Peça ideal para mecânicos e entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. Procurado frequentemente pelos códigos 9680843280, 2400EJ e 2461C0, este conjunto assegura uma seleção de marchas precisa e confiável para caixas automáticas destes modelos. A presença de pequenas marcas na parte cromada não compromete a função — a peça mantém a operação correta e está pronta para instalação.

Função e características: A kulisa de seleção orienta e bloqueia a alavanca de câmbio, garantindo o engate correto das posições P/R/N/D e marchas sequenciais quando aplicável. Atua como interface mecânica entre a alavanca do condutor e os mecanismos de seleção da transmissão automática, além de abrigar guias e batentes que suportam o movimento repetido durante a condução.

Compatibilidade: Projetada para uso em Peugeot 307 e Citroën C4 com transmissão automática. Antes da instalação, confirme o código do produto para correspondência exata com o modelo e ano do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307; Citroën C4
• Códigos Do Produto: 9680843280, 2400EJ, 2461C0
• Outros Números: NFP

Recomendações De Montagem

• Remova a moldura e os elementos da consola central para aceder à kulisa de seleção.
• Desaperte os parafusos de fixação e desconecte com cuidado quaisquer cabos mecânicos e ligações elétricas associadas.
• Ao instalar, alinhe corretamente as guias e verifique o funcionamento manual antes de reapertar definitivamente os fixadores.
• Aperte os elementos de fixação conforme as especificações do fabricante do veículo e verifique a folga dos cabos de seleção.
• Após montagem, realize um teste completo de seleção de marchas com o motor ligado e freio de estacionamento aplicado, confirmando o engate seguro em todas as posições.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha

Os motivos mais comuns de avaria são desgaste das guias plásticas, fissuras ou quebra de travas/aba e danos por impacto ou entrada de sujidade/umidade. Componentes cromados podem apresentar riscos ou amassados devido ao uso prolongado ou manuseio brusco; isso geralmente é cosmético, mas, em casos graves, pode afetar a movimentação suave da alavanca.

Procedimento de Substituição (Resumo)

1. Remover acabamento da consola central. 2. Desconectar cabos e ligações elétricas. 3. Soltar fixações e retirar a kulisa danificada. 4. Montar a nova peça, reconectar cabos e testar o curso da alavanca. Sempre verifique o correto funcionamento da transmissão em todas as posições antes de concluir o serviço.

Este conjunto é uma solução prática para recuperar a ergonomia e a precisão de seleção de marchas no Peugeot 307 e Citroën C4. Se procura substituição por referência, utilize os códigos 9680843280, 2400EJ ou 2461C0 para localizar rapidamente o produto.

Manípulo de câmbio compatível com veículos Citroën e Peugeot, ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Este tipo de peça é habitualmente procurado pelos códigos 2403CY e 7588VR, facilitando a identificação rápida no armazém ou em pesquisas online. O acabamento HZR em Cinza Astrakan confere aparência de fábrica e resistência ao desgaste diário, mantendo a ergonomia necessária para mudanças de marcha precisas. A peça inclui a coifa montada, pronta para instalação em modelos equipados conforme listagem técnica.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 307; Citroën (vários modelos compatíveis)
• Códigos de Produto: 2403CY, 7588VR
• Outros Números: NFP

Recomendações de Montagem

• Posicione a transmissão em ponto morto e puxe o travão de mão antes de iniciar a substituição para maior segurança.
• Remova o manípulo antigo: dependendo do modelo pode ser necessário desapertar um parafuso, soltar um anel de pressão ou puxar com firmeza (sistema de encaixe por pressão).
• Verifique o estado da coifa e do suporte. Caso a coifa antiga esteja danificada, substitua-a para evitar entradas de poeira e líquido que comprometem o mecanismo.
• Coloque a nova coifa sobre a alavanca e encaixe o manípulo até ao batente. Confirme o travamento pelo clique ou pelos pontos de alinhamento.
• Se aplicável, reinstale anéis, molas ou parafusos de retenção e verifique o funcionamento em todas as marchas antes de finalizar.
• Recomenda-se limpeza e ligeira lubrificação da rosca ou da zona de encaixe para facilitar a montagem e evitar ruídos.

Por Que A Peça Avaria Com Mais Frequência

• Desgaste natural por fricção e contacto contínuo, especialmente em veículos com utilização intensa ou em aplicações de corrida/treino.
• Deterioração da coifa devido a exposição a óleo, solventes, calor ou raios UV, provocando endurecimento e fissuras.
• Quebra de elementos plásticos internos por sobrecarga ou choques, resultando em folgas ou perda do mecanismo de encaixe.
• Mau assentamento após montagem incorreta, que acelera o desgaste e pode provocar movimentos indesejados durante as trocas de marcha.

Peça útil tanto para restauro de interiores como para substituição funcional. Indicada para mecânicos profissionais e adeptos do DIY que procuram uma solução prática com identificação por códigos 2403CY e 7588VR. A instalação é direta na maioria das variantes listadas, sendo uma intervenção de fácil execução com ferramentas básicas.

Tábuas de câmbio para PEUGEOT 307 e Citroën C4

Procura tábuas de câmbio alternativas e confiáveis para o seu Peugeot 307 ou Citroën C4? Nossas tábuas de câmbio garantem excelente funcionalidade e compatibilidade com o seu veículo. São uma escolha ideal para automecânicos experientes e entusiastas que fazem a manutenção dos seus próprios automóveis, oferecendo uma solução econômica sem comprometer desempenho nem qualidade.

Informações Técnicas

Fabricante: PSA CITROËN PEUGEOT
Modelos: Peugeot 307, Citroën C4
Códigos do Produto: 2444EQ, 1684689780
Outros Números: Não disponível

As tábuas de câmbio são componentes essenciais que permitem a troca precisa das marchas, assegurando operação suave da transmissão durante a condução. Estas tábuas foram cuidadosamente removidas de veículos Peugeot 307 e Citroën C4, garantindo plena funcionalidade e compatibilidade com os modelos indicados. A instalação é direta, utilizando pontos de conexão padrão que simplificam o procedimento, ideal para serviços rápidos e eficientes.

Recomendamos estas tábuas especialmente pela sua alta durabilidade e resistência ao desgaste, fatores essenciais para o uso diário do veículo. Lembre-se que a manutenção periódica e inspeção das tábuas de câmbio prolongam significativamente sua vida útil, garantindo melhor desempenho do automóvel.

Escolha peças de qualidade para manter seu veículo em excelente condição, evitando gastos excessivos com reparos desnecessários. As tábuas de câmbio para Peugeot 307 e Citroën C4 estão disponíveis para envio imediato. Não perca tempo e faça seu pedido hoje mesmo!

Mecanismo seletor de marchas (kulisa) compatível com transmissão automática, projetado para recuperar o funcionamento preciso da alavanca de câmbio em Peugeot 307 e Citroën C4. Peça indicada para mecânicos profissionais e entusiastas que efetuam manutenção por conta própria. Ideal quando há folgas, ruídos ao selecionar marchas ou dificuldade em engatar P/R/N/D. Pesquisa por número de peça (9681946280, 2400EK, 2400JX) é comum entre oficinas e facilita a localização do componente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modelo: Peugeot 307, Citroën C4
• Códigos do Produto: 9681946280, 2400EK, 2400JX
• Outros Números: 2400JX
• Aplicação: Caixa de câmbio automática (seletor de marchas / mecanismo da alavanca)

Função e Características

O mecanismo da alavanca de câmbio centraliza e traduz o movimento do condutor para a transmissão automática, garantindo a seleção correta das posições P, R, N e D. Normalmente integra componentes mecânicos e pontos de fixação para os cabos de seleção/engate, além de eventuais contatos elétricos para sinalização da posição da alavanca. Construção projetada para encaixe na consola central, com interfaces para cabos e conectores do veículo.

Como Substituir

• Desligue a bateria antes de iniciar a operação.
• Remova o pomo da alavanca e o revestimento/console central até ter acesso ao mecanismo.
• Desconecte eventuais conectores elétricos e libere os cabos de seleção (observe o posicionamento e as travas).
• Solte os parafusos de fixação do mecanismo e retire a peça defeituosa.
• Instale a nova unidade, fixe os parafusos e reconecte cabos e conectores respeitando a posição correta.
• Verifique o curso e a folga dos cabos; ajuste se necessário conforme procedimentos do fabricante.
• Monte o console e teste todas as posições da alavanca com o motor parado e em seguida em marcha lenta para confirmar o funcionamento.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e seguir a sequência de desapertos/apertos recomendada pelo fabricante para evitar danos.
• Verificar e, se necessário, substituir buchas, suportes e gaitas dos cabos ao mesmo tempo, pois são pontos comuns de desgaste.
• Após a montagem, confirme o travamento em P e o funcionamento da alavanca em todas as posições antes de entregar o veículo.
• Se houver sinais elétricos (sensores de posição), confira as ligações e a continuidade dos cabos elétricos.
• Evitar o uso de lubrificantes à base de solventes em partes plásticas; usar produtos recomendados para mecanismos de câmbio.

Motivo Mais Comum de Falha

As falhas costumam ocorrer por desgaste das buchas e guias plásticas, rachaduras em componentes plásticos devido ao envelhecimento ou impacto, folga nos pontos de articulação e desgaste dos terminais dos cabos de seleção. Entrada de sujeira e humidade pode acelerar o desgaste. Em muitos casos, a sensação de folga ou dificuldade ao engatar marchas indica a necessidade de inspeção do mecanismo ou dos cabos ligados a ele.

Observações Finais

Peça identificada pelos códigos 9681946280, 2400EK e 2400JX. Adequada para oficinas e profissionais DIY que procuram restauração da precisão na seleção de marchas em Peugeot 307 e Citroën C4 com transmissão automática. A substituição por um componente compatível devolve o conforto e a segurança de operação do câmbio.