Cinto de segurança traseiro central projetado para substituição direta em veículos Peugeot das famílias 3008 I e 5008 I. Item frequentemente procurado pelo código 8975HZ, ideal para oficinas e entusiastas de reparação automática que procuram uma peça de encaixe preciso e acabamento na cor FXX (Preto). O conjunto garante retenção correta do ocupante do assento central traseiro e compatibilidade com os pontos de ancoragem originais do veículo.

Função e Características

O cinto tem como função principal limitar o movimento do ocupante em frenagens bruscas ou colisões, reduzindo o risco de ferimentos. Inclui retrator com mecanismo de bloqueio (inercial) que tensiona o cinto em desacelerações rápidas. A cor identificada como FXX corresponde ao tecido na tonalidade preta, adequada ao interior original dos modelos referidos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelos: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos de Produto: 8975HZ
• Outros Números: Nenhum outro número disponível

Recomendação de Montagem

• Desconectar a bateria antes da desmontagem para evitar acionamento involuntário de sistemas complementares de segurança.
• Remover os revestimentos e painéis de acabamento com cuidado para não danificar os clips e guias. Guardar os parafusos e anilhas originais.
• Desaparafusar os pontos de fixação do cinto (ancoragens do retrator, da lingueta/fecho e do ponto inferior) e instalar o novo cinto respeitando a mesma orientação e passagem do cabo.
• Apertar os parafusos de fixação conforme os valores de torque especificados pelo fabricante do veículo; se não tiver acesso ao torque exato, consultar manual de reparação ou aplicar procedimento de aperto progressivo e checar firmeza.
• Verificar o funcionamento do retrator e do fecho: o cinto deve sair e recolher suavemente e o mecanismo de bloqueio deve acionar em puxões rápidos.
• Se o cinto fizer parte de um sistema com pré-tensor (pretensioner), seguir procedimentos de segurança adicionais: após qualquer disparo do pré-tensor é normalmente obrigatório substituir o conjunto afetado.

Motivos Mais Comuns de Falha

• Desgaste do tecido (abrasiões, cortes ou desfiamento) devido ao uso prolongado ou objetos pontiagudos.
• Acúmulo de sujeira e detritos no mecanismo do retrator que causa travamento ou retenção inadequada.
• Corrosão das fixações e dos parafusos em veículos com exposição a humidade, comprometendo a integridade das ancoragens.
• Ativação do pré-tensor e/ou dano por impacto em acidentes, exigindo substituição do conjunto.
• Problemas no fecho (lingueta) por entrada de sujidade ou danos mecânicos, impedindo a correta trava do cinto.

Procura Pelo Código

Este item é frequentemente procurado pelo código 8975HZ. Use esse código para facilitar a identificação rápida em catálogos e sistemas de procura de peças.

Suporte de fixação do fecho do cinto concebido para as primeiras gerações do Peugeot 3008 e 5008, peça essencial para manter a ancoragem do receptor do cinto corretamente posicionada e funcional. Ideal para oficinas e mecânicos caseiros, este componente é frequentemente procurado pelo código 8976Q8. A peça garante montagem segura do receptor do cinto, contribuindo diretamente para a eficácia do sistema de retenção em situação de impacto e para o conforto diário do ocupante.

Informações Técnicas

• Fabricante: PEUGEOT / Stellantis
• Modelos: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (Primeira Geração)
• Códigos do Produto: 8976Q8
• Outros Números: Não aplicável / Sem referências adicionais fornecidas
• Localização: Lado Dianteiro – Condutor e Passageiro
• Cor: FXX – Preto
• Função: Suportar e fixar o receptor do cinto de segurança, mantendo o fecho na posição correta para travamento e destravamento seguros.

Recomendações de Montagem

Remova os revestimentos e acesse o ponto de fixação do suporte. Desaparafuse os elementos de fixação originais com ferramentas adequadas e retire o suporte antigo. Posicione o novo suporte alinhando os furos de fixação e aperte os parafusos conforme o torque especificado pelo fabricante. Substitua parafusos ou porcas danificados. Após a montagem, verifique o curso do fecho, o travamento e o desprendimento do cinto várias vezes para garantir funcionamento correto. Em caso de dúvida sobre procedimentos específicos ou torques, consulte o manual de serviço do fabricante.

Motivos Comuns de Avaria

• Impactos e Colisões: Danos estruturais ou deformação do suporte após acidente, exigindo substituição.
• Corrosão: Exposição prolongada à humidade pode causar oxidação, comprometendo a resistência do suporte.
• Desgaste Mecânico: Vibração contínua e uso prolongado podem afrouxar fixações ou gerar fissuras.
• Danificação por Instalação Incorreta: Parafusos reaproveitados ou torque inadequado podem provocar folgas.
• Sujeira e Detritos: Acúmulo entre o receptor e o suporte pode impedir o correto travamento do fecho.

Peça indicada para profissionais e entusiastas que procuram reposição direta com o código 8976Q8. Substitua peças danificadas prontamente para manter a segurança dos ocupantes e a conformidade com os sistemas de retenção do veículo.

Peça de reposição destinada a mecânicos e entusiastas que fazem manutenção por conta própria: Cinto de Segurança Traseiro (direito ou esquerdo) compatível com Peugeot 3008 I e 5008 I, referência 8975HY. Ideal para substituição após desgaste, contaminação do tecido ou atuação do pré-tensionador. Acabamento em preto (cor FXX) e desenho original que garante encaixe preciso e funcionamento seguro.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos Do Produto: 8975HY
• Outros Números: (T84) (T87) 8975HY
• Cor: FXX – Preto
• Posição: Traseiro, Lado Direito Ou Esquerdo

Função E Compatibilidade

O Cinto De Segurança Traseiro garante a retenção do ocupante em caso de acidente e trabalha em conjunto com os mecanismos de pré-tensionador e limitador de carga do veículo. Compatível com modelos Peugeot 3008 I e 5008 I nas posições traseiras (lado do condutor ou do passageiro). Procure pelo código 8975HY para localizar rapidamente a peça.

Como Substituir

Passos gerais para troca do cinto (procedimento orientativo):

• Remover os acabamentos interiores que cobrem o ponto de ancoragem e o enrolador.
• Desaparafusar os pontos de fixação do enrolador e da ancoragem inferior com as ferramentas adequadas (soquete/Torx conforme o veículo).
• Desencaixar o cinto antigo e instalar o novo, verificando o correto posicionamento do guia e do enrolador.
• Apertar os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante do veículo.
• Recolocar os revestimentos e testar o funcionamento: tração suave do cinto, bloqueio em puxão rápido e retorno completo.

Recomendações De Montagem

• Desconectar a Bateria e Aguardar Pelo Menos 3 Minutos Antes de Trabalhar Próximo Aos Componentes Do Sistema De Segurança (principalmente se houver Pré-Tensionador).
• Utilizar Ferramentas Adequadas e Chaves Com Torque Para Garantir Fixação Segura; Respeitar As Especificações Do Fabricante Do Veículo.
• Substituir O Cinto Caso Tenha Sinais De Cortes, Desfiamento, Ou Se O Pré-Tensionador Foi Ativado Em Colisão.
• Após Montagem, Verificar O Enrolador, O Deslizamento Do Cinto E O Bloqueio Em Tração Rápida.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha

Os motivos mais comuns de falha do cinto incluem:

• Desgaste Do Tecido Por Atrito, Sujeira Ou Contaminação (líquidos Que Podem Enfraquecer As Fibras).
• Atuação Do Pré-Tensionador Em Colisão (módulo pirotécnico Que Deve Ser Substituído Se Acionado).
• Mau Funcionamento Do Enrolador Devido A Entrada De Detritos Ou Falha Mecânica Interna.
• Danos Em Pontos De Fixação Por Corrosão Ou Impactos.

Inspeção E Manutenção

Inspecionar Visualmente Os Cintos Em Cada Revisão Rotineira: Procurar Cortes, Desfiamento, Manchas Que Impedem O Deslizamento Adequado E Verificar O Bloqueio Rápido. Substituir Imediatamente Após Qualquer Colisão Em Que Os Pré-Tensionadores Tenham Atuado.

Observações Finais

Ao procurar peças por referência, utilize o código 8975HY para facilitar a localização. Esta peça é indicada para profissionais e pessoas que realizam reparações por conta própria; se tiver dúvidas técnicas sobre desmontagem, recorra a um reparador qualificado.

A cor do cinto é FXX – PRETO, oferecendo uma estética discreta e elegante para o interior do seu veículo.

A troca do cinto de segurança deve ser realizada sempre que há sinais de desgaste ou danos. É recomendável verificar o estado dos cintos a cada revisão do veículo, pois um cinto danificado pode comprometer seriamente a segurança dos ocupantes.

O cinto de segurança desempenha uma função vital ao manter os passageiros firmemente posicionados durante a condução, reduzindo o risco de lesões em situações de impacto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot
• Modelo: 3008, 5008
• Códigos de Produto: 34068389F, 8975HN
• Outros Números: N/A

Este cinto de segurança é projetado para oferecer proteção máxima durante a condução. É recomendado substituir os cintos de segurança a cada 10 anos ou após um acidente, já que eles podem sofrer desgastes invisíveis que comprometem sua eficácia. A função principal deste cinto é manter o motorista seguro em caso de impacto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot
• Modelo: 3008, 5008
• Códigos do Produto: 34071115E
• Outros Números: 8975HL

A instalação deste suporte é relativamente simples, tornando-o uma escolha ideal tanto para mecânicos quanto para entusiastas que realizam seus próprios reparos. Recomenda-se verificar regularmente a condição deste componente, pois ele pode sofrer desgaste ao longo do tempo devido ao uso constante, o que pode comprometer a eficácia do cinto de segurança e, consequentemente, a segurança dos ocupantes do veículo.

Ao substituir o suporte do cinto, é aconselhável fazê-lo sempre com peças originais ou de qualidade equivalente para garantir a máxima segurança. Este suporte é compatível com os modelos:

• Peugeot 3008 I
• Peugeot 5008 I

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: 34039737
• Outros Números: 8975HP

Com a cor FXX – Preto, este suporte não só possui um design funcional, mas também se integra perfeitamente ao interior do veículo. O desgaste normal ao longo do tempo pode fazer com que suportes semelhantes precisem ser substituídos, especialmente em episódios de uso intenso, onde a segurança é prioritária.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelos: Peugeot 3008 I / Peugeot 5008 I
• Códigos de Produtos: 8975HX
• Outros Números: N/A