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	<title>607 &#8211; Citroën e Peugeot autopeças</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 02:04:14 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Módulo ESP (ECU) Bosch usado para Peugeot 607 &#8211; 9646316180, 0265109629, 4542G2</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Dec 2024 08:38:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Peças usadas PSA (Citroën, Peugeot) — referências: 9646316180, 0265109629, 4542G2, NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Descrição do Produto</h3>
<p>Este é o módulo de controle eletrônico ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) original Bosch, projetado para o Peugeot 607 2.2 HDI com potência de 98 kW. O módulo ESP é uma peça fundamental para o sistema de segurança ativa do veículo, ajudando a manter a estabilidade e o controle em curvas e situações de piso escorregadio, prevenindo derrapagens e perda de tração.</p>
<p>O funcionamento do módulo ESP ocorre em conjunto com os sensores de roda, velocidade e ângulo de direção, ajustando a frenagem individualmente para cada roda e controlando a potência do motor de forma a garantir a estabilidade do veículo, principalmente em manobras de emergência.</p>
<p>Este componente é frequentemente procurado por seu número de peça, já que sua correta identificação é crucial para garantir compatibilidade e funcionamento correto. É recomendado que o módulo ESP seja inspecionado caso o motorista perceba luzes de advertência no painel relacionadas ao sistema de frenagem ou perda de controle dinâmico.</p>
<p>A substituição deste módulo deve ser feita por profissionais ou pessoas com experiência em automecânica, pois envolve procedimentos específicos de diagnóstico e programação para integração ao sistema do veículo.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Bosch</li>
<li>Modelo: Peugeot 607 2.2 HDI</li>
<li>Códigos dos produtos: 9646316180, 0265109629, 4542G2</li>
<li>Função: Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP)</li>
</ul>
<p>O módulo pode apresentar falhas por desgaste natural, exposição a umidade ou falha em componentes eletrônicos internos. Substituir uma peça com mau funcionamento é imprescindível para a segurança na condução.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Unidade eletrónica ABS/ESP Bosch usada para Peugeot 607 &#8211; 4541W7, 4541W8</title>
		<link>https://www.iqmaisempresas.pt/ecu-abs-esp-bosch-peugeot-607-4541w7-4541w8/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Dec 2024 08:34:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Peça usada PSA (Citroën/Peugeot) - referências 4541W7, 4541W8, NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Descrição do Produto</h3>
<p>Este módulo ECU ABS ESP Bosch é uma peça essencial para o sistema de frenagem e controle de estabilidade do Peugeot 607, especialmente na motorização 2.2 HDI com 98 kW. Ele combina o módulo de controle eletrônico com a bomba hidráulica do sistema ABS e ESP, garantindo um funcionamento integrado e eficaz para manter a segurança ativa durante a condução.</p>
<p>A unidade acompanha a fiação necessária para a instalação, facilitando a substituição em oficinas ou para entusiastas que realizam o próprio reparo. O módulo ABS ESP é responsável por monitorar constantemente as rodas, regulando a pressão do freio para evitar bloqueios e derrapagens, especialmente em condições adversas.</p>
<p>Com o tempo, este componente pode apresentar falhas devido ao desgaste elétrico ou hidráulico, impactando diretamente a performance dos sistemas ABS e ESP. A substituição adequada é fundamental para restaurar a resposta rápida e a segurança do veículo.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Bosch</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Peugeot 607 2.2 HDI 98 kW</li>
<li><strong>Códigos do Produto:</strong> 4541W7, 4541W8</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> NFP</li>
</ul>
<h3>Instruções de Substituição</h3>
<p>A troca do módulo ABS ESP deve ser realizada com o veículo desligado e o sistema de freios completamente despressurizado. É recomendável que seja feita por profissionais qualificados para evitar danos ao sistema eletrônico. A desconexão da bateria antes do procedimento é obrigatória para garantir segurança durante o serviço.</p>
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