação do sensor.
• Problemas elétricos, como curtos ou cablagem danificada após reparações ou colisões.

Ao procurar por 9665730180 ou 8217G3, assegure-se de comparar números de referência e posição de montagem no seu veículo. Peça ideal para oficinas e entusiastas que exigem segurança e precisão na substituição de componentes do sistema de airbag.

Descrição da peça

Este sensor de aceleração/impacto (ABL) DELPHI é um elemento importante do sistema de segurança passiva – ele avalia a aceleração em caso de impacto e transmite a informação ao sistema de controle para que recursos de segurança como airbags e pirocintos possam ser ativados. Se você estiver lidando com um mau funcionamento do sistema de airbag ou substituição após danos, um sensor selecionado corretamente é a chave para o funcionamento adequado e a segurança.

A peça é adequada para Peugeot 307 CC de acordo com os códigos de produto listados. Na hora de escolher, recomendamos que você sempre compare os números da peça original – para esses sensores, combinar as marcações é essencial.

Informações técnicas

• Fabricante: DELPHI
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Outros números: NFP

Códigos de produto

• Códigos de produto: 9644904380, 5WK42991, 8216Z2

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para sensores de colisão e componentes do sistema de airbag, a instalação requer o máximo cuidado e adesão estrita aos procedimentos de segurança. O procedimento exato pode variar dependendo do design específico do carro.

1) Antes da montagem

• Verifique se os números do produto (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) correspondem à peça antiga.
• Verifique visualmente se o sensor não está rachado, deformado, dobrado ou danificado mecanicamente.
• Verifique o conector e os pinos – eles não devem estar tortos, oxidados ou soltos.
• Se o carro sofreu um acidente, verifique se não há fiação/conectores danificados nas proximidades (normalmente o chicote do sensor).

2) Ferramentas e materiais necessários

• Ferramentas manuais comuns (catraca/extensão conforme projeto)
• Meios adequados para limpeza suave de conectores (sem produtos químicos agressivos)
• Diagnóstico para verificar o sistema SRS/airbag (para verificar o funcionamento após a instalação)

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição e proteja o veículo contra movimento.
2. Desconecte a bateria e aguarde um tempo razoável para que o sistema de airbag seja desativado (de acordo com o procedimento de serviço).
3. Acesse o sensor original (a localização específica varia de acordo com o design).
4. Desconecte o conector elétrico com cuidado – não puxe a fiação.
5. Desmonte o sensor original.
6. Compare a peça antiga e a nova (números, conector, montagem).
7. Monte o sensor em sua posição original e encaixe-o precisamente no suporte.
8. Conecte o conector de forma que ele se encaixe corretamente e sem sobrecarregar a fiação.
9. Verifique se o chicote elétrico ao redor não está comprimido e se está direcionado com segurança.
10. Conecte a bateria.

• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função

  • Ligue a ignição e observe a luz do airbag/SRS – ela deve se comportar normalmente de acordo com o carro.
  • Execute uma verificação de diagnóstico e verifique se o sistema não está relatando erros relacionados ao sensor ou ao seu circuito.
  • Se a luz do airbag não acender/desligar normalmente, não continue a usar o carro até que o sistema seja inspecionado profissionalmente.

  5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los

  • Não desconectar a bateria antes de trabalhar no sistema SRS → sempre desconecte e observe a pausa de segurança de acordo com o procedimento.
  • Trocar a peça de acordo com a aparência sem verificar o número → a correspondência dos códigos (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) sempre decide.
  • Danos ao conector/pinos durante a desmontagem → desconecte com cuidado, não puxe os cabos.
  • Mau assentamento na montagem → o sensor deve ser montado com precisão e firmeza em sua posição original.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Acidente/colisão – o sensor pode ser danificado mecanicamente ou ficar fora da tolerância após uma colisão.
  • Umidade e corrosão no conector – vazamentos causarão mau contato e erros no sistema SRS.
  • Danos à fiação (fio quebrado, chicote comprimido) – geralmente se manifestam como falha do sensor.
  • Manuseio incompetente durante reparos anteriores – pinos danificados, conector não fechado, limpeza inadequada.
  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-de-impacto-lateral-9646768980-8216nz/ Mon, 05 Jan 2026 03:00:50 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-de-impacto-lateral-9646768980-8216nz/ Sensor de Impacto Lateral (Sensor) para Veículos Citroën e Peugeot

  Sensor de impacto lateral projetado para acionar o sistema de segurança (airbags laterais e pré-tensionadores) em colisões laterais. Compatível com modelos do grupo Stellantis, este componente é frequentemente procurado pelos códigos 9646768980, 604288200, 8216NZ e 8216GH — termos úteis para encontrar a peça rapidamente em pesquisas online e em catálogos. Ideal para mecânicos e entusiastas de reparação automóvel que procuram substituição fiável e compatibilidade direta com as linhas Citroën e Peugeot.

  Função e Aplicação

  O Sensor de Impacto Lateral detecta a desaceleração brusca na direção lateral e transmite um sinal à unidade de controlo do airbag para disparo dos airbags laterais quando necessário. Aplicável em veículos Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307 e Peugeot 407 (ver códigos de produto para confirmação de compatibilidade com anos e versões específicos).

  Informações Técnicas

  • Fabricante: Stellantis
  • Modelo: Sensor de Impacto Lateral para Citroën / Peugeot
  • Códigos de Produto: 9646768980, 604288200
  • Outros Números: 8216NZ, 8216GH

  Recomendações Para Montagem

  Trabalhos com componentes do sistema SRS exigem cuidados e procedimento correto:

  • Desconectar a bateria e aguardar pelo menos 2 minutos antes de iniciar a desmontagem, conforme recomendações gerais de segurança do sistema SRS.
  • Remover os revestimentos e painéis interiores necessários para aceder ao sensor com cuidado para não danificar clips e conectores.
  • Desligar o conector elétrico do sensor com cautela; inspecionar pinos e fiação por sinais de corrosão ou oxidação.
  • Desaparafusar o sensor da sua fixação (guardar parafusos/torquímetro se aplicável) e instalar o novo sensor na mesma posição e orientação do anterior.
  • Ao reconetar, assegurar encaixe firme do conector e reposicionar painéis. Ligar a bateria e realizar verificação de erros com scanner compatível (recomendado por um profissional se houver códigos SRS).
  • Se não tiver experiência em sistemas de segurança passiva, recomenda-se que a instalação seja efetuada por um técnico qualificado.

  Por Que A Peça Geralmente Falha

  • Impactos ou colisões anteriores que danificam o sensor ou a sua fixação.
  • Corrosão ou infiltração de água nos conectores e na carcaça, sobretudo em veículos expostos a condições húmidas.
  • Vibração e fadiga mecânica ao longo do tempo, que podem degradar a eletrónica interna.
  • Fios partidos ou contactos soltos devido a trabalhos anteriores mal executados.

  Ao procurar por este sensor, utilize os códigos 9646768980, 604288200, 8216NZ e 8216GH para acelerar a identificação da peça. Substituir um sensor danificado restaura a integridade do sistema de segurança lateral e garante o funcionamento adequado dos airbags em caso de colisão.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-de-impacto-lateral-9666370880-618293300-8217f6-2/ Fri, 14 Nov 2025 03:48:23 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-de-impacto-lateral-9666370880-618293300-8217f6-2/ Sensor de impacto lateral do sistema de airbag para veículos CITROËN e PEUGEOT.

  Sensor de aceleração lateral Autoliv, referência 9666370880 / 618293300 / 8217F6. Projetado para integrar o sistema SRS (Supplemental Restraint System) e detectar colisões laterais, enviando o sinal necessário para a ativação dos airbags laterais e cortinas. Peça adequada para oficinas e intervenções de manutenção, procurada frequentemente por número de referência.

  Função e Aplicação

  O sensor mede a desaceleração lateral durante um impacto e informa a central de airbag para decidir a ativação das bolsas de ar. Está concebido para operar dentro do circuito SRS e trabalhar em conjunto com outros sensores e a unidade eletrónica de gestão dos airbags.

  Modelos Compatíveis

  Aplicável a vários modelos do grupo Stellantis, entre os quais:

  • Citroën C3 II
  • Citroën C3 Picasso
  • Citroën C5 X7
  • Peugeot 308

  Como Substituir

  Procedimento geral para mecânicos ou entusiastas experientes:

  • Desligar a bateria e aguardar pelo menos 2 minutos para descarregar os circuitos do SRS.
  • Localizar o sensor (montagem típica na estrutura lateral do veículo: coluna B, longarinas laterais ou sob o assento, conforme o modelo).
  • Desconectar o conector eléctrico com cuidado e desapertar os elementos de fixação.
  • Instalar o novo sensor, garantir o posicionamento correto e reapertar os parafusos segundo as especificações do fabricante.
  • Reconectar a bateria e verificar o sistema com ferramenta de diagnóstico adequada; limpar eventuais códigos de erro SRS e confirmar o apagamento do aviso no painel.

  Recomendações de Montagem

  • Seguir sempre as instruções de segurança do fabricante do veículo ao intervir no sistema SRS.
  • Utilizar ferramentas apropriadas e evitar impactos ou quedas no sensor novo durante a montagem.
  • Assegurar que os conectores estão limpos e bem encaixados; contactos soltos ou oxidados comprometem o funcionamento.
  • Depois da substituição, efetuar leitura/eliminação de códigos de erro com scanner compatível para verificar o correto funcionamento do sistema.

  Motivo Mais Comum de Avaria

  Os sensores de impacto lateral raramente falham por desgaste normal; as causas mais frequentes incluem danos por colisão (após um impacto o sensor pode ficar comprometido), infiltração de humidade, corrosão nos contactos ou cablagem, e danos mecânicos por manuseio incorreto. Após qualquer colisão lateral, é comum substituir o sensor para garantir a segurança do sistema SRS.

  Informações Técnicas

  • Fabricante: Autoliv
  • Modelos: Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Citroën C5 X7; Peugeot 308
  • Códigos do Produto: 9666370880; 618293300; 8217F6
  • Outros Números: 8217.F6

  Peça indicada para profissionais e utilizadores com conhecimentos de intervenção em sistemas de segurança do veículo. A substituição e verificação devem ser efetuadas com atenção às normas de segurança do fabricante.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/citroen-peugeot-8651a143-8216rw-sensor-do-sensor/ Thu, 11 Sep 2025 02:09:37 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/citroen-peugeot-8651a143-8216rw-sensor-do-sensor/ Sensor (sensor) de um impacto frontal para Citroën C-Crosser e Peugeot 4007

  O sensor original de SRS/Airbag para o Citroën C -Crosser e Peugeot 4007. Este sensor monitora a desaceleração lenta do corpo e fornece dados importantes para a unidade de controle de airbag para lançar o lançamento seguro e oportuno dos airbags dianteiros e dos pré -retensos da correia. Solução ideal no luminoso sbag de airbag luminoso e sensor de impacto ou sensor de impacto.

  O sensor está localizado em frente ao carro atrás do para -choque no painel de feixe/radiador transversal. Na prática, muitas vezes sai após um pequeno acidente, corrosão de apego ou devido a danos ao cabeamento. Uma manifestação típica é o indicador de airbag permanentemente aceso e o defeito armazenado no “sensor de impacto frontal/colisão”. A vantagem da parte original é a montagem precisa sem modificações e a comunicação adequada com a unidade SRS.

  Dicas de montagem: sempre desconecte a bateria antes de qualquer manuseio e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar os capacitores do SRS. Não ligue a ignição com conectores de airbag desconectados. Após a substituição, geralmente é necessário limpar o código de erro na unidade de controle do airbag com diagnóstico; O próprio sensor geralmente não é codificado. Verifique o aterramento limpo e sólido e o conector do airbag amarelo não danificado.

  Compatibilidade: Citroën C -Crosser e Peugeot 4007 entre motores e equipamentos (aprox. Para segurança de conformidade 100%, compare o número da peça no seu sensor com os códigos abaixo.

  Informações técnicas

  • Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot)
  • Modelo: Citroën C -Crosser; Peugeot 4007
  • Códigos do produto: 8216RW, 1607753780
  • números adicionais: 8651a143

  Palavras -chave de pesquisa: sensor de impacto, sensor de impacto frontal, sensor de colisão, sensor de airbag, sensor frontal SRS, Citroën C -Crosser, Peugeot 4007, 8216RW, 1607753780, 8651A143. Se não tiver certeza, envie um VIN – você verificará a compatibilidade certa com o seu carro.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/citroen-peugeot-8651a001-8216rx-sensor/ Thu, 11 Sep 2025 02:09:37 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/citroen-peugeot-8651a001-8216rx-sensor/ Sensor (sensor) de um impacto frontal para Citroën C-Crosser e Peugeot 4007

  O sensor de impacto do SRS original para Citroën C – Crosser e Peugeot 4007. Parte com os códigos 8651A001 / 8216RX é usado para detectar a sobrecarga de impacto e avaliar a ativação dos airbags apropriados (de acordo com o local). Adequado como um substituto para um sensor defeituoso sinalizando o erro do airbag ou após o evento quando o sensor foi ativado.

  O sensor de impacto é uma parte essencial do sistema SRS/Airbag. No acidente, ele mede a aceleração do corpo e transmite as informações para a unidade de controle do airbag, que decide iniciar os airbags frontal ou lateral/cabeça. Manifestações típicas de seus defeitos são o indicador de airbag iluminado, o código de erro armazenado do sensor de impacto no diagnóstico e no sistema SRS não funcional até que a falha seja removida.

  Montagem e segurança: o trabalho no SRS requer maior cautela. Sempre desconecte a bateria antes da substituição e aguarde o tempo recomendado, verifique a condição dos conectores e o cabeamento e preste atenção ao sensor limpo e fixo na posição prescrita. Após a instalação, faça a inspeção de diagnóstico e exclua os códigos de erro de acordo com a documentação do serviço do fabricante. Recomenda -se verificar a compatibilidade de acordo com o VIN e a localização exata do sensor no veículo.

  Esta parte é adequada para carros do período de produção aproximadamente 2007-2012 (plataforma compartilhada com Mitsubishi Outlander I/II). Graças ao OEM de origem, ele se encaixa na fiação existente sem conectores adicionais.

  Informações técnicas

  • Fabricante: PSA Citroën Peugeot (OEM)
  • Modelo: Citroën C -Crosser; Peugeot 4007
  • Códigos do produto: 8651A001; 8216rx
  • Outros números: –

  Condição: parte original da produção primária, projetada como um componente substituto usado. Uma escolha ideal para reparos de airbags de alta qualidade sem comprometer a compatibilidade.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-do-sensor-de-impacto-lateral-1400576280-8216nz-2/ Fri, 29 Aug 2025 02:04:42 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-do-sensor-de-impacto-lateral-1400576280-8216nz-2/ Sensor de impacto lateral TEMIC para airbag para veículos Citroën e Peugeot. Sensor de aceleração ABL.

  Descrição

  Sensor de impacto lateral projetado para o sistema de airbag e detecção de colisões laterais em veículos Citroën e Peugeot. Este sensor de aceleração ABL é um componente crítico do sistema de proteção passiva: deteta desacelerações laterais rápidas e envia o sinal elétrico à unidade de controlo do airbag para desencadear a ativação dos airbags e pré-tensionadores de cintos quando necessário. Muito procurado por mecânicos e entusiastas que realizam reparações por referência ao número de peça 1400576280 / 8216NZ.

  Vantagens

  • Compatibilidade com vários modelos PSA — facilita a reposição após colisões laterais.
  • Design específico para integração com os módulos de airbag, assegurando resposta rápida em eventos de impacto.
  • Fácil identificação por número de peça (1400576280, 8216NZ), o que melhora a procura e encomenda.

  Informações Técnicas

  • Fabricante: TEMIC
  • Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 807
  • Códigos do Produto: 1400576280, 8216NZ
  • Outros Números: ABL (tipo de sensor)

  Instalação / Substituição

  Recomenda-se que a substituição seja efetuada por um técnico qualificado. Procedimento geral:

  • Desligue a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde pelo menos 2 minutos para descarregar os circuitos do sistema SRS.
  • Localize o sensor: em muitos modelos PSA o sensor lateral está montado na coluna B (pilar central) ou na estrutura lateral/porta, por trás do forro interior. A posição pode variar conforme o modelo.
  • Remova os elementos de acabamento necessários para aceder ao sensor e desligue o conector elétrico com cuidado.
  • Desaparafuse o sensor e substitua pelo novo, garantindo que a sua fixação é firme e que o conector está limpo e bem encaixado.
  • Após a montagem, utilize equipamento de diagnóstico compatível (ex.: DiagBox) para verificar e apagar eventuais códigos de avaria no sistema SRS. Se o aviso de airbag permanecer, executar uma leitura completa e correção com ferramenta de diagnóstico.

  Recomendações de Montagem

  • Manuseie o sensor com cuidado; impactos ou queda podem danificar a unidade.
  • Evite o contacto do conector com humidade ou sujidade—limpe e aplique lubrificante de contacto se necessário.
  • Respeite o isolamento e as rotações dos cabos para evitar falsos contactos ou rupturas.
  • Não tente reparar o sensor por si mesmo. Substitua a unidade por uma peça adequada e inspecione a instalação após um acidente.

  Por Que O Peça Falha Mais Frequentemente

  As causas mais comuns de avaria incluem:

  • Colisões ou impactos físicos diretos na zona onde o sensor está instalado.
  • Corrosão ou infiltração de água nos conectores elétricos, especialmente em veículos com histórico de exposição à humidade.
  • Falhas internas da eletrónica devido a envelhecimento ou esforços mecânicos fortes (ex.: vibração prolongada após acidente).
  • Problemas de cablagem ou contactos soltos que provocam leituras erráticas e ativação do aviso do airbag.

  Sintomas de Falha

  • Iluminação da luz de aviso do airbag no painel de instrumentos.
  • Sistemas de proteção passiva não armar corretamente (aviso em leitura de diagnóstico).
  • Erro intermitente relacionado com sensores de impacto em leituras de diagnóstico.

  Observações Finais

  Substituir o sensor por uma peça correta (1400576280 / 8216NZ) é essencial para restaurar a proteção do veículo após danos laterais. Verifique sempre a integridade dos conectores e das ligações e confirme o bom funcionamento do sistema SRS com uma ferramenta de diagnóstico após a instalação.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-de-impacto-lateral-9665103780-610797600-8216vl-2/ Thu, 24 Apr 2025 02:06:00 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-de-impacto-lateral-9665103780-610797600-8216vl-2/ Sensor de impacto lateral para veículos Citroën e Peugeot

  Sensor de impacto lateral essencial para o sistema de airbag, compatível com modelos Citroën e Peugeot. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que fazem manutenção própria, este sensor é frequentemente procurado pelos códigos 9665103780, 610797600 e 8216VL. Fornece resposta rápida ao impacto lateral e comunica-se com a unidade de gestão de airbag para ativação segura dos dispositivos de proteção. Produto indicado para substituição após colisões ou quando surgem códigos de falha relacionados no sistema SRS.

  Características e Função

  O sensor detecta desacelerações laterais bruscas e envia um sinal elétrico à central do airbag (ECU SRS), que avalia a necessidade de disparo dos airbags laterais. É uma peça crítica para a segurança em impactos laterais e faz parte da cadeia de sensores e módulos que garantem a proteção dos ocupantes.

  Informações Técnicas

  • Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modelo: Citroën C4 Picasso (compatível com vários modelos Citroën e Peugeot conforme códigos)
  • Códigos do Produto: 9665103780, 610797600, 8216VL
  • Outros Números: NFP

  Montagem e Recomendações

  Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante para descarga de capacitores. A localização do sensor varia conforme o modelo: pode estar fixado na coluna B, na estrutura das portas ou na base do assento. Procedimento geral de substituição:

  • Remover painéis interiores ou forrações conforme necessário para aceder ao sensor.
  • Desligar o conector elétrico com cuidado e desapertar os suportes de fixação.
  • Instalar o novo sensor na mesma posição e orientação do original, apertando os fixadores conforme especificação do fabricante quando disponível.
  • Ligar de novo a bateria e efetuar leitura/limpeza de códigos SRS com ferramenta de diagnóstico; confirme que a luz do airbag apaga e que não há erros.

  Substituição

  O sensor não é uma peça de desgaste regular — substitui-se normalmente após uma colisão lateral, em caso de aviso no painel (luz do airbag) ou quando os testes de diagnóstico apontam falha do componente. Substituições preventivas são raras; siga sempre as indicações de diagnóstico.

  Por Que Este Componente Falha Mais Frequentemente

  • Danos por colisão: impacto direto que compromete o sensor ou a sua fixação.
  • Entradas de humidade e corrosão nas ligações elétricas.
  • Danos mecânicos ao conector ou fiação durante intervenções ou degradação ao longo do tempo.
  • Curto-circuitos ou problemas na alimentação elétrica que afetam o funcionamento.

  Recomendações Finais

  Para garantir uma substituição segura e correta, utilize ferramentas de diagnóstico para limpar códigos e validar a operação do sistema SRS após a montagem. Se não tiver experiência com sistemas de segurança passiva, recomenda-se a intervenção de um técnico qualificado. Produto indicado para profissionais e para quem executa reparações com conhecimento técnico.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-sensor-de-impacto-lateral-temic-1490426080-8216nz-2/ Sun, 23 Feb 2025 03:06:59 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-sensor-de-impacto-lateral-temic-1490426080-8216nz-2/ Sensor de impacto lateral para airbag para veículos Citroën e Peugeot

  Sensor de impacto lateral (sénior de colisão) concebido para integrar o sistema SRS (Supplemental Restraint System) em veículos do grupo Stellantis. Este sensor detecta colisões laterais e envia o sinal ao módulo do airbag para ativar a proteção adequada, contribuindo diretamente para a segurança dos ocupantes. Fornecido com referências frequentemente procuradas pelos mecânicos e entusiastas de reparação: 1490426080 e 8216NZ.

  Informações Técnicas

  • Fabricante: Temic
  • Modelo: Compatível com vários modelos Stellantis (ver lista abaixo)
  • Códigos de Produto: 1490426080, 8216NZ
  • Outros Números: Referência OE aplicada em plataformas Citroën / Peugeot

  Modelos Compatíveis

  • Citroën C2
  • Citroën C3
  • Citroën C3 Pluriel
  • Citroën C8
  • Peugeot 1007
  • Peugeot 807

  Função e Importância

  O sensor tem a função de detetar a desaceleração brusca lateral e comunicar imediatamente ao módulo do airbag. É um componente crítico do sistema de retenção suplementar: uma deteção correta assegura o acionamento atempado dos airbags laterais e cortinas, reduzindo o risco de lesões em impactos laterais. Qualquer avaria ou mau funcionamento pode provocar a lâmpada de aviso do airbag no painel ou impedir a ativação do sistema em caso de colisão.

  Como Substituir

  • Desconectar a bateria do veículo e aguardar pelo menos 10 minutos antes de intervir, para descarregar os condensadores do sistema SRS.
  • Localizar o sensor na zona lateral do veículo — habitualmente montado nas longarinas, perto das portas ou no pilar B, conforme o modelo.
  • Remover os revestimentos interiores necessários com cuidado para aceder ao sensor e ao seu conector.
  • Desligar o conector elétrico com cuidado, soltar os parafusos de fixação e retirar o sensor avariado.
  • Montar o novo sensor, apertar os fixadores conforme as especificações do fabricante e reconetar o conector elétrico garantindo bom contacto.
  • Voltar a montar os painéis interiores, reconectar a bateria e efectuar verificação com ferramenta de diagnóstico para eliminar códigos de erro e confirmar o estado do sistema SRS.

  Por Que Este Díl Falha Mais Frequentemente

  • Impactos ou colisões laterais que danificam fisicamente o sensor.
  • Entradas de humidade e corrosão nos conectores ou nas áreas de montagem.
  • Danos elétricos causados por curto-circuitos, manipulação incorreta ou falha no cabo/ligação.
  • Desgaste ou defeito interno do sensor após exposição prolongada a vibrações e variações térmicas.

  Recomendações de Montagem

  • Respeitar sempre os procedimentos de segurança SRS: desconectar a bateria e aguardar antes de trabalhar.
  • Utilizar ferramentas adequadas e evitar puxar cabos; ligar e desligar conectores com cuidado para não danificar terminais.
  • Apertar os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante do veículo.
  • Após a substituição, realizar uma verificação eletrónica com uma ferramenta de diagnóstico compatível para confirmar que não existem códigos de falha ativos e que o sistema SRS está operacional.
  • Substituir sensores danificados sempre por peças com referência compatível (por exemplo 1490426080 / 8216NZ) para garantir a função correta.

  Produto indicado para mecânicos profissionais e entusiastas de reparação que procuram referência por número de peça. Substituir sempre componentes do sistema de segurança por peças compatíveis e seguir as instruções do fabricante do veículo para garantir a segurança.

  ]]> https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-de-impacto-lateral-9663904980-8216xr/ Sun, 08 Dec 2024 09:31:43 +0000 https://www.iqmaisempresas.pt/sensor-de-impacto-lateral-9663904980-8216xr/ Sensor de Impacto Lateral (Sensor) para veículos Peugeot 3008 e 5008 de primeira geração. Sensor de Aceleração ABL.

  Sensor de impacto lateral original indicado para reparos em sistemas de airbag dos modelos Peugeot 3008 I e 5008 I. Projetado para detetar acelerações bruscas na estrutura lateral do veículo e enviar sinal ao módulo de Airbag/BSM para disparo ou supressão do sistema de proteção em caso de colisão lateral. Peça frequentemente procurada por código 9663904980 ou 8216XR, ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção segura e profissional do sistema de segurança passiva.

  Vantagens e Características

  Alta sensibilidade ao impacto lateral para resposta rápida do sistema de airbag. Compatível com os protocolos elétricos usados pela Stellantis nestes modelos, garantindo comunicação correta com a centralita de airbag. Substituição direta (plug-and-play) quando o sensor utilizado é idêntico ao original em códigos e montagem.

  Recomendações de Montagem

  • Desconecte a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos antes de qualquer intervenção para reduzir o risco de disparo acidental do airbag.
  • Localize o sensor seguindo o esquema do fabricante: normalmente instalado na estrutura lateral do veículo (pilar B, porta ou zona próxima ao assento), protegido por tampas ou revestimentos interiores.
  • Remova painéis interiores com ferramentas adequadas para evitar danos a clips e revestimentos.
  • Desconecte o conector elétrico com cuidado e desapertar os fixadores que prendem o sensor à carroçaria.
  • Instale o novo sensor mantendo o posicionamento e orientação corretos; aperte os fixadores ao binário recomendado pelo fabricante quando disponível.
  • Após montagem, reconecte a bateria e proceda à verificação do sistema com scanner de diagnóstico para apagar códigos de erro e confirmar comunicação com a unidade de airbag.

  Por Que Este Componente Falha Com Mais Frequência

  As falhas costumam ocorrer por impactos anteriores (danos mecânicos), entrada de humidade ou corrosão nos contactos elétricos, ligações soltas ou danos por corrosão e oxidação. Em muitos casos a avaria surge após um acidente lateral em que a própria célula do sensor ou o seu suporte são deformados. Cabos partidos ou conectores danificados por infiltração também são causas recorrentes.

  Informações Técnicas

  • Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modelo: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
  • Códigos do Produto: 9663904980; 8216XR; 8216.XR
  • Outros Números: 8216XR/8216

  Instalação Profissional

  Embora a substituição seja direta quando o sensor e os códigos coincidam, a intervenção em sistemas de airbag exige precaução. Utilize equipamento de diagnóstico para validar a operação do sensor após a instalação. Se surgirem dúvidas sobre torques, posicionamento exato ou reinicialização de falhas, recorra a documentação técnica do fabricante ou a um técnico qualificado.

  Notas Finais

  Peça indicada para oficinas e reparadores particulares que procuram uma solução compatível com os códigos referidos. A substituição correta garante que o sistema de proteção lateral funcione conforme projetado, mantendo a segurança dos ocupantes em colisões laterais.

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