Descrição

Tubo de ar condicionado (linha frigorífica) projetado para aplicação em modelos Peugeot e Citroën indicados. Esta peça liga componentes do circuito de ar condicionado, garantindo a circulação do fluido refrigerante entre condensador, secador, evaporador e compressor conforme o projeto do sistema. Fabricada com materiais resistentes à pressão e às variações térmicas, é uma solução de substituição direta para manter o desempenho e a eficiência do sistema de climatização do veículo.

Vantagens e Aplicação

Instalação direta nos pontos de engate originais, compatível com as uniões e fixações de fábrica. Ideal para oficinas e mecânicos, bem como para entusiastas que realizam manutenção em casa. Ao substituir uma tubulação comprometida, recupera-se a capacidade de refrigeração, evita-se contaminação do circuito e previne-se o desgaste prematuro de outros componentes do sistema.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot / Citroën (Stellantis)
• Modelo: PEUGEOT 308, 3008, 5008, RCZ; CITROËN C4, C4 II, C4 PICASSO
• Códigos de Produto: 9684755680, 6477H8
• Outros Números: Não especificados

Como Substituir

1. Recuperar o fluido refrigerante do sistema com equipamento homologado e certificado. 2. Desconectar a bateria do veículo para segurança elétrica. 3. Localizar e desencaixar as braçadeiras e conexões da tubulação danificada. 4. Remover com cuidado o tubo antigo, inspecionando suportes e pontos de fixação. 5. Substituir os anéis O-ring nas conexões por novos, lubrificando com óleo refrigerante adequado. 6. Instalar o novo tubo, fixando as braçadeiras ao torque especificado pelo fabricante. 7. Realizar teste de estanqueidade, evacuar o sistema e recarregar com a quantidade correta de refrigerante e óleo. 8. Verificar funcionamento e ausência de ruídos ou vibrações anormais.

Recomendações de Montagem

• Usar equipamento de recuperação e recarga de ar condicionado para procedimento seguro e conforme a legislação ambiental.
• Substituir sempre os O-rings nas conexões e utilizar óleo especificado pelo fabricante do sistema.
• Verificar suportes e abraçadeiras; repor peças de fixação danificadas para evitar vibração e atrito.
• Seguir torque e procedimentos do fabricante ao apertar as uniões para evitar deformações ou fugas.
• Confirmar nível de refrigerante e desempenho do sistema com manômetros e termômetro no evaporador.

Por Que A Peça Falha Frequentemente

As tubulações de ar condicionado costumam falhar por corrosão (em regiões com sal ou alta umidade), abrasão por contato com outras peças móveis, danos por impacto ou por envelhecimento dos materiais e vedantes. Vibração contínua e montagem inadequada também aceleram o desgaste. Vazamentos resultam em perda de refrigerante, perda de eficiência e possível contaminação do compressor por entrada de umidade e partículas.

Observações Finais

Ao trocar a tubulação, realize inspeção completa do circuito (compressor, condensador, secador/desidratador e válvula de expansão) para garantir que não há contaminantes ou peças comprometidas. Procedimentos de recuperação e recarga devem ser executados com equipamento profissional para assegurar desempenho e conformidade ambiental.

Este tubo de ar condicionado é uma peça de reposição destinada às séries Citroën e Peugeot equipadas com motor 1.6 e‑HDi, oferecendo encaixe e acabamento compatíveis com as fixações originais. Ideal para oficinas e mecânicos particulares, o componente é frequentemente procurado pelos códigos 9670651880 e 6477Z9 — termos úteis para otimizar a pesquisa e localizar rapidamente a peça no Google ou em catálogos de peças.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot / DS)
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 308; Peugeot 3008; DS4 (Motor 1.6 e‑HDi)
• Códigos do Produto: 9670651880; 6477Z9
• Outros Números: Referências comuns de catálogo: 6477Z9 | 9670651880

Função e Aplicação

O tubo de ar condicionado conduz o fluido refrigerante no circuito do sistema de climatização, assegurando a ligação entre componentes como evaporador, secador, condensador e válvula de expansão. Mantém a estanqueidade do circuito e permite a circulação do refrigerante e do óleo lubrificante do sistema, contribuindo para o desempenho e a eficiência do ar condicionado.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas costumam ocorrer por corrosão provocada por humidade e sal das estradas, danos mecânicos por impacto (estalamento ou vincos), desgaste dos vedantes e O‑rings que levam a fugas, ou fissuras causadas por vibração e fadiga do material. Acúmulo de detritos ou montagem incorreta também pode causar vazamentos ou obstrução parcial do fluxo.

Recomendações de Montagem

• Recuperar o fluido refrigerante com equipamento apropriado antes da desmontagem — trabalho deve ser executado por profissional qualificado com estação de recuperação.
• Substituir sempre O‑rings e vedantes por peças novas com especificação correta e aplicar óleo compatível (PAG) para garantir vedação.
• Montar com os fixadores originais e apertar segundo o binário recomendado pelo fabricante; evitar torções no tubo durante a instalação.
• Efetuar teste de pressão e verificação de fugas (detetor eletrónico ou corante UV) após montagem.
• Evacuar corretamente o circuito e recarregar com o gás e óleo conforme especificações do fabricante antes de colocar o veículo em serviço.
• Tempo estimado de substituição: entre 30 a 120 minutos, conforme acesso e complexidade do conjunto no modelo específico.

Procedimento de Substituição (Resumo)

1. Recuperar o refrigerante e isolar a bateria se indicado pelo manual do veículo.
2. Remover os componentes e suportes que limitam o acesso ao tubo.
3. Desencaixar o tubo antigo, trocar O‑rings e montar o novo tubo alinhando pontos de fixação.
4. Apertar fixações ao torque correto, testar estanqueidade e proceder à evacuação e carga do sistema.

Ao procurar substituição, pesquise pelos códigos 9670651880 e 6477Z9 para encontrar correspondência direta. Peça apropriada para oficinas e entusiastas que realizam manutenção de sistemas de climatização em veículos Citroën/Peugeot/DS.

Descrição

Tubo de ar condicionado destinado a modelos Citroën e Peugeot com motor 1.6 HDi 16V. Peça indicada para reposição de linhas de refrigerante do sistema de ar condicionado, identificada pelos códigos 9658201480 e 647742. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que procuram uma peça compatível com montagem direta e referência clara por número de produto.

Funcionalidade

O tubo transporta o fluido refrigerante entre componentes do circuito de ar condicionado (por exemplo, compressor, condensador, evaporador e válvula de expansão), suportando pressões e temperaturas operacionais. Tem função crítica de vedação hidráulica do sistema de climatização e contribui para a eficiência de refrigeração do habitáculo.

Como Substituir

1. Recuperar o gás refrigerante do sistema utilizando equipamento de recuperação apropriado e licenciado.
2. Soltar as fixações e desconectar as uniões do tubo, tendo atenção às braçadeiras e possíveis apoios de borracha.
3. Retirar a peça avariada e substituir por este tubo novo, sempre trocando juntas/vedantes (O-rings) por peças novas lubrificadas com o óleo recomendado.
4. Montar as fixações na ordem inversa e verificar alinhamento e tensão para evitar vibrações por fricção.
5. Fazer evacuação (vácuo) do sistema para remover humidade e testar integridade antes de recarregar o fluido refrigerante com as especificações do fabricante do veículo.
6. Executar prova de funcionamento e inspeção visual de fugas após a carga.

Recomendações De Montagem

• Utilizar ferramentas apropriadas para evitar danificar roscas e uniões.
• Substituir sempre O-rings por originais ou equivalentes com boas propriedades químicas; aplicar óleo refrigerante para garantir vedação correta.
• Verificar suportes e garras de fixação: borrachas envelhecidas devem ser trocadas para evitar vibração e desgaste por atrito.
• Testar o sistema com equipamento adequado e respeitar normas ambientais no manuseio do refrigerante.
• Recomendado para mecânicos qualificados ou oficinas com equipamento de ar condicionado; o procedimento de recuperação e carga do gás deve ser efetuado por pessoal certificado.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

• Corrosão por exposição a humidade e sal (em regiões costeiras ou por aplicação de sal em estradas): provoca perda de material e fugas.
• Danos mecânicos por impacto ou manuseio inadequado durante intervenções anteriores.
• Degradação de juntas e O-rings com o tempo, originando fugas nas uniões.
• Vibração e rub/cut por suportes de fixação danificados, causando desgaste localizado.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308 – Motor 1.6 HDi 16V
• Códigos de Produto: 9658201480
• Outros Números: 647742

Observações Finais

Peça frequentemente procurada pelo número de referência. Substituição por componente de referência garante compatibilidade e facilita a procura em oficinas. Ao instalar, siga práticas de oficina e normas ambientais para o manuseio do fluido refrigerante.

Descrição do Produto

Tubo de climatização original/compatível destinado ao circuito do ar condicionado dos modelos Peugeot e Citroën indicados. Projetado para transportar o fluido refrigerante (R134A) entre componentes do sistema de AC, como evaporador, condensador e compressor, garantindo vedação e fluxo adequado para arrefecimento eficiente do habitáculo. Item frequentemente procurado pelos códigos 9684368380 e 6477F4, muito utilizado por oficinas e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Códigos do Produto: 9684368380, 6477F4
• Números Adicionais: 9831991080, 9819864880, (T84), (T87)
• Refrigerante: R134A
• Função: Conduzir o fluido refrigerante no circuito do ar condicionado e manter a pressão e a vedação entre os componentes

Montagem

A substituição deve ser realizada por um técnico qualificado ou por alguém com experiência e ferramentas adequadas. Procedimento geral recomendado:

• Evacuar o fluido refrigerante do sistema com equipamento homologado conforme a legislação local.
• Desconectar braçadeiras e conexões do tubo com cuidado para não danificar uniões e linhas adjacentes.
• Substituir juntas/O-rings por peças novas lubrificadas com óleo apropriado para AC.
• Instalar o novo tubo, apertando uniões ao torque especificado pelo fabricante.
• Realizar vácuo no sistema, verificar vazamentos (teste de pressão/usar detector de fugas) e recarregar com a carga correta de R134A e óleo do sistema.

Recomenda-se o uso de manômetros, bomba de vácuo e estação de recarga para garantir serviço seguro e durável. Siga sempre as especificações do fabricante do veículo.

Por Que O Peça Falha Mais Frequentemente

As causas mais comuns de falha são:

• Corrosão causada por exposição a sal e humidade, especialmente em climas frios ou costeiros.
• Danos mecânicos por impacto ou atrito com componentes adjacentes.
• Vibração e fadiga do material, que levam a fissuras ou rachas ao longo do tempo.
• Vedantes envelhecidos (O-rings) que provocam fugas no conjunto.
• Contaminação interna do circuito após falha de outro componente (ex.: compressor), que pode acelerar o desgaste.

A vida útil varia conforme uso, manutenção e condições ambientais; inspecione visualmente e faça testes de pressão periodicamente.

Recomendações Finais

Ao comprar, procure pelo código do produto (por exemplo 9684368380 ou 6477F4) para garantir compatibilidade com o modelo. Para intervenções no sistema de ar condicionado, utilize equipamento profissional e respeite normas ambientais para manipulação do refrigerante. Peças associadas que normalmente devem ser substituídas simultaneamente: O-rings, filtro secador e óleo do sistema.

Tubo de climatização destinado aos sistemas de ar condicionado dos modelos acima referidos. Peça de reposição com referências originais usadas em veículos Stellantis, indicada para oficinas e mecânicos particulares que realizam manutenção de climatização. Ideal para reparos em linhas rígidas do circuito de ar condicionado, garantindo passagem adequada de refrigerante e evitando fugas quando corretamente instalada.

Vantagens e Aplicações

Substituir o tubo avariado restaura a vedação do circuito, evita perda de refrigerante e protege o compressor contra funcionamento a seco. Produto compatível com sistemas que utilizam refrigerante R134a. Indicado para intervenção em Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4 e Citroën C4 Picasso (conforme referência do fabricante).

Como é feita a substituição

A troca deve ser executada por técnico qualificado ou por pessoa com experiência em manutenção de A/C. Procedimento geral:

1. Recuperar o refrigerante do sistema com equipamento homologado.
2. Desmontar componentes de acesso (protecções, suportes ou para-choques, se necessário) para atingir o tubo.
3. Soltar as braçadeiras e conexões, retirar o tubo danificado.
4. Substituir os orings nas uniões por orings novos do material adequado (NBR/HNBR), lubrificando com óleo PAG compatível.
5. Instalar o novo tubo, apertar as uniões segundo especificações do fabricante e montar as protecções retiradas.
6. Efetuar vácuo no sistema, testar estanqueidade e recarregar com a quantidade correta de refrigerante.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Códigos Do Produto: 9658227580, 9653227580
• Outros Números: 647736
• Compatibilidade De Refrigerante: R134a
• Tipo De Peça: Tubo rígido do circuito de ar condicionado

Recomendações De Montagem

• Recuperar e armazenar o refrigerante com equipamento aprovado antes de abrir o circuito.
• Substituir sempre os orings nas uniões por peças novas e lubrificá‑los com óleo recomendado pelo fabricante do sistema.
• Seguir as especificações de aperto do fabricante para evitar deformações e fugas.
• Realizar vácuo adequado e realizar teste de fugas antes da carga final do refrigerante.
• Verificar componentes adjacentes (compressor, condensador, secador/filtro) ao executar a reparação.

Motivo Mais Comum De Avaria

Os tubos do circuito de ar condicionado normalmente avariam por corrosão, abrasão por contacto com componentes vizinhos, fadiga por ciclos térmicos e vibração, ou por danos causados em colisões ou durante intervenções anteriores. Braçadeiras soltas e orings envelhecidos também conduzem a fugas e perda de eficiência do sistema.

Observações Finais

Ao substituir o tubo, garanta o uso de orings e lubrificantes compatíveis e siga os procedimentos de evacuação e carga do sistema. Reparações feitas corretamente prolongam a vida útil do sistema de climatização e previnem avarias no compressor.

Peça de reposição original/compatível destinada ao circuito de ar-condicionado dos modelos indicados, frequentemente procurada pelos códigos 9684310980 e 6477G6. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção própria. Esta tubulação garante a passagem do fluido refrigerante entre componentes do sistema (compressor, condensador, evaporador) e as suas uniões selam o circuito evitando fugas que prejudicam a refrigeração.

Função e Características

A tubulação serve para conduzir o refrigerante em estado líquido ou gasoso dentro do circuito de ar-condicionado. Normalmente é fabricada em metal (alumínio/metal leve) com pontos de ligação com orings e flanges prensadas. A peça que oferecemos corresponde às referências PSA indicadas e é indicada para as ligações originais desses modelos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot Citroën
• Modelo: PEUGEOT 308, 3008, 5008, RCZ; CITROËN C4, C4 Picasso
• Códigos de Produto: 9684310980, 6477G6, PSA6477G6
• Outros Números: 6477.G6

Recomendações para Montagem

• Recuperar o refrigerante do sistema com equipamento apropriado antes de abrir qualquer união do circuito. A descarga e recarga do fluido devem ser feitas por pessoal ou oficina com equipamento homologado.
• Substituir sempre os anéis O-ring por novos compatíveis e lubrificá-los com óleo PAG adequado ao sistema antes da montagem.
• Verificar e limpar as superfícies de assentamento; apertar as uniões ao torque especificado pelo fabricante quando disponível.
• Após a montagem, evacuar o sistema por vácuo, proceder à carga do refrigerante conforme especificação e verificar estanquidade com detectores apropriados.
• Usar equipamento de proteção individual e seguir procedimentos de segurança; evitar contaminação do circuito com impurezas.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas surgem normalmente por fuga devido a corrosão nas áreas expostas, desgaste ou endurecimento dos O-rings, impactos (colisões ou contacto com detritos da estrada) e fadiga por vibração. A exposição a sal e humidade acelera a corrosão. Danos mecânicos após acidentes também são causa frequente de substituição.

Esta peça é frequentemente procurada por número de referência (9684310980, 6477G6). Se procura uma substituição fiável para recuperar a eficiência do ar-condicionado no seu Peugeot ou Citroën, esta tubulação é uma opção direta para os modelos listados.

Tubo de ar condicionado original (linha de refrigeração) para carros Peugeot e Citroën. Este é um duto de ar condicionado OEM usado para modelos selecionados 308, 3008, 5008, RCZ, C4 e C4 Picasso. Graças à geometria precisa e à qualidade de fábrica do material, ele veda de forma confiável e garante a correta circulação do refrigerante no sistema AC. Uma solução ideal se você precisar substituir a fiação danificada ou corroída e manter a qualidade original.

Compatibilidade (conforme equipamento e motorização específicos): Peugeot 308, 3008, 5008, RCZ; Citroën C4 e C4 Picasso. Recomendamos verificar o número de peça 6477G7/9684311080 ou o VIN para garantir que o formato e os terminais de conexão correspondem.

Por que esta parte sai com frequência: Os tubos de ar condicionado ficam expostos à umidade, ao sal da estrada e à vibração. O enfraquecimento da parede nos pontos de fixação e subsequente vazamento de refrigerante é típico. A manifestação geralmente é uma perda de resfriamento, mapas gordurosos próximos à conexão ou um som sibilante. A substituição oportuna evitará danos ao compressor devido ao funcionamento sem refrigerante/óleo.

Dicas de instalação: antes da instalação, substitua sempre os O-rings por novos, limpe as superfícies de contato e cubra-as levemente com óleo adequado para AC. Após a instalação, deixe o sistema ser evacuado e realize um teste de vazamento, em seguida abasteça com líquido refrigerante e óleo de acordo com as especificações do fabricante do veículo. Se o sistema estiver aberto há muito tempo, considere substituir o filtro secador. Certifique-se de que o tubo esteja devidamente colocado nos suportes para evitar vibrações indesejadas.

As vantagens da peça original: ajuste preciso sem modificações, roteamento correto para fluxo e resfriamento, liga de alta qualidade e terminais confiáveis. Na prática, isto significa uma montagem mais rápida, melhor estanqueidade e uma vida útil mais longa em comparação com alternativas não originais.

Informações técnicas

• Fabricante: PSA Peugeot Citroën (OEM)
• Modelo: Peugeot 308/3008/5008/RCZ; Citroën C4 / C4 Picasso (dependendo da versão específica)
• Códigos do produto: 6477G7; 9684311080
• Outros números: 6477.G7; 96 843 110 80

Procurando por “tubo climático”, “tubo de ar condicionado”, “linha de refrigerante” para Peugeot/Citroën? Esta peça original com códigos 6477G7 e 9684311080 é uma escolha comprovada para reparos rápidos e limpos de ar condicionado sem compromisso.

Descrição do Produto

Peça de substituição destinada ao circuito de ar condicionado para modelos do grupo Stellantis Citroën e Peugeot. O tubo do ar condicionado transporta o fluido refrigerante entre componentes do sistema (linhas de alta/baixa pressão, condensador, evaporador e compressora) assegurando a circulação e a estanqueidade do circuito. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção em automóveis, esta peça é frequentemente procurada pelo código 9800404180.

Principais Características e Benefícios

• Compatibilidade direta com vários modelos Citroën e Peugeot listados abaixo.
• Projeta-se para resistência à vibração e pressão do sistema de ar condicionado.
• Substituição reduz vazamentos e restaura a eficiência do sistema de climatização.
• Peça de reposição aconselhada quando há sinais visíveis de fuga de gás ou danos mecânicos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 II B7, Citroën C5 II, Peugeot 308 (incl. T9), Peugeot 508, Peugeot 5008 I, DS4
• Códigos de Produto: 9800404180
• Outros Números: Não disponíveis

Instalação e Procedimento de Substituição

A substituição do tubo do ar condicionado deve ser efetuada com o circuito despressurizado e o refrigerante recuperado conforme a legislação. Procedimento geral recomendado:

• Recuperar o refrigerante do sistema com equipamento adequado.
• Desconectar as conexões e braçadeiras que fixam o tubo, inspecionando vedantes e ranhuras.
• Remover o tubo danificado e instalar o novo, garantindo o correto assentamento das uniões.
• Substituir sempre os O-rings/vedantes por novos, lubrificando com óleo adequado ao tipo de refrigerante.
• Evacuar o sistema por vácuo e recarregar com a quantidade e tipo de refrigerante especificados pelo fabricante.

Recomendações de Montagem

• Realizar recuperação e recarga do refrigerante com equipamento certificado; não libertar gás para a atmosfera.
• Trocar os anéis de vedação e aplicar óleo especificado pelo fabricante para evitar fugas.
• Verificar o alinhamento e as fixações para evitar tensões que possam originar fissuras.
• Após a montagem, testar o sistema sob pressão e inspecionar visualmente por eventuais fugas (manchas de óleo).
• Recomenda-se intervenção por profissional qualificado quando não houver equipamento de recuperação e carga do refrigerante.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns para falha do tubo do ar condicionado são corrosão por exposição a agentes e sal, impactos ou danos por detritos da estrada, envelhecimento dos materiais e falha nos vedantes nas uniões. Pequenas fissuras ou vedantes degradados provocam perda gradual de refrigerante, resultando em diminuição da capacidade de arrefecimento e ruídos no circuito. A deteção precoce de manchas de óleo ou odor de gás ajuda a evitar danos adicionais ao compressor e ao restante sistema.

Se você é um mecânico profissional ou realiza a manutenção do seu veículo por conta própria, este tubo de ar condicionado é uma peça confiável e de alta qualidade, indicada para os modelos Citroën C4 e Peugeot 307, 308 equipados com o motor 2.0 HDI RHR. Este componente é fundamental para o correto funcionamento do sistema de climatização, contribuindo para uma maior eficiência no resfriamento, especialmente nos meses mais quentes.

Informações Técnicas:

• Fabricante: PSA
• Modelos: Citroën C4, Peugeot 307, Peugeot 308
• Códigos de Produto: 9658201080, 647739
• Outros Códigos: RHR 2.0 HDI

O tubo é projetado para veículos com motor 2.0 HDI e é frequentemente procurado pelos códigos mencionados. Sua função principal é transportar de forma eficiente o fluido refrigerante, elemento crucial para o funcionamento do sistema de ar condicionado. Com o tempo, estes tubos podem apresentar danos causados por corrosão ou rachaduras, o que pode resultar no vazamento do refrigerante e redução da eficiência do sistema. Substituir a peça desgastada por esta disponível em nosso estoque garante que o sistema de climatização do seu carro permaneça em excelente estado.

Caso tenha dúvidas ou precise confirmar a compatibilidade desta peça com seu veículo, nossa equipe de atendimento está pronta para auxiliar, garantindo que seu automóvel esteja sempre em condições ideais de uso.

Peça de origem para o circuito de climatização utilizada em modelos Peugeot e Citroën. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas de manutenção DIY que procuram um tubo de ar condicionado compatível pelos números de referência. É uma solução económica quando a tubagem original sofre impactos ou pequenas deformações que não comprometem a estanquidade do sistema.

Função e Aplicação

O tubo conduz o refrigerante entre componentes do circuito de ar condicionado, mantendo selagem e passagem adequada do fluido. A peça é compatível com vários modelos do grupo Stellantis, sendo frequentemente procurada pelos códigos de produto indicados neste anúncio.

Como Se Substitui

• Recuperar o gás refrigerante do sistema usando equipamento homologado (legalmente requerido na maioria dos países).
• Desconectar as abraçadeiras e fixações que prendem o tubo ao veículo; identificar e substituir os anéis O-ring nas uniões.
• Instalar o novo tubo assegurando o correto posicionamento e aperto das braçadeiras conforme especificações do fabricante.
• Efetuar vácuo no circuito para eliminar humidade e ar, e recarregar com a quantidade e tipo de refrigerante recomendados pelo fabricante.
• Verificar estanqueidade e funcionamento do ar condicionado após a montagem.

Recomendações de Montagem

• Substitua sempre os anéis O-ring por novos com lubrificante adequado (óleo recomendado para o sistema) para garantir vedação.
• Utilize ferramentas e equipamentos de recuperação e carga de refrigerante certificados; a manipulação inadequada pode danificar componentes e é regulada por lei.
• Inspecione suportes e pontos de fixação adjacentes por sinais de corrosão ou danos que possam provocar novo desgaste do tubo.
• Em caso de dúvida sobre procedimentos de vácuo e carga, recorra a uma oficina equipada para climatização automóvel.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas costumam ocorrer por impacto mecânico (colisões leves ou contacto com detritos), abrasão por atrito contra peças vizinhas, ou degradação dos vedantes com o tempo. Danos localizados podem causar fugas de refrigerante; mesmo pequenas deformações externas não significam necessariamente perda de função, mas devem ser avaliadas quanto à estanquidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / PEUGEOT / CITROËN
• Modelo: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Códigos de Produto: 9684368380, 6477F4
• Outros Números: 9831991080, 9819864880

Peça usada com leve deformação visual, conforme indicado, porém descrita como funcional e vedada no estado atual. A procura por este componente é frequentemente realizada pelos números de referência listados acima, por isso verifique compatibilidade com o modelo e ano do veículo antes da instalação.