Ideal para reparação ou manutenção, o coletor permite prolongar a vida útil do motor e melhorar o desempenho geral do veículo. Sua instalação é simples e não requer adaptações especiais, garantindo compatibilidade total com os modelos indicados.

Informações Técnicas:

Fabricante: PSA Peugeot Citroën
Modelos Compatíveis: 1.4 HDI e 1.6 HDI
Códigos do Produto: 9674950180, 9803250080, 1618RP
Outros Números: Estes códigos correspondem às especificações para veículos com motorizações 1.4 e 1.6 HDI dentro da norma EURO 5.

Este coletor de gases de escape foi cuidadosamente desmontado e verificado para assegurar bom estado técnico e funcionalidade. É a escolha certa para mecânicos profissionais e entusiastas do faça-você-mesmo que procuram uma peça confiável e econômica para seus veículos.

Garanta a longevidade do seu motor e a eficiência do seu carro com esta peça de alta qualidade. Faça seu pedido agora e mantenha seu Citroën ou Peugeot sempre em ótimo estado de funcionamento.

Radiador de gases de escape (trocador de calor do circuito de arrefecimento dos gases) para motor 1.6 HDi, compatível com veículos Citroën e Peugeot. Esta peça arrefece os gases de escape antes da recirculação ou descarga, ajudando a reduzir as emissões de NOx e a proteger componentes como a válvula EGR e o turbo.

Aplicação e Compatibilidade

Compatível com uma série de modelos equipados com o motor 1.6 HDi. Entre os modelos mais comuns encontram-se Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308 e Peugeot 407. A pesquisa por um dos códigos do produto acelera a identificação da peça correta para o seu veículo.

Vantagens e Estado do Produto

Peça usada que oferece uma relação preço/desempenho vantajosa para reparações e manutenção. Cada peça é cuidadosamente verificada para garantir funcionamento e compatibilidade, tornando-a uma opção prática para oficinas profissionais e entusiastas que fazem reparações por conta própria.

Função e Importância

O radiador de gases reduz a temperatura dos gases de escape, permitindo uma recirculação mais segura para o sistema de admissão (EGR) e diminuindo as exigências térmicas sobre componentes adjacentes. Ao baixar a temperatura dos gases, contribui para a redução das emissões e para a eficiência térmica do motor diesel 1.6 HDi.

Sinais De Falha e Causas Comuns

Os sinais mais frequentes de avaria incluem perda de líquido de arrefecimento, fumos brancos no escape, sobreaquecimento do motor, contaminação do circuito de arrefecimento e perdas visíveis no radiador. As causas típicas são corrosão interna devido a refrigerante degradado, obstrução por depósitos e partículas, fissuras por esforço térmico ou impactos e falhas nas juntas e mangueiras associadas.

Instruções Básicas de Substituição

A substituição deve ser feita por um mecânico qualificado ou por quem tenha experiência em intervenções no sistema de arrefecimento. Procedimento geral:

• Deixe o motor arrefecer e desligue a bateria;
• Drene parte do líquido de arrefecimento para evitar derrames;
• Remova conexões, mangueiras e suportes que prendem o radiador de gases;
• Desaperte parafusos e retire a peça avariada com cuidado;
• Instale a nova peça, reapertando aos pares e torques recomendados pelo fabricante;
• Reponha o líquido de arrefecimento e sangre o circuito para eliminar bolhas de ar;
• Verifique fugas e faça um teste de funcionamento com o motor à temperatura de serviço.

Durabilidade e Manutenção

A vida útil depende de fatores como manutenção do circuito de arrefecimento, qualidade do refrigerante, condições de utilização e quilometragem. A manutenção preventiva do sistema de arrefecimento (troca de refrigerante conforme intervalos recomendados e inspeção de mangueiras e juntas) reduz o risco de avarias prematuras.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën, Peugeot
• Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407
• Códigos do Produto: 9646762280, 163815380, 161863
• Outros Números: Números indicados são códigos OEM frequentemente usados para identificação e compatibilidade da peça.

Escolha esta peça para uma solução prática e económica na reparação de veículos Citroën e Peugeot equipados com motor 1.6 HDi. Em caso de dúvida sobre compatibilidade, utilize os códigos do produto ou contacte a sua oficina de confiança.

Coletor de escape para motor 1.6 HDI, compatível com veículos Citroën e Peugeot. Peça usada (referência 161861, indicação adicional NFP) destinada a substituir o troço responsável pelo encaminhamento dos gases de escape desde a saída do turbocompressor/collectores até o restante do sistema de escape. Produto direcionado para mecânicos profissionais e entusiastas que efetuam reparações por conta própria.

Função e Importância

O coletor/tubo de escape é um elemento central no sistema de emissões: conduz os gases queimados para a frente do sistema de tratamento (filtros, catalisador, resfriador de gases de escape) e contribui para manter a pressão correta de escape, protegendo o turbocompressor e otimizando o desempenho do motor. Um coletor comprometido pode provocar perda de potência, ruídos anormais, fuga de gases e problemas nas medições de emissões.

Quando Substituir

• Corrosão visível ou perfurações causadas por sal, humidade e exposição prolongada.
• Danos mecânicos por impactos ou contacto com obstáculos na estrada.
• Fugas na união entre flange e restante sistema, resultando em ruído acentuado ou cheiro de escape no habitáculo.
• Falha em inspeções de emissões ou perda de rendimento do motor.

Substituição e Montagem

A substituição deve ser realizada com o veículo devidamente levantado e seguro. Passos gerais:

• Desmontar protecções térmicas e afrouxar as uniões nas flanges do coletor.
• Desconectar eventuais suportes e sondas (por exemplo, sensores de temperatura/pressão se aplicáveis) com cuidado.
• Remover o coletor antigo, inspecionar superfícies de acoplamento e substituir juntas por peças novas.
• Montar o novo coletor, apertando os parafusos segundo as especificações do fabricante (usar chave de torque).
• Verificar vedação, folgas e a ausência de fugas após o aquecimento inicial do motor.

Nota: respeite sempre as instruções e torques recomendados pelo fabricante do veículo.

Causas Comuns de Falha

Os coletores de escape costumam falhar devido à corrosão por humidade e agentes químicos, fadiga térmica por ciclos repetidos de aquecimento/arrefecimento e danos mecânicos causados por impactos ou montagem incorreta. Juntas deterioradas e fixações soltas também são causas frequentes de fugas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën, Peugeot
• Modelos: Compatível com Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407
• Códigos do Produto: 161861
• Outros Números: NFP

Vantagens da Peça

Optar por um coletor usado e verificado é uma solução económica que permite repor a funcionalidade do sistema de escape sem comprometer a fiabilidade do veículo, desde que a peça esteja em bom estado. Nossos componentes usados são cuidadosamente testados antes da venda para garantir compatibilidade e segurança.

Se precisar de ajuda na verificação de compatibilidade com o seu veículo ou de um orçamento para a substituição, contacte-nos com o número de chassis (VIN) e o código do produto para confirmação rápida.

Colector de gases de escape destinado a motores 1.6 HDI, compatível com veículos Citroën e Peugeot. Referência de produto: 161864. Este colector encaminha os gases provenientes dos cilindros para o sistema de escape, garantindo uma evacuação eficiente e segura dos gases de combustão.

Por que substituir

O colector está sujeito a temperaturas muito elevadas e a ciclos térmicos repetidos que podem causar fissuras, deformacões ou corrosão. Fugas na junta ou no colector podem resultar em ruídos anormais, perda de rendimento do motor e emissões aumentadas.

Montagem e dicas de instalação

• Desconecte a bateria antes de iniciar o trabalho e remova quaisquer protecções térmicas que impeçam o acesso ao colector.
• Desligue com cuidado as sondas (por exemplo, sonda lambda) e conectores eléctricos ligados ao colector para evitar danificações.
• Retire os parafusos do colector e substitua a junta por uma nova. Limpe sempre a superfície de contacto para garantir vedacão correta.
• Ao montar o novo colector, faça o aperto dos parafusos de forma progressiva e cruzada, respeitando os valores de torque recomendados pelo fabricante do veículo.
• Aqueça o motor e verifique a estanquidade; se necessário, reapertar os parafusos após o primeiro ciclo térmico.

Causas comuns de avaria

• Stress térmico ligado aos ciclos de aquecimento e arrefecimento do motor.
• Corrosão provocada por humidade, sal e condições ambientais adversas.
• Parafusos, fixadores ou juntas danificados que permitem fugas de gases.

Informações técnicas

• Fabricante: PSA (Citroën, Peugeot)
• Modelo: 1.6 HDI
• Códigos do Produto: 161864
• Outros Números: Não foram fornecidos números adicionais

Peça indicada tanto para oficinas profissionais como para entusiastas do faça-você-mesmo. Antes da compra, confirme a compatibilidade com o número de referência 161864 e com o modelo do seu veículo para assegurar o encaixe correcto.