Suporte para o mecanismo de fecho do cinto do condutor, destinado aos modelos Peugeot 307 CC (Cabriolet). Peça de reposição essencial para restaurar a fixação segura do cinto e garantir o correto funcionamento do sistema de retenção. Procurado frequentemente pelo código 8974Q8, este suporte substitui a peça danificada por impacto, corrosão ou desgaste mecânico, devolvendo a segurança e a funcionalidade originais do veículo.

Compatível com oficinas profissionais e apaixonados por reparações DIY, o suporte foi concebido para encaixe direto na estrutura do assento/armação do condutor em 307 CC, com fixação por parafusos. Em muitos casos integra ou suporta o alojamento do fecho e, dependendo da versão, o contacto do interruptor do fecho do cinto (sinal para o painel).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 CC (Cabriolet)
• Códigos do Produto: 8974Q8, NFP
• Outros Números: 8974Q8

Como substituir

1. Estacione o veículo em superficie plana e corte a ignição. Para sua segurança, siga os procedimentos gerais de segurança ao trabalhar junto a componentes de retenção.

2. Dependendo da versão do 307 CC, poderá ser necessário reclinar ou remover parcialmente o assento do condutor para aceder aos parafusos de fixação do suporte.

3. Desaperte os parafusos que prendem o suporte ao corpo do assento ou à estrutura do habitáculo e retire cuidadosamente a peça antiga.

4. Instale o novo suporte alinhando os pontos de fixação e apertando os parafusos conforme as especificações do fabricante. Não force o mecanismo do fecho; verifique o seu travamento e libertação suaves.

5. Após montagem, verifique o funcionamento do fecho do cinto — o mecanismo deve engatar e libertar sem resistência. Se a peça incluir um contacto elétrico para sinalização, confirme o estado do sistema elétrico e do aviso do painel.

Recomendações de Montagem

• Use ferramentas adequadas e chave dinamométrica para apertar os parafusos conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Substitua parafusos danificados ou com sinais de corrosão por unidades novas com as mesmas características mecânicas.
• Evite lubrificantes nas partes internas do mecanismo do fecho; use apenas produtos recomendados que não atraiam sujidade.
• Inspecione cabos e conectores elétricos próximos ao suporte; contactos soltos podem provocar sinalizações erradas no painel.

Razão Mais Comum da Avaria

As falhas ocorrem habitualmente por corrosão e penetração de sujidade no mecanismo, impacto em acidentes (deformação da estrutura de montagem), desgaste mecânico do fecho ou afrouxamento/ruptura dos parafusos de fixação. Em certas versões, problemas no contacto do interruptor do fecho podem provocar avisos no painel ou falha na deteção do cinto.

Pré-Tensor Pirotécnico do cinto de segurança para o condutor, concebido para veículos PEUGEOT 307 CC. Peça destinada a reduzir o movimento do ocupante durante uma colisão, ativando-se instantaneamente para esticar o cinto e melhorar a retenção. Ideal para oficinas e particulares que executam reparações em veículos Peugeot, frequentemente procurado pelos códigos de produto 96413041XX e 8975J1.

Descrição do Produto

Este pré-tensor pirotécnico integra-se ao mecanismo do cabo do cinto do condutor e é uma componente de segurança ativa. Em caso de impacto significativo, o carregador pirotécnico detona e encolhe o enrolador do cinto, removendo folgas para reduzir o risco de deslocamento do ocupante. A peça é compatível com o tejadilho conversível (Cabriolet) do PEUGEOT 307 CC e é vendida sob os códigos originais identificados pelo fabricante.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC (Cabriolet), 1ª Geração
• Códigos Do Produto: 96413041XX, 8975J1
• Outros Números: NFP (indicação presente na referência de origem)

Compatibilidade

Compatível com Peugeot 307 CC (cabriolet), primeira geração (aprox. 2003–2008). Verifique sempre o código da peça para garantir correspondência com a unidade a substituir.

Como Substituir

Substituição recomendada por profissional qualificado, dado o envolvimento do sistema de retenção e circuitos de segurança. Procedimento geral:

• Desligue a bateria antes de iniciar qualquer trabalho e aguarde o tempo recomendado para descarga dos sistemas (mínimo alguns minutos).
• Remova os revestimentos interiores da coluna e os painéis que obstruem o acesso ao enrolador do cinto.
• Desconecte o conector elétrico do pré-tensor com cuidado; inspecione o conector e os fios por sinais de corrosão ou dano.
• Desaparafuse os pontos de fixação do enrolador e do ponto inferior de ancoragem; retire a unidade antiga e instale a nova alinhando corretamente o enrolador.
• Apertar os parafusos conforme as especificações do fabricante e recolocar os revestimentos. Restaurar a alimentação da bateria apenas após verificação do trabalho.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e seguir os procedimentos do fabricante para evitar danos ao sistema de airbag e aos conectores elétricos.
• Não reutilizar um pré-tensor que já tenha sido acionado em colisão: após ativação, a peça perde a sua funcionalidade e deve ser substituída por uma unidade nova ou equivalente.
• Assegurar apertos e torques conforme o manual de serviço do veículo; em caso de dúvida, recorrer a assistência técnica com equipamento apropriado.
• Mantenha os contactos elétricos limpos e secos; proteja os fios contra pinçamento e abrasão ao recolocar os revestimentos.

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns incluem ativação por colisão (desencadeamento do carregador pirotécnico), corrosão interna ou externa que compromete o mecanismo de enrolamento, problemas elétricos nos conectores e danos mecânicos por impacto ou desgaste. A umidade e a oxidação nos pontos de fixação ou no conector podem levar a mau funcionamento ou perda de sinal para o sistema de detecção de impacto.

Palavras-Chave Úteis

Cinto de segurança Peugeot 307 CC, Pré-Tensor Pirotécnico, Pyropás, 96413041XX, 8975J1, Cinto do Condutor, Peça de Segurança Peugeot.

Peça destinada a substituição do cinto de segurança do passageiro com pré-tensionador pirotécnico para Peugeot 307 CC. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria, este cinto é frequentemente procurado pelo número de peça 96413040XX / 8975J2. A peça garante retenção adequada em colisões e compatibilidade com os sistemas de segurança do modelo 307 CC, sendo importante verificar o estado do pré-tensionador e do conector antes da instalação.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / PEUGEOT
• Modelo: Peugeot 307 CC (307 I) – Conversível
• Códigos Do Produto: 96413040XX, 8975J2, NFP
• Outros Números: 8975J2 | 96413040XX

Função

O cinto de segurança com pré-tensionador pirotécnico reduz o movimento do ocupante no momento do impacto, tensionando rapidamente o cinto para melhorar a eficácia do airbag e diminuir o risco de lesões. Inclui carretilha com mecanismo de bloqueio e elementos elétricos/pirotécnicos que acionam o pré-tensionador em caso de colisão.

Recomendações De Montagem

• Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar os sistemas elétricos do veículo.
• Remova os revestimentos interiores (pilar B) com cuidado para não danificar clips e moldagens.
• Desconecte o conector elétrico do pré-tensionador com cuidado. Não force nem utilize ferramentas que possam danificar os terminais.
• Desaperte os parafusos de fixação da carretilha e dos ancoradouros; substitua parafusos danificados ou recomendados pelo fabricante por novos conforme especificação.
• Instale o novo conjunto alinhando corretamente a carretilha e aperte conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Após montagem, reconecte a bateria e utilize uma ferramenta de diagnóstico compatível com o sistema SRS para verificar e, se necessário, apagar códigos de avaria do airbag; confirme que a luz de SRS apaga normalmente.
• Se o pré-tensionador tiver sido acionado em colisão, substitua o conjunto; não reutilize peças que já tenham atuado.
• Por se tratar de componente com acionamento pirotécnico, manuseie com extremo cuidado. Se não tiver experiência, procure um profissional especializado.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

As falhas mais comuns ocorrem por acionamento em colisões (pré-tensionador pirotécnico utilizado), corrosão ou infiltração de humidade nos mecanismos da carretilha, desgaste ou corte da fita do cinto e problemas eléctricos no conector do pré-tensionador. Vibração prolongada e montagem incorreta também podem causar bloqueio da carretilha ou falha no mecanismo de retração.

Observações Importantes

Esta peça é procurada frequentemente pelos códigos de produto; confirme o código 96413040XX / 8975J2 no anúncio para garantir a compatibilidade com o seu modelo. Substitua sempre componentes de segurança por peças de qualidade e siga as instruções do fabricante do veículo durante a reparação.

Airbag de volante original compatível com Peugeot 307 (versão facelift). Produto destinado a profissionais da reparação automóvel e entusiastas que realizam manutenção própria. Substitui a unidade frontal do volante, mantendo a estética original do interior (acabamento HZR, tonalidade Cinza Astrakan) e garantindo o funcionamento do sistema de proteção passiva em caso de colisão. Procurado frequentemente pelos códigos 96821872ZR e 4112KA — ideal para buscas técnicas em motores de pesquisa.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (Facelift)
• Códigos do Produto: 96821872ZR, 4112KA
• Outros Números: 4112KA | 96821872ZR
• Acabamento/Cor: HZR – Cinza Astrakan

Função e Compatibilidade

O airbag do volante é componente do sistema de retenção suplementar (SRS) e tem por função proteger o condutor em colisões frontais, reduzindo o risco de ferimentos graves. Esta unidade é concebida para montagem no centro do volante do Peugeot 307 facelift e integra o módulo gerador de gás, o elemento inflável e os conectores elétricos específicos do veículo.

Substituição e Procedimento de Montagem

Montagem por técnico qualificado é recomendada. Procedimento geral:

• Desligar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga dos sistemas (medida de segurança antes de qualquer intervenção no SRS).
• Afrouxar os parafusos de retenção do airbag pela traseira do volante (normalmente com parafusos ou grampos específicos).
• Desencaixar cuidadosamente a unidade do airbag e desconectar os conectores elétricos com atenção à trava de segurança.
• Instalar o novo airbag alinhando corretamente os pontos de fixação e ligando os conectores até ouvir o encaixe seguro.
• Reapertar fixações conforme especificações do fabricante e verificar o funcionamento do sistema através do painel (luz de airbag) após religar a bateria.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas isoladas e seguir procedimentos de segurança para sistemas SRS.
• Evitar manuseio brusco do módulo do airbag; impacto ou queda podem danificar o gerador de gás.
• Não usar parafusos danificados ou não conformes. Apertar conforme torque indicado pelo fabricante do veículo.
• Após montagem, confirmar que a luz de advertência do airbag no painel apaga-se após a inicialização; se permanecer acesa, proceder a diagnóstico por scanner adequado.

Motivo Mais Comum de Avaria

Os airbags raramente falham em serviço normal, mas as causas mais comuns de avaria incluem:

• Implantação anterior em colisão — após acionamento, o módulo deve ser substituído.
• Danificação ou desgaste da fiação na coluna de direção, incluindo falhas na mola espiral (clock spring), que interrompem a ligação elétrica ao módulo.
• Corrosão ou mau contacto nos conectores elétricos devido à humidade ou infiltração.
• Manipulação incorreta ou impacto durante reparações que danifiquem o gerador de gás interno.

Vida Útil e Observações

Não existe, em geral, um intervalo de substituição programado para módulos de airbag enquanto não tenham sido acionados ou não apresentem falha diagnosticada. Substitua imediatamente após qualquer implantação ou se for identificado defeito no sistema SRS por leitura de códigos de avaria.

Observações Finais

Este produto é apropriado para oficinas e profissionais que procuram uma peça de reposição compatível com Peugeot 307 facelift. Verifique sempre os códigos do produto na sua pesquisa (96821872ZR, 4112KA) para garantir correspondência com a peça a substituir. Se tiver dúvidas técnicas específicas sobre a instalação em veículos com sistemas adicionais, recorra a equipamento de diagnóstico adequado.

Airbag do passageiro destinado a veículos Peugeot 307. Peça essencial do sistema de retenção suplementar (SRS), indicada para oficinas e mecânicos DIY que procuram substituição por referência 9645001180 / 8216KW. Muitas pesquisas ocorrem por código de peça, por isso incluímos os números de referência mais comuns para facilitar a localização.

Este módulo de airbag protege o ocupante do banco dianteiro em colisões frontais e oblíquas, expandindo-se rapidamente para amortecer o impacto e reduzir lesões. O conjunto é composto pelo insuflador pirotécnico, bolsa (cortina), suporte e conector elétrico, e trabalha em conjunto com os sensores de colisão e a unidade de comando SRS do veículo.

Compatível com Peugeot 307 (série 307 I). Antes da compra, confirme a referência da peça procurada (9645001180, 8216KW, 8216.KW) — muitos mecânicos localizam o componente exatamente por esses códigos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (307 I)
• Códigos do Produto: 9645001180, 8216KW
• Outros Números: 8216.KW, NFP

Como Substituir

• Desligar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga dos circuitos do sistema SRS.
• Remover o porta‑luvas e os revestimentos necessários para aceder ao módulo do airbag.
• Desconectar cuidadosamente o conector elétrico soltando a lingueta de segurança; não puxar pelos fios.
• Desaparafusar o módulo do airbag e retirar com cuidado para evitar danos na bolsa e no insuflador.
• Instalar o novo módulo na mesma orientação, conectar o conector até o travamento e montar os revestimentos na ordem inversa.
• Reatribuir os códigos de erro e verificar o sistema SRS com ferramenta de diagnóstico apropriada após a reconexão da bateria.

Recomendações De Montagem

• Utilizar ferramentas isoladas e seguir os procedimentos do fabricante para evitar acionamento involuntário.
• Evitar exposição a humidade e sujidade nos conectores; limpar contactos antes da montagem se necessário.
• Substituição e verificação devem ser realizadas por profissional qualificado quando houver dúvidas; para leitura de códigos e reinicialização do SRS utilize equipamento de diagnóstico compatível.
• Não reaproveitar parafusos danificados; respeitar posição e orientação originais do módulo.

Motivo Mais Comum De Falha

Airbags normalmente deixam de funcionar após terem sido acionados numa colisão. Outras causas frequentes incluem corrosão ou oxidação nos conectores elétricos, danos por humidade, intervenções anteriores mal executadas (ligações soltas ou fios danificados) e problemas elétricos na unidade de comando SRS. A peça também pode apresentar defeito devido à degradação do insuflador por envelhecimento/extremos ambientais.

Frequência De Substituição

Não existe um intervalo de substituição predefinido para airbags — a troca é obrigatória após o seu acionamento ou quando se detectam danos, falhas elétricas ou sinais de corrosão. Em caso de acidente, o módulo do airbag deve ser sempre verificado e, se necessário, substituído.

Observações Finais

Ao procurar substitutos, utilize os códigos 9645001180 e 8216KW nas pesquisas para maior precisão. Esta peça destina‑se a intervenções em veículos Peugeot 307 e é recomendada para oficinas e entusiastas com experiência em sistemas de segurança passiva.

Descrição

Airbag do passageiro destinado aos modelos Peugeot 307. Peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas de manutenção própria pelo número de referência 9655674780 ou 8216KW. Substitui o módulo de insuflação localizado no painel frontal do lado do passageiro, devolvendo a proteção do sistema SRS em caso de colisão.

Função

O airbag do passageiro é parte do sistema de retenção suplementar (SRS) e tem como função reduzir o risco de ferimentos na região torácica e cefálica do ocupante dianteiro em impactos moderados a severos. Trabalha em conjunto com sensores de desaceleração, pré-tensionadores de cinto e a unidade de controlo do airbag para disparo sincronizado durante um acidente.

Substituição

A substituição envolve a remoção do revestimento do painel e a extração do módulo do airbag, seguido do desligamento do conector elétrico e fixações mecânicas. Após a montagem do novo módulo, é essencial verificar a integridade das ligações e o estado do sistema SRS através de um scanner apropriado para apagar eventuais falhas e confirmar a correta comunicação com a unidade de controlo.

Recomendações de Montagem

• Desconecte sempre a bateria antes de iniciar o trabalho e aguarde pelo menos 10 minutos para permitir a descarga dos condensadores do sistema SRS.
• Trabalhe com luvas e óculos de proteção; evite golpes ou impacto no módulo do airbag.
• Certifique-se de que os conectores elétricos estão limpos, sem corrosão, e bem fixados.
• Após a instalação, utilize equipamento de diagnóstico compatível para verificar códigos e resetar o sistema SRS se necessário.
• Respeite o torque de aperto dos parafusos indicado pelo fabricante do veículo.

Por que a Peça Costuma Avariar

Os airbags raramente falham sem motivo: os motivos mais comuns para substituição são a ativação por colisão (desencadeamento do insuflador), infiltração de água ou humidade que causa corrosão nos contactos elétricos, ou danos físicos no painel. Falhas no circuito elétrico ou problemas na unidade de controlo SRS também podem fazer acender a luz de aviso do airbag, indicando necessidade de diagnóstico e eventual substituição do módulo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot / Stellantis
• Modelo: Peugeot 307
• Códigos do Produto: 9655674780, 8216KW
• Outros Números: 8216.KW

Este airbag é uma peça essencial para a segurança do veículo. Procure sempre utilizar referências corretas (9655674780 / 8216KW) ao pesquisar e encomendar para garantir compatibilidade com a sua versão do Peugeot 307.

Peça destinada à substituição do cinto de segurança do passageiro em Peugeot 307 de cinco portas. Trata‑se de um conjunto com pré‑tensor pirotécnico (pyropás) concebido para reduzir a folga do cinto em caso de colisão, melhorando a contenção do ocupante. Esta unidade corresponde às referências mais usadas em reparações: 96346430XX, 8974TQ e 8974T5, provenientes do grupo Stellantis (Peugeot / Citroën).

Utilização e Função

O cinto de segurança garante a retenção do ocupante, enquanto o pré‑tensor pirotécnico atua instantaneamente durante um impacto para eliminar a folga do cinto e posicionar corretamente o passageiro. Após a ativação pirotécnica, o pré‑tensor é irreversivelmente ativado e a unidade deve ser substituída. Este componente integra também um mecanismo de bloqueio do enrolador que impede o desenrolamento excessivo durante desacelerações bruscas.

Compatibilidade

Compatível com veículos do grupo Stellantis. Aplicações frequentes incluem:

• Peugeot 307 (modelo 5 portas)
• Possível compatibilidade com variantes do Citroën C4 I (ver códigos de peça para confirmação)

Procure pelos códigos 96346430XX, 8974TQ ou 8974T5 quando pesquisar ou encomendar para garantir correspondência com a versão do seu veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modelo: Peugeot 307 (5 portas); Aplicações associadas: Citroën C4 I
• Códigos de Produto: 96346430XX, 8974TQ, 8974T5
• Outros Números: 8974T5, 8974TQ (constantes em referências e etiquetas)

Montagem e Recomendações

• Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria para evitar acionamentos involuntários do pré‑tensor e siga os procedimentos do fabricante.
• Remova os revestimentos interiores necessários para aceder ao enrolador, ao conector elétrico do pré‑tensor e aos pontos de ancoragem.
• Desaparafuse o enrolador e o ponto de ancoragem inferior, desligue o conector elétrico com cuidado e substitua pela nova unidade.
• Use parafusos e fixações de origem ou equivalentes e aperte aos pares e torques recomendados pelo fabricante do veículo.
• Após montagem, verifique o funcionamento do enrolador e a livre passagem do cinto; confirme também que a luz de airbag / cinto no painel não indica anomalia. Se necessário, proceda à intervenção eletrónica conforme manual de serviço.
• Não reutilize cintos cuja unidade pirotécnica já tenha sido acionada.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha

• Ativação em colisões: O pré‑tensor pirotécnico dispara uma única vez durante um impacto; após isso a peça fica inutilizável.
• Desgaste mecânico: Enrolador com bloqueio intempestivo devido a sujidade, corrosão ou desgaste dos componentes internos.
• Danos ao tecido: Cortes, abrasão ou impregnação por líquidos comprometem a resistência do cinto e exigem substituição.
• Problemas elétricos/connector: Contatos corroídos ou ligações soltas que impedem o acionamento correto do pré‑tensor.

Aconselhamento Final

Este cinto é uma peça de segurança ativa: quaisquer sinais de dano, bloqueio do enrolador, ou histórico de colisão exigem substituição imediata. Utilize sempre peças com os códigos indicados (96346430XX / 8974TQ / 8974T5) para garantir encaixe e funcionamento corretos. Para intervenções complexas, siga o manual de reparação do fabricante ou consulte um técnico qualificado.

Pretensor pirotécnico do cinto de segurança específico para o lado do condutor, compatível com modelos Stellantis CITROËN e PEUGEOT. Peça essencial de segurança ativa: em caso de colisão, o pretensor reduz o início do movimento do ocupante, trabalhando em conjunto com o airbag para minimizar lesões. Indicado para oficinas e profissionais de manutenção, bem como para entusiastas que executam reparações por conta própria. Procure pelo número de peça para encontrar a substituição correta: 96527697XX, 96346431XX, 8974T9.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (5 Portas) / Citroën C4 (Primeira Geração)
• Códigos do Produto: 96527697XX, 96346431XX, 8974T9, 8974.T9
• Outros Números: 307/C4 (referências comerciais e etiquetas encontradas em catálogos de peças)

Compatibilidade e Aplicação

Compatível com versões do Peugeot 307 de cinco portas e com Citroën C4 da primeira geração que utilizam pretensor pirotécnico no lado do condutor. Antes da substituição, confirme visualmente o tipo de conector e a posição do pretensor no veículo para garantir compatibilidade física e de conectividade.

Função

O pretensor pirotécnico é um componente de segurança passiva que, ao detectar um impacto severo, aciona um mecanismo pirotécnico que retrai instantaneamente a correia do cinto, reduzindo o deslocamento do ocupante. Trabalha em conjunto com a central de airbag para garantir proteção durante colisões frontais ou laterais conforme projeto do veículo.

Por Que Falha Frequentemente

• Acionamento durante um acidente — após a ignição pirotécnica o componente é de uso único e deve ser substituído.
• Corrosão ou danos mecânicos nos pontos de fixação ou no trilho do cinto que comprometem o retraimento.
• Mau contacto elétrico no conector ou fiação danificada que gera sinal de falha na central de airbag.
• Falhas decorrentes de idade ou degradação interna dos mecanismos, em veículos muito antigos ou expostos a humidade.

Como Substituir

Procedimento indicado para profissionais qualificados; segue orientação geral para oficinas e reparadores experientes:

• Desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos sistemas SRS antes de iniciar o trabalho.
• Remova os painéis e forrações que dão acesso ao ancoradouro e ao retractor do cinto.
• Desconecte o conector elétrico do pretensor com cuidado para não danificar os terminais.
• Retire os parafusos de fixação do pretensor e remova a peça antiga.
• Instale o novo pretensor, conecte o conector elétrico e recoloque as fixações segundo as especificações do fabricante do veículo.
• Reponha forrações e painéis, reconecte a bateria e verifique a ausência de avisos no painel relacionados ao sistema de airbag e pré-tensor. Se necessário, utilize equipamento de diagnóstico para apagar códigos armazenados.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e seguir sempre as instruções de segurança do fabricante do veículo.
• Não reutilizar componentes pirotécnicos que tenham sido acionados ou danificados.
• Verificar integridade da fiação e dos conectores; substituir fixadores corroídos ou deformados.
• Após instalação, recomenda-se verificação com scanner de diagnóstico para assegurar que o sistema SRS não apresenta falhas.
• Em caso de dúvidas sobre procedimentos específicos do modelo, seguir o manual de reparação do fabricante.

Observações para Mecânicos e Reparadores Independentes

Esta peça é crítica para a segurança do veículo. A substituição deve ser realizada por pessoal com conhecimento do sistema SRS. Procurar sempre a peça pelo número de referência indicado para garantir intercambiabilidade. Verifique também os rótulos e o encaixe físico antes da instalação.

Cinto de segurança com pré-tensor pirotécnico destinado à substituição em veículos Peugeot 307 (1ª geração) e Citroën C4 (1ª geração) de 5 portas. Ideal para oficinas e entusiastas de mecânica que procuram uma peça de reposição identificada pelos códigos 96527697XX e 8974T9. Produto concebido para restabelecer a proteção do ocupante do banco do condutor após falha, desgaste ou impacto.

Características Principais

Projeto compatível com o sistema de retenção original, inclui enrolador automático e pré-tensor pirotécnico integrado. Substitui o conjunto do cinto do lado do condutor e repõe o funcionamento do mecanismo de retenção, reduzindo a probabilidade de lesões em caso de colisão. Pesquise pelo número de peça 96527697XX ou 8974T9 para encontrar rapidamente esta referência.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot Citroën
• Modelo: Peugeot 307 (I) – Citroën C4 (I), versão 5 portas, lado do condutor
• Códigos do Produto: 96527697XX, 8974T9
• Outros Números: 8974.T9, 8974.T9/8974T9 (variações encontradas em catálogos e etiquetas)

Montagem

A instalação deve ser realizada preferencialmente por técnico qualificado. Antes de iniciar o trabalho, seguir estes passos básicos de segurança:

• Desconectar a bateria do veículo e aguardar o tempo recomendado pelo fabricante para descarregar circuitos de segurança.
• Remover os painéis e guarnições necessários para aceder ao ponto de ancoragem e ao enrolador.
• Desaparafusar os fixadores originais e retirar cuidadosamente o conjunto antigo, evitando cargos bruscos sobre o pré-tensor.
• Instalar o novo conjunto alinhando corretamente o enrolador e as ancoragens; apertar os parafusos conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Verificar o funcionamento do enrolador e do fecho; repor todos os painéis retirados.

Dica: Não utilize ferramentas ou procedimentos que possam danificar o pré-tensor. Sempre seguir o manual de reparação específico do veículo para pares de aperto e sequência de montagem.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria

• Desencadeamento do pré-tensor em colisões: após um acidente, o elemento pirotécnico é activado e a peça tem de ser substituída.
• Desgaste da cinta: sujidade, exposição a substâncias químicas ou desgaste mecânico podem comprometer a resistência da fita.
• Falha do enrolador: mecanismos internos podem bloquear por corrosão, entrada de detritos ou falha das molas.
• Danos por impactes locais ou instalação incorreta: fixações soltas ou danos no veículo podem causar desempenho inadequado.

Recomendações de Montagem

• Confirmar que a nova peça corresponde ao lado e ao modelo do veículo (lado do condutor, 5 portas).
• Substituir qualquer parafuso de ancoragem deformado ou danificado por um novo com especificação equivalente.
• Após montagem, efetuar um teste funcional do enrolador e do fecho do cinto sem ignorar a verificação visual da fita.
• Em caso de dúvida sobre procedimentos elétricos ligados ao pré-tensor, procurar assistência de oficina com equipamento apropriado.

Compatibilidade e Observações

Compatível com Peugeot 307 (I) e Citroën C4 (I) 5 portas nas variantes que utilizam os códigos mencionados. Pesquise pelo código 96527697XX ou 8974T9 para confirmar encaixe nas referências de catálogo.

Peça indicada tanto para oficinas profissionais como para reparadores particulares com experiência. A substituição de componentes do sistema de retenção é crítica para a segurança; priorize boas práticas e ferramentas adequadas.

Pré-tensionador pirotécnico do cinto de segurança do passageiro, ideal para substituição em veículos Peugeot e aplicações compatíveis Citroën. Unidade destinada a restaurar a segurança original após ativação ou dano do sistema de retenção. Peça adequada para oficinas e entusiastas que efetuam manutenções, fornecendo fixação confiável do ocupante em caso de colisão e integração com os sistemas de airbag do veículo.

Vantagens e características principais

– Redução imediata da folga do cinto no momento do impacto graças ao pré-tensionador pirotécnico.
– Design compatível com os pontos de fixação originais do Peugeot 307 5 portas, facilitando a instalação sem modificações estruturais.
– Substituição recomendada após qualquer disparo ou dano visível ao conjunto do cinto.
– Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram peças originais ou de qualidade equivalente identificadas pelos códigos do fabricante.

Modelos Compatíveis

Peugeot 307 (5 portas). Também utilizado em algumas versões relacionadas da família Stellantis/Peugeot-Citroën (ver referências de código de peça para confirmação de aplicação).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 (5 portas)
• Códigos do Produto: 96612288XX, 8974TQ, 8974T5
• Outros Números: 8974T5 | 8974TQ | 96612288XX

Instruções de Montagem (Recomendações)

• Desconectar a bateria antes de iniciar a intervenção e aguardar pelo menos 10 minutos para descarregar circuitos do sistema SRS.
• Retirar os revestimentos e frisos necessários para aceder ao ponto de fixação do cinto e ao conector elétrico.
• Desligar o conector do pré-tensionador soltando a lingueta de retenção com cuidado para não danificar terminals.
• Remover os parafusos de fixação e retirar a unidade antiga. Substituir pela nova alinhando corretamente os pontos de ancoragem.
• Apertar os parafusos de fixação conforme especificação do fabricante do veículo (utilizar torque recomendado no manual de serviço).
• Reconectar o conector elétrico e certificar-se de que o conjunto está bem fixo e sem folgas.
• Reconectar a bateria e verificar a indicação do sistema de airbag no painel; se a luz de SRS permanecer acesa, proceder ao diagnóstico com equipamento apropriado.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

– Ativação em colisão: O pré-tensionador é pirotécnico; após disparo, a peça deve ser substituída obrigatoriamente.
– Danos elétricos: Curto-circuitos, cabos partidos ou conectores corroídos podem impedir o funcionamento.
– Corrosão e degradação: Exposição a humidade e entradas de água podem afetar os fixadores e o conector elétrico.
– Danos mecânicos: Impactos laterais ou mau manuseio durante manutenção podem deformar ancoragens ou mecanismos.

Frequência de Substituição

Não existe um intervalo de substituição programado enquanto o componente não tenha sido ativado ou apresente danos. Substituir após qualquer disparo, após detecção de falha no sistema SRS, ou se o cinto/preguiçadeira apresentar sinais visíveis de desgaste, cortes ou danos.

Observações de Segurança

O componente contém um dispositivo pirotécnico. Manipular com cuidado, seguir as normas de segurança para componentes de sistemas de retenção e descartar conforme legislação local. Se não tiver experiência com sistemas SRS, recomenda-se que a substituição seja realizada por profissional qualificado.

Recomendações Finais

Verifique os códigos do produto antes da compra para garantir a correspondência com a referência do veículo. A substituição correta do pré-tensionador restabelece a eficácia do sistema de retenção e contribui diretamente para a segurança dos ocupantes.