Descrição do Produto

Capa exterior da tampa do depósito concebida para o Peugeot 3008 (Primeira Geração). Peça de acabamento pintada na cor KGN (Laca Bourrasque) que substitui a tampa exterior danificada ou riscada e devolve o aspeto original da carroçaria. É comum procurar esta peça pelos códigos de fábrica, por isso listamos os números mais utilizados para facilitar a pesquisa.

Vantagens e Utilização

• Acabamento pintado de fábrica para correspondência de cor (variações possíveis entre lotes de pintura).
• Substituição direta para recuperar o aspeto estético após impacto leve ou dano por desgaste.
• Peça prática para oficinas e entusiastas de manutenção que procuram reposição rápida e com encaixe OEM.

Como Substituir

A substituição é simples e pode ser feita por um mecânico ou por um entusiasta com ferramentas básicas. Procedimento geral:

• Abrir a tampa do depósito e inspecionar o sistema de fixação (pinos, clips ou parafusos).
• Remover os clips ou parafusos que fixam a capa à porta do bocal; em alguns modelos pode ser necessário retirar um pequeno revestimento interior ou aceder pela roda/guarda-lamas, dependendo da versão.
• Retirar a capa danificada puxando com cuidado para não partir os pontos de encaixe.
• Encaixar a nova capa e fixar com os mesmos clips/parafusos; certificar o alinhamento e abrir/fechar a tampa para verificar funcionamento livre.
• Se necessário, usar clips de substituição originais para garantir fixação correta.

Motivo Mais Comum de Avaria

As causas mais frequentes de avaria são impactos laterais (manobras, colisões menores), forças excessivas ao abrir a tampa, desgaste ou fragilização dos clips e pinos com o tempo, e danos de pintura por abrasão ou corrosão local. Não é uma peça de desgaste por uso normal, por isso falhas surgem normalmente por impacto ou envelhecimento dos componentes plásticos.

Recomendações de Montagem

• Verificar os clips e pinos no momento da montagem e substituir peças partidas por originais.
• Alinhar a tampa antes de apertar os fixadores para evitar marcas na carroçaria.
• Evitar pintura adicional por conta própria sem preparação adequada; diferenças de tonalidade entre lotes podem ocorrer.
• Não aplicar força excessiva ao abrir/fechar a tampa durante a montagem para não danificar dobradiças ou pontos de encaixe.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 (Primeira Geração)
• Códigos do Produto: 9682803080, 1517G9
• Outros Números: 151800, 1518E2

Observações Finais

Peça indicada para oficinas e particulares que procuram reposição por código. A procura costuma ser feita pelos números de referência (9682803080, 1517G9), por isso estes códigos estão incluídos para facilitar a localização. Disponibilidade em outras cores conforme stock.

Descrição do Produto

Tampa exterior do condutor do bocal de combustível compatível com Peugeot 3008 I. Peça frequentemente procurada pelos códigos 9682803080 e 1517G9, ideal para oficinas e para entusiastas que efetuam a própria manutenção. A tampa oferece acabamento estético e proteção contra sujidade no conjunto do enchimento de combustível, mantendo a aparência do veículo e assegurando o encaixe correto da tampa de enchimento.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 3008 I (Primeira Geração)
• Códigos do Produto: 9682803080, 1517G9
• Outros Números: 151800, 1518E2 (caixa do bocal de abastecimento)
• Cor: EPY – Laca Vermelha Rubi

Função

A tampa do bocal do depósito protege a zona de enchimento contra poeira, água e impactos leves, além de contribuir para o aspeto exterior do veículo. Garante o alinhamento e o fecho correto do conjunto do bocal, evitando entradas indesejadas de sujidade que possam comprometer o sistema de abastecimento.

Como Substituir

Procedimento geral recomendado para oficinas e reparadores particulares: abra a porta do tampão de combustível, retire eventuais parafusos ou grampos que fixam a tampa exterior e desencaixe cuidadosamente com uma ferramenta de remoção de painéis para não danificar a pintura. Verifique o estado das presilhas de fixação e substitua-as se estiverem partidas. Alinhe a nova tampa e pressione até ouvir o encaixe dos clips, voltando a apertar os parafusos se aplicável. Após montagem, abra e feche o tampão várias vezes para confirmar o funcionamento correto.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas de plástico para remoção de painéis e assim evitar riscos na pintura.
• Substituir clips e fixadores danificados para garantir um encaixe seguro e evitar vibrações.
• Limpar a zona de assentamento antes da montagem para remover sujidade e humidade.
• Verificar o funcionamento da dobradiça e lubrificar com produto à base de silicone, se necessário.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas normalmente resultam de impactos (estacionamento, colisões laterais), desgaste ou quebra das presilhas de fixação, corrosão devido à exposição a humidade e agentes químicos durante o abastecimento, ou danos na pintura provocados por manuseamento incorreto. A ação prolongada dos raios UV pode também degradar o acabamento e provocar descoloração.

Disponibilidade e Cores

Peça disponível na cor EPY (Vermelho Rubi) e também em outras cores mediante stock. A caixa do bocal de abastecimento associada encontra-se em stock com o código 1518E2.

Procura por Código

Esta peça é frequentemente procurada pelos códigos 9682803080 e 1517G9 — inclua estes números na sua pesquisa para encontrar rapidamente o produto correto.

Peça de substituição ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Esta tampa do bocal de combustível adapta‑se ao Peugeot 3008 (primeira geração) e está identificada por códigos comuns de procura como 9682803080 e 1517G9. A superfície pintada na cor KWE (Branco Perolado) garante acabamento original e boa apresentação da carroçaria; disponibilizamos igualmente outras cores e a caixa do bocal de enchimento (código 1518E2) para intervenções completas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 (Primeira Geração)
• Códigos Do Produto: 9682803080, 1517G9, 1517.G9
• Outros Números: 151800, 1518E2 (Caixa do bocal de enchimento)

Função Da Peça

A tampa do bocal do tanque protege o orifício de enchimento de combustível contra sujidade, humidade e impactos leves, preservando a estética do veículo e o correto fechamento do sistema de enchimento. Em muitos modelos, integra orifícios de fixação e pontos de articulação compatíveis com o sistema de fecho da carroçaria.

Substituição E Montagem

Remoção e instalação podem ser realizadas numa oficina com ferramentas manuais básicas. Procedimento geral:

1. Abrir o tampão de combustível e, se aplicável, retirar o tampão interior.
2. Aceder aos pontos de fixação a partir do interior do arco da roda ou da parte interna do painel lateral, conforme o desenho do modelo.
3. Remover parafusos/grampos de fixação com ferramentas de plástico para não danificar a pintura; guardar os fixadores originais caso sejam reutilizados.
4. Desencaixar cuidadosamente a dobradiça e retirar a tampa danificada.
5. Alinhar a nova tampa, montar a dobradiça e apertar os fixadores com firmeza moderada; verificar o alinhamento com a carroçaria.
6. Testar o fecho e a abertura várias vezes para garantir funcionamento correto e ausência de interferências.

Recomendações De Montagem

• Utilizar as ferramentas adequadas e proteções para a pintura (fita e chaves de plástico quando necessário).
• Sempre que substitui a tampa, verifique o estado dos pinos e dobradiças; substitua fixadores corroídos.
• Se for necessária repintura para correspondência de cor, recomenda‑se acabamento profissional para garantir resistência a UV e uniformidade.
• Ao montar, evite apertar excessivamente os parafusos para não deformar a peça.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns de substituição incluem impactos laterais ou de estacionamento, corrosão dos pontos de fixação, desgaste mecânico da dobradiça, degradação da pintura por exposição a UV e vandalismo. Em muitos casos a peça é trocada por motivos estéticos após pequenos danos ou riscos.

Observações

Peças Relacionadas: Caixa do bocal de enchimento em stock sob o código 1518E2. Procurar por códigos 9682803080 e 1517G9 facilita a localização do produto. Temos outras cores em stock para correspondência estético.

Garantia De Compatibilidade

Este anúncio refere‑se especificamente à tampa do bocal do tanque descrita pelos códigos indicados. Confirme a correspondência com o número de referência do seu veículo antes da compra usando os códigos do produto listados acima.

Peça de reposição compatível com Peugeot 3008 I, identificada pelos códigos 9682803280 e 1517E2. Projetada para substituir a caixa do bocal de enchimento do depósito de combustível e restaurar a vedação e o suporte da tampa, esta peça é indicada tanto para mecânicos profissionais quanto para entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. A inclusão dos códigos no título facilita a busca no Google e em catálogos de peças.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis / Peugeot

Modelo: Peugeot 3008 I

Códigos Do Produto: 9682803280, 1517E2

Outros Números: 1517.E2, 151700, (T84)

Função E Aplicação

Esta carcaça serve como suporte e guia para o bocal de enchimento do depósito, alojando a tampa, a vedação e as ligações de ventilação/respiração do sistema de combustível. Mantém a vedação contra água e sujeira, evita odores no habitáculo e assegura o acoplamento correto da tampa. Indicada para modelos Peugeot 3008 da primeira geração.

Substituição E Montagem

Procedimento resumido para troca (apenas orientativo):

• Abra a tampa do bocal de combustível e remova a tampa de enchimento.
• Retire os parafusos ou grampões que fixam a carcaça ao painel lateral do porta-malas / guarda-lamas (ferramentas comuns: chave Torx/Phillips, chave de catraca e alicate de bico).
• Desconecte cuidadosamente as mangueiras de ventilação e os clipes de fixação; inspecione as mangueiras por fissuras.
• Remova a carcaça antiga, instale a nova com uma junta nova se aplicável e reconecte todos os mangotes e clipes.
• Aperte os parafusos conforme necessário e verifique o alinhamento da tampa e a estanqueidade.

Recomenda-se executar a montagem em local ventilado, sem fontes de ignição por perto, e com ferramentas adequadas. Desconectar a bateria é uma medida prudente quando se trabalha próximo a componentes elétricos ou quando houver risco de faíscas.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

• Corrosão: exposição a sal de estrada e humidade pode corroer o material metálico ou os pontos de fixação.
• Danos Mecânicos: batidas ou impactos laterais podem deformar a carcaça ou romper os pontos de fixação.
• Desgaste da Vedação: a borracha da junta ou do anel de vedação perde elasticidade com o tempo, permitindo entrada de água e odores.
• Clips e Grampos Quebrados: remoções anteriores sem cuidado costumam danificar os elementos de fixação.
• Obstrução ou Acúmulo de Sujeira: infiltração de detritos pode impedir o fechamento perfeito da tampa.

Recomendações De Instalação

– Sempre Substitua A Junta/Anel De Vedação Ao Trocar A Carcaça. Uma Junta Danificada Anula A Estanquidade Mesmo Com A Carcaça Nova.

– Inspecione Mangueiras De Ventilação E Substitua Clipes Danificados. Garantir Conexões Firmes Evita Vazamentos E Entrada De Água.

– Verifique O Funcionamento Da Tampa Depois Da Montagem: Fechamento, Trava (se Aplicável) E Ausência De Ruídos Ao Encaixar.

– Em Caso De Dano Estrutural No Ponto De Fixação Do Veículo, Realize O ReparO Antes De Montar A Nova Peça Para Garantir Fixação Segura.

Compatibilidade E Observações

Procure pelos códigos 9682803280 e 1517E2 ao procurar compatibilidade. A peça destina-se a modelos Peugeot 3008 da primeira geração; confirme visualmente a equivalência do componente na montagem. A inclusão dos códigos no anúncio facilita a identificação rápida em pesquisas e catálogos técnicos.