Descrição

Fecho de porta traseira esquerda destinado aos modelos PEUGEOT 206, concebido para variantes sem sistema de travamento central. Peça de substituição essencial para garantir o correto fecho e a segurança da porta, ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Frequentemente procurado pelo código 913756, este fecho oferece encaixe direto e funcionamento mecânico fiável, restaurando a operação normal da porta sem necessidade de componentes eléctricos adicionais.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos do Produto: 913756
• Outros Números: NFP

Compatibilidade

Compatível com portas traseiras esquerdas do PEUGEOT 206 na configuração sem travamento central (lado do condutor). Recomendado confirmar a compatibilidade visual e dimensional com a peça existente antes da instalação.

Substituição e Montagem

Procedimento geral para substituição:

• Remova o forro interior da porta com cuidado para não danificar os clips e o revestimento.
• Retire a película de protecção (se aplicável) e identifique o fecho e os pontos de fixação.
• Desaperte os parafusos que fixam o fecho à carroçaria e desengate as hastes/ligação mecânica entre fecho e puxadores (aplicar travões de retenção nos clips, se presentes).
• Remova o fecho antigo e compare dimensões e pontos de fixação com o novo fecho antes de montar.
• Instale o novo fecho, ligue novamente as hastes e verifique o funcionamento do trinco e dos puxadores antes de voltar a montar o forro.
• Teste o fecho com a porta fechada e aberta várias vezes para assegurar que o engate é correcto e sem folgas.

Ferramentas recomendadas: chaves torx/soquete adequadas, chave de fendas, alicates de bico fino para clips, spray desengripante e lubrificante de grafite ou silicone para partes móveis. Recomenda-se realizar a montagem com a porta bem suportada para evitar desalinhamento.

Recomendações de Montagem

• Verifique o estado das hastes e dos clips de fixação; substitua-os se estiverem deformados.
• Lubrifique pontos de contacto móveis com lubrificante adequado para evitar rangidos e desgaste prematuro.
• Ajuste a posição do fecho se for necessário para garantir bom alinhamento da porta com a carroçaria.
• Após montagem, confirme o funcionamento em condições normais (fechar/abrir várias vezes) e avalie a folga do trinco.

Porque Falha Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de avaria incluem corrosão por humidade e sal (especialmente em áreas costeiras ou onde se usam sais rodoviários), desgaste mecânico das peças internas (ganchos, muelles e engrenagens), entrada de sujidade ou partículas que bloqueiam o movimento e danos por impacto na estrutura da porta. Falhas resultantes de mau alinhamento da porta ou de hastes deformadas também são frequentes e podem provocar funcionamento irregular do fecho.

Manutenção Preventiva

• Limpeza e lubrificação periódica das partes móveis para prolongar a vida útil.
• Inspecção visual das hastes e clips durante revisões de rotina.
• Proteção contra infiltração de água, verificando a integridade do vedante da porta.

Notas Finais

Peça indicada para profissionais e amadores com experiência em reparações automóvel. A substituição correta devolve a funcionalidade de fecho da porta e contribui para a segurança do veículo. Procure sempre peças com código compatível (913756) para garantir um encaixe preciso.

Descrição do Produto

Fecho (trava) para a porta traseira direita do Peugeot 206, projetado para veículos sem sistema de fecho centralizado. Peça de substituição prática para oficinas e entusiastas que executam reparações por conta própria. Código de referência frequente nas pesquisas: 913868. Compatível com a montagem no lado do passageiro (lado direito, traseiro).

Vantagens e Aplicações

• Substituição direta para travões de porta desgastados ou danificados no Peugeot 206.
• Ideal para mecânicos profissionais e reparadores DIY que procuram peça específica por número de referência.
• Construiu para encaixe nas fixações originais, preservando funcionamento mecânico da porta e alinhamento do trinco.
• Útil em reparações após colisões laterais ou quando o mecanismo interno fica preso por corrosão ou sujidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos do Produto: 913868
• Outros Números: 913868 NFP

Recomendações Para Montagem

• Antes de iniciar o trabalho, isole a alimentação elétrica do veículo desligando o terminal negativo da bateria para evitar curto-circuitos ao manipular componentes elétricos ou atuadores.
• Remova o revestimento interior da porta com cuidado: desparafuse e desconecte os clipes de fixação para expor o mecanismo do fecho.
• Desconecte quaisquer cabos, hastes de tranca e conectores elétricos ligados ao fecho antigo. Marque a posição das hastes para facilitar a reinstalação.
• Desparafuse o fecho antigo, instale o novo alinhando os pontos de fixação e verifique o movimento livre do trinco antes de apertar os parafusos definitivamente.
• Reconecte cabos e conectores, teste a operação manual do trinco e, se aplicável, o funcionamento ao fechar a porta várias vezes para assegurar que o trinco engata corretamente.
• Após verificação, reinstale o painel da porta e confirme o aperto dos elementos de fixação.
• Se houver atuador elétrico acoplado ou sensores na porta, verifique os sinais elétricos e faça um teste funcional após a montagem.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Desgaste Mecânico: Uso contínuo leva ao desgaste das partes móveis internas (pinos, molas, engrenagens).
• Corrosão e Entrada De Água: Aumento de atrito ou travamento causado por oxidação quando a vedação da porta é comprometida.
• Danos Por Impacto: Colisões laterais ou fechamentos bruscos podem deformar ou partir componentes do fecho.
• Acúmulo De Sujidade: Poeira e detritos acumulados alteram o curso das hastes e mecanismos internos.
• Falha Do Cilindro/Atuador (em versões com componentes elétricos): Em modelos com sistema elétrico, o atuador pode perder força ou falhar eletricamente.

Notas Finais

Ao procurar esta peça, utilize o código 913868 nas pesquisas para encontrar compatibilidades e referências. A substituição é uma intervenção habitual em oficinas e pode ser executada por um reparador experiente seguindo os passos descritos. Verifique sempre a integridade das hastes e gaxetas da porta durante a montagem para prolongar a vida útil do conjunto.

Peça de substituição concebida para profissionais do setor automóvel e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Esta fechadura de ignição integra o mecanismo mecânico e os contactos elétricos responsáveis pelas posições de ignição (LOCK/ACC/ON/START) e inclui uma chave. Produto indicado para sistemas de ignição do Peugeot 206, oferecendo uma solução direta para falhas de contacto, desgaste do cilindro ou avarias mecânicas que impedem a partida ou o funcionamento dos acessórios. Referência de peça: 4162Z1. Ideal para oficinas e técnicos que procuram uma peça compatível e de fácil instalação.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / PEUGEOT
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos do Produto: 4162Z1
• Outros Números: NFP

Função da Peça

A fechadura de ignição controla a alimentação elétrica para os circuitos de acessórios e arranque, além de alojar o cilindro onde é inserida a chave. Em muitos veículos, o conjunto integra também a interface mecânica com o sistema imobilizador pelo transponder da chave. A peça garante a seleção das diferentes posições de ignição e estabelece os contactos que acionam o motor de arranque e os periféricos.

Substituição no Veículo

Procedimento geral para desmontagem e montagem (orientativo):

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar o trabalho.
• Remova os revestimentos plásticos da coluna de direção para aceder ao conjunto da fechadura.
• Desconecte os conetores elétricos com cuidado e desaperte os parafusos de fixação.
• Retire a fechadura antiga e instale a nova alinhando corretamente o cilindro e os encaixes.
• Reconecte os cabos, fixe os parafusos e monte os revestimentos na ordem inversa.
• Verifique o funcionamento das posições ACC/ON/START e o reconhecimento da chave/transponder.

Recomendações para Montagem

• Utilize ferramentas adequadas e siga o procedimento do fabricante para evitar danificar componentes da coluna de direção ou o airbag.
• Antes de manipular, descarregue qualquer carga estática e isole a bateria para evitar curto-circuitos.
• Verifique integridade dos conectores e fios; substitua terminais danificados.
• Se a chave não for reconhecida pelo imobilizador, poderá ser necessário sincronizar ou programar a chave/transponder com equipamento de diagnóstico compatível.
• Teste todas as funções (arranque, acessórios, travagem elétrica) após a instalação.

Por Que a Peça Falha Comumente

As falhas mais frequentes devem-se a desgaste mecânico do cilindro e das molas internas (especialmente em veículos com uso intensivo), erosão dos contactos elétricos causando mau contacto nos pontos ACC/ON/START, infiltração de humidade e corrosão, quebras do corpo plástico por envelhecimento ou impacto, e danos resultantes de tentativas de assalto. O desgaste habitual surge normalmente após muitos anos de utilização e elevado número de ciclos de chave.

Observações Finais

Peça indicada para oficinas e mecânicos que necessitem de uma substituição fiável para veículos PEUGEOT 206/206+. Antes da substituição, confirme que a referência 4162Z1 corresponde ao tipo de fechadura montado no veículo em intervenção. A instalação deve ser feita com cuidado para preservar a integridade do sistema imobilizador e dos sistemas de segurança da coluna de direção.

Fechadura da bagageira original (fechadura da bagageira, fechadura da quinta porta) para Peugeot 206 e 206+. As peças com o código PSA 8719.51 (871951) são uma solução frequente para problemas quando o porta-malas não pode ser aberto/fechado ou o computador de bordo não detecta corretamente o estado da tampa. Uma peça original usada é uma escolha econômica e confiável para um reparo rápido.

Compatibilidade

• Peugeot 206, por volta de 1998-2009 (versões hatchback selecionadas)
• Peugeot 206+, aprox. 2009-2013
• Por favor compare o número da peça e o formato da trava/conector antes de fazer o pedido; pode haver uma variante diferente para o corpo do SW.

Para que serve e quando mudar

• Garante o travamento mecânico da tampa traseira e coopera com o travamento central.
• Considere a substituição se os sintomas forem: o porta-malas não pode ser aberto/travado, a trava clica sem travar, a luz de “tampa aberta” ainda está acesa no painel ou danos mecânicos/trava enferrujada são visíveis.

Informações técnicas

• Localização: tampa traseira (quinta porta).
• Tipo: fechadura elétrica (funciona com fecho centralizado; inclui trinco e interruptor/atuador dependendo da versão).
• Fonte de alimentação: 12 V DC (através da fiação original do carro).
• Material: trava de metal, corpo de plástico.
• Fixação: nos furos seriais da quinta porta (utilize os parafusos e batentes originais).

Números de peça/designações OEM

• PSA: 871951
• Entrada alternativa: 8719.51, 8719 51
• Fabricante/preocupante: Peugeot/Citroën (PSA)

Dicas de instalação

• Compare o conector e o formato mecânico com a peça original antes da montagem.
• Limpe e lubrifique levemente a trava (por exemplo, PTFE/óleo de silicone – não muito para evitar que a poeira grude).
• Após a instalação, ajuste os batentes da tampa e a posição da trava para que a tampa feche suavemente sem impacto excessivo.
• Verifique o funcionamento do fecho centralizado e do interruptor da tampa (indicador no painel, resposta a DO).

Uma peça original usada pode apresentar sinais cosméticos normais de uso que não afetam a sua finalidade. Para garantir a compatibilidade, recomendamos seguir o número da peça (871951 / 8719.51) e compará-lo com a fechadura original.

Termos de pesquisa: fechadura do porta-malas Peugeot 206, fechadura da quinta porta 206+, trava da porta traseira 871951, 8719.51 PSA.

Fecho elétrico de substituição projetado para assegurar o correcto funcionamento do sistema de travamento central no Peugeot 206 e 206+. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria, este fecho apresenta encaixe direto por referência de código, facilitando a identificação e a compra online. Inclui referências frequentemente pesquisadas (913772, 9137E5, 9137G1) para melhorar a compatibilidade com catálogos e pesquisas na web.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206; Peugeot 206+ — Porta traseira esquerda (lado do condutor), 5 portas
• Códigos do Produto: 913772, 9137E5, 9137G1
• Outros Números: 913700000, 9137.E5, 9137.G1

Função

O fecho elétrico controla o mecanismo de travamento da porta, recebendo sinal do módulo de fecho central para travar/destravar a porta. Converte o impulso elétrico do atuador em movimento mecânico que aciona a lingueta e a tranca da porta, garantindo segurança e conforto no acesso ao veículo.

Instalação

Procedimento resumido para substituição (recomendado para mecânicos e reparadores DIY experientes):

• Desconecte a bateria antes de qualquer intervenção elétrica por precaução.
• Remova o revestimento interior da porta com ferramentas apropriadas para evitar danos às presilhas e à forra.
• Desconecte o conector elétrico do fecho e solte as hastes/biquinhos de ligação à maçaneta e ao cilindro.
• Retire os parafusos que fixam o fecho antigo e remova-o cuidadosamente.
• Instale o novo fecho, fixe os parafusos, reconecte as hastes e o conector elétrico assegurando o correto posicionamento das ligações.
• Recoloque a forra da porta e reconecte a bateria. Teste o funcionamento da porta com várias manobras de abertura/travamento e com o fecho central para garantir operação correta.

Recomendação de Montagem

• Use ferramentas de remoção de painéis para não danificar o forro da porta.
• Verifique e, se necessário, lubrifique a lingueta e os pontos de articulação com lubrificante especificado para fechaduras automóveis.
• Confira o estado das hastes e das presilhas; substitua peças danificadas para evitar folgas que prejudiquem o funcionamento.
• Após montagem, execute vários ciclos de trava/destrava com o comando remoto e pela maçaneta para confirmar sincronização e ausência de ruídos anormais.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas costumam decorrer de desgaste mecânico interno (engrenagens plásticas quebradas), infiltração de humidade/corrosão nos contactos elétricos e nos mecanismos, ou danos nas hastes/uniões que ligam à maçaneta. Em veículos com muitos anos ou expostos a água e sal de estrada, a corrosão acelera a avaria. Problemas elétricos na fiação ou conectores soltos também podem causar mau funcionamento.

Observações Finais

Este fecho é uma peça de substituição compatível com as referências indicadas; procure sempre confirmar o código da peça antes da instalação. Para um resultado duradouro, verifique selagens e proteções contra humidade na porta e corrija pontos de corrosão durante a reparação.

Fechadura de substituição desenhada para o Peugeot 206, ideal para oficinas profissionais e entusiastas do faça-você-mesmo. Unidade mecânica que assegura o bloqueio e desbloqueio da porta dianteira direita, compatível com modelos equipados sem sistema de fecho central. Muito procurada pelo código 9136J0, esta peça repõe a função de retenção da lingueta, garantindo segurança e funcionamento consistente da porta.

A peça é adequada para aplicações em ambientes com uso normal; a montagem exige atenção à fixação dos varões e à correta ligação elétrica quando aplicável (mecanismo de atuador ou sensores). A instalação correta devolve o movimento suave da maçaneta e o travamento seguro da porta, reduzindo ruídos e folgas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos Do Produto: 9136J0
• Outros Números: NFP

Compatibilidade

Compatível com Peugeot 206 em versões sem fecho central. Verifique o número do componente (9136J0) para correspondência com a peça original do veículo.

Recomendações De Montagem

• Preparação: Reúna ferramentas básicas (chaves Torx/Phillips, soquetes, alavanca de remoção do forro) e, se necessário, lubrificante adequado para fechos.
• Remoção: Remova o forro interior da porta com cuidado para não danificar os clips. Desconecte eventuais ligações elétricas do atuador/sensor antes de soltar a fechadura.
• Desencaixe: Desconecte os varões do mecanismo de abertura/fecho e solte os parafusos que fixam a fechadura ao elemento estrutural da porta.
• Instalação: Posicione a nova fechadura, fixe os parafusos com torque adequado, reconecte os varões e cabos elétricos, e monte novamente o forro da porta.
• Teste: Verifique o funcionamento manual da maçaneta, o encaixe da lingueta no batente e o bloqueio/desbloqueio completo antes de finalizar o serviço.
• Cuidados: Lubrifique pontos de contato com composto apropriado e evite entrada de água durante a montagem.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

• Desgaste Mecânico: Uso repetido causa desgaste na lingueta e nas superfícies de contacto.
• Quebra De Componentes Plásticos: Componentes internos em plástico podem rachar com o tempo ou por impactos.
• Corrosão E Entrada De Água: Humidade e corrosão comprometem movimento e ligação elétrica (quando presente).
• Falha Nos Varões E Ligações: Varões tortos ou clips partidos impedem o acionamento correto do mecanismo.
• Falta De Lubrificação: Movimento seco acelera desgaste e gera ruído.

Não existe um intervalo de substituição fixo; a duração depende das condições de uso e exposição. Recomenda-se inspeção em casos de dificuldade de abertura/fecho, ruídos incomuns ou folga da maçaneta. Peça indicada para substituição imediata quando houver perda de função de travamento.

Peça Ideal Para Mecânicos E Reparadores Independentes: Produto procurado frequentemente pelo código 9136J0, facilite a identificação e a compra verificando este número ao encomendar.

Se procura uma fechadura confiável e de qualidade para a porta traseira direita do seu Peugeot 206, esta é a solução ideal. Este componente usado proporciona uma substituição eficaz da peça original, mantendo a funcionalidade e oferecendo uma excelente relação preço-qualidade.

Desenvolvida especialmente para veículos que não possuem travamento central, esta fechadura é indicada para quem prefere controlar manualmente o fechamento das portas, evitando qualquer intervenção no sistema elétrico do automóvel. Sua instalação é simples e rápida, garantindo menos tempo parado e mais eficiência no serviço.

É importante entender que a vida útil desse tipo de peça pode variar devido ao uso constante e exposição às condições do dia a dia, como poeira e umidade, que podem causar desgaste natural. A troca é recomendada quando a fechadura apresenta dificuldade de acionamento, ruídos ou falha no travamento, assegurando assim segurança e conforto ao condutor e passageiro.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA CITROEN PEUGEOT
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos do Produto: 913886
• Outros Números: NFP

Este componente é validado para uso em portas traseiras direitas do Peugeot 206, sendo compatível com a configuração manual de travamento. A substituição deve ser feita desmontando o painel interno da porta, removendo o mecanismo antigo e instalando o novo com atenção para o correto alinhamento dos engates e fixações.

Escolha esta fechadura acessível e confiável para garantir a segurança do seu veículo e prolongar sua durabilidade, mantendo a qualidade original do Peugeot 206.

Fecho de substituição para a porta traseira esquerda do Peugeot 206 (referência 913771). Peça mecânica destinada a veículos sem sistema de fecho centralizado, ideal para oficinas e para reparadores particulares que procuram uma solução direta para portas que não trancam ou que apresentam dificuldade de fecho. Compatível com aplicações padrão do Peugeot 206 e identificada pelo código 913771 / 913771 NFP.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos do Produto: 913771, 913771 NFP
• Outros Números: Não disponível

Instalação

Substituir o fecho da porta traseira esquerda exige ferramentas básicas e alguma experiência em desmontagem de revestimentos interiores. Procedimento geral:

• Remova o painel interior da porta com cuidado, libertando os clips e desencaixando o puxador interior.
• Retire a membrana/folha de protecção (se presente) para aceder ao interior da porta.
• Desligue as hastes de ligação ao trinco e quaisquer acessórios mecânicos.
• Desaparafuse os pontos de fixação do fecho e remova a peça avariada.
• Instale o novo fecho, reapertando os suportes com torque apropriado e reconectando as hastes na posição correcta.
• Verifique o funcionamento manual do trinco várias vezes antes de recolocar o revestimento, garantindo que a fechadura acciona sem folgas e que a porta fecha e abre corretamente.

Recomendações para Montagem

• Trabalhe em superfície plana e com a porta aberta e segura; evite forçar o painel interior ao remover clips.
• Lubrifique levemente as partes móveis do trinco com grafite ou lubrificante específico para fechos para reduzir desgaste futuro.
• Substitua componentes plásticos partidos (clips, guias das hastes) que comprometem a geometria do fecho.
• Após montagem, faça ajustes finos na posição do trinco se a porta não alinhar perfeitamente; pequenos deslocamentos podem eliminar ruídos e melhorar o fecho.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Avara

As causas mais comuns de avaria são desgaste mecânico dos dentes e molas internas, corrosão por entrada de água/sujeira, impacto ou deformação da porta e rotura de componentes plásticos (suportes e guias das hastes). Em modelos sem fecho centralizado, o trinco está sujeito a esforços concentrados e tende a desgastar-se com o tempo, especialmente em veículos expostos a ambientes húmidos ou salgados.

Dicas de Diagnóstico Rápido

• Se a porta não fecha corretamente, verifique primeiro se as guias e batentes estão alinhados antes de trocar o fecho.
• Sintomas como dificuldade em abrir/fechar, necessidade de bater a porta para encaixar ou ruídos ao accionar indicam desgaste do trinco.
• Substitua o fecho quando a lubrificação e o ajuste não resolverem o problema.

Fecho elétrico destinado ao travamento central da porta dianteira esquerda do PEUGEOT 206, ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Compatível com variantes de 3 e 5 portas, com conector oval conforme referência 9135H3. Unidade projetada para operar com o sistema de fecho central do veículo e integrar-se com os mecanismos internos da porta.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: PEUGEOT 206 (3 portas e 5 portas)
• Códigos do Produto: 9135H3
• Outros Números: NFP

Função

O fecho elétrico atua como atuador do sistema de travamento central, convertendo o sinal elétrico do módulo central numa acção mecânica que trava/destrava a tranca da porta. Garante sincronização com o restante sistema de fecho do veículo e responde tanto à chave remota como ao mecanismo interno de bloqueio.

Substituição — Como trocar

• Ferramentas recomendadas: chaves de soquete, chaves Torx/Phillips conforme parafusos, alicates de pressão, lubrificante e massa dielétrica para contactos.
• Passos gerais: remover forro da porta com cuidado para não partir os clips; soltar a membrana de protecção (se presente); localizar o fecho e desconectar o conector oval; desligar as hastes de ligação ao mecanismo de tranca; desapertar os parafusos de fixação e retirar o conjunto antigo.
• Instalação: montar a nova unidade, reconectar as hastes garantindo o correto engate (verificar folgas e travamento suave), ligar o conector elétrico e testar o funcionamento antes de fechar a porta. Repor a membrana e o forro da porta apenas após confirmar funcionamento correto.
• Recomendo desligar a bateria antes da intervenção para evitar curto-circuitos e arcos durante a manipulação dos conectores elétricos.

Motivo mais frequente de avaria

• Entrada de humidade e corrosão nos contactos e no motor elétrico interno, especialmente em veículos expostos a ambientes húmidos ou água.
• Desgaste ou rotura de engrenagens plásticas internas do atuador devido à fadiga mecânica.
• Falha do pequeno motor elétrico interno por sobrecarga ou penetração de sujidade.
• Problemas de contacto no conector oval (pinos oxidados ou mal alojados) que causam intermitência elétrica.
• Danos mecânicos nas hastes de ligação ou desalinhamento após pancadas na porta.

Recomendações de Montagem

• Verificar estado dos pinos do conector e aplicar massa dielétrica para proteger contra humidade.
• Testar a unidade antes de remontar o forro da porta para garantir a operação do fecho e evitar desmontagens repetidas.
• Inspecionar e lubrificar as hastes e pontos de articulação com lubrificante apropriado para prolongar a vida útil.
• Se houver falhas noutras portas ou no sistema central, verificar fusíveis, relés e cablagem antes de substituir o fecho.
• Substituir o fecho por uma unidade com o mesmo tipo de conector (oval) para garantir compatibilidade eléctrica imediata.

Peças com o código 9135H3 destinam-se a um encaixe direto em aplicações PEUGEOT 206 indicadas; a instalação correta e a protecção contra humidade são fundamentais para assegurar longa vida útil e funcionamento fiável do sistema de travamento central.

Descrição

Fecho elétrico destinado ao sistema de fecho central da porta traseira direita (lado do passageiro) de veículos PEUGEOT 206 e PEUGEOT 406 combi. Unidade responsável por accionar o mecanismo de trancamento da porta através de um pequeno motor elétrico e conjunto de engrenagens, permitindo o bloqueio/desbloqueio remoto pelo sistema de fecho central. Produto pesquisado com frequência pelo código 913870.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206; Peugeot 406 Combi
• Códigos Do Produto: 913870
• Outros Números: Sem informação adicional

Função E Comportamento

O fecho elétrico integra o mecanismo de travamento da porta e converte o sinal elétrico do sistema de fecho central num movimento mecânico que puxa/empurra a lingueta do trinco. Além de permitir o bloqueio remoto, garante que a porta fique segura durante a circulação. Quando em bom estado, opera de forma silenciosa e rápida; sinais de avaria incluem ruído anómalo, funcionamento intermitente ou incapacidade de travar/destravar a porta.

Procedimento De Substituição (Resumo Para Mecânicos / DIY)

• Ferramentas Recomendadas: chaves Torx/Phillips conforme fixações, chave de 10 mm, alavanca para painel, multímetro para testes elétricos.
• Passos Principais: desligar a bateria para segurança, remover o revestimento da porta (forro), soltar a película protectora, localizar e desligar o conector elétrico do fecho, desapertar os parafusos de fixação do fecho, retirar o fecho antigo e instalar o novo alinhando os pinos e suportes; ligar o conector e testar o funcionamento antes de remontar tudo.
• Verificações Úteis: testar tensão no conector com o comando de fecho; inspecionar o estado dos fios e fichas; aferir alinhamento do trinco e lubrificar pontos de contacto com spray lubrificante adequado após montagem.

Recomendações De Montagem

Realize a montagem com a bateria desligada e siga a sequência de testes eléctricos antes de fechar o forro da porta. Ao instalar, certifique-se do posicionamento correto das linguetas e que todos os parafusos estão apertados com o binário adequado. Substitua juntas de protecção ou películas danificadas para evitar infiltração de água. Se o fecho falhar intermitentemente, verifique primeiro fusíveis e estado dos conectores antes de substituir a unidade.

Porque É Que Este Díl Se Estraga Mais Frequentemente

As avarias mais comuns devem-se a: entrada de água e corrosão que atingem o motor ou contactos eléctricos; desgaste ou fractura das engrenagens plásticas internas; sujeira e falta de lubrificação que aumentam o esforço mecânico; e falhas nos conectores ou fiação devido a movimentos repetidos. A utilização frequente e exposição a ambientes húmidos ou salinos encurtam a vida útil do componente. Em muitos casos, o problema manifesta-se gradualmente por funcionamento intermitente antes da avaria total.

Dica Final

Antes de substituir o fecho, confirme sempre a sintomatologia (ruídos, intermitência, ausência de resposta ao comando) e faça testes eléctricos básicos. A utilização de peças com o código 913870 garante maior probabilidade de encaixe correcto nas aplicações indicadas (Peugeot 206 e 406 combi).