Conjunto de interruptor do cinto dianteiro compatível com Peugeot 406, frequentemente procurado pelos códigos 9632509080 e 6514YW. Peça indicada para oficinas e utilizadores que realizam a manutenção por conta própria. Substitui a ligação elétrica do fecho do cinto e restabelece a deteção do encaixe, garantindo o correto funcionamento do sinalizador de cinto afivelado e dos avisos no painel.

Função e aplicação

O conjunto do interruptor do cinto tem a função de detectar se o cinto está afivelado e transmitir esse estado à unidade eletrónica do veículo para acionar o indicador e o alerta sonoro quando necessário. É aplicado na fixação do fecho do cinto dianteiro do Peugeot 406. Muitas pesquisas por esta peça são feitas diretamente pelos números de referência (9632509080, 6514YW), pelo que disponibilizamos esses códigos para facilitar a identificação.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / PEUGEOT
• Modelo: Peugeot 406
• Códigos do Produto: 9632509080, 6514YW, NFP
• Outros Números: 6514YW, 9632509080

Montagem e recomendações

Antes de iniciar a substituição, certifique-se de ter ferramentas básicas (chaves, soquetes, plasticoiras para puxar forros). Procedimento geral:

1. Desconectar a bateria para evitar curtos e acionamentos indesejados durante o trabalho.
2. Remover os revestimentos/forros da consola ou da zona do assento conforme necessário para aceder ao conector do fecho do cinto.
3. Desligar o conector elétrico do interruptor antigo e soltar os pontos de fixação do conjunto (parafusos/grampos).
4. Instalar o novo conjunto, assegurar o correcto posicionamento dos fios e fixar com os clips/parafusos originais para evitar folgas.
5. Reconectar a bateria e verificar o funcionamento: testar o sinal no painel (luz/aviso) e o reconhecimento do cinto ao inserir/retirar a lingueta.

Se não tiver experiência com desmontagem de interiores ou diagnóstico elétrico, recomenda-se montagem por profissional para garantir o roteamento correto dos cabos e fixação segura.

Por que a peça costuma falhar

• Desgaste mecânico por uso contínuo do fecho do cinto (movimentos repetidos) causando falhas na lâmina de contato.
• Oxidação ou corrosão nos pinos do conector devido a humidade ou infiltrações.
• Danos nos cabos por apertos, dobramentos ou contacto com partes móveis/afiadas durante anos de uso.
• Problemas ocasionais por montagem incorreta ou clips quebrados que deixam a ligação solta.

Vantagens ao trocar

Substituir o conjunto do interruptor do cinto restabelece a fiabilidade do sistema de aviso, evita alertas falsos e garante segurança passiva adequada. A troca por uma peça com os códigos corretos (9632509080, 6514YW) facilita a instalação direta e reduz tempo de diagnóstico.

Peça destinada à substituição do cinto de segurança traseiro esquerdo do Peugeot 406. Produto compatível com aplicações de segurança do banco traseiro, concebido para garantir retenção e conforto do ocupante. Ideal para oficinas e reparadores independentes que procuram um componente de reposição original ou com códigos de referência conhecidos (ver seção técnica). A instalação correta restaura a funcionalidade do sistema de retenção e contribui diretamente para a segurança em caso de impacto.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
Modelo: Peugeot 406
Códigos do Produto: 8974CZ, NFP
Outros Números: 8974CZ

Função e Características

O cinto de segurança desempenha a função essencial de reter o ocupante no assento durante manobras bruscas ou colisões, reduzindo o risco de lesões graves. A peça inclui cinta (webbing), sistema retrátil com bloqueio por inércia e fivela de encaixe. A cor FXX preta corresponde ao acabamento interior da maioria das versões do Peugeot 406, garantindo integração estética com o estofamento.

Modelos Compatíveis

Compatível com Peugeot 406 (aplicações traseiras, lado esquerdo). Antes da instalação, confirme visualmente correspondência da fixação e tipo de ancoragem no veículo.

Substituição e Procedimento de Montagem

Passos gerais para substituição:

• Remova os painéis interiores necessários para aceder aos pontos de fixação e ao retrator.
• Desaperte os parafusos de ancoragem com a ferramenta adequada e retire o cinto antigo.
• Posicione o novo cinto, assegurando o correto enfiamento da cinta pelo guia e a orientação do retrator.
• Aperte os parafusos de fixação conforme o torque recomendado pelo fabricante do veículo.
• Verifique o funcionamento: o retrator deve enrolar e desenrolar a cinta suavemente e bloquear sob movimento brusco.
• Recoloque os revestimentos e faça uma verificação final de fixação e alinhamento.

Recomendações de Montagem

Desconecte a bateria e aguarde pelo menos 2 minutos antes de iniciar os trabalhos para reduzir o risco de acionamento do sistema eléctrico associado a airbags (procedimento recomendado para segurança). Utilize ferramentas adequadas e respeite os binários de aperto especificados pelo fabricante do veículo. Não dobre nem torça a cinta; certifique-se de que a fivela e o mecanismo de bloqueio estão limpos e livres de detritos. Após montagem, execute um teste funcional e inspeção visual para confirmar a instalação correta.

Por Que Esta Peça Se Danifica Mais Frequentemente

As causas mais comuns de avaria incluem desgaste da cinta devido ao uso continuado, abrasão por objetos pontiagudos, contaminação por sujidade ou líquidos que impedem o enrolamento correcto, corrosão ou afrouxamento dos pontos de ancoragem e falhas mecânicas no retrator (mola ou mecanismo de bloqueio). Impactos ou colisões também podem danificar permanentemente o sistema e exigir substituição do conjunto.

Dicas Para Profissionais

• Inspecione sempre o estado da cinta e mecanismos adjacentes durante reparações interiores.
• Substitua cintos que apresentem sinais de corte, desgaste acentuado ou perda de funcionalidade do retrator.
• Registe o código da peça (8974CZ) nas ordens de serviço para facilitar futuras buscas e manutenção.

Observações

Peça comercializada conforme código apresentado. A verificação da correspondência física com o ponto de montagem do veículo é imprescindível antes da instalação.

Substitua o cinto de segurança traseiro direito do Peugeot 406 com esta peça específica identificada pelo código 8974EC. Desenvolvido para reinstalar facilmente em veículos do grupo Stellantis/Peugeot, este cinto garante retenção correta do ocupante, conforto e estética interior com acabamento na cor FXX preta. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria — procura frequente por código 8974EC facilita a localização do produto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 406
• Códigos do Produto: 8974EC
• Outros Números: Código de Cor FXX; Posição: Traseiro Direito (lado do passageiro)

Instalação e Substituição

A substituição requer desmontagem dos revestimentos interiores laterais e dos pontos de ancoragem do cinto. Procedimento resumido:

• Remover o revestimento lateral para aceder ao mecanismo e aos pontos de ancoragem.
• Desapertar os parafusos de fixação do retração e das ancoragens inferiores.
• Se o cinto tiver pré-tensionador, localizar e desconectar cuidadosamente o conector elétrico antes de remover a peça.
• Instalar o novo cinto alinhando o mecanismo de retração e apertando as ancoragens conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Testar o funcionamento: a cinta deve recolher suavemente e travar imediatamente quando puxada de forma brusca.

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria antes da intervenção quando houver pré-tensionador ou componentes elétricos associados, e aguardar o tempo recomendado pelo fabricante para descarga de sistemas.
• Utilizar ferramentas adequadas e seguir os procedimentos de remoção dos revestimentos para não danificar a carroçaria ou as peças interiores.
• Substituir parafusos de ancoragem danificados ou corroídos e apertar conforme as recomendações do fabricante do veículo.
• Após montagem, verificar o correto funcionamento do mecanismo de retração e o travamento de emergência com testes manuais.

Motivos Mais Comuns de Falha

• Desgaste do tecido (webbing) por atrito contínuo ou exposição a sujidade e luz solar.
• Mecanismo de retração comprometido por corrosão ou entrada de detritos que impedem o enrolamento livre.
• Ativação do pré-tensionador em acidentes, exigindo substituição do conjunto por motivos de segurança.
• Danos mecânicos nas ancoragens por impactos ou montagem incorreta.

Peça recomendada para oficinas e reparadores independentes que procuram uma substituição direta e identificável pelo código 8974EC. A escolha de um cinto correto e a montagem conforme normas aumentam significativamente a segurança dos ocupantes.

A função do pretensor é ativar o cinto de segurança em caso de colisão, reduzindo o movimento dos ocupantes para minimizar lesões. É um componente crítico que deve ser mantido em boas condições. Com o tempo, os pretensores podem falhar devido ao desgaste normal, acidentes ou mesmo mau uso. Recomenda-se a substituição periódica para garantir a máxima segurança.

Para a instalação, é aconselhável que um mecânico qualificado realize a substituição do conjunto, garantindo que todos os conectores estejam devidamente conectados e que o sistema de segurança do veículo esteja em perfeito funcionamento.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën Berlingo, Peugeot Partner
• Códigos do Produto: 8978FP
• Outros Números: NFP

Peça de substituição preparada para uso em aplicações Peugeot 406, identificada pelos códigos 96407661XX e 8974CR. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem manutenção própria, este cinto oferece segurança passiva essencial para o habitáculo, com acabamento na cor FXX preta que respeita o visual interior original. Procure pelo número de produto 96407661XX ou 8974CR ao pesquisar ou encomendar para encontrar compatibilidade rapidamente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 406
• Códigos do Produto: 96407661XX, 8974CR
• Outros Números: 8974CR

Descrição e Função

O cinto de segurança serve para reter o ocupante em caso de desaceleração brusca ou colisão, reduzindo o risco de ferimentos ao distribuir as forças pelo corpo. Inclui mecanismo de enrolamento (retrator) com bloqueio de inércia e, em muitos veículos, está ligado ao sistema de segurança suplementar (pré-tensionador e/ou sensor de ocupante) conforme o equipamento de fábrica.

Substituição e Procedimento de Montagem

Recomendações gerais para instalação:

• Desligue a bateria antes de iniciar o serviço e aguarde pelo menos 10 minutos para reduzir o risco ao trabalhar próximo a componentes do SRS.
• Remova os acabamentos interiores que cobrem os pontos de fixação do cinto (panelas laterais, guarnições do pilar B, etc.).
• Desparafuse os parafusos de ancoragem e o parafuso do retrator; desconecte o conector elétrico do pré-tensionador, se presente.
• Instale o novo conjunto seguindo o caminho correto da fita, assegurando que não haja dobras ou torções, e reapertando os fixadores conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Verifique o funcionamento do retrator e o travamento do cinto puxando-o com força e testando o auto-bloqueio.
• Reponha as guarnições e ligue a bateria. Teste final do sistema de retenção com inspeção visual e funcional.

Se o cinto inclui pré-tensionador pyrotecínio, o manuseio e substituição devem ser feitos com cuidado e, preferencialmente, por um técnico qualificado. Nunca reutilize parafusos deformados ou fixadores danificados.

Por Que Esta Peça Falha Mais Frequentemente

• Desgaste da fita: atrito, exposição à sujidade e produtos químicos podem provocar desgaste, fricção ou cortes na fita.
• Mecanismo do retrator preso: acumulação de sujidade, corrosão ou desgaste interno impedem o enrolamento/estendimento suave.
• Activação do pré-tensionador: após um acidente, o pré-tensionador pode ter sido disparado e exige substituição do conjunto.
• Danos mecânicos aos pontos de ancoragem ou aos parafusos por sobrecarga ou corrosão.

Não existe um intervalo de substituição definido; o cinto deve ser verificado periodicamente e substituído imediatamente em caso de danos visíveis, funcionamento irregular ou após envolvimento em colisão.

Recomendações Finais

Ao procurar peças, utilize os códigos 96407661XX e 8974CR para garantir a compatibilidade com o Peugeot 406. Esta peça é direcionada tanto a profissionais de oficina quanto a quem realiza manutenção própria. Para segurança e conformidade, siga sempre os procedimentos do fabricante do veículo ao montar e testar o sistema de retenção.

Substitua o cinto de segurança dianteiro esquerdo por uma peça compatível com Peugeot 406 para garantir proteção correta do ocupante e recuperação da função de retenção do condutor. Este cinto, identificado pelos códigos 96407662XX e 8974CT, apresenta a cor FXX (preta) e é direcionado a mecânicos e entusiastas de manutenção automóvel que procuram uma peça de substituição fiável. Ideal para reparações após desgaste, contaminação do tecido ou incidentes em que o mecanismo de enrolador bloqueou.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 406
• Códigos do Produto: 96407662XX, 8974CT
• Outros Números: NFP (conforme identificação do fornecedor)

Função e Características

O cinto dianteiro esquerdo tem a função primordial de reter o motorista em caso de desaceleração súbita ou colisão. Inclui o enrolador com mecanismo de bloqueio e a faixa (webbing) na cor preta FXX. Dependendo da versão do veículo, o conjunto pode integrar ou trabalhar em conjunto com o sistema de pré-tensionamento do veículo. O mecanismo garante retração adequada e bloqueio quando sujeito a força brusca.

Substituição e Montagem

• Desconectar a bateria antes de iniciar o trabalho e seguir as recomendações do manual de reparação do fabricante para evitar riscos relacionados com sistemas de segurança.
• Remover revestimentos e tampas de acabamento para aceder aos pontos de fixação do enrolador e ancoragens.
• Desaparafusar os pontos de fixação do enrolador e da ancoragem inferior; retirar a peça antiga com cuidado.
• Instalar a nova unidade garantindo o correto alinhamento do enrolador e a passagem do cinto sem torções.
• Apertar os parafusos de fixação conforme as especificações de torque do fabricante (consultar manual de reparação do Peugeot 406).
• Verificar o funcionamento: retração suave, bloqueio por tração rápida e ausência de ruídos anormais.
• Depois da montagem, inspecionar eventual aviso do sistema SRS no painel e, se necessário, remover códigos de falha com equipamento de diagnóstico apropriado.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha

• Desgaste do tecido e do enrolador devido ao uso contínuo e abrasão.
• Entrada de sujidade ou líquidos que podem provocar corrosão e prejudicar o mecanismo de bloqueio.
• Bloqueio do enrolador após manobras bruscas ou colisões, ativando o mecanismo de segurança que impede a retração.
• Danos mecânicos por impacto ou mau manuseio durante reparações anteriores.
• Enrolamento incorreto ou torção do cinto que impede a retração correta.

Recomendações

Para garantir segurança e durabilidade, utilize peças com códigos compatíveis (96407662XX, 8974CT) e siga sempre o procedimento de montagem do fabricante. Para intervenções em veículos com sistemas de pré-tensionamento ou avisos SRS ativos, recomenda-se o uso de ferramentas de diagnóstico e a intervenção por profissional qualificado quando necessário.

Com a cor FEX – BÉGE DE CASSEL, este cinto não só proporciona segurança, mas também se integra esteticamente ao interior do seu veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA CITROEN PEUGEOT
• Modelo: Peugeot 406
• Códigos de produtos: 96384989EX, 8974CS
• Outros números: 8974CS

Este cinto de segurança pode eventualmente sofrer desgaste devido ao uso contínuo e à exposição a fatores ambientais. É recomendado verificar periodicamente as condições do equipamento de segurança para garantir a máxima proteção durante a condução. A substituição deve ser feita sempre que algum sinal de desgaste for identificado ou após um acidente.

Com um acabamento na cor FEX – BÉGE TERRAS DE CASSEL, este cinto não só é funcional, mas também mantém a estética interna do veículo. A instalação do cinto de segurança é relativamente simples, permitindo que tanto automecânicos quanto proprietários de veículos possam realizar a troca com facilidade.

O cinto de segurança é um item que pode se desgastar ao longo do tempo devido ao uso constante e à exposição a elementos. Assim, recomenda-se verificar regularmente a condição do cinto e substituir quando necessário, especialmente após um acidente ou impacto. A função principal deste cinto é garantir que o motorista permaneça seguro e protegido em caso de colisão, evitando lesões graves.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot
• Modelo: 406
• Códigos do produto: 96384991EX
• Outros números: 8974CV

Peça essencial para a segurança passiva do veículo, este cinto dianteiro direito foi concebido para substituir o componente original de forma precisa, garantindo retenção adequada do ocupante e compatibilidade com pontos de fixação do Peugeot 406. Procurado frequentemente pelos códigos 96384989XX e 8974CR, é uma solução indicada tanto para oficinas profissionais quanto para entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. O tecido resistente, o enrolador com mecanismo de travamento e o acabamento na cor FXX proporcionam durabilidade e integração estética com o interior.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 406
• Códigos do Produto: 96384989XX, 8974CR
• Números Adicionais: NFP
• Localização: Dianteiro Direito (Passageiro)
• Cor: FXX Preto

Como Substituir

1. Estacione o veículo em superfície estável e desconecte o cabo negativo da bateria se for indicado pelo manual do veículo ou se houver risco de ativação do pré-tensionador.
2. Remova os acabamentos plásticos que cobrem os pontos de fixação do cinto (pilares e assento) com ferramentas adequadas para evitar danos.
3. Desparafuse os parafusos de fixação do enrolador e do ancoradouro inferior usando chave dinamométrica, respeitando o torque especificado pelo fabricante.
4. Desconecte qualquer conector elétrico associado ao pré-tensionador apenas se tiver certeza de sua presença e seguindo os procedimentos de segurança do fabricante.
5. Instale o novo cinto alinhando corretamente o enrolador e as buchas de fixação, aperte os parafusos ao torque correto e verifique o funcionamento do sistema de travamento ao puxar o cinto de forma firme e lenta.
6. Recoloque os revestimentos e reconecte a bateria (se foi desconectada). Realize uma verificação final do travamento e do encaixe da fivela antes de devolver o veículo ao uso.

Recomendações de Montagem

• Utilize sempre ferramentas adequadas e chave dinamométrica para apertar os parafusos aos valores recomendados pelo fabricante.
• Se o cinto possuir pré-tensionador, siga os procedimentos de segurança do fabricante e, se necessário, realize a substituição com equipamento de diagnóstico apropriado.
• Substitua parafusos e fixadores corroídos ou danificados por novos equivalentes para garantir a resistência das ancoragens.
• Verifique o alinhamento do guia do cinto e a integridade do tecido (sem cortes, fusões ou desgaste excessivo) após a montagem.

Motivo Mais Comum de Falha

• Desgaste e abrasão do tecido devido ao uso prolongado, resultando em perda da resistência.
• Acúmulo de sujeira ou detritos no mecanismo do enrolador provocando travamentos ou funcionamento irregular.
• Corrosão nas ancoragens e parafusos, especialmente em veículos expostos a ambientes marítimos ou com sal nas estradas.
• Ativação do pré-tensionador em colisões, tornando o conjunto inutilizável e exigindo substituição.

Procure o código do produto (96384989XX / 8974CR) ao pesquisar compatibilidade e para localizar rapidamente esta peça em catálogos e buscas online. A substituição imediata em caso de danos ou após um acidente é imprescindível para manter a eficácia do sistema de retenção.

Pré-tensor pirotécnico para o cinto de segurança do lado do condutor, compatível com Peugeot 406. Este componente é parte essencial do sistema de retenção: em caso de colisão, o pré-tensor atua rapidamente para reduzir o folga do cinto e posicionar o ocupante de forma mais segura, colaborando com o funcionamento do airbag. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram um substituto OEM/compatível com os códigos de peça frequentemente procurados 96233059XX e 8972S1.

Vantagens e aplicação

Substituir um pré-tensor pirotécnico defeituoso garante que o sistema de segurança do veículo volte a operar conforme o projeto. Produto indicado para intervenções em Peugeot 406 em que o pré-tensor tenha sido ativado em acidente, apresente falha elétrica ou queima do circuito, ou quando o painel de avisos do airbag indicar problema no sistema.

Como é feita a substituição

A troca costuma ser realizada por um mecânico qualificado ou por uma pessoa com experiência em desmontagem de interiores automotivos. O procedimento geral inclui: desligar a bateria (terminal negativo) e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga dos circuitos, remover os revestimentos e acabamentos laterais do assento/coluna, desapertar os pontos de fixação do pré-tensor e do enrolador do cinto, desconectar o conector elétrico com cuidado e instalar a nova unidade, reapertando os fixadores de acordo com as especificações do fabricante. No fim, reconectar a bateria e verificar os códigos de avaria através da central de airbag/ECU.

Recomendações de montagem

• Desligar a bateria (terminal negativo) e aguardar pelo menos 10 minutos antes de iniciar o serviço.
• Utilizar ferramentas apropriadas e respetivas chaves para não danificar parafusos e fixações.
• Não reutilizar pré-tensores que tenham sido acionados em colisão — unidades pirotécnicas são de uso único.
• Substituir conectores ou partes corroídas; garantir boa integridade elétrica e fixação firme.
• Seguir sempre as especificações e procedimentos do fabricante para aperto e sequência de montagem.

Razões mais comuns de avaria

• Ativação em colisão: após disparo pirotécnico a peça deve ser substituída obrigatoriamente.
• Corrosão ou infiltração de humidade nos contactos elétricos, provocando mau funcionamento do circuito.
• Falha elétrica ou curto no sistema de detecção/acionamento do airbag.
• Desgaste e envelhecimento do sistema elétrico e mecânico ao longo dos anos.
• Danos por impactos laterais ou desmontagens incorretas durante intervenções anteriores.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 406
• Códigos de Produto: 96233059XX, 8972S1
• Outros Números: 8972S1 | 96233059XX

Palavras-chave: Pré-tensor pirotécnico, cinto de segurança Peugeot 406, peça 96233059XX, peça 8972S1, pré-tensor dianteiro esquerdo. Produto indicado para profissionais e entusiastas que realizam reparações em sistemas de retenção do Peugeot 406.