Você está procurando um turbo original confiável para o 1.6 HDi 68 kW? Oferecemos um turboalimentador usado e cuidadosamente testado para motores PSA 1.6 HDi (92 cv), desmontado de um Peugeot 308 2012 com uma quilometragem honesta de 63.000 km. Esta é a versão de 68 kW – um substituto ideal sem modificação se os números das peças corresponderem.

Parâmetros principais
– Tipo: TD02H2-07TVT-21 (geometria fixa – variante para 68 kW)
– Designação: diesel 1.6 HDi (PSA) / também compatível com FoMoCo 1.6 TDCi conforme número da peça
– Potência do motor: 68 kW (92 cv)
– Condição: usado, testado, pronto para montagem
– Origem: Peugeot 308, ano 2012
– Quilometragem: 63.000 km

OEM/números de referência (para pesquisa e verificação de correspondência)
– 9673283680
– 9815218180
-TD02H2-07TVT-21
-0375Q9
-0375R0

Compatibilidade
– Citroën C4 II 1.6 HDi 68 kW (de acordo com o número da peça correspondente)
– Peugeot 207 1.6 HDi 68 kW (de acordo com o número da peça correspondente)
– Peugeot 308 1.6 HDi 68 kW (de acordo com o número da peça correspondente)
Nota: Para este turbo, a correspondência dos números acima é sempre decisiva. Se você não tiver certeza, combine seu turbo antigo pela placa de identificação ou envie-nos o VIN.

Por que escolher esta peça
– Baixa quilometragem: apenas 63.000 km – menor desgaste dos rolamentos e eixo
Peça PSA/FoMoCo genuína ajuste preciso, mapas corretos e confiabilidade
– Funcionalidade verificada – “sólida, testada” em um carro em funcionamento

Recomendações de instalação (para operação sem problemas)
– Sempre troque o óleo, o filtro de óleo e a vedação de entrada/saída de óleo
– Verifique e se necessário limpe/FLUSH a admissão e o intercooler (contaminação de óleo)
– Verifique o estado do tubo de abastecimento de óleo (muitas vezes é trocado por precaução)
– Verifique o funcionamento adequado do EGR e a baixa contrapressão do escapamento/DPF
– Antes de ligar, encha o turbo com óleo (pré-lubrificação) e gire-o manualmente

Palavras-chave pesquisadas
Turbo 1.6 HDi 68 kW, Citroën Peugeot 1.6 HDi 92 cv turbo, TD02H2-07TVT-21, 9673283680, 9815218180, 0375Q9, 0375R0, turbo original PSA, turbo 1.6 HDi usado.

Tem alguma dúvida sobre compatibilidade? Envie-nos o VIN ou uma foto da etiqueta do seu turbo – verificaremos a correspondência rapidamente.

Restaure o desempenho do seu veículo com um turbocompressor de qualidade para Citroën e Peugeot. Este turbocompressor usado para o motor 1,6 HDI com 55 e 66 kW vem de um veículo com um ataque garantido de apenas 83.000 km, o que garante alta qualidade e desempenho. A escolha ideal para a mecânica de carros e a casa de mão em casa, procurando uma parte de reposição confiável para reparar ou manter o carro.

Informações técnicas:
Fabricante: OEM Citroën Peugeot
Modelo : específico para Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
Códigos do produto: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380
Outros números: 0375J0, 0375N5, 0375q2, 0375q3, 0375q4, 0375q5, 0375k5, 0375n0

Se você está procurando uma solução confiável para restaurar a função turbo do seu veículo, este turbocompressor oferece uma excelente relação preço / qualidade. Não apenas vem de um carro de baixo ataque, mas também compatível com uma ampla gama de modelos Citroën e Peugeot, garantindo uma instalação fácil e operação livre de problemas. Aumentar a energia do motor e a otimização do consumo de combustível são apenas algumas das vantagens que esse turbocompressor traz.

Para montagem, recomendamos a instalação para garantir o funcionamento adequado e o desempenho máximo do seu carro. Lembre -se também de manutenção e controle regulares do sistema de turbocompressores, que prolongará sua vida e garantirá atividades estáveis.

Deixe seu carro brilhar novamente com este componente sobressalente de qualidade, que é testado e pronto para centenas de milhares de quilômetros. Se você tiver alguma dúvida sobre compatibilidade ou instalação, não hesite em entrar em contato conosco. Estamos aqui para ajudá -lo com sua escolha e garantir o melhor resultado de reparar seu carro.

Se procura um turbo confiável para seu Citroën ou Peugeot, este turbo de qualidade usado pode ser a solução ideal. Proveniente de um Citroën C3 Picasso com motor 1.6 HDI e potência de 68 kW, possui apenas 108.000 km de uso. Este modelo da PSA FoMoCo está em perfeito estado, tornando-se uma escolha excelente para quem precisa substituir o turbo sem investimento em peça nova.

Informações Técnicas

Fabricante: PSA FoMoCo
Modelos: Citroën C3 Picasso, Citroën C-Elysée, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308
Códigos dos Produtos: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21
Outros Códigos: 0375Q9, 0375R0

Com um turbo em perfeito funcionamento, seu motor alcançará melhor desempenho e eficiência no consumo de combustível. O turbo aumenta a quantidade de ar que entra no motor, permitindo uma combustão mais completa e maior potência. Esta peça foi retirada de um veículo utilizado em condições normais, garantindo qualidade e confiabilidade duradoura sem o custo elevado de uma peça nova.

Esta peça é ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparos por conta própria, procurando uma peça que encaixe perfeitamente. A instalação é simples e pode ser realizada tanto por um mecânico experiente quanto por um profissional amador dedicado. Lembre-se de que a manutenção periódica do turbo prolonga sua vida útil e garante funcionamento ótimo.

Compre com segurança esta peça que oferece alta performance e custo-benefício para o seu veículo.

Turbo Garrett GTC1244VZ projetado para reposição em motores 1.6 e-HDI. Peça ideal para oficinas e mecânicos particulares que procuram uma solução direta de substituição, com encaixe e funcionamento compatíveis com as referências originais indicadas. Este turbo recupera a resposta do motor, melhora a pressão de sobrealimentação e ajuda a restaurar o desempenho e a eficiência de combustível quando instalado corretamente.

Compatibilidade

Compatível com vários modelos Stellantis equipados com motor 1.6 e-HDI, incluindo (exemplos mais comuns):

• Citroën C4
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I

Informações Técnicas

• Fabricante: Garrett
• Modelo: GTC1244VZ / Turbo para 1.6 e-HDI
• Códigos do Produto: 9686120680, 0375P7, 0375P8
• Outros Números: GTC1244VZ

Substituição (Passos Gerais)

A substituição deve ser feita por alguém com experiência mecânica. Procedimento resumido:

1. Desligue a bateria antes de iniciar o serviço.
2. Retire a tubagem de admissão de ar e o corpo do filtro para aceder ao turbo.
3. Desconecte as linhas de óleo (atenção ao fluido residual) e, se aplicável, as linhas de refrigeração e de vácuo.
4. Solte os suportes e os parafusos que fixam o turbo ao coletor de escape e ao sistema de escape.
5. Remova o turbo antigo e compare as ligações e vedações. Substitua juntas, braçadeiras e o tubo de alimentação de óleo se estiverem degradados (tubo de lubrificação não incluído nesta peça).
6. Instale o novo turbo, seguindo a ordem inversa. Certifique-se de que todas as ligações de óleo e ar estão limpas e bem apertadas.
7. Antes da primeira partida, prime o circuito de óleo (se possível) para garantir lubrificação imediata ao girar o motor sem pôr em carga.

Recomendações de Montagem

• Substituir sempre as juntas e abraçadeiras por peças novas ao montar o turbo.
• Verificar e, se necessário, limpar ou substituir o filtro de óleo e o tubo de alimentação de óleo para evitar contaminação.
• Evitar partidas imediatas sob carga: deixar o motor trabalhar ao ralenti alguns minutos para garantir circulação de óleo.
• Utilizar ferramentas e procedimentos recomendados pelo fabricante; respeitar pares de aperto indicados pelo manual do veículo.
• Advertência: O tubo de lubrificação não acompanha o turbo e deve ser verificado/repoto conforme estado.

Por Que Este Componente Falha Com Mais Frequência

As falhas de turbocompressores em motores 1.6 e-HDI costumam dever-se a problemas relacionados com lubrificação e contaminação do óleo. Partículas sólidas, resíduos de óleo ou carvão podem danificar os mancais e as palhetas, levando a folgas, ruídos e perda de pressão. Outros motivos comuns incluem: bloqueio do tubo de alimentação de óleo, desgaste do atuador de geometria variável (quando aplicável) e entrada de partículas pelo sistema de admissão. Manutenção inadequada do sistema de óleo e falta de atenção às trocas de filtros e óleo são as causas mais frequentes.

Este turbo é uma peça de reposição destinada a profissionais e entusiastas que efetuam manutenção em veículos Citroën e Peugeot. A escolha e instalação corretas prolongam a vida útil do conjunto e recuperam as características de desempenho do motor.

Quando é necessário substituir o turbo? Normalmente, turbos falham devido ao desgaste natural, superaquecimento ou falta de lubrificação. É recomendável realizar a substituição a cada 100.000 km, mas isso pode variar dependendo do uso do veículo. A manutenção regular e a utilização de óleos de boa qualidade podem ajudar a prolongar a vida útil do turbo.

A instalação do Turbo TD02H2-07-TVT-21 deve ser feita por um profissional qualificado, garantindo que todas as conexões estejam corretas e de que o sistema de lubrificação seja devidamente ajustado.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: TD02H2-07-TVT-21
• Códigos de Produto: 9673283680
• Outros Números: 0375Q9, 0375R0, 49373-02003

Este turbo é compatível com várias referências, incluindo:

PSA CITROEN PEUGEOT

9685293080 9657530580 9662371080 9670371380 9682881780 9682881380

0375J0 0375N5 0375Q2 0375Q3 0375Q4 0375Q5 0375K5 0375N0

O turbocompressor desempenha um papel crucial no aumento da potência e eficiência do motor, garantindo que seu veículo funcione de forma suave e responsiva. Recomenda-se a substituição a cada 100.000 km ou se houver sinais de desgaste, como perda de pressão ou vazamentos. A manutenção regular pode evitar falhas prematuras e prolongar a vida útil do motor.

Informações Técnicas

Fabricante: PSA
Modelo: 1.6 HDI
Códigos do produto: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380
Outros números: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0

Este modelo GARRETT destaca-se pela robustez e durabilidade, sendo compatível com vários modelos populares, incluindo Peugeot 206, 307, 407 e Citroën C3, C4, C5, Citroën C5 X7 e Xsara Picasso. É especialmente indicado para automecânicos profissionais e para aqueles que preferem realizar a manutenção de seus próprios veículos, devido à sua durabilidade e facilidade de instalação.

Substituir um turbo antigo por este GT1544V pode restaurar e até melhorar o desempenho original do motor, proporcionando respostas mais rápidas e uma condução mais suave. Esse desempenho superior, aliado ao design inteligente da GARRETT, oferece uma solução eficiente para reduzir o desgaste do motor e otimizar a entrega de potência.

Informações Técnicas

• Fabricante: GARRETT
• Modelo: GT1544V
• Códigos de Produto: 9663199280, 0375J6, 0375J8, 0375J3, 0375J7, 0375N9

A manutenção periódica e a troca do turbocompressor ao apresentar desgaste são cruciais para evitar perda de desempenho e aumentar a vida útil do motor. Este componente desempenha papel fundamental em veículos diesel 1.6 HDI, ao permitir melhor combustão e redução de emissões, o que torna o Turbo GARRETT GT1544V a escolha perfeita para sua substituição.